boschebiketuning.nl
Open in
urlscan Pro
2a01:238:20a:202:1161::
Public Scan
URL:
https://boschebiketuning.nl/?gclid=EAIaIQobChMI2t6Cn4DI9wIVQeztCh07IQ71EAAYAiAAEgK-BvD_BwE
Submission Tags: falconsandbox
Submission: On September 20 via api from US — Scanned from NL
Submission Tags: falconsandbox
Submission: On September 20 via api from US — Scanned from NL
Form analysis 1 forms found in the DOM
POST https://boschebiketuning.nl/wp-comments-post.php
<form action="https://boschebiketuning.nl/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form">
<p class="comment-notes"><span id="email-notes">Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.</span> <span class="required-field-message" aria-hidden="true">Vereiste velden zijn gemarkeerd met <span class="required" aria-hidden="true">*</span></span>
</p>
<p class="comment-form-comment"><label for="comment">Reactie <span class="required" aria-hidden="true">*</span></label> <textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required="required"></textarea></p>
<div class="ast-comment-formwrap ast-row">
<p class="comment-form-author ast-grid-common-col ast-width-lg-33 ast-width-md-4 ast-float"><label for="author" class="screen-reader-text">Naam *</label><input id="author" name="author" type="text" value="" placeholder="Naam *" size="30"
aria-required="true"></p>
<p class="comment-form-email ast-grid-common-col ast-width-lg-33 ast-width-md-4 ast-float"><label for="email" class="screen-reader-text">Email *</label><input id="email" name="email" type="text" value="" placeholder="Email *" size="30"
aria-required="true"></p>
<p class="comment-form-url ast-grid-common-col ast-width-lg-33 ast-width-md-4 ast-float"><label for="url"><label for="url" class="screen-reader-text">Site</label><input id="url" name="url" type="text" value="" placeholder="Site"
size="30"></label></p>
</div>
<p class="comment-form-cookies-consent"><input id="wp-comment-cookies-consent" name="wp-comment-cookies-consent" type="checkbox" value="yes"> <label for="wp-comment-cookies-consent">Mijn naam, e-mail en site bewaren in deze browser voor de volgende
keer wanneer ik een reactie plaats.</label></p>
<p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Reactie plaatsen"> <input type="hidden" name="comment_post_ID" value="57" id="comment_post_ID">
<input type="hidden" name="comment_parent" id="comment_parent" value="0">
</p>
</form>Text Content
Beheer cookie toestemming
Wij gebruiken cookies om onze site en onze service te optimaliseren.
Functioneel Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel
het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of
gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van
de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel
voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden
wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt
voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving
door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij,
kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk
niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen
voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over
verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Accepteren Weigeren Voorkeuren Voorkeuren bewaren Voorkeuren
Cookiebeleid Privacyverklaring {title}
Doorgaan naar inhoud
Onbegrensd Fietsplezier!Montage aan huis door Heel
Nederland!GPS-TrackerRTV-Utrecht
Onbegrensd fietsplezier!
€0.00
0
Geen producten in de winkelwagen.
* Winkel Menu schakelen
* SpeedBox Tuning Modules
* GPS Modules
* Accu’s
* Montageservice
* Over
* Contact
* Retourbeleid
* Privacyverklaring
Onbegrensd fietsplezier!
Main Menu
€0.00
0
Geen producten in de winkelwagen.
E-Bike Tunen?
Voor elke E-bike met Bosch middenmotor de juiste opvoerset!
Montage aan huis door heel Nederland!
SpeedBox Tuning Modules
Contact
SPEEDBOX 3.0
Geschikt voor alle Bosch generatie 2, 3 en 4 middenmotoren van modeljaar
2014-2022. Met uitzondering van het 2022 “smart systeem”
Voor 16:00 besteld, zelfde dag verzonden.
Op voorraad
€189.00 Incl. BTW
Winkel nu
SPEEDBOX 3.0 BLUETOOTH (VIA APP TE BEDIENEN)
Te bedienen via de SpeedBox app!
