www.deheroveringvanderuimte.be Open in urlscan Pro
18.102.16.191  Public Scan

Submitted URL: https://deheroveringvanderuimte.be/
Effective URL: https://www.deheroveringvanderuimte.be/
Submission: On September 25 via api from US — Scanned from DE

Form analysis 1 forms found in the DOM

Name: wf-form-BestelformulierPOST https://usebasin.com/f/3b91bcc55c8b

<form id="wf-form-Bestelformulier" name="wf-form-Bestelformulier" data-name="Bestelformulier" action="https://usebasin.com/f/3b91bcc55c8b" method="post" data-basin-form="true" class="form" data-wf-page-id="66ea88ad253ba31695e56394"
  data-wf-element-id="cc67bd7c-35c3-37ff-78a0-61c6e0fe9055" aria-label="Bestelformulier">
  <div class="field-wrapper"><label for="aantal-2">Hoeveel boeken wil je bestellen? *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="aantal" data-name="aantal" placeholder="Geef het gewenste aantal in" type="number" id="aantal-2"
      required=""></div>
  <div class="field-wrapper"><label for="Naam">Naam en achternaam *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="Naam" data-name="Naam" placeholder="Vul hier jouw naam in" type="text" id="Naam" required=""></div>
  <div class="field-wrapper"><label for="Straat">Straat en huisnummer *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="Straat" data-name="Straat" placeholder="Vul hier je straat en huisnummer in" type="text" id="Straat" required="">
  </div>
  <div class="field-wrapper"><label for="Postcode">Postcode *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="Postcode" data-name="Postcode" placeholder="Vul hier je postcode in" type="text" id="Postcode" required=""></div>
  <div class="field-wrapper"><label for="Stad-3">Stad of gemeente *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="Stad" data-name="Stad" placeholder="Vul hier je stad of gemeente in" type="text" id="Stad-3" required=""></div>
  <div class="field-wrapper"><label for="email-2">E-mailadres *</label><input class="text-field w-input" maxlength="256" name="email" data-name="email" placeholder="Vul hier je e-mailadres in" type="email" id="email-2" required=""></div>
  <div class="field-wrapper"><label class="w-checkbox checkbox-field">
      <div class="w-checkbox-input w-checkbox-input--inputType-custom checkbox"></div><input type="checkbox" name="checkbox" id="checkbox" data-name="Checkbox" required="" style="opacity:0;position:absolute;z-index:-1"><span class="w-form-label"
        for="checkbox">Ik ga akkoord met het <a href="/privacyverklaring" class="footerlink footerlink-dark" data-cmp-ab="2">privacybeleid</a> *</span>
    </label></div>
  <div class="text-small">* Deze velden zijn verplicht</div>
  <div class="field-wrapper"><input type="submit" data-wait="Even geduld ..." class="button w-button" value="Plaats bestelling"></div>
</form>

Text Content

Het BoekDe AuteurBestellenContact




DE HEROVERING
VAN DE RUIMTE

Bouwen aan steden op mensenmaat
Door Marc Schepers
Bestel het boek
De opbrengst van het boek gaat naar lokale Hasseltse verenigingen die zich
inzetten voor mensen zonder thuis of onderdak.


EEN BOEK OVER HOE WE STEDEN ANDERS KUNNEN ‘MAKEN’ OF BETER KUNNEN LATEN ‘ZIJN’

Marc Schepers
Ik groeide op in Sonnis, een sociale woonwijk in Helchteren. Mijn vader werkte
als grensarbeider in Nederland. Mijn moeder verdiende wat bij als poetshulp. We
hadden het helemaal niet breed, maar dankzij een relatief goedkope woning konden
mijn ouders iets van hun leven maken en vooral van het leven van hun twee
kinderen, mijn broer en ik. Zo konden wij in de zomer met de auto op vakantie
naar Joegoslavië. Of kon ik, weliswaar met een studiebeurs, studeren aan de
universiteit. Wij konden met andere woorden een waardig leven leiden. Deels
dankzij de plek waar wij woonden en die het mogelijk maakte om op te klimmen op
de maatschappelijke ladder. Of hoe een plek een motor kan zijn van opwaartse
sociale mobiliteit.

