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2023.05.17 (수)

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 * "내 뿌리 찾으러 한국행' 한인2세들 '희노애락'
 * LPF배터리 얕보다 중국에 허 찔린 K-배터리
 * 트럼프, 공화 경선 대세…본선은 "바이든 근소 우위"
 * EU, 세계 최초 '암호화폐 포괄규제안' 승인
 * 한인 운영 댄스스튜디오 "K팝 열풍으로 대박”
 * "내 뿌리 찾으러 한국행' 한인2세들 '희노애락'
 * LPF배터리 얕보다 중국에 허 찔린 K-배터리

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 * 재도약 기회 맞은 K조선…"전방위 금융·인력 지원"
   
   
   한국 금융위·산업부, ‘조선업 금융지원 강화 방안’ 발표 RG 한도·발급기관 확대…인력양성·기술개발 1800억 투입
   
   KoreaTV.Radio Steven Choi 기자 | 한국 정부가 최근 수주 증가 등으로 재도약기를 맞은 국내 조선업계에 금융,인력
   지원을 확대한다. 수주 활성화를 위해 선수급환급보증(RG)를 확대하고 부족한 인력 수급을 위해 외국인력 도입제도 개선 및 인력양성을
   추진한다. 미래 선박의 핵심기술 선점을 위해 올해 1800억원이 집중 투입된다. 금융위원회와 산업통상자원부는 지난 10일 울산 현대호텔에서
   열린 조선업계와의 간담회에서 RG 발급기관 확대 및 한도 추가 설정, 특례 보증 지원 규모 확대 등을 골자로 한 금융 지원 강화 방안을
   발표했다. 지난 4월 6일에 발표한 조선업 금융 지원 강화 대책에 이어 한 달 만에 나온 추가 대책이다. ◆RG 추가공급 등 금융지원 확대
   정부는 먼저 RG 발급 기관을 확대한다. RG는 조선사가 주문받은 배를 넘기지 못할 경우 발주처에서 이미 받은 선수금을 은행이 대신
   물어주겠다고 보증하는 것이다. RG 발급이 돼야 수주가 성사된다. 그동안 정책금융기관과 시중은행이 조선사의 수주를 지원하기 위해 적극적으로
   RG를 발급했지만 최근 국내 조선산업이 수주 확대, 선가 상승, 선수금 비중 확대로 RG 공급 확대 등 추가 금융지원이


 * 미 정부 "태양광 시설에 미국산 철강·부품은 추가 세금혜택"
   
   KoreaTV.Radio 제임스 유 기자 | 미국 정부가 태양광 및 풍력 발전 시설 건립시 미국산 철강, 부품 등을 사용하면 추가로 최대
   10%의 세액 공제 혜택을 부여하는 구체적인 지침을 공개했다. 재무부는 12일 인플레이션 감축법(IRA)상 '미국 콘텐츠 보너스' 규정에
   대한 가이드라인을 통해 세부 내용을 설명했다. 이 규정에 따라 보조금을 받기 위해서는 철강은 제조공정이 미국에서 이뤄져야 하며 부품의 경우
   일정 비율이 미국 내에서 채굴, 생산, 제조돼야 한다. 구체적으로 태양광 시설의 경우 모듈, 인버터 등의 부품이 40% 이상 미국산일
   경우에는 추가로 세액공제를 받을 수 있다. 앞서 IRA는 기후변화 대응 등을 위해 청정에너지 시설을 건립할 경우 30%의 세액공제와 함께
   추가로 최대 10%를 추가 혜택을 제공할 수 있도록 했다. 이를 위해서는 시설에 사용되는 제품의 부품이 40% 이상이 미국산이 사용돼야
   한다는 조건 등을 달았으나 세부 지침은 이번에 공개됐다. 이번 가이드라인 공개로 중국 웨이퍼로 만들어진 태양광 셀(cell)이 사용돼도
   다른 조건을 충족하면 미국 정부의 세액 공제를 받을 수 있게 됐다고 미국 언론들이 보도했다. 태양광 셀은 태양광 시

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 * 금리 동결될까...실업수당 18개월래 최다, 도매물가 둔화


 * FTX 창업자 뱅크먼-프리드, 혐의 공소기각 요청


 * 한미 중소벤처 협력 활기…845억 규모 투자유치 논의


 * 미국, 멕시코산 ‘짝퉁 콜라’ 대량 밀수


 * 미국인들 소비 줄었나…수입 감소에 3월 무역적자 9%↓


 * "중국, 대만 침공땐 세계경제 연1300조원씩 증발"


