www.omdn.com.br Open in urlscan Pro
162.241.63.50  Public Scan

Form analysis
3 forms found in the DOM

GET https://www.omdn.com.br/

<form action="https://www.omdn.com.br/" method="get" class="jeg_search_form" target="_top">
  <input name="s" class="jeg_search_input" placeholder="Pesquisar..." type="text" value="" autocomplete="off">
  <button type="submit" class="jeg_search_button btn"><i class="fa fa-search"></i></button>
</form>

GET https://www.omdn.com.br/

<form action="https://www.omdn.com.br/" method="get" class="jeg_search_form" target="_top">
  <input name="s" class="jeg_search_input" placeholder="Pesquisar..." type="text" value="" autocomplete="off">
  <button type="submit" class="jeg_search_button btn"><i class="fa fa-search"></i></button>
</form>

GET https://www.omdn.com.br/

<form action="https://www.omdn.com.br/" method="get" class="jeg_search_form" target="_top">
  <input name="s" class="jeg_search_input" placeholder="Pesquisar..." type="text" value="" autocomplete="off">
  <button type="submit" class="jeg_search_button btn"><i class="fa fa-search"></i></button>
</form>

Text Content

Publicidade

 * Notícias
 * Freetime
 * Colunistas
 * Comexpedia

No Result
View All Result

 * Notícias
 * Freetime
 * Colunistas
 * Comexpedia

No Result
View All Result

No Result
View All Result



Home Especiais
in Especiais, Notícias, Principal



ENTENDA AS DIFERENÇAS ENTRE DTA E DTC


DECLARAÇÕES POSSUEM PARTICULARIDADES E DEVEM SER PREENCHIDAS COM ATENÇÃO A FIM
DE EVITAR ATRASOS COM A CARGA

14/04/2021 - 13h47min





Por diferentes motivos, o importador pode optar por não nacionalizar a
mercadoria na zona primária de entrada. Nesse caso, ele deve transferir para
outra zona primária ou para uma zona secundária de seu interesse, por meio da
Declaração de Trânsito Aduaneiro (DTA) ou da Declaração de Trânsito de
Contêineres (DTC). Para melhor otimizar esse processo, deve ficar atento às suas
particularidades.

As vantagens e desvantagens de cada uma devem ser consideradas para a obtenção
do resultado que melhor atende às necessidades de cada operação.

A DTA é o documento utilizado para um despacho em trânsito aduaneiro. É um
regime que possibilita o transporte de mercadorias sob o controle da aduana em
todo o país. A carga que chega em Guarulhos, por exemplo, pode ser transportada
para nacionalização em Santa Catarina, no recinto definido pelo importador, seja
ele Primário ou Secundário.

Este documento cobre a entrada e a passagem que as cargas estão sujeitas à
emissão de uma fatura comercial e aquelas relacionadas no artigo 3º da IN SRF nº
248, de 2002. A DTA é restrita aos casos em que as cargas são procedentes do
exterior e amparadas pelo conhecimento de transporte internacional.

É um documento mais complexo e deve ser preenchido com o máximo de cuidado.
Dentre eles, é necessário analisar o custo benefício da operação e verificar se
a transportadora está habilitada na Receita Federal. Também é preciso ter
atenção para que não haja divergências entre as informações na DTA e na
Declaração de Importação.

Já a DTC é mais simples, utilizada apenas para transferência, pela via
rodoviária, de contêineres descarregados do navio no pátio do porto e destinados
a armazenamento em recinto aduaneiro (RA) jurisdicionado à mesma unidade de
despacho. O beneficiário do regime, na DTC, é o depositário do local de destino.

Essa declaração só pode ser solicitada pelo depositário do RA de destino, que
assume a responsabilidade pela carga a partir do desembaraço da Declaração de
Trânsito e informa o veículo transportador.

Com a DTC, não é gerada a presença de carga no porto. A análise da embalagem
pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) só é realizada
no recinto secundário.

Publicidade


VANTAGENS DA DTA

 * Pode ser utilizada entre quaisquer unidades da Receita Federal;
 * Permite remover os itens da Zona Primária (onde os custos são bem elevados) e
   levá-los para uma Zona Secundária (que possui os custos de armazenagem
   reduzidos);
 * Suspensão de tributos;
 * Segurança no manuseio e armazenagem da carga.


DESVANTAGENS DA DTA

 * Procedimento mais burocrático, com a necessidade de apresentar a fatura
   comercial e preencher mais informações;
 * Pode aumentar o tempo de desembaraço em até 3 dias;
 * Tempo de trânsito na remoção da carga da Zona Primária para Secundária;
 * Valor cobrado pelo porto é maior.


VANTAGENS DA DTC

 * Procedimento simplificado; 
 * Não há necessidade de apresentar a fatura comercial, somente o conhecimento
   de embarque;
 * O valor cobrado pelo Porto quando é feito DTC é menor. Em alguns casos, a
   armazenagem pode não ser cobrada.


DESVANTAGENS DA DTC

 * Pode ser utilizada somente entre unidades da mesma jurisdição da Receita
   Federal
 * Os demais custos portuários são repassados ao recinto secundário, e
   posteriormente cobrados do importador.

 

Leia também no Portal OMDN:

Quais declarações amparam o trânsito aduaneiro no Brasil?

Agentes de cargas e (o seu) sistema nervoso

Tire suas dúvidas sobre transporte de cargas internacionais

Clique aqui e receba as notícias do OMDN diretamente no WhatsApp.