Ik heb zeer goede herinneringen aan die wijk. Ik sprong er iedere ochtend op
mijn fiets om in Houthalen naar school te gaan, soms door regen en wind. Als ik
terug kwam vond ik mijn vrienden naast de deur. Wij voetbalden op straat of
gingen ravotten in het bos. De buren kenden elkaar. Ze kwamen van overal maar
waren vooral van hier. Ze hielden een oogje in het zeil en stonden klaar voor
elkaar. Zij kenden elkaar omdat zij omgingen met elkaar. Sonnis was onze wijk.
Onze plek. Onze ruimte. En we leefden er samen.

Ik vertel waarschijnlijk niets nieuw, maar de plek waar we leven is belangrijker
dan we denken. Eerst is er altijd de plek, de ruimte, waar mensen leven, werken
en zich ontwikkelen. Ja, eerst was er de aarde. Maar dan… kwam de mens. We
bouwden huizen, straten, pleinen, dorpen en steden. Het was en is de mens die
bepaalt hoe de plek of de ruimte die hij of zij inneemt, ontworpen wordt, er
uitziet, aanvoelt. We hebben dus ook de keuze over hoe we dat aanpakken. We
kunnen dat goed doen of we kunnen dat slecht doen. Het is de mens die orde
schept in de ruimte. De ruimtelijke ordening.

Ik geef het grif toe: ruimtelijke ordening is geen sexy bevoegdheid. Ik begrijp
het als mensen het daar warm noch koud van krijgen. Toch was ik opgewonden toen
ik in 2019 schepen van ruimtelijke ordening kon worden. Ik nam er ook nog wonen
en mobiliteit bij, twee bevoegdheden die nauw met de inrichting en het gebruik
van de publieke ruimte samenhangen. Eindelijk zou ik over concrete instrumenten
beschikken om mijn ideeën over de ruimte, er wonen en ons bewegen, te
realiseren. Het was een bewuste keuze. Ik had aan de Vrije Universiteit Brussel
geografie gestudeerd met een specialisatie in geografische informatiesystemen.
Daarna was ik als wetenschappelijk onderzoeker in deze domeinen verder gegaan en
ontwierp ik onder andere verkeersmodellen en allerlei andere
mobiliteitsuitdagingen. Ik was gefascineerd door de stad en de manier waarop we
onze gemeenschappelijke ruimte daar organiseren. Ik richtte later zelfs een
bedrijfje op om de distributie van goederen in de stad op een efficiënte en
milieuvriendelijke manier te laten verlopen. De ordening van de ruimte in de
stad, dat was mijn ding. En nu kon ik dat als politicus in handen nemen en
hopelijk ook verbeteren.

Ik ben in de politiek gestapt om dezelfde reden waarom ik onderzoeker en daarna
ondernemer ben geworden: ik wou de wereld veranderen. Ja ja, zal je zeggen, dat
beweren ze allemaal. Nee nee, antwoord ik: ik meen het. Ondertussen ben ik tot
de conclusie gekomen dat iedereen een rol heeft in het verbeteren van onze
omgeving, onze ruimtelijke ordening. Welke rol je ook speelt. Of je nu
ondernemer, wetenschapper, politicus of burger bent. Misschien is het wel een
voordeel dat ik al deze rollen heb gespeeld. Ik ben een burger, ik ben een
wetenschapper, ik ben een ondernemer en ik ben een politicus, zolang de kiezer
dat wilt. Maar met mijn expertise in al deze rollen voel ik mij ook
verantwoordelijk om de wereld te veranderen. Geen verandering voor de
verandering maar veranderen om te verbeteren. Ik wil echt dat wij de sprong naar
de 21ste eeuw eindelijk maken. Ik wil mee een stad creëren die het levenscomfort
van haar inwoners naar het hoogst mogelijke niveau tilt. Ik wil een stad die
haar inwoners een goed gevoel geeft. Een gezonde, welvarende stad. Een groene,
vrolijke stad. Een vriendelijke, sociale stad. Een ondernemende stad, waar
iedereen zich thuis voelt en zin heeft om er een actieve rol in te spelen.

