www.spravazeleznic.cz Open in urlscan Pro
82.117.128.170  Public Scan

Form analysis
2 forms found in the DOM

/vyhledavani

<form class="szdc--search-form" action="/vyhledavani">
  <i class="szdc--search-icon"></i>
  <input class="szdc--search-text" type="hidden" name="p_p_id" value="3">
  <input class="szdc--search-text" type="hidden" name="_3_struts_action" value="/search/search">
  <input class="szdc--search-text" type="text" name="_3_keywords" aria-label="vyhledávání">
  <button class="szdc--search-button" type="submit">Hledat</button>
</form>

Name: hrefFm — POST #

<form action="#" id="hrefFm" method="post" name="hrefFm">
  <span></span>
</form>

Text Content

Přejít k obsahu
 * Přihlásit se


Zpět
 
 * Projekty
 * VRT
 * Cestující
 * Dodavatelé / Odběratelé
 * Dopravci
 * Stavby / Zakázky
 * O nás
 * Kariéra
 * Nemovitosti
 * Pro média
 * Kontakty

 * 

 * Kontakty
 * Projekty
 * VRT
 * Cestující
 * Dodavatelé / Odběratelé
 * Dopravci
 * Stavby / Zakázky
 * O nás
 * Kariéra
 * Nemovitosti
 * Pro média

 * Organizační jednotky
 * Generální ředitelství
 * Podatelna
 * Kontaktujte nás
 * Správa webu
   

 * Praha hlavní nádraží
 * Železniční uzel Praha
 * Železnice na letiště
 * Praha - Beroun
 * Digitalizace
 * Dopravní komplex Smíchov
 * Modernizace trati Plzeň - Domažlice - státní hranice s Německem
 * Železniční uzel Pardubice
 * Praha - Smíchov
 * Nový most Výtoň
 * Fantova Budova
   

 * Vyhledání spojení
 * Stanice
 * Infotabule
 * Poloha vlaků a omezení provozu
 * Orientační systém
 * Asistence na nádraží
 * Jízdní řád
 * Kontaktní centrum
 * Výluky
   

 * Zajištění provozuschopnosti dráhy
 * Technické požadavky na výrobky, zařízení a technologie pro ŽDC
 * Ochrana životního prostředí v podmínkách Správy železnic
 * Odborná způsobilost pro činnosti na ŽDC
 * Vstup do provozované ŽDC
 * Energetika
   

 * Výluky
 * Dopravci na síti
 * Energetika
 * Portál provozování dráhy
 * Prohlášení o dráze
 * Prodej kapacity dráhy
 * Přepracování procesu tvorby jízdního řádu a managementu kapacity (TTR)
   

 * Interreg SN-CZ
 * Modernizace
 * Interaktivní mapa staveb
 * Veřejné zakázky
 * Podklady pro zhotovitele
 * Vyjádření ke stavbám v ochranném pásmu dráhy
 * RFC 9
   

 * Nežádoucí jednání a boj s korupcí
 * Plán obchodní činnosti Správy železnic
 * Sdělení o zpracování osobních údajů pro veřejnost
 * Konference
 * Vše o Správě železnic
 * Organizační struktura
 * Kybernetická bezpečnost
 * Vnitřní předpisy Správy železnic
 * Poskytování informací podle zákona 106/1999 Sb.
 * Publikace
   

 * Volná místa
 * Formulář pro uchazeče
 * Nabídka stáží
 * Bakalářské a diplomové práce
 * Vše o Správě železnic
 * Galerie
 * GDPR
 * Organizační struktura
 * Reportáže a podcasty
 * Studenti
 * Práce u nás
 * Proč u nás pracovat
 * Benefity
   

 * Pohledávky k prodeji
 * Manuál pro kultivovaná nádraží CHEAT SHEET
 * Manuál pro kultivovaná nádraží
 * Kontakty
 * Nabídka nemovitostí
 * Nakládání s nepotřebným nemovitým majetkem
 * Transparentní proces pozbývání majetku
   

 * Tiskové zprávy
 * Kontakty pro novináře
 * Logomanuál
   

 * Seznam kontaktních osob oblastních ředitelství Správy železnic pro spolupráci
   s Policií České republiky
   

 * Odbavovací hala
 * Prodloužení podchodu
 * Fantova budova
 * Nový Hlavák
 * Základní informace
 * Aktuality
   