Geschikt voor alle Bosch generatie 2, 3 en 4 middenmotoren van modeljaar
2014-2022. Met uitzondering van het 2022 “smart systeem”
Voor 16:00 besteld, zelfde dag verzonden.
Op voorraad
€309.00 Incl. BTW
Winkel nu
* SpeedBox 3.0
€189.00 Incl. BTW
Waardering 5.00 op 5 gebaseerd op 1 klantbeoordeling
Toevoegen aan winkelwagen
* Biketrax GPS Module Bosch generatie 2, 3 en 4.
€199.99 Incl. BTW
Toevoegen aan winkelwagen
* SpeedBox 1.0 voor Bosch Smart Systeem 2022
€229.00 Incl. BTW
Meer informatie
* SpeedBox 1.0 Bluetooth voor Bosch Smart Systeem 2022
€269.00 Incl. BTW
Meer informatie
* SpeedBox 3.0 Bluetooth (Via app te bedienen)
€309.00 Incl. BTW
Toevoegen aan winkelwagen
* E-Bike Vision Bosch Frame Accu 360Wh, 624Wh, 745Wh
€449.99 – €899.99 Incl. BTW
Opties selecteren
28 REACTIES OP “BOSCHEBIKETUNING.NL”
1. Kees
19 augustus 2022 op 10:51
Hallo Jorner,
Sinds oktober 2021 ben ik in het bezit van een Kalkhof Image 3B Excite BLX
met een Bosch Performance Line-motor. Ik stoor me aan 2 dingen. Allereerst
de topsnelheid. Die vindt ik te laag, nog geen 27 km/uur. Maar dat is door
jou op te lossen. Een vervelender iets is dat je tijdens het trappen
regelmatig de motor voelt aangrijpen. Met name bij rustig fietsen. Je voelt
dan een tik in het crankstel. Dat fietst niet vloeiend. Mijn vrouw heeft
exact dezelfde fiets, maar dat model 2022 en damesframe. Die heeft het ook
maar minder. Is daar iets aan te doen?
Alvast bedankt voor je advies.
Groeten,
Kees
Reageer
1. boschebiketuning.nl
20 augustus 2022 op 06:38
Goedemorgen Kees,
27 km/h is op sommige momenten nét geen snelheid inderdaad. Met zo’n
sterke motor houdt het al helemaal snel op.
Het aangrijpen van de motor is wel een producteigenschap van de nieuwe
performance line motor. De oude motoren hadden dit veel minder. Dat de
nieuwe motor dit wel heeft, heeft als voordeel dat hij veel lichter
trapt zonder ondersteuning. Bij de oude motoren werd er altijd door alle
motortandwielen heen getrapt.
Het kan zijn dat u naarmate er meer met een motor gefietst is het
aangrijpen meer gaat voelen. Dit verschil zou alleen niet overdreven
groot moeten zijn.
Mocht u de fiets wat harder willen laten lopen heeft u wel het voordeel
dat u rond de 25 niet steeds het opnieuw aangrijpen van de motor voelt.
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
2. W. Notenboom
9 juli 2022 op 20:18
Byzonder goed geholpen door Jorner
Had even een probleem maar dat was mijn onwetendheid werd goed uitgelegd en
klaar was Kees weer was vergeten van m’n Gazelle t10 dat als ik licht
aanzet en wil harder rijden dat ik dan naast het knopje ook even op het
plus teken moest drukken Jorner legde dat heel goed uit alsnog hartelijk
bedankt
Reageer
1. boschebiketuning.nl
9 juli 2022 op 20:24
Goedenavond Willem,
bedankt voor de reactie! Fijn dat het duidelijk overgekomen is. Het
blijft soms even zoeken over de telefoon natuurlijk.
