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 * LiPo Akku
 * LiPo Akku laden
 * LiPo Akku entsorgen
 * LiPo Ladegerät
 * SLS LiPo
 * LiPo-Akku Aufbau, Vorteile und Tricks rund um den LiPo-Akku
 * Datenschutz




LIPO-AKKUS UND LIPO-LADEGERÄTE

Für Modellflugzeuge, Drohnen, RC-Cars und vieles mehr ...


LIPO UND LIPO LADEGERÄT – DIE ALLESKÖNNER FÜR JEDEN MODELLBAUER

Der LiPo , Kurzform von Lithium-Polymer-Akkumulator, hat im Modellbau seit
einigen Jahren die bewährten NiMH-Akkus und NiCd-Akkus abgelöst. Und das aus
gutem Grund: Die Akkus der neuen Generation sind leistungsstärker, leichter und
schneller wieder aufladbar. Anwendung finden sie als Antriebsakkus in RC-Cars,
Modellflugzeugen, Modellhubschraubern, Drohnen und als Empfängerakkus in
Fernsteuerungen.


AUFBAU EINES LIPO´S:

Die negative Anode des Lithium-Polymer-Akkus besteht aus einer
Graphitverbindung, die Kathode wird aus einer Lithiumverbindung hergestellt. Der
Elektrolyt besteht, im Gegensatz zu den NiCd-Akkus, nicht aus einer wässrigen
Lösung sondern aus einer Folie auf Polymerbasis. Diese sehr dünnen Folien können
in jede erdenkliche Form gewickelt oder gepresst werden. So lässt sich eine
Dicke von nur wenigen Millimetern realisieren, weshalb Lithium Polymer Akkus
auch in Laptops, Smartphones und Tablets verbaut werden. Da die Energiedichte
sehr viel höher ist als bei vergleichbaren Akkus, kommen Lipo ´s sehr leicht
daher.

Die Vorteile der LiPo´s auf einen Blick:

 * Hohe Energiedichte bei niedrigem Gewicht
 * Schnelle Ladung, auch am Modellflugplatz möglich
 * Erreichen höhere (Elektro)-Motorleistung als ein Verbrennermotor
 * Kein Memory-Effekt
 * Können parallel geschaltet werden
 * Können nicht auslaufen
 * Lassen sich lange lagern, ohne an Energie zu verlieren

Obwohl die Vorteile überwiegen, dürfen auch die Nachteile der LiPo ´s nicht
außer Acht gelassen werden. Da LiPos sehr viel empfindlicher sind als andere
Akkus, ist beim Betrieb des Modells sowie beim Laden und Lagern besondere
Vorsicht geboten. Folgende Ursachen können den Akku zerstören:

 * Überladen
 * Beschädigung (nach Absturz oder beim Transport)
 * Überhitzung bei zu hoher Leistungsabgabe
 * Kurzschluss
 * Tiefenentladung

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ENTLADUNG IM BETRIEB:

Eine LiPo Akku-Zelle darf nicht unter 2,8 Volt entladen werden. Passiert dies,
ist der LiPo Akku möglicherweise nicht mehr zu retten. Solch eine Entladung kann
auch bei Spannungseinbrüchen im Betrieb vorkommen. Deshalb sollte stets ein
Regler verwendet werden, der bei einer voreingestellten oder einstellbaren
Cutt-Off-Spannung die Stromzufuhr unterbricht (Hard-Cut) oder drosselt
(Soft-Cut). Empfohlen wird ein Wert mit genügend Reserven, etwa 3,0 Volt. Ohne
diese Vorsichtsmaßnahme droht der Absturz des Modells.

LiPo-Akkus können nicht unbegrenzt Energie an den Elektromotor abgeben sondern
haben eine individuelle maximale Leistungsabgabe. Diese wird in Form des
C-Ratings auf der Außenseite des Akkus angegeben. Da der Strombedarf eines
Elektromotors in Ampere angegeben wird, ist hier eine kleine Rechnung notwendig.
Dazu wird der vom Hersteller festgelegte C-Wert mit der Kapazität ( = die
„Strommenge“ des Akkus, angegeben in Milli-Ampere-Stunden mAh) multipliziert und
durch Tausend geteilt.  Rechenbeispiel: 2.200 mAh * 30C / 1000 = 66 Ampere.
Es muss unbedingt darauf geachtet werden, dass dieser Wert nicht überschritten
wird, z.B. bei Vollgas. Ansonsten überhitzt der LiPo Akku und kann zerstört
werden. Dies geschieht bereits ab einer Temperatur von 65°C. Kurzzeitige
Belastungsspitzen verringern zudem enorm die Anzahl der möglichen Ladezyklen.
Ist der LiPo Akku aufgebläht, ist dies ein Anzeichen für Überlastung. Ein
geblähter Akku darf nicht mehr geladen werden sondern muss fachgerecht entsorgt
werden.