Ik geloof ook dat je dit als politicus, samen met je ambtenaren, maar ook met
ondernemers en alle mensen die in de stad wonen, werken en leven, kan
realiseren. Want ik ben ook een sociaaldemocraat en ik geloof dus in de
maakbaarheid van de samenleving, of toch minstens dat je ze kan regisseren. Ik
blijf ervan overtuigd dat we ons leven kunnen verbeteren door de samenleving te
sturen. Ik vind ook dat we dat niet alleen “kunnen” doen maar vooral “moeten”
doen. Samen. Vanzelf, door alles op zijn beloop te laten en te rekenen op de
heilige voorzienigheid of het al even heilige eigenbelang, zal het niet lukken.
We hebben maar één wereld, slechts één stad en die moeten we delen. We kunnen
dan voor een zorgzame, veilige, gezonde en vrolijke stad kiezen. Of niet. Het
ligt in onze handen en iedereen kan daar volgens ieders mogelijkheden aan
bijdragen.

In 2018 werd ik verkozen in Hasselt, de stad waar ik woonde en werkte. Als ik
aan Hasselt denk, dan heb ik daar meestal heel warme, romantische en haast
nostalgische gevoelens bij. Ik zal wel niet de enige zijn. Veel Hasselaren
hebben dat, denk ik. Het gevoel dat dit onze stad is, onze plek in de wereld.
Een stad ook die toch wat onze identiteit bepaalt. Dat is goed. Maar let op: het
is geen gegeven feit waarmee we op onze lauweren kunnen rusten. Het vormgeven
van die identiteit is een inspanning die we als Hasselaren constant moeten
leveren. Want laten we eerlijk zijn: het Hasselt van nu is niet meer het Hasselt
van, laten we zeggen, 50 jaar geleden. Hasselt gaat vooruit. Van klein,
enigszins gezapig provinciestadje naar bruisende centrumstad. Van gezellige
winkelstad naar een dynamische, creatieve studentenstad. Het is een ander
Hasselt, nu en in de toekomst. Het goede van het verleden koppelen aan het
uitdagende van de toekomst, is een opgave die we samen moeten durven aangaan.
Hoe gaan we om met de vergrijzing? Of met de klimaatuitdaging? Hoe vrijwaren we
de welvaart en het welzijn van alle Hasselaren? Wat is onze plek in de
mondialisering? Wat voor een stad willen we zijn en hoe realiseren we dat? Hoe
willen we in de toekomst samenleven als we steeds meer van elkaar verschillen?
Wat willen we nog samen doen? Hoe willen we samen leven? Het zijn maar enkele
van de uitdagingen die onherroepelijk op ons afkomen. En die natuurlijk niet
alleen voor Hasselt gelden. Iedere stad van enige omvang staat voor deze
uitdagingen.

Hoe je het ook draait of keert, veel hangt af van de ruimte waarover we
beschikken en hoe we die ruimte aanpakken. Hasselt is niet af. Er is dus werk
aan de winkel. Net zoals ze 20 jaar geleden in Hasselt kwamen kijken naar onze
gratis bussen, zou ik willen dat ze binnen 20 jaar in Hasselt komen kijken naar
de manier waarop wij met onze ruimtelijke ordening een beter, groener, veiliger,
rechtvaardiger en diverser Hasselt hebben gecreëerd. Laat ze dan maar komen
kijken hoe we dat gedaan hebben. Wij zouden koploper in het peloton kunnen
worden. Een voorbeeldstad als het over wonen, mobiliteit of smart city gaat. We
zouden koploper kunnen zijn als het over solidariteit, zorg, diversiteit en
ecologie gaat. Maar als je in de kop van het peloton zit, moet je ook durven
demarreren. Door rustig in het peloton mee te fietsen, win je geen koersen. Je
moet durven experimenteren. Dat kan al eens fout lopen maar dan leren we weer
van onze fouten om het de volgende keer beter te doen. Je moet een gidsstad
durven zijn. Dat lef moet je hebben. Ruimte geven aan ondernemers met
vooruitstrevende en duurzame businessplannen. Ruimte geven aan mensen die mee
willen bouwen aan hun stad, volgens ieders kennis en kunde. Want iedereen moet
mee. We laten niemand achter.