Veel plezier met de fiets+SpeedBox!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
3. N. Bes
17 juni 2022 op 13:17
Deze week Speedbox laten plaatsen. Heel tevreden. En een goede uitleg over
de werking. Kortom, niet zelf doen. Bel Jorner
Reageer
1. boschebiketuning.nl
17 juni 2022 op 13:57
Goedemiddag Nico,
hartstikke bedankt en heel veel plezier met de fiets!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
4. Bram
19 april 2022 op 21:04
Goedenavond. Is er voor de montage van de nieuwe performance cx (niet
smart) ook een crankentrekker vereist of hoeft de trapper er niet af? En
zit er (fabrieks)garantie op de speedbox en zo ja hoe lang? Met
vriendelijke groet Bram
Reageer
1. boschebiketuning.nl
19 april 2022 op 21:09
Goedenavond,
bij de generatie 4 CX motor is het in 99% van de gevallen mogelijk de
kap voorzichtig over de crank te schuiven. Een cranktrekker is dus niet
persé nodig.
SpeedBox levert levenslang garantie op de SpeedBox mocht deze defect
raken. Gelukkig heb ik dit nog nooit meegemaakt.
Fijne avond!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
5. Jaap
8 april 2022 op 23:27
Kan ik deze ook op de Flyer Go Tour 6 2021 toepassen met enviolo naaf?
Of dan beter de ”SPEEDCHIP S 4.0 – CUSTOM” gebruiken?
Reageer
1. boschebiketuning.nl
8 april 2022 op 23:36
Goedendag,
jazeker! Wat mij betreft is de SpeedBox technisch verder ontwikkeld. U
heeft de nieuwste generatie Bosch motor, waar software in zit van Bosch
om het tunen tegen te gaan. Die software kijkt naar de gemiddelde
snelheid. Als die te hoog heeft gelegen heeft de fiets door dat hij is
opgevoerd en kan hij in een 504 foutmelding vallen.
SpeedBox heeft een handigheid bedacht om hier omheen te werken. Aan het
einde van de rit laat de SpeedBox een timer lopen die ervoor zorgt dat
het gemiddelde omlaag gebracht wordt zodat de fiets niet door heeft dat
hij is opgevoerd.
Dit is iets wat alle andere merken van opvoersetjes missen, vandaar dat
ik helemaal overgestapt ben op SpeedBox.
Als u verder nog vragen heeft hoor ik het graag!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
6. Do
28 maart 2022 op 23:41
Goedendag, ik heb recent een 2020 cube action team met cx 2020 motor en
85nm.
Mijn vorige fiets (heb ik overigens ook nog)
Heeft een 11/51 casette en als ik het goed heb 18 tands.
Huidige 2020 motor ook gechipt(speedbox)
Heb ik een veelste hoge cadans als ik 45kmh fiets. Met mijn oude fiets
haalde ik makelijk 55kmh met een behoorlijk hoge cadance ook.
Zou wel 45+ Willen fietsen zonder me de …… te trappen 😉 kan ik de
voorsprocket verkleinen?
Niet dat ik altijd 45+ fiets maar soms is het wel is leuk om scootertjes te
pesten haha.
Zit er een bepaald limiet op kwa ratio?
Ik weet dat de lichtst trappende versnelling dan ook iets zwaarder word.
Maar met het hollandse landschap is dat geen probleem, hoop graag wqg te
horen.
Gr do
Reageer
1. boschebiketuning.nl
29 maart 2022 op 09:09
Goedemorgen,
daar is zeker wat aan te doen! Echter gaat de fiets juist nóg lichter
trappen als u het voortandwiel verkleint. Wilt u zwaarder trappen zal u
dus juist een groter voortandwiel moeten monteren.
U heeft op uw oude fiets een 17 tands tandwiel zitten dus ik snap de
verwarring, alleen de oude motoren werkten op een andere manier. Elke
keer als u 1 omwenteling maakte met het pedaal maakte het tandwiel 3
omwentelingen. Er zit dus eigenlijk een 3×17= 51 tands tandwiel op uw
oude fiets.
De nieuwe motoren werken gewoon zoals een normale fiets. 1 omwenteling
van de pedalen is 1 omwenteling van het tandwiel. Gaat u dus voor een 52
tands voortandwiel zal u ongeveer dezelfde cadans hebben als uw oude
fiets.
Als u verder nog vragen heeft mag dat altijd!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
7. Oscar
16 februari 2022 op 23:53
Beste Jorner,
Ik ben me aan het oriënteren op een elektrische fiets die ik ook kan tunen.