 * 미국 지역은행 위기는 지금부터?...LA 팩웨스트 주가 55% 폭락

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 * 여행.스포츠 버진갤럭틱 "6월부터 일반인 우주관광 개시"
 * 여행.스포츠 "LA다저스-샌디에이고, 내년 한국서 개막전"

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 * IT/과학 FTX 창업자 뱅크먼-프리드, 혐의 공소기각 요청
 * IT/과학 마이크로소프트, 빙 AI 채팅 모든 사용자에게 개방
 * IT/과학 "한미 양자 과학기술 선도국가 도약"

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정치


미 법무부 "바이낸스, 러 자금세탁 온상...집중 수사"

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 * 미 정부 "태양광 시설에 미국산 철강·부품은 추가 세금혜택"
   
   KoreaTV.Radio 제임스 유 기자 | 미국 정부가 태양광 및 풍력 발전 시설 건립시 미국산 철강, 부품 등을 사용하면 추가로 최대
   10%의 세액 공제 혜택을 부여하는 구체적인 지침을 공개했다. 재무부는 12일 인플레이션 감축법(IRA)상 '미국 콘텐츠 보너스' 규정에
   대한 가이드라인을 통해 세부 내용을 설명했다. 이 규정에 따라 보조금을 받기 위해서는 철강은 제조공정이 미국에서 이뤄져야 하며 부품의 경우
   일정 비율이 미국 내에서 채굴, 생산, 제조돼야 한다. 구체적으로 태양광 시설의 경우 모듈, 인버터 등의 부품이 40% 이상 미국산일
   경우에는 추가로 세액공제를 받을 수 있다. 앞서 IRA는 기후변화 대응 등을 위해 청정에너지 시설을 건립할 경우 30%의 세액공제와 함께
   추가로 최대 10%를 추가 혜택을 제공할 수 있도록 했다. 이를 위해서는 시설에 사용되는 제품의 부품이 40% 이상이 미국산이 사용돼야
   한다는 조건 등을 달았으나 세부 지침은 이번에 공개됐다. 이번 가이드라인 공개로 중국 웨이퍼로 만들어진 태양광 셀(cell)이 사용돼도
   다른 조건을 충족하면 미국 정부의 세액 공제를 받을 수 있게 됐다고 미국 언론들이 보도했다. 태양광 셀은 태양광 시


 * "한국인 전용 취업비자 매년 1만5천개 발급"
   
   KoreaTV.Radio 김재권 기자 | 윤석열 대통령의 미국 국빈 방문에 맞춰 한국 국적자들이 미국에서 일자리를 구하기 쉽도록 한국인
   전용 전문직 취업비자를 따로 만들어 연간 1만5,000개의 쿼터를 부여하자는 법안이 한국계 연방 하원의원들의 주도로 상·하원에서 동시에
   재발의됐다. 연방 의회에 발의된 ‘한국과 파트너 법안’(Partner with Korea Act)에 따르면 미국 정부는 전문 교육과 기술을
   보유한 한국 국적자에 연간 최대 1만5000개의 전문직 E-4 비자를 발급하도록 하는 내용을 담고 있다. 현재 미국은 H1B 비자를 통해
   전 세계의 신청자를 대상으로 전문직 취업비자를 발급하지만, 비자 한도가 연 8만여개로 제한돼 경쟁이 치열하다. 미국은 이와 별개로
   캐나다(무제한), 멕시코(무제한), 싱가포르(연 5400개), 칠레(1400개), 호주(1만500개) 등 자유무역협정(FTA)을 체결한
   5개국에 대해 국가별 연간 쿼터를 주고 있다. 한인들이 가장 선호하는 전문직 취업비자(H-1B)가 매년 높은 추첨 경쟁률로 인해 ‘하늘의
   별따기’가 된 상황에서 윤석열 대통령의 미국 국빈방문 및 연방의회 연설에 맞춰 다시 발의됐다. 연방 하원에서 외교위원회


 * "한미동맹으로 한강기적" 44분 영어 연설...미 의원들 "놀랍다"
   