 * Otázky a odpovědi
 * Harmonogram
 * Zapojené subjekty
 * Studie proveditelnosti
 * O projektu
 * Aktuality
   

 * Často kladené dotazy
 * Galerie
 * Úseky
 * O projektu
 * Aktuality
   

 * Kontakt
 * Nejčastěji kladené dotazy
 * Postup přípravy
 * Přínosy projektu
 * Základní informace
 * Aktuality
   

 * Vyjádření ke stavbám v ochranném pásmu dráhy a dotazy na existenci sítí na
   pozemcích Správy železnic
 * Dopravci působící na železniční síti
 * Provozování dráhy
 * Provozuschopnost dráhy
 * Rádiové sítě
   

 * Digitální technická mapa (DTM)
 * ETCS
 * Informační management staveb (BIM)
   

 * Sdělovací zařízení
 * Železniční svršek
 * Varovné systémy
 * Zabezpečovací zařízení
 * Cenové databáze SFDI
 * ETCS a moderní technologie
 * Elektrotechnika
 * Železniční spodek
 * Železniční mosty a tunely
   

 * Jak se organizují výluky?
 * Informace osobních dopravců
 * Aktuální poloha vlaků a omezení provozu
   

 * Výsledky
 * Porota
 * Architektonická soutěž
 * O projektu
 * Nové sídlo Správy železnic
 * Aktuality
   

 * Zajištění problematiky OŽP u OJ Správy železnic
 * Zajištění agendy životního prostředí na ředitelství Správy železnic
   

 * Přehled staveb (karty staveb)
 * Konfigurace kolejišť
 * Studie proveditelnosti
 * Cenové databáze
 * Správa železnic a fondy EU
 * ETCS
 * Portál modernizace dráhy
   

 * Historie výpravní budovy
 * Galerie
 * Další navazující realizované projekty
 * Postup realizace
 * O projektu
 * Aktuality
   

 * Instruktážní videa k předpisu Bp1
 * Odborná způsobilost v elektrotechnice
 * Zavedení systému kvalifikace u Správy železnic
 * Odborná způsobilost dle předpisu Správy železnic Zam1
 * Studijní dokumenty a příklady otázek k odborným zkouškám
 * Pravidla pro školení a přezkoušení zkoušejícího strojvedoucích
 * Základní informace pro dodavatele činností
   

 * Základní údaje
 * Energetické hospodářství
 * Zpráva o udržitelnosti
 * Vznik Správy železnic
 * Železnice ČR
 * Naše projekty
 * Věda a výzkum
   

 * Centrála Správy železnic
 * Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Praha-Smíchov
 * Výstavba lávky ve stanici Praha-Smíchov
 * Rekonstrukce stanice Praha-Smíchov
 * Základní informace
 * Aktuality
   

 * Zavedení systému kvalifikace u Správy železnic
 * Výroční zprávy
 * Systém E-ZAK
 * Přehled uzavřených smluv
   

 * Správní rada
 * Vedení organizace
 * Organizační jednotky
 * Výbor pro audit
   

 * Partnerské školy
 * Galerie
 * Aktuality
 * Studentský program
   

 * Zákaznický portál
 * Podmínky připojení
 * Trakční elektřina
 * Kontakty
 * ERÚ
 * Dokumenty
 * Ceníky
 * Formuláře
 * Legislativa
 * Obchodní dokumenty
   

 * Prohlášení o dráze 2025
 * Prohlášení o dráze 2024
 * Prohlášení o dráze 2023
 * Prohlášení o dráze 2022
 * Prohlášení o dráze 2021
 * Prohlášení o dráze 2020
 * Prohlášení o dráze 2019
 * Prohlášení o dráze 2018
 * Prohlášení o dráze 2017
   

 * Ochrana přírody a krajiny
 * Vzor faktury
 * Koncepce při nakládání s nemovitostmi osobních nádraží
 * Kybernetická bezpečnost
 * Záborový elaborát
 * Odpadové hospodářství
 * Stanovení nákladů staveb
 * Vizuální styl prezentace staveb
 * Cenové databáze SFDI
 * Digitální technická mapa železnice – TECHNICKÉ STANDARDY
 * Smluvní podmínky FIDIC
 * Grafické podklady
 * Ekonomické hodnocení
 * Fyzická ochrana objektů
   

