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3.92 分

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迈腾

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MAYBATAN 点评车型

2020款330TSI DSG 领先型

4.71分



【购车经历】 本来不想买车,陪朋友去买车了,溜达一圈心里就痒痒了,毕竟好多年没换车了。过了几天晚上决定买车,第二天自己去各个4S店跑了一圈,试驾了天籁2.0T,

4.04 分

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Model Y

共1753人评分



请叫我磊哥 点评车型

2022款后轮驱动版

4.71分



【空间表现】 空间表现真是没得说,个人觉得,后排的空间丝毫不逊色X5。 【续航】 平均能耗150W/KM,可能是脚不行,有些车友能踩出来120甚至100,我开整

3.79 分

全部评分

秦L DM

共54人评分



荔枝0913 点评车型

2024款120KM卓越型

4.07分



最早开始看车是23年,秦plus/驱逐舰05这两款车当时9.98W一问世,顿时抓人眼球,感觉不到十万就能拥有一辆汽车,而且还是绿牌,不用像开家里的哈弗还要避开限

3.89 分

全部评分

奥德赛

共344人评分



不油腻滴大叔 点评车型

2022款2.0L 锐·领享版

4.80分



【购车经历】 一直喜欢7坐大空间,去年11月看的21款,当时优惠1万多,也知道新款快上市了,就犹豫了,(主要是价格)正巧现代库斯途上市,一看配置很满满登登,性价

 * 加速
 * 制动
 * 麋鹿
 * 主动安全
 * 赛道圈速
 * 夏季续航
 * 拆车


迈腾8.09秒0-100km/h加速时间

00:48
查看详情实测大众迈腾330TSI百公里加速最佳时间8.09秒,领先于本田雅阁和日产天籁,与标致508L有小幅差距。大众迈腾330TSI中后段加速不算快,完成400米加速最快时间是15.94秒,成绩与标致508L接近,相比日产天籁和本田雅阁有优势。400米冲线最高尾速147.85公里每小时,没有标致508L快。
小米SU73.04秒0-100km/h加速时间

02:16
查看详情在3摄氏度的气候条件下,驾驶模式选择SPORT+,开启boost模式,弹射起步,实测小米SU7的百公里加速最好成绩为3.04秒,400米加速时间11.17秒,400米尾速201.79公里每小时,加速性能出众。
秦L DM7.36秒0-100km/h加速时间

00:39
查看详情测试当天气温27摄氏度,在高电量状态下,使用加速最快的驾驶模式,开启加速计时器模式,弹射起步,实测该车的百公里加速最好成绩为7.36秒,日常家用还是足够的。另外,该车0-60km/h的加速时间是3.73秒,400米加速15.47秒,400米尾速148.98公里每小时。
奥迪A6L6.91秒0-100km/h加速时间

00:50
查看详情实测百公里加速双向最佳平均用时6.91秒,这个动力水平在2.0T中大型车里已经能排在头部水平,日常驾驶满足大部分人的需求不成问题,完成400米加速,尾速为153.08公里/小时,后段加速能力在几个同级车里属于平均水平。
奔驰E级6.23秒0-100km/h加速时间

01:16

帕萨特8.05秒0-100km/h加速时间

00:46
帕萨特330TSI车型使用了低功率2.0T发动机,从实测成绩来看,帕萨特完全可以胜任日常的城区代步,但不太适合追求动力的消费者。
凯美瑞8.88秒0-100km/h加速时间

01:03

Model Y6.94秒0-100km/h加速时间

00:19
电动化时代马力是最不值钱的,Model Y后驱版也并没有超越同级车的加速水平。但回归生活,日常城市代步,6.94秒的零百加速成绩完全够用了。
宝马3系7.65秒0-100km/h加速时间

01:21
查看详情使用SPORT模式,S挡,启动「动态牵引力控制」,此时可以弹射起步,新款325Li百公里加速双向最佳平均用时7.65秒,从实际用车来说,因为发动机和变速箱配合得好,超车的动力响应性不错,7秒多的加速在城里用其实够了,如果追求更刺激的加速体验,看看330吧。
雅阁8.60秒0-100km/h加速时间

00:46
在22度的气温下,将变速箱挂入L挡,弹射起步,实测雅阁0-100km/h加速最佳成绩为8.60秒,加速能力比较一般。这套万年不变的1.5T+CVT组合放在今时今日显得诚意不足。
奥迪A4L8.08秒0-100km/h加速时间

00:55
查看详情驾驶模式“运动”,弹射起步,实测奥迪A4L
0-100公里每小时加速最佳成绩为8.08秒,加速能力属于良好水平。不过在所有对比车型中,A4L的马力不占优,因此它的加速是最慢的,但差距不算大。
奔驰C级7.94秒0-100km/h加速时间

01:06
查看详情新C级依然采用了1.5T发动机+48V电机的轻混动力系统,但电机升级为ISG,现在对车辆的驱动作用更加明显;经测试,百公里加速平均时间为7.94秒,该成绩已经和使用低功率2.0T的对手没有明显差距,而在1.5T车型阵营中更是可以排在前列;在电机的助力下,新车相比老款可以更快地完成起步,而且优势可一直持续到中后段。
宝马5系7.55秒0-100km/h加速时间

01:00

理想L65.40秒0-100km/h加速时间

01:29
查看详情理想L6配备前后双电机,最高总功率300千瓦,相比理想L7\8\9低了30千瓦,增程器配置理想L6则没做改变。在13摄氏度的气候条件下,选择高性能模式,弹射起步,在高电量状态下,实测理想L6的百公里加速最好成绩为5.40秒,成绩优秀。
星越L7.64秒0-100km/h加速时间

00:48
实测吉利星越L百公里加速最佳时间7.64秒,比长安CS75
PLUS快,该车中后段加速也不错,400米加速最快时间是15.62秒,400米最高尾速148.74公里每小时,比长安CS75 PLUS高不少。
问界M94.49秒0-100km/h加速时间

00:44
在10摄氏度的气温下,选择运动模式,弹射起步,实测问界M9的百公里加速最好成绩为4.49秒,成绩优秀,当然功率更高的ES8,成绩自然也更好。
坦克3009.47秒0-100km/h加速时间

00:36
在20摄氏度的气候条件下,使用最快驾驶模式,实测坦克300的百公里加速时间为9.47秒,成绩比较一般。
途观L9.47秒0-100km/h加速时间

01:10
在10℃的外界气温下,途观L 280TSI实测最快破百成绩为9.47秒,与1.5T或1.6T的对手比没有优势,这是由于它的1.4T发动机最大功率偏低。
问界M75.27秒0-100km/h加速时间

01:24
查看详情在-8℃的气候条件下,实测问界M7的百公里加速双向最佳平均用时为5.27秒,在0~400m加速上,问界M7的成绩同样比较优秀,0~400m加速双向最佳平均用时为13.65秒、尾速达到了158.53km/h,在日常驾驶时这个加速性能完全够用,但是问界M7性能受电量影响较大,亏电状态下的百公里加速双向最佳平均用时为8.92秒。
朗逸13.72秒0-100km/h加速时间

00:49
朗逸新锐全系搭载1.5升自然吸气发动机,与朗逸1.5升车型为同款发动机,能输出最大110马力,实测朗逸新锐百公里加速最佳时间为13.72秒,加速成绩在同级车型中并不突出。
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奔驰S级 2012款 S 350 L 4MATIC Grand Edition

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奔驰M级 2012款 ML 300

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