Wat is in jouw beleving de beste motor hiervoor en hoe hard kan je gaan met
bepaalde motoren. Moet je dan naar het koppel kijken of halen de meeste
motoren bv 50 km/uur?
Is er qua prijs een model / merk dat er uit springt?
Mvg,
Oscar
Reageer
1. boschebiketuning.nl
17 februari 2022 op 10:02
Goedemorgen,
groot gelijk, dan wordt het fietsen een stuk leuker.
Met de tuning wordt de begrenzer er al het ware vanaf gehaald, de
topsnelheid die u zult halen wordt dus voor het overgrote deel bepaald
door het koppel van de motor. Hoe hoger het koppel, hoe hoger de
topsnelheid zal liggen.
De CX motor van Bosch is nu de motor met het hoogste koppel. Let er wel
op dat de 2022 “smart motoren” nog niet op te voeren zijn. De normale
2022 CX is wel op te voeren.
Ook het versnellingssysteem maakt heel veel verschil. Een enviolo naaf
heeft bijvoorbeeld een stuk meer weerstand dan een derailleursysteem.
Ook heeft een fiets met een derailleur vaak een zwaardere hoogste
versnelling, waardoor u ook een relaxtere cadans heeft op een hoge
snelheid.
Verder kan ik u niet echt advies geven over een merk/model. Alles met
een Bosch motor rijdt fijn, verder is het aan u om te kijken wat u mooi
vindt en fijn vindt fietsen.
Succes met kiezen en alvast veel plezier met de fiets!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
8. Kees
15 februari 2022 op 16:30
Speedbox 2.0 gaat aan en uit tijdens fietsen. Ik weet van diverse mensen
dat zij daar ook last van hebben gehad. Na montage van een nieuwe probleem
opgelost. Ik heb dit nu ook. Helaas voor de 2e keer. Mij 1e speedbox viel
ook telkens uit. Omdat ik op vakantie was heeft de leverancier van toen
geadviseerd de draden van de snelheidssensor en de speedbox rechtstreeks te
verbinden. Dus stekkertjes eraf. Hielp niet. Bij thuiskomst een nieuwe
gemonteerd waarmee ik 25000 km probleemloos heb gereden. Deze begaf het
laatst. Nu nieuwe speedbox gemonteerd waarbij ik helaas de stekkertjes van
de snelheidssensor rechtstreeks moest verbinden. Helaas geeft deze box nu
dezelfde problemen als mijn eerste. Jammer dat je niet kan geloven dat er
toch echt problemen voorkomen met speedboxen en dat omdat er geen
stekkertje meer aan zit er niets aan te doen is. In ieder geval bedankt
voor het meedenken
Reageer
1. boschebiketuning.nl
15 februari 2022 op 16:48
Goedemiddag,
vervelend dat u voor de tweede keer problemen ervaart met een SpeedBox.
Mijn goede ervaring met honderden SpeedBoxen neemt natuurlijk niet weg
dat er problemen kunnen voorkomen, ik sta er absoluut voor open om dit
op te lossen.
Het lastige in dit geval is dat ik een SpeedBox moet terugnemen waar de
stekkers vanaf zijn. Zo kan ik hem niet meer gebruiken, testen of
terugsturen naar de fabrikant. Normaal gesproken ben ik niet moeilijk
met retouren, dit gaat me een stap te ver.
Ik heb de problemen aangehoord die u met de fiets ondervindt en van mijn
eigen ervaring uitgaande denk ik persoonlijk dat het een probleem in de
snelheidssensor betreft. Uw vorige 25000 probleemloze kilometers halen
dit vermoeden wel weer onderuit, dat is gek. Toch klinkt het als een
probleem in de snelheidssensor en zou ik aanraden de snelheidssensor
waar de stekker vanaf geknipt is te vervangen voor een nieuwe mét
stekker, en dan een SpeedBox op de juiste manier aan te sluiten.
Mocht u ervoor kiezen om een nieuwe snelheidssensor op de fiets te
monteren wil ik u een SpeedBox 2.0 aanbieden voor de helft van het geld.