   미국을 국빈 방문 중인 윤석열 대통령이 27일 미 의사당에서 연설하고 있다. /연합뉴스 KoreaTV.Radio 제임스 유 기자 | 미국을
   국빈 방문 중인 윤석열 대통령이 27일 미 의사당에서 44분간 영어로 연설을 한 뒤 그 내용과 진정성에 대해 미 의원들은 “놀랍다”
   “멋지다”는 반응을 보였다. 이날 의회 연설에서 윤 대통령은 1950년 세계 최빈국이었던 한국의 공산화를 막기 위해 미국이 고귀한 희생으로
   자유 민주주의를 지켰고 그 동맹이 지금 세계 10위권 경제대국인 된 한국의 한강의 기적을 일군 대한민국이 되었다"고 말하며 "북핵 확산을
   저지하고 우크라 전쟁 지원을 통해 자유 민주주의를 확산하겠다"고 강조했다. 미국을 국빈방문한 윤석열 대통령의 연설 도중에 미 상하원의원들이
   기립박수를 보내고 있다. 이날 연설은 ‘자유의 동맹, 행동하는 동맹(Alliance of Freedom, Alliance in
   Action)’이란 제목으로 영어로 44분 정도 진행했다. 윤 대통령은 연설 중간에 자기가 미 의회에는 아이돌 그룹 BTS보다 먼저 왔다며
   영어로 조크도 했다. 윤 대통령 연설에 의원석과 방청석에선 박수가 56번, 이 중 기립 박수는 23번 나왔다. 윤 대통

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 * 몬테네그로 법원 "권도형 보석 청구 인용…조만간 석방"
   
   2023-05-11 18:31


 * 찰스 3세 영국국왕 대관식..."섬기는 국왕 될것"
   
   2023-05-06 07:31


 * 러 “우크라, 선 넘었다”... ‘크렘린 공격’ 빌미로 전술핵 동원하나
   
   2023-05-03 16:07

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 * 타운정보 한세기 동안 미국인의 차에 달렸던 AM 라디오, 퇴출 수순
 * 뉴욕 윤 대통령 "미국은 가치 동맹"...일본 발언은 논란
 * 뉴욕 한국 대통령실 "수단서 고립 교민 28명 구출 성공 "
 * 로스엔젤레스 김영옥, 맥아더....한국전 영웅 10명 "영원히 기린다"
 * 로스엔젤레스 신라스테이 LA한인타운 들어선다...산호세 이어 두번째
 * 타운정보 한인은행도 불안하다...버핏 “BoA 빼고 은행주 모두 처분”
 * 타운정보 한인타운 뱅크오브호프 지점에 은행강도 침입

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 * 총기난사 단골 무기 AR-15…규제 논쟁 불붙었다


 * 머스크, 린다 야카리노 트위터 새 CEO 임명

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 * 미 당국 규제 강화에…가상화폐 기업들 "떠나겠다" 반발


 * "국경만 넘으면 쫓아내진 않는다"...미 국경에 수만명 대혼란

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 * 한세기 동안 미국인의 차에 달렸던 AM 라디오, 퇴출 수순
   
   
   포드·테슬라·BMW 등 "청취 인구 감소·기술 변화" AM 기능 제거 '보수 토크쇼'·'다양성' 지키려 초당파 반발…"재난 상황에 필수"
   목소리도
   
   KoreaTV.Radio 제임스 유 기자 | 거의 한 세기동안 미국인의 사랑을 받아오며 미국 문화의 일부가 됐다는 평을 받는
   AM(중파방송) 라디오가 주요 사용처인 자동차에서 퇴출되고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 14일 보도했다. WP에 따르면 독일의 BMW와
   폭스바겐, 일본의 마쓰다, 미국의 테슬라와 리비안, 스웨덴의 폴스타 등 자동차 제조사들은 전기자동차 모델에서 AM 라디오 기능을 없앴다.
   전기 엔진이 AM 방송 전파를 교란해 방송 수신이 잘 안될 수 있다는 이유에서다. 미국 3대 자동차사인 포드는 아예 한발 더 나아가 내연
   기관차와 전기차를 가리지 않고 AM 라디오를 모두 빼는 중이다. 한국에서는 오디오 품질이 낮고 유지 비용이 많이 든다는 이유로 그간 지역
   방송국들이 하나둘씩 AM 송출을 중단해 왔고, 이제 대부분의 방송사가 FM(초단파) 라디오만 운용한다. 그러나 미국에선 AM 라디오는
   대중문화에서 적지 않은 부분을 차지했다. 1930년대 대공황을 극복하자는 프랭클린 루스벨트 전 대통령의 '노변담화'(Fireside
   Chat)부터 1970년대 DJ들의 팝 히트곡 선곡까지 AM 라디오는 미국인들과 희로애락을 함께했다. 또한 라디오에서 나오는 스포츠