 * Souhlas s elektronickou fakturací
 * Dokumenty a předpisy
 * Legislativa v drážní dopravě
 * Právní doložka e-mailových zpráv
   

 * Lhůty stanovené povinnému subjektu
 * Archiv poskytnutých informací
 * Postup při podání odvolání a stížnosti
 * Postup při podání žádosti o informace dle z. 106/1999 Sb.
 * Informace zveřejňované o povinném subjektu
 * Sazebník úhrad
   

 * Prodej nemovitého majetku
 * Informace o pronájmu nemovitého a movitého majetku
   

 * Síť koridorů RFC
 * Užitečné odkazy
 * Slovníček
 * Organizace
 * Pro média
 * O koridoru
 * C-OSS
 * Kontakty
 * Mapy
 * Dokumenty
   

 * MultiSport karta
 * Kondiční pobyty lázeňského typu
 * Jízdní výhody
 * Vzdělávání
 * Dovolená navíc
 * Příspěvek na penzijní spoření
 * Přátelský kolektiv
 * Pružná pracovní doba
 * Příspěvek na stravování
 * Možnost kratší pracovní doby
 * Příspěvek na rekreaci a tábor dětí a mládeže
 * Zajímavé mzdové ohodnocení
   

 * FAQ - Často kladené dotazy ohledně prodeje nádražních budov
   

 * Partneři
 * Pro média
 * Kontakt
 * Odkazy
 * Akce
 * DE web
   

 * Železniční dopravní cesta 2014
 * Železniční dopravní cesta 2012
 * Železniční dopravní cesta 2010
 * Seminář možnosti řešení hlukové zátěže
 * Sdělovací a zabezpečovací techniky 2021
 * Železniční dopravní cesta 2020
 * Železniční dopravní cesta 2018
 * Železniční dopravní cesta 2016
 * Železniční dopravní cesta 2022
   

 * Podrobnější informace o jednotlivých stavbách
 * Často kladené otázky
   

 * Security Operations Center
 * Computer Security Incident Response Team
   

 * 3. místo
 * 2. místo
 * Další hodnocené návrhy
 * Odměněné návrhy
 * Vyhodnocení soutěže
 * 1. místo
   

 * Rekonstrukce nádražní budovy v Pardubicích
 * Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim, 3. stavba,
   zdvoukolejnění Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová
 * Aktuálně probíhající a chystané opravné práce
 * Další chystané stavby v Pardubickém kraji
   

 * Historie
   

 * Soubory ke stažení
 * Loga ke stažení
 * Archiv
   

 * Tiskové zprávy
   

 * Zahajovací konference 22. června 2017
 * Konference 25. 10. 2018
 * Workshop 13. prosince 2017
 * Závěrečná konference 23. ledna 2020
 * Workshop 17. června 2019
   

 * Výrobky schválené pro použití na ŽDC
   

 * Důležitá upozornění
 * Dodržování zákazu kouření, požívání alkoholických nápojů a užívání jiných
   návykových látek
   

 * Období 2021–2027
 * Předcházející období a operační programy
 * Období před a po vstupu ČR do EU
   

 * Textové tabule
 * Provizorní orientační systém
 * Hodiny
   

 * Stavba Stod – Domažlice
 * Stavba Nýřany – Heřmanova Huť
 * Stavba Plzeň – Nýřany – Chotěšov
 * Stavba Plzeň – Stod
 * Stavba Domažlice – Furth im Wald
   

 * Zajištění provozuschopnosti dráhy
   

 * Proč ETCS
 * Časté dotazy
 * Co je ETCS
 * Funkčnost ETCS
   

 * Síť GSM-R
 * Souhlas s použitím na ŽDC
   

 * 2.2. Kategorizace tratí z hlediska mostů
 * 2.1. Předpis SŽ S5/1 Diagnostika, zatížitelnost a přechodnost železničních
   mostních objektů
 * 2.6 Publikace: Železniční mosty s předpjatou nosnou konstrukcí v síti Správy
   železnic
 * 2.5. Navrhování a výstavba podchodů
 * 2.4. Protidotykové zábrany nad trakčním vedením na veřejně přístupných
   objektech
 * 2.3. Užitná zatížení na zábradlí železničních nástupišť
 * 4.2. Provádění destruktivních a nedestruktivních zkoušek svarů
 * 3.2. Ochranné nátěrové systémy
 * 4.1. Provádění Hlavních prohlídek mostů
 * 3.1. Systémy vodotěsných izolací
 * 2.7 Analýza efektivity oprav nýtovaných ocelových konstrukcí
 * 3.4. Seznam mostních provizorií
 * 3.3. Prefabrikáty propustků
   