Mocht het probleem dan nog niet opgelost zijn, neem ik die uiteraard
weer retour mits de stekkers er nog aanzitten.
Excuus voor de gang van zaken en hopelijk wel nog veel plezier met de
fiets.
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
9. Litania
8 februari 2022 op 15:20
Ik haal deze week mijn nieuwe Bulls Urban Evo 12 op met een Bosch
Performance Line CX motor met Purion display en die zou ik graag willen
tunen zodat ik harder kan dan 25 km per uur. Ik lees wel dat de MY2020
motoren een anti tuning melding kunnen geven (504). Ik vraag mij af of ik
dan beter voor een speedbox 3.0 kan kiezen of een bikespeed RS. Kunnen
jullie hier advies over geven? Bij voorkeur heb ik kloppende data op mijn
schermpje.
Groet van Litania
Reageer
1. boschebiketuning.nl
8 februari 2022 op 15:42
Goedemiddag,
dat is een fijne fiets met een sterke motor. Met de nieuwste generatie 4
motoren zou ik de SpeedBox 3.0 adviseren over de Bikespeed RS. De
Bikespeed doet in principe hetzelfde als de SpeedBox, zo geven ze
bijvoorbeeld allebei de juiste snelheid aan.
Het belangrijkste verschil is dat de SpeedBox aan het einde van de rit,
als de snelheid te hoog heeft gelegen, nog een aantal minuten de tijd
neemt om de gemiddelde snelheid te verlagen. Er gaat een timer in het
display lopen, als deze voorbij is kunt u de fiets uitzetten of
natuurlijk vanzelf uit laten gaan. Hoe lang dit duurt hangt af van de
lengte van de rit en de hoogte van de gemiddelde snelheid. U kunt ervan
uitgaan dat als u een uur lang 40 rijdt, de SpeedBox ongeveer 2-3
minuten nodig heeft. Bij korte ritten is dit nog geen minuut. Mocht de
snelheid tijdens de rit helemaal niet hoog gelegen hebben, zal de timer
ook niet gaan lopen en kan de fiets gewoon uitgezet worden.
De anti-tuning software slaat aan op een te hoge gemiddelde snelheid.
Doordat de SpeedBox deze na een rit compenseert is de kans op 504
meldingen vele malen kleiner. Dit is dus ook de reden dat ik volledig
overgestapt ben op de verkoop en montage van SpeedBox.
Als u verder nog vragen heeft hoor ik het graag!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
10. R. Kloppenburg
16 december 2021 op 22:07
Hallo,
Ik heb een Cube Reaction hybrid pro 625
en ik wil er een speedbox 3.0 op zetten.
Kan ik dan in de toekomst de set er weer van af halen en de fiets
terugbrengen in de originele staat?
Kan ik toekomstige Firmware upgrade van Bosch uitvoeren als de speedbox is
geïnstalleerd?
Dank u wel.
Grt Rogier.
Reageer
1. boschebiketuning.nl
17 december 2021 op 12:25
Goedenavond,
De SpeedBox 3.0 is inderdaad geschikt voor uw fiets.
Mocht u de set er ooit weer uit willen halen kan dat op de zelfde manier
als dat hij gemonteerd wordt. Er is aan de motor dan ook niet te zien
dat hij ooit opgevoerd is geweest.
Wat wel belangrijk is om te weten is dat als Bosch heel diep in de
software gaat graven, ze wel kunnen zien dat hij ooit is opgevoerd, het
demonteren van de set is dus geen manier om de garantie terug te
krijgen/ te omzeilen.
SpeedBox zegt zelf dat de updates gewoon gedaan kunnen worden, uit mijn
ervaring blijkt dat ook. Ik weet alleen niet wat de toekomst gaat
brengen, misschien dat er ooit een update komt die wel schadelijk kan
zijn voor de chip. Hou dat dus goed in de gaten, ik stuur in ieder geval
naar al mijn klanten een mail mocht er ooit zo’n update komen.
Als u verder nog vragen heeft hoor ik het graag.