 * 텍사스 한인들 “총기규제 한목소리 내겠다”
   
   
   지역 한인회, 한인 증오범죄 대처도 함께 1년 전에는 한인미용실 총격사건도 영향
   
   ATLANTA KoreaTV.Radio 김승우 기자 | “이번 총사난사 참사를 계기로 텍사스주에서도 총기를 규제하는 법이 만들어지도록
   한인들이 앞장 서겠습니다.” 박기남 포트워스 한인회장은 11일 텍사스주 캐럴튼의 한 교회에서 열린 총기난사 희생 한인 가족의 추모예배에
   참석한 뒤 이렇게 말했다. 박 회장은 “정말 여태까지는 남의 동네 일로 생각을 했는데, 이번에는 정말 우리 동포들이, 그것도 거의 한
   가족이 이렇게 다 희생됐다는 사실이 너무 충격적이다”라며 “우리가 이제는 적극적으로 나서야 할 때”라고 강조했다. 박 회장은 “물론 총을
   제한한다고 해서 모든 문제가 해결되는 건 아니지만, 그래도 이런 끔직한 사건을 줄어들지 않을까 생각한다”며 “여기 시장도 만나고, 주정부
   청사가 있는 오스틴에도 가서 정치인들을 만날 것”이라고 말했다. 그러면서 “우리가 서로 마음을 합하고 목소리를 내면 조금이라도 변화가 있지
   않을까 싶다”고 덧붙였다. 포트워스는 댈러스-포트워스 공항을 끼고 댈러스와 맞닿아 있는 큰 대도시 권역의 한 축이다. 두 지역을 합해 약
   15만명의 교민이 살고 있는 것으로 한인회는 추산하고 있다. 유성주 댈러스 한인회장은 20여년 전 이 지역에 1만5천

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 * "한국인 전용 취업비자 매년 1만5천개 발급"


 * 영주권(H-1B 소지자) 신청시 배우자 취업 허용

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 * 문화.연예 강호동X이승기, 드디어 만났다! 강심장
 * 문화.연예 첫 해외사전전 박상원 "렌즈가 바라본 세상 나눠요"
 * 문화.연예 K-드라마 "아이~씨"...미국인도 찰진 '한국 욕' 따라하기
 * 문화.연예 BTS 지민, 한국 솔로가수 최초 빌보드 싱글 차트 ‘핫 100’ 1위

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부동산 에이전트



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부동산 금융상담

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 * 공동소유에는 5가지 방법이 있습니다
 * Deed 배우자 명의 추가
 * 가게 리스 재 계약 문의 드립니다.

 * 미국에서 소유권 형태의 종류가 다르고 주별로도 다르게 적용한다는 말을 에이전트로부터 들었는데 이게 무슨 의미인가요?
 * Multi family unit을 구매할려고 계획중입니다.
 * 테넌트가 계약 전에 나가고 싶다고 합니다

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부동산 공동투자

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 * "LA는 주택 부족으로 부동산 개발 수요 매력적"
 * 소액 공동투자로 부동산 거래 플랫폼 '피카소'

 * 공동투자 ‘DST 상업용 부동산’ 한인들 관심
 * 공동투자시 가장 많이 이용하는 TIC

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부동산 론

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 * 인컴과 직장 증명 없는 스페셜 융자
 * 매물 부족해, 핫한 리스팅 받으려면 융자 사전 승인 유리
 * [부동산] 융자 신청 준비와 절차