 * ČSN EN ISO 50001:2019
 * Energetická strategie
   

 * Údaje o rozsahu užívání vybraných částí dráhy
 * Základní charakteristika železniční sítě Správy železnic
 * Železniční mapy ČR
 * Zajímavosti z vývoje železničního svršku
   

 * Samostatná témata
 * Vize Evropy
   

 * Videopřednášky
 * Praxe a stáže
 * Bakalářské a diplomové práce
 * Vysoké školy
 * Odborné prezentace
 * Střední školy
 * Vyšší odborné školy
   

 * Videogalerie
 * Fotogalerie
   

 * Přechodné období DTMŽ – technické specifikace
   

 * Soubory ke stažení
   

 * Informační systémy
 * Dopravce a jeho zúčtování
 * Energetický mix a emise CO2
 * EMS – systém měření spotřeby TEE na EHV/EJ
   

 * Detailní příklad staveb
 * Příklady v rámci celé ČR
   

 * Prezentace a workshopy
   

 * Seznam výrobků schválených pro použití na ŽDC
   

 * Digitální technická mapa železnic - formát ŽXML
   

 * Proč ETCS
 * Funkčnost ETCS
 * Časté dotazy
   

 * Vzorové zadávací dokumenty
 * Společné datové prostředí (CDE)
 * Meziorganizační spolupráce
 * Vzdělávání
 * Pilotní projekty
 * Vývojové projekty
   

 * Nástroj pro propojení Evropy (CEF) 2021–2027
   

 * Bakalářské práce
 * Diplomové práce
 * Archiv
   

 * Seznamy výrobků schválených pro běžnou kolej
 * Schválené postupy svařování železničního svršku
 * Postup prací a jejich přejímek při směrové a výškové úpravě kolejí a výhybek
 * Seznam osvědčení způsobilosti k částečné demontáži a zpětné montáži
   čelisťových závěrů VZ 200
 * Seznam mimodrážních držitelů osvědčení k nedestruktivnímu zkoušení kolejnic a
   srdcovek
 * Seznamy schválených mazacích prostředků
 * Kamenivo
 * Broušení pojížděných součástí výhybek
 * Seznamy držitelů vydaných osvědčení ke svařování – zhotovitelé svařování
 * Seznam osvědčení pro technologické využití traťových strojů
 * Směrnice SŽDC č. 67 systém péče o kvalitu v oblasti traťového hospodářství
 * Prohlášení o shodě, stavební technická osvědčení a protokoly o provedených
   zkouškách
 * Osvědčení k montáži zajišťovacích značek
 * Seznamy výrobků schválených pro výhybky
 * Schválené zkušební postupy nedestruktivní kontroly kolejnic, srdcovek a
   jazyků výhybek
   

 * Student Cup
 * Konference
 * Staň se na jeden den
 * Cvičení IZS
   

 * Nástroj pro propojení Evropy – CEF
 * Operační program Doprava
 * Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost
 * Operační program Životní prostředí
 * Ostatní programy
 * Integrovaný regionální operační program
   

 * Probíhající pilotní projekty
 * Dokončené pilotní projekty
   

 * Majetkoprávní aplikace (MAJA)
 * Fotogrammetrické výstupy
 * Integrace datových modelů provozních systémů tunelových staveb
 * Digitalizace technické dokumentace pro pozemní stavby v prostředí Správy
   železnic
   

 * Svršek na koněspřežné dráze
 * Upevnění na tratích s parním provozem
 * Vývoj pružného upevnění
 * Pražce
 * Pevná jízdní dráha
 * Obrazová příloha
   

 * Modernizace a dostavba ŽST Praha Masarykovo nádraží
 * Novostavba ŽST Praha-Letiště Václava Havla
 * Rekonstrukce traťového úseku Přibyslav – Pohled
 * Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v ŽST Roudnice nad
   Labem
 * Rekonstrukce výpravní budovy v ŽST Mladá Boleslav hl. n.
 * Modernizace trati Plzeň – Domažlice – st. hranice SRN v úseku Plzeň (mimo) –
   Nýřany – Chotěšov (mimo)
   