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
Boschebiketuning@gmail.com
Reageer
11. Wesley
17 oktober 2021 op 15:02
Hoi hoi,
Ik heb een vraag, hoe zit dat met een servicebeurt (update) aan je e-bike
als je de speedbox 3.0 geïnstalleerd hebt?
Ik heb wel is gehoord van een anti hack software van Bosch die ervoor zorgt
dat je alles kan resetten bij de dealer…weet niet of dit waar is.
Ik heb zelf de Batavus Finez E-Go Poeer N8
Reageer
1. boschebiketuning.nl
17 oktober 2021 op 15:56
Goedemiddag,
SpeedBox zelf zegt dat er gewoon software updates gedaan kunnen worden,
de 3.0 modules zijn namelijk ook geschikt voor de anti-tuning software.
Ik zou persoonlijk zo min mogelijk updates doen, ook al zegt SpeedBox
dat het kan, zou ik het risico niet nemen.
Voor uw fiets heeft u in ieder geval een 3.0 of een 3.0 Bluetooth nodig.
Als u verder nog vragen heeft hoor ik het graag!
Met vriendelijke groet,
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
boschebiketuning@gmail.com
Reageer
12. M. Vogelaar
11 oktober 2021 op 18:55
Goedenavond,
Ik heb een Gazelle Medeo 2021 met een Bosch motor Performance Line, wil
graag harder kunnen rijden dan 27km/uur.
Wat beveelt u mij aan?
Is het ook mogelijk om de boordcomputer zo in te stellen dat je de
mogelijkheid heb om “origineel” te fietsen en “opgevoerd” te fietsen door
middel van een soort keuze menu?
Op mijn fiets zit een Bosch Intuvia Display.
Woonplaats Sommelsdijk.
Gr Marcel Vogelaar
Reageer
1. boschebiketuning.nl
11 oktober 2021 op 17:39
Goedenavond,
Dat is zeker mogelijk!
Ik zou de SpeedBox 3.0 aanraden, deze verschuift de maximum snelheid van
25km/h naar 99km/h. De snelheid blijft in het display altijd goed
weergegeven.
De set is gemakkelijk te activeren/deactiveren met de “walk” toets op de
bediening van uw fiets. Zo kunt u hem dus op standje origineel en
standje opgevoerd zetten. De maximum snelheid van 99km/h is ook nog zelf
in te stellen tussen de 15km/h en de 99km/h.
De set kost €159,99 en het monteren €50,- met als totaal €209,99
Als u verder nog vragen heeft hoor ik het graag!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
boschebiketuning@gmail.com
Reageer
13. G. De Graaf
24 september 2021 op 19:01
Goedenavond,
Mijn vrouw heeft een Gazelle ultimate C8. Zij wil graag wat harder kunnen
rijden dan de 25 km/h met ondersteuning.
De fiets is nu 6 maanden oud. Kunt u mij adviseren en een prijsopgave doen?
Reageer
1. boschebiketuning.nl
24 september 2021 op 19:35
Geachte heer De Graaf,
Dat is zeker mogelijk, ik raad hiervoor de SpeedBox 3.0 aan. Dit is een
module waarbij u de maximum snelheid zelf kan bepalen.
U behoudt altijd de mogelijkheid om de set aan en uit te zetten, als de
set uit staat is het limiet nog gewoon 25km/h, als de set aan staat is
dit een door uw gekozen waarde tussen de 25 en de 99 km/h. Ik kan dit
voor u instellen en u ook laten zien hoe dit achteraf zelf nog makkelijk
aan te passen is.
De kosten van de module zijn 159,99 en de kosten van het inbouwen zijn
50,- .
Totaal zal het dus €209,95 incl BTW gaan kosten. Het inbouwen doe ik op
locatie bij u thuis, hier kunnen we een afspraak voor maken. Wilt u mij
als u interesse heeft een mailtje sturen met uw adresgegevens en een
foto van beide zijden van uw motor? Sommige merken hebben nog extra
kappen over de motor gemaakt, waar ik wel het juiste gereedschap voor
mee moet nemen.
Houdt u wel rekening met het feit dat Bosch dit soort modules niet
ondersteunt en dat het dus ook de garantie verbreekt. Dit is op eigen
risico.