Met het boek waar ik aan werk, wil ik aantonen dat het kan, een betere stad
maken. Ik wil de lezer meenemen in mijn verhaal voor Hasselt, maar ook voor
andere steden. Als politicus ben je maar van één ding zeker: dat je nooit zeker
bent. Na iedere verkiezing kan het gedaan zijn en kan je achterblijven met de
frustratie dat het werk niet af is. Het deert mij niet. Of ik nu als politicus,
als ondernemer of als wetenschapper aan de wereld kan bouwen, in al deze rollen
kan ik een steen verleggen. Ik laat mij inspireren door de wereld en wil dat
Hasselt de wereld inspireert. Maar ik wil met mijn boek vooral ook een hand
reiken aan alle Hasselaren, ook aan alle dromers buiten Hasselt, om mee te
bouwen aan een betere wereld, te beginnen in hun eigen stad, wijk of straat. Ik
roep hen op om mee te strijden voor de herovering van onze ruimte.
↓
Scroll om meer te lezen

> “Met dit boek wil ik inzicht bieden in manieren om steden leefbaarder,
> inclusiever, rechtvaardiger en duurzamer te maken.”


WIE IS
MARC SCHEPERS?

De wetenschapper Marc Schepers is al meer dan 20 jaar een sleutelfiguur op vlak
van mobiliteit en stadsontwikkeling. Hij werkte voor studiebureaus,
universiteiten en het Vlaams Instituut voor Mobiliteit. In 2016 werd hij benoemd
tot VUB Fellow.

De ondernemer Marc Schepers richtte in 2011 CityLab op, waaruit al snel
CityDepot ontstond. Onder zijn vleugels werd het bedrijf dé autoriteit op vlak
van slimme bevoorrading van steden. Sinds 2017 focust hij voluit op de
oorspronkelijke missie van CityLab: innoveren voor slimmere en duurzamere
steden.

De politicus Marc Schepers werd in 2018 verkozen in Hasselt. Als schepen van
ruimtelijke ordening zette hij zich zes jaar lang in om van Hasselt een betere
plek te maken.

De dromer Marc Schepers wil anderen inspireren om mee te bouwen aan een betere
wereld. In 2023 begon hij aan zijn eerste boek.



BESTEL HET BOEK

voor €29,5 (+€5 verzendingskosten)
Hoeveel boeken wil je bestellen? *
Naam en achternaam *
Straat en huisnummer *
Postcode *
Stad of gemeente *
E-mailadres *

Ik ga akkoord met het privacybeleid *
* Deze velden zijn verplicht

Je boek is bijna onderweg!
Je ontvangt zo meteen een mail met betalingsverzoek. Zodra we de betaling hebben
ontvangen, gaat jouw exemplaar op de post.

De opbrengst gaat integraal naar lokale Hasseltse verenigingen die zich inzetten
voor mensen zonder thuis en onderdak.

Meer weten?
Volg me op LinkedIn

Oops! Something went wrong while submitting the form.
Meer weten of een vraag?
Mail me op info@deheroveringvanderuimte.be
Of volg me op LinkedIn
PrivacyverklaringCookies

Alle rechten voorbehouden aan Marc Schepers

×

deheroveringvanderuimte.be en geselecteerde derden gebruiken cookies of
vergelijkbare technologie voor technische doeleinden en, met uw toestemming,
voor functionaliteit, ervaring, meting en marketing (gepersonaliseerde
advertenties) als aangegeven in het cookiebeleid.

U kunt uw toestemming op elk moment vrijelijk geven, weigeren of intrekken door
het voorkeurenpaneel te openen. Door toestemming te weigeren zijn de daaraan
gerelateerde functies mogelijk niet beschikbaar.



Gebruik de knop “Accepteren” om toestemming te geven. Gebruik de knop “Afwijzen”
om door te gaan zonder te accepteren.

Druk opnieuw op de knop om verder te gaan 0/1
Meer informatie en aanpassen
AfwijzenAccepteren