Tags: Água Marinha ComexClaudia FiedlerComércio ExteriorContainersDeclaração de
TrânsitoDeclaração de Trânsito AduaneiroDTADTCImportaçãoSiscomex

Compartilhe:



* Ao comentar você concorda com os termos de uso. Os comentários não representam
a opinião do portal, a responsabilidade é do autor da mensagem. Leia os termos
de uso



Publicidade



ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Notícias


INTERNACIONALIZAÇÃO DE EMPRESAS DE TECNOLOGIA

Como saber se é o momento de transpor fronteiras e como conduzir este processo

by OMDN
26/05/2022 - 12h34min
0

Dos muitos caminhos para uma companhia de tecnologia marcar presença no
exterior, um tem se mostrado cada vez mais interessante...

Read more

Especiais


MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES AUMENTA NOS PORTOS DO PAÍS

O porto catarinense Portonave lidera o crescimento em 44% no período de
comparação

by OMDN
02/05/2022 - 12h22min
0

Assim como ocorre no mundo todo, o Brasil tem visto um crescimento elevado na
movimentação portuária em 2021. Até setembro,...

Read more

Especiais


COMO EVITAR MULTAS NA IMPORTAÇÃO?

Classificação equivocada ou imprecisa da mercadoria é o principal motivo de dor
de cabeça na hora de importar

by OMDN
22/04/2022 - 12h35min
0

Crocs é uma marca de calçado impermeável ou de sandália de borracha? Perguntas
assim podem não ter importância no dia...

Read more

Destaques


POR QUE FALTA MATÉRIA-PRIMA NO MUNDO?

Escassez de contêineres se tornou causa e efeito de problemas na cadeia global
de suprimentos

by OMDN
11/04/2022 - 18h26min
0

A começar por contêineres, chegando a embalagens, semicondutores e peças de
reposição, o mundo todo passa por uma crise de...

Read more




Acesse+


CÂMBIO SISCOMEX – IMPORTAÇÃO

Cotações diárias para registro de importação e/ou exportação

04/11/2024

R$ 5,8073

R$ 6,3003

01/11/2024

R$ 5,7779

R$ 6,2725

 

USD/BRL

EUR/BRL


Entenda os câmbios


REVISTAS




VIGÉSIMA EDIÇÃO DA REVISTA OMDN JÁ À DISPOSIÇÃO


O MUNDO DOS NEGÓCIOS – EDIÇÃO 19 – JÁ ESTÁ DISPONÍVEL!


O MUNDO DOS NEGÓCIOS – EDIÇÃO 18 – JÁ ESTÁ DISPONÍVEL!


PORTAL LANÇA A NOVA EDIÇÃO DA REVISTA OMDN


NÃO PERCA! REVISTA OMDN APRESENTA SUA VIGÉSIMA PRIMEIRA EDIÇÃO


VIGÉSIMA EDIÇÃO DA REVISTA OMDN JÁ À DISPOSIÇÃO


O MUNDO DOS NEGÓCIOS – EDIÇÃO 19 – JÁ ESTÁ DISPONÍVEL!


O MUNDO DOS NEGÓCIOS – EDIÇÃO 18 – JÁ ESTÁ DISPONÍVEL!


PORTAL LANÇA A NOVA EDIÇÃO DA REVISTA OMDN


NÃO PERCA! REVISTA OMDN APRESENTA SUA VIGÉSIMA PRIMEIRA EDIÇÃO


VIGÉSIMA EDIÇÃO DA REVISTA OMDN JÁ À DISPOSIÇÃO



Veja todas as edições
Publicidade


COLUNISTAS


A RESPONSABILIDADE DO COMÉRCIO EXTERIOR

Marcelo Raupp


PORTO PÚBLICO OU PORTO PRIVADO?

Marcelo Raupp


EXPORTAÇÃO DIRETA OU INDIRETA?

Renata Goulart Fernandes


AFINAL, QUAL A IMPORTÂNCIA DA NCM – NOMENCLATURA COMUM DO MERCOSUL?

Claudia Fiedler


DIFERENÇAS ENTRE VENDER PARA O BRASIL E PARA O EXTERIOR

Renata Goulart Fernandes





MAIS LIDAS


QUAL É O TAMANHO DE UM CONTAINER?


O QUE É PESO BRUTO E PESO LÍQUIDO?


TIPOS DE CAMINHÕES: CONHEÇA O TRUCK OU CAMINHÃO PESADO


COMO OBTER INFORMAÇÕES DAS EMPRESAS ESTRANGEIRAS PARA REGISTRO NO SISCOSERV?


QUANTOS CONTAINERS UM NAVIO PODE TRANSPORTAR?





SIGA-NOS

 * 
 * 
 * 
 * 
 * 

 * Quem Somos
 * Contato
 * Participe
 * Catálogo Comex
 * Produtos OMDN
 * Anuncie Aqui


Next Post


INTERCÂMBIO E O SONHO DE VOLTAR PARA CASA



 * Quem Somos
 * Contato
 * Participe
 * Catálogo Comex
 * Produtos OMDN
 * Anuncie Aqui


 * Home
 * Notícias
 * FreeTime
 * Colunistas
 * Comexpedia
 * Quem Somos
 * Contato
 * Participe
 * Catálogo Comex
 * Produtos OMDN
 * Anuncie Aqui
 * Revistas OMDN
 * Política de Privacidade

© 2019 - Design by Move | Code & Development by Bike