Ik hoor graag van u!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-Bike Tuning Utrecht
0636176800
boschebiketuning@gmail.com
Reageer
14. John
21 september 2021 op 17:52
Ik ben in het bezit van een Cube Kathmandu hybrid pro model 2021 met een
Bosch performance line cx. Als ik deze door u wil laten tunen met een
speedbox 3.0 waarbij ik Max 35 km kan rijden en gewoon de echte km’s op
mijn beeldscherm krijg, wat zijn bij u de kosten?
Alvast dank voor uw reactie!
Met vriendelijke groet
John
Reageer
1. boschebiketuning.nl
21 september 2021 op 18:05
Beste John,
Dit is zeker mogelijk! Met de SpeedBox 3.0 gaat de begrenzer er zelfs
helemaal af dus u zou zelfs harder kunnen dan 35km/h zonder
foutmeldingen. De SpeedBox 3.0 heeft ook de mogelijkheid om zelf een
maximum snelheid in te stellen dus 35km/h kan ook! De kilometers worden
inderdaad altijd juist weergegeven.
De kosten van de module zijn 159,99 en de kosten van het inbouwen zijn
50,- .
Totaal zal het dus €209,95 incl BTW gaan kosten. Het inbouwen doe ik op
locatie bij u thuis, hier kunnen we een afspraak voor maken. Ik kan
eventueel aankomende vrijdag nog. Wilt u mij als u interesse heeft een
mailtje sturen met uw adresgegevens en een foto van beide zijden van uw
motor? Sommige merken hebben nog extra kappen over de motor gemaakt,
waar ik wel het juiste gereedschap voor mee moet nemen. Mijn e-mailadres
is boschebiketuning@gmail.com
Ik hoor het graag!
Met vriendelijke groet,
Jorner Beuker
E-bike Tuning Utrecht
0636176800
boschebiketuning@gmail.com
Reageer
GEEF EEN ANTWOORD REACTIE ANNULEREN
Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *
Reactie *
Naam *
Email *
Site
Mijn naam, e-mail en site bewaren in deze browser voor de volgende keer wanneer
ik een reactie plaats.
UITSTEKEND
13 recensies op
Nanette Uitdewilligen
05/01/2022
Geverifieerd
Komt afspraken na. Snelle communicatie. Nette professionele monteur.
Lees verder
Nick Verschoor
25/12/2021
Geverifieerd
Lees verder
Kevin Distel
17/12/2021
Geverifieerd
Lees verder
Friso van Raalte
13/12/2021
Geverifieerd
Lees verder
Lukas
08/12/2021
Geverifieerd
Contact verloopt zeer vlot!
Lees verder
Matthijs
12/12/2021
Geverifieerd
Snel en vriendelijk geholpen!
Lees verder
Pieter Fokkema
12/12/2021
Geverifieerd
Vriendelijke kerel die er bekwaam is met zijn vak. Kwalitatief erg goed
materiaal en zeer goede service. Een echte aanrader!
Lees verder
Roel Drissen
13/12/2021
Geverifieerd
Puike kerel die me enorm snel heeft geholpen. Top service!
Lees verder
Cato Neuteboom
04/01/2022
Geverifieerd
Snel geholpen door Jorner, bij mijn volgende fiets kom ik zeker terug! Hele
goede service.
Lees verder
"]
* Contact
* Winkelmand
* Mijn account
* Retourbeleid
* Disclaimer
* Cookiebeleid (EU)
E-Bike Tuning Utrecht
Boschebiketuning@gmail.com
0636176800
* E-Bike Tuning Utrecht
* Atoomweg 63
* 3542 AA, Utrecht
* KVK nr: 83807799
* BTW nr: NL003874565B03
* IBAN: NL70RABO0371999421
Copyright © 2022 | Powered by Astra WordPress thema
Beheer toestemming
* Winkel Menu schakelen
* SpeedBox Tuning Modules
* GPS Modules
* Accu’s
* Montageservice
* Over
* Contact
* Retourbeleid
* Privacyverklaring
Winkelwagen
Geen producten in de winkelwagen.