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Wandel für das Klima

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Wandel für das Klima

VON HAIEN LERNEN


IST IHNEN SCHON EINMAL AUFGEFALLEN, WIE LEICHT SICH HAIE DURCHS WASSER BEWEGEN?
UNS SCHON – UND UNS HAT INTERESSIERT, WIE GENAU SIE DAS MACHEN. WIR HABEN ES UNS
ANGESEHEN UND UNSERE ERKENNTNISSE DANN AUF FLUGZEUGE ÜBERTRAGEN. JETZT HILFT DIE
SHARKSKIN-TECHNOLOGIE (DT. HAIFISCHHAUT), DIE GEMEINSAM MIT LUFTHANSA TECHNIK
ENTWICKELT WURDE, FLUGGESELLSCHAFTEN DABEI, KRAFTSTOFF ZU SPAREN UND
CO2-EMISSIONEN ZU REDUZIEREN. NENNEN WIR ES NATÜRLICHE INSPIRATION.

Film über Sharkskin-Technologie auf YouTube anschauen


Taucher vor der Küste von Gansbaai erforschen die Haie.


DIE INSPIRATION: DIE BEEINDRUCKENDEN ENERGIESPARER DES OZEANS

Haie sind erstaunliche Kreaturen. Sie existieren schon länger als Bäume – seit
ungefähr 450 Millionen Jahren. Und in dieser Zeit haben sie gelernt dynamisch zu
schwimmen und mit Leichtigkeit durchs Wasser zu gleiten. Aber wie machen sie
das? Und können wir von ihnen lernen, wie wir das Reisen effizienter machen und
dabei Kraftstoff sparen können? 

Gemeinsam mit unserem Partner Lufthansa Technik haben wir die
Sharkskin-Technologie entwickelt.

Haie sind dank winziger „Rippen“ auf der Hautoberfläche erstaunlich effiziente
Schwimmer.




DIE IDEE: DAS HAT UNSER TAUCHGANG ANS LICHT GEBRACHT

Wie so oft ist die Natur uns Menschen einen Schritt voraus. Untersuchungen
zeigen, dass die Haut eines Hais viele winzige „Rippen“ enthält. Diese
reduzieren den Luftwiderstand und lassen den Hai effizienter schwimmen. Warum
also nicht die Oberfläche eines Flugzeugs so optimieren, dass es die
Haifischhaut nachahmt? So könnte man Kraftstoff einsparen und Emissionen
reduzieren - ein sofortiger Gewinn für den Klimaschutz. 

Die Sharkskin-Technologie wird für alle Boeing 777F-Frachtflugzeuge von
Lufthansa Cargo und alle Boeing 777-300ER-Passagierflugzeuge von SWISS
International Air Lines eingeführt.


DIE INNOVATION: DIE OBERFLÄCHE HAT ES IN SICH

Mit unseren Partnern bei Lufthansa Technik haben wir das Problem gelöst, ohne
dass wir Flugzeuge komplett neu gestalten müssen. Stattdessen ist die
Sharkskin-Technologie eine einfache Modifikation – ein Film, der außen
hinzugefügt wird und Millionen von mikroskopischen „Rippchen“ (engl. Riblets)
enthält.

Das Flugzeug wird aerodynamischer, verbraucht weniger Kraftstoff und stößt
weniger CO2 aus. Bei einem großen Langstreckenflugzeug beispielsweise werden so
jährlich mehr als 1.000 Tonnen CO2-Emissionen eingespart!


DIE AUSWIRKUNGEN: REDUZIERUNG VON 1.170 TONNEN CO2 PRO FLUGZEUG UND JAHR





DAS IST UNSER DREAMTEAM

Vjosa Schmidt, BASF Business Manager für Riblet Films, ist ein großer Fan der
Sharkskin-Technologie. „Es handelt sich hierbei um eine der wenigen Erfindungen
in der Luftfahrtindustrie, die alle klimarelevanten Emissionen einschließlich
Kohlenstoff reduziert und Kosten senkt“, schwärmt sie.

Trotz Vjosas Position wird nicht zwischen Geschäftsleuten und Wissenschaftlern
unterschieden. Die Haifisch-Crew von BASF ist ein engmaschiges Team, in dem sich
alle für den Erfolg des Produkts verantwortlich fühlen. „Es geht um die
Menschen“, sagt Dr. Sebastian Hartwig, Leiter Functional Films. „Menschen sind
wichtiger als die Wissenschaft, wenn es darum geht, Innovationen umzusetzen.“

Und beide haben sehr menschliche Motivationen, die Luftfahrt nachhaltiger zu
machen. Für Vjosa: „Ich reise gerne und glaube nicht, dass es das Problem lösen
wird, wenn wir den Flugverkehr einstellen. Ich glaube an eine
verantwortungsvolle Entwicklung.“ Sebastian sagt einfach: „Ich habe zwei Kinder.
Sie wollen auf einem blühenden Planeten aufwachsen.“

> Ich habe zwei Kinder. Sie wollen auf einem blühenden Planeten aufwachsen.



Dr. Sebastian Hartwig

Leiter Functional Films


AB IN DIE ZUKUNFT: GRÜNDE, UM OBEN ZU BLEIBEN

Das BASF-Team ist der Ansicht, dass die Weiterentwicklung der
Sharkskin-Technologie der Luftfahrtindustrie Kraftstoffeinsparungen von bis zu
3 % einbringen kann. Dadurch könnten Millionen Tonnen CO2-Emissionen vermieden
werden. In Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik ist geplant, die Technologie für
viele weitere Flugzeugtypen zu entwickeln und zu zertifizieren und sie immer
mehr Fluggesellschaften weltweit zur Verfügung zu stellen. 

Wenn es um den Klimaschutz geht, macht es das Team wie die Haie auch: immer in
Bewegung bleiben!

Mehr zur Kollaboration mit Lufthansa Technik
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Wandel für das Klima


WANDEL FÜR DAS KLIMA


Zum Schutz des Klimas verändern wir uns – auf überraschende Weise ...
Wenn isolierte Wände sprechen könnten ...


WENN ISOLIERTE WÄNDE SPRECHEN KÖNNTEN ...


„Tiny Houses“ aus upgecycelten Schiffscontainern 
Im Kreislauf fahren


IM KREISLAUF FAHREN


Der Weg in die Zukunft für Elektrofahrzeuge
Der ultimative Rückenwind?


DER ULTIMATIVE RÜCKENWIND?


Ausbau zusätzlicher, erneuerbarer Energien



SO VERÄNDERT SICH BASF ZUM SCHUTZ DES KLIMAS:

Die Natur als Vorbild


DIE NATUR ALS VORBILD


Mehr über die Sharkskin-Kollaboration 
Produkte für den Klimaschutz


PRODUKTE FÜR DEN KLIMASCHUTZ


Produkte für den Bausektor, Mobilität, Energie und Landwirtschaft
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