 * 부동산 융자할 때 DTI란?
 * 부동산 융자시 필요한 수입들

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부동산 칼럼

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 * 향후 투자용 주택 시장에선 캐쉬가 왕이다
   
    코로나19 이전과 이후 주택 리스팅은 지난 5년 평균의 절반밖에 되지않고 바이어도 줄었습니다. 그러나 선호 지역이면서 거주용일 경우 주택
   매매는 멀티플 오퍼 상황인 경우가 많습니다. 셧다운이 풀리면 이같은 거주용 주택 매매를 중심으로 회복이 진행되겠지만 거래량은 줄어들 것으로
   봅니다. 업계에서는 내년 이자율이 3% 이하가 될 것으로 예측하지만 낮은 모기지 이자율이 구매 결정의 중요 모티브는 아니게 될 겁니다.
   수요가 많은 주택 부동산 투자도 새 플랜이 필요해 보입니다. 모기지는 낮은 이자율을 유지하고 있지만 다운페이 최소 20%, 크레딧 스코어
   700점대 요구 등 조건에 따라 옵션을 붙일 수 있습니다. 특히 페이먼트 가능 능력 측정을 위해 강화된'직업 심사'를 실시하고 있습니다.
   여기에 여유자금 확보를 위한 HELOC등 주택 에퀴티를 이용한 융자 등은 일부 은행의 경우 아예 프로그램을 없앤 경우도 많습니다. 앞으로
   주택 시장 투자는 충분한 현금 확보가 우선 될 것으로 보입니다. 그리고 모기지를 이용하더라도 싼 이자에 많은 다운으로 페이먼트를 최대한
   낮추는 것이 중요합니다. 앞으로도 주택을 원하는 테넌트는 꾸준히 있겠지만 당분간 경제 상황이 전반적으로 어렵다는 가정 하에서 지금 보다
   낮은 렌트비를 책정하는 것이 중요하다고 봅니다. 앞으로는 가능하면 하우스나 디태치드 된 타운 홈을 구입하는 것이 유리하다고 봅니다. 이번
   코로나로 인해서 주택 선호 스타일도 변화가 올듯합니다. 재택 근무가 늘며 집의 일정 공간을 개인 사무실로 쓰거나 방이 많은 구조로 선호될
   수 있습니다. 또 텃밭이 가능하고 렌트 수입을 올릴 ADU 유닛 건설이 가능한 충분한 땅을 가지고, 이웃과의 공간이 충분한 하우스가 추후
   테넌트에게도 선호될 것으로 예상됩니다. 앞으로 테넌트와 계약시에는 특히 페이가 가능한지 여부를 면밀히 확인하고 되도록 현재까지 시세 보다
   약간 낮게 장기 계약을 유도하고 주택에 오래 거주가 가능한 업그레이드와 최상의 상태를 유지하는 게 테넌트 유치 시 좀 더 유리하다고
   봅니다.


 * 렌트하려면 대도시 도심이 나을까요? 외곽지역이 나을까요?
   
   Q. 렌트용 주택을 사려하는 데 유동인구는 많지만 가격이 높은 도심이 좋을까요? 외곽 지역에 주택을 구입해서 렌트를 한다면 좋은 투자가
   될까요?A.  Rentcafe의 최신자료에 따르면 전국 50대 대도시의 주변의 1105개의 외곽도시 중 242곳이 홈오너보다 렌터의 숫자가
   많고 이 중 103개의 도시들이 최근 10년간 렌터의 숫자가 홈오너를 추월했으며 향후 5년간 57개 정도의 도시가 테넌트가 오너의 숫자를
   앞지를 것으로 전망되고 있습니다.Commercial Observe에 따르면 외곽 테넌트의 55% 정도가 45세 미만에 중간수입은
   $50000으로 조사되었습니다. 특히 마이애미와 LA 그리고 워싱턴DC의 외곽 지역들이 테넌트 비율이 높은 것으로 알려졌습니다.앞으로
   팬데믹 변이의 영향으로 재택근무와 제한적인 출퇴근이 병행되는 하이브리드 형태가 유지되고 외곽을 연결하는 Metro 등의 대중교통이 이용
   가능하며 당장 주택을 처분하고 완전히 생활환경이 다른 타주로의 이주보다는 오른 집값 속에서 일단 렌트를 원하는 이들을 중심으로 외곽 지역
   렌트 증가는 유지될 전망입니다. 이에 따라 팬데믹 이후에는 특히 외곽의 하우스를 구입해서 임대업을 하는 투자가들이 늘어나고
   있습니다.상대적으로 가격이 저렴하고 중심부보다는 낮은 렌트인컴이 가능하지만 안정적이기만 한다면 좋은 투자 대안이 될 수 있다고 봅니다.
   단순한 단기간의 플립 투자 형태에서 장기 보유로 방향을 바꾸는 투자자들이 늘고 있습니다. Compare.com의 조사에 따르면 설문 응답자
   1000명 중 1시간 내외의 통근은 문제가 없다고 50% 정도가 답변했고 좀 더 여유로운 삶의 스타일을 추구하는 40대까지의 젊은 층에게는
   외곽지역이 매력이 있다고 생각하는 것으로 나타나고 있습니다. 1980년대만 해도 58%의 주택 구입자들이 18세 미만의 자녀가 있는
   경우였지만 현재는 33%로 줄었고 이에 따라 싱글족들은 대도시의 경우 단기 렌트에 더 관심을 가지게 되는 상황이 나타나고 있고 젊은 부부나
   은퇴자들의 경우 외곽에 집중하는 모습이 한동안 이어질 전망입니다. 