 * Rekonstrukce ŽST Bystřice pod Hostýnem
 * Modernizace trati Rokycany — Plzeň
 * Revitalizace a elektrizace trati Oldřichov u Duchcova — Litvínov
 * Rekonstrukce Negrelliho viaduktu v Praze
 * Rekonstrukce ŽST Rožnov pod Radhoštěm
   




English
Hledat



INFOLINKA SPRÁVY ŽELEZNIC: 800 21 00 21 (PO-PÁ 7-18)



AKTUÁLNÍ SITUACE
NA ŽELEZNICI

Datel informuje Poloha vlaků a omezení provozu


CESTOVÁNÍ VLAKEM:
VYHLEDÁNÍ SPOJENÍ
A INFORMAČNÍ TABULE

Najdi spoj Infotabule


INFORMACE O VYBAVENOSTI
STANIC A MAPA
S PŘEHLEDEM STAVEB

Stanice      Stavby     

Šťastný HLAVÁK
–


PŘIROZENÉ PROPOJENÍ ODBAVOVACÍ HALY, NOVÉ TRAMVAJOVÉ ZASTÁVKY A FANTOVY BUDOVY S
DŮRAZEM NA UDRŽITELNOST, MIKROMOBILITU A OŽIVENÍ VRCHLICKÉHO SADŮ. TAKOVÉ ŘEŠENÍ
PŘINÁŠÍ VÍTĚZ ARCHITEKTONICKÉ SOUTĚŽE NA NOVOU PODOBU HLAVNÍHO NÁDRAŽÍ, STUDIO
HENNING LARSEN ARCHITECTS. TĚŠTE SE!

VYSOKORYCHLOSTNÍ Jihlava
–


ZNÁME VÍTĚZE ARCHITEKTONICKÉ SOUTĚŽE NA TERMINÁL JIHLAVA VRT!

Další PAMÁTKOVÁ budova v novém
–


V TEPLICÍCH JSME ZRENOVOVALI FASÁDU
A STŘECHU NÁDRAŽNÍ BUDOVY, NA KOMPLETNĚ OBNOVENÉ 1. NÁSTUPIŠTĚ SE TAKÉ VRÁTILY
ZREPASOVANÉ LITINOVÉ SLOUPY PŘÍSTŘEŠKU.

NA OBNOVOU NOVOROMÁNSKÉ BUDOVY,
KTERÁ CESTUJÍCÍM SLOUŽÍ OD ROKU 1858, DOHLÉDLI PAMÁTKÁŘI.

Přístupnější SMÍCHOV
–


MĚNÍME SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ NA MODERNÍ A BEZBARIÉROVÝ TERMINÁL. LÉPE PROPOJENÝ,
LÉPE VYBAVENÝ.
S OBCHODY, RESTAURACEMI A KAVÁRNAMI.

CESTUJTE S ÚSMĚVEM!

VYVONĚNÁ
rekonstrukce
–


A TO DOSLOVA. HISTORICKÁ BUDOVA NÁDRAŽÍ V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH SE OTVÍRÁ PO
ZÁSADNÍ REKONSTRUKCI. KROM NOVÉ FASÁDY, INTERIÉRŮ NEBO VÝTAHŮ BUDE ODBAVOVACÍ
HALA TAKÉ VONĚT, ABYSTE SE CÍTILI PŘÍJEMNĚJI.

BEZPEČNOST
na přejezdech
zvyšují kamery
–


PŘESTUPKY ŘIDIČŮ VE VENDRYNI U TŘINCE UŽ KAMERÁM NEUNIKNOU, ZA PRVNÍ ROK JICH
BYLO TÉMĚŘ 300. DALŠÍ DOHLÉDNOU NA ČTYŘKOLEJNÝ PŘEJEZD VE STUDÉNCE, KDE UŽ BĚŽÍ
TESTOVACÍ PROVOZ.

MASARYČKA bude moderní a bez bariér
–


JE ODSTARTOVÁNO! ZAČÍNÁ ZÁSADNÍ REKONSTRUKCE MASARYKOVA NÁDRAŽÍ. DOMINANTOU BUDE
PLATFORMA S PARKEM, KTERÁ PŘEKLENE KOLEJIŠTĚ. PROPOJÍ FLORENC S HLAVNÍM NÁDRAŽÍM
A SAMOZŘEJMĚ TAKÉ S NOVÝMI NÁSTUPIŠTI NA MASARYČCE.