LiPo


LIPO-AKKU LADEN:

Je nach angestrebtem Anwendungszweck, sind im Handel LiPo Akkus mit einer oder
mehrerer Zellen erhältlich (z.B. 1S, 2S, 3S, 4S, 5S). Die Nennspannung einer
einzelnen Zelle beträgt 3,7 Volt, die Ladeschlusspannung 4,2 Volt. Für den
Ladevorgang muss ein spezielles LiPo Ladegerät verwendet werden, welche die
Ladung bis zum Erreichen der Ladeschlussspannung per UI-Ladeverfahren durchführt
und den Ladevorgang automatisch stoppt. Ladegeräte haben in der Regel Anschlüsse
für 4mm Goldstecker. Sollten Sie an Ihren LiPo Akkus andere Stecker verlötet
haben, benötigen Sie einen Adapter. Dieser ist in der Regel im Zubehör des LiPo
Laders enthalten.

Dabei kommt ein, im Gerät integrierter, sogenannter Balancer zum Einsatz, der
Spannungsunterschiede zwischen den Zellen ausgleicht, ansonsten besteht die
Gefahr, dass eine einzelne Zelle überladen wird. Wird ein falsches Ladegerät
eingesetzt, die falsche Ladespannung eingestellt, die Ladeschlussspannung
überschritten oder auf den Balancer verzichtet, kann der LiPo-Akku in Brand
geraten und zerstört werden (Explosionsgefahr). Beim Ladevorgang sollte der Akku
deshalb immer auf einer feuerfesten Unterlage liegen. Eine beim Laden
beschädigter LiPo-Akku kann auch noch nach dem Ladevorgang in Brand geraten. Sie
müssen in jeden Fall den LiPo-Akku entsorgen. Auf dem Markt sind diverse
Balancer-Stecker erhältlich. Passt der Stecker Ihres Ladegerätes nicht zum
Stecker des Akkus, benötigen Sie einen Adapter.


LADESPANNUNG:

Gewöhnlich werden LiPo Akkus mit 1C, also einem Zehntel der Kapazität geladen.
Bei einem Akku mit 2.200 mAh entspricht dies einem Ladestrom von 2,2 Ampere. Die
mögliche C-Rate unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller. Manche Akkus
können bereits mit 10C oder höher geladen werden. Dies ist besonders für
Modellflieger attraktiv, die direkt am Modellflugplatz zwischenladen möchten.
Dies sollte aber im Freien geschehen und aufgrund der Brandgefahr nicht im Auto.
Der Ladestrom muss zwingend eingehalten werden, sonst droht die Zerstörung des
Akkus. Bei modernen Computer-Ladegeräten wird die Kapazität und die Ladespannung
über ein Display angewählt. Den gesamten Ladevorgang übernimmt dann die
Elektronik des Ladegerätes. Ist auf dem Akku keine Ladestromangabe des
Herstellers angegeben, darf maximal mit 1C geladen werden. Die maximale
Ladekapazität kann bei vielen Ladegeräten eingestellt werden, das ist ein
zusätzliches Sicherheitsplus.


KOSTEN EINES LIPO AKKUS

Waren LiPo´s vor einigen Jahren noch hochpreisig, sind die Akkus mittlerweile
dank Massenfertigung recht günstig zu bekommen. Die Qualität kann dabei jedoch
stark variieren, was sich insbesondere bei der Sauberkeit der Lötstellen und den
möglichen Ladezyklen bemerkbar macht. Ein hochwertiger, im deutschen Fachhandel
(auch Online-Shop) gekaufter 3S Lipo-Akku mit 2.200 mAh, kostet rund 15 Euro.
Ordern Sie mehrere Stück, sind auch Rabatte und kostenloser Versand möglich.

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