Příprava nového mostu na Výtoni POKRAČUJE
–


PODÍVEJTE SE NA DOPRACOVANÉ VIZUALIZACE VÍTĚZNÉHO NÁVRHU. STÁVAJÍCÍ MOST ZŮSTANE
ZACHOVÁN JAKO SPOJNICE VLTAVSKÝCH BŘEHŮ, TENTOKRÁT PRO PĚŠÍ A CYKLISTY, NA JINÉM
MÍSTĚ V PRAZE.

Šťastný HLAVÁK
–


PŘIROZENÉ PROPOJENÍ ODBAVOVACÍ HALY, NOVÉ TRAMVAJOVÉ ZASTÁVKY A FANTOVY BUDOVY S
DŮRAZEM NA UDRŽITELNOST, MIKROMOBILITU A OŽIVENÍ VRCHLICKÉHO SADŮ. TAKOVÉ ŘEŠENÍ
PŘINÁŠÍ VÍTĚZ ARCHITEKTONICKÉ SOUTĚŽE NA NOVOU PODOBU HLAVNÍHO NÁDRAŽÍ, STUDIO
HENNING LARSEN ARCHITECTS. TĚŠTE SE!

VYSOKORYCHLOSTNÍ Jihlava
–


ZNÁME VÍTĚZE ARCHITEKTONICKÉ SOUTĚŽE NA TERMINÁL JIHLAVA VRT!

Další PAMÁTKOVÁ budova v novém
–


V TEPLICÍCH JSME ZRENOVOVALI FASÁDU
A STŘECHU NÁDRAŽNÍ BUDOVY, NA KOMPLETNĚ OBNOVENÉ 1. NÁSTUPIŠTĚ SE TAKÉ VRÁTILY
ZREPASOVANÉ LITINOVÉ SLOUPY PŘÍSTŘEŠKU.

NA OBNOVOU NOVOROMÁNSKÉ BUDOVY,
KTERÁ CESTUJÍCÍM SLOUŽÍ OD ROKU 1858, DOHLÉDLI PAMÁTKÁŘI.

Přístupnější SMÍCHOV
–


MĚNÍME SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ NA MODERNÍ A BEZBARIÉROVÝ TERMINÁL. LÉPE PROPOJENÝ,
LÉPE VYBAVENÝ.
S OBCHODY, RESTAURACEMI A KAVÁRNAMI.

CESTUJTE S ÚSMĚVEM!

VYVONĚNÁ
rekonstrukce
–


A TO DOSLOVA. HISTORICKÁ BUDOVA NÁDRAŽÍ V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH SE OTVÍRÁ PO
ZÁSADNÍ REKONSTRUKCI. KROM NOVÉ FASÁDY, INTERIÉRŮ NEBO VÝTAHŮ BUDE ODBAVOVACÍ
HALA TAKÉ VONĚT, ABYSTE SE CÍTILI PŘÍJEMNĚJI.

BEZPEČNOST
na přejezdech
zvyšují kamery
–


PŘESTUPKY ŘIDIČŮ VE VENDRYNI U TŘINCE UŽ KAMERÁM NEUNIKNOU, ZA PRVNÍ ROK JICH
BYLO TÉMĚŘ 300. DALŠÍ DOHLÉDNOU NA ČTYŘKOLEJNÝ PŘEJEZD VE STUDÉNCE, KDE UŽ BĚŽÍ
TESTOVACÍ PROVOZ.

MASARYČKA bude moderní a bez bariér
–


JE ODSTARTOVÁNO! ZAČÍNÁ ZÁSADNÍ REKONSTRUKCE MASARYKOVA NÁDRAŽÍ. DOMINANTOU BUDE
PLATFORMA S PARKEM, KTERÁ PŘEKLENE KOLEJIŠTĚ. PROPOJÍ FLORENC S HLAVNÍM NÁDRAŽÍM
A SAMOZŘEJMĚ TAKÉ S NOVÝMI NÁSTUPIŠTI NA MASARYČCE.

Příprava nového mostu na Výtoni POKRAČUJE
–


PODÍVEJTE SE NA DOPRACOVANÉ VIZUALIZACE VÍTĚZNÉHO NÁVRHU. STÁVAJÍCÍ MOST ZŮSTANE
ZACHOVÁN JAKO SPOJNICE VLTAVSKÝCH BŘEHŮ, TENTOKRÁT PRO PĚŠÍ A CYKLISTY, NA JINÉM
MÍSTĚ V PRAZE.

Šťastný HLAVÁK
–


PŘIROZENÉ PROPOJENÍ ODBAVOVACÍ HALY, NOVÉ TRAMVAJOVÉ ZASTÁVKY A FANTOVY BUDOVY S
DŮRAZEM NA UDRŽITELNOST, MIKROMOBILITU A OŽIVENÍ VRCHLICKÉHO SADŮ. TAKOVÉ ŘEŠENÍ
PŘINÁŠÍ VÍTĚZ ARCHITEKTONICKÉ SOUTĚŽE NA NOVOU PODOBU HLAVNÍHO NÁDRAŽÍ, STUDIO
HENNING LARSEN ARCHITECTS. TĚŠTE SE!

 * 1
 * 2
 * 3
 * 4
 * 5
 * 6
 * 7
 * 8


TISKOVÉ ZPRÁVY


28. 03. 2024
Všejanská spojka zrychlí spojení mezi Prahou a Mladou Boleslaví
27. 03. 2024
Na hlavním nádraží v Pardubicích přichází na řadu rekonstrukce odbavovací haly


MODERNÍ ŽELEZNICE


06. 03. 2024
Do zvýšení bezpečnosti na přejezdech investujeme miliardy korun ročně!
06. 03. 2024
Kontroly dodržování všech pravidel a směrnic na dráze budou důkladnější


VOLNÁ MÍSTA

 * Nabídka pracovních příležitostí
 * Nabídka stáží
 * Benefity
 * Formulář pro uchazeče




BEZPEČNÁ ŽELEZNICE





JÍZDNÍ ŘÁD 





VÝLUKY





NEMOVITOSTI

 * Nabídka nemovitostí
 * Nakládání s nepotřebným majetkem
 * Transparentní proces
 * Pohledávky k prodeji




ORGANIZAČNÍ STRUKTURA

 * Správní rada
 * Vedení organizace
 * Organizační jednotky
 * Výbor pro audit




OCHRANNÉ PÁSMO
DRÁHY – ŽÁDOST





PUBLIKACE




STUDENTSKÝ WEB





SLUŽBY ŽELEZNIČNÍ
ENERGETIKY





ETCS





FOTOSOUTĚŽ 2024







AKTUÁLNÍ PROVOZ

 * Infotabule
 * Jízdní řád
 * DATEL


ČINNOST SPOLEČNOSTI

 * Zpráva o udržitelnosti
 * Veřejné zakázky
 * Etický kodex


PRO MÉDIA

 * Kontakty
 * Tiskové zprávy


TIPY PRO VÁS

 * Kariéra
 * Ztráty a nálezy
 * Asistence na nádraží

Recepce GŘ (Praha):
Telefon +420 222 335 711
(v pracovní době Po-Pá)

info@spravazeleznic.cz
Datová schránka:
uccchjm
Kontakty
Cookies
Přihlásit se
Mapa stránek
Přístupnost
Copyright © 2024 Správa železnic, státní organizace
×

NASTAVENÍ COOKIES

Na těchto webových stránkách používáme technická cookies pro jejich správné
fungování. Vedle těchto cookies ukládají webové stránky také analytická cookies
pro účely statistik a marketingová cookies pro účely zobrazování správných
nabídek dle Vašich preferencí. Kliknutím na „Povolit vše“ vyjadřujete souhlas s
použitím všech cookies. Můžete však kliknout na „Povolit vybrané“ a poskytnout
souhlas pouze pro některá. Souhlas můžete vzít kdykoliv zpět a nastavení upravit
v patičce webové stránky pod odkazem „Cookies“. Podrobnější informace najdete v
Prohlášení o používání cookies.

Technická (nezbytná) cookies – technická cookies jsou nezbytná pro správné
fungování internetových stránek. Umožňují základní funkce internetových stránek.
Analytická cookies – analytická cookies umožňují získávání anonymizovaných údajů
pro účely statistik používání internetových stránek.
Marketingová cookies - účelem marketingových cookies je zobrazení správných
nabídek na internetu dle preferencí uživatele.
Povolit vybrané Povolit vše Povolit vybrané