 * 정서적 애완동물 필요 증명과 판매
   
   정서적 애완동물 필요 증명과 판매 새법 AB 468주거용 임대 건물주가 세입자 개 때문에 신경이 쓰인다는 문의가 있다. 임대 계약서에는
   개나 고양이를 키울 수 없다고 되어 있지만 세입자는 의사로부터 정서적 애완동물이 필요하다는 소견서가 있다면서 애완견에 대한 항의를 하지
   말라고 한단다. 건물주는 어떤 대처 방법이 있느냐는 문의도 있다. 어떤 건물주는 편지를 쓰 준 의사한테도 항의했다는 사람도 있다. 세입자의
   외관 모양만으로는 저 사람이 정서적으로 도움이 필요한 애완동물이 필요한 가, 안인가를 분별 할 수가 없다. 건물주 입장에서는, 혹시라도
   개가 다른 세입자나 방문자한테 혐오감을 줄 수도 있고, 다른 사람한테 상해를 끼치고, carpet을 훼손 할 수 있기 때문에 다른
   부대비용도 걱정이 된다. 이런 사회적 문제가 있기 때문에 새로운 법이 제정되었다. 의료 종사자가 정서적 도움이 되는 동물 허락 소견서를
   남발하는 것을 제한하기 위해서 새로운 법이 제정된 것이다. 그리고 정서적 애완 동물이라면서 허풍치면서 판매하는 행위를 금지시키자는
   것이다.  기존 법은 개와 고양이의 판매를 규제하고 있다. 기존 법은 구두 또는 서면으로 사기적으로 자기가 자격이 있는 안 내견 주인이 될
   것이다, 조련사 또는 조련사 면허 소유자, 또는 안 내견 (guide), 문을 두들려 주거나 소리를 내어서 신호를 주는 개 (signal)
   또는 장애인을 위해서 도움을 주는 (service dog) 개 라고 사칭 했을 때에는 6 개월 이하의 징역 또는 $1,000 이하의 벌금
   또는 양자에 처한다.  AB 468은 또한 정서적 지원 개를 제공하는 사람 또는 판매하는 사람은, 개가, 안 내견 (guide), 신호 견
   (signal) 또는 도움을 주는 개 (service dog)로서 필요한 특별 훈련을 받지 않았음을 통지하도록 요구한다.새 법은, 개인
   또는 사업체에서 특별히 정서적 지원을 하는 개, (emotional support dog), 안내견, 신호를 주는 개, 장애인한테 도움을
   주는 조력하는 개 (service dog)로서 훈련을 받지 않은 개라는 것을 서면으로 구입자나 수령하는 사람한테 통고해야 된다. 안내견,
   신호를 주는 개, 조력 할 수 있는 개로서의 자격이나 특권이 없는 개라는 것을 알면서도 사기적으로 자기가 이러한 개 주인, 조련사, 조련
   면허자라고 한다면 경범죄에 처한다. 그리고 정서적 지원견을 위한 증명서, 꼬리표, 조끼, 목줄 또는 투구 (harness) 장비를 제공하는
   사람은 개 구입자에게 해당 개가 정서적 지원견, 안내견, 장애인을 위한 신호 또는 service 에 부여되는 권리와 특권을 부여 할 수
   있는 개가 안이라는 사실을 구입자 또는 수령자한테 서면 통고를 하도록 요구한다. 새 법은, 또한 의료 종사자가 유효한 면허도 없이,
   환자와의 특별한 관계 수립과 법에서 요구하는 특별한 요구 사항을 준수하지 않고서는 환자가 정서적 도움을 주는 개가 필요하다는 서류를
   발급하는 것을 금한다. 만약에 정서적 도움이 되는 애완동물의 필요성이 있다는 서류를 제공하기 위해서는 환자와 최저 30 일 간 관계가
   유지된 임상 평가를 완료해야 된다. 새 법은, 서면 통고 요구를 위반하거나 또는 법에 의해서 정서적 보조견의 권리와 특권을 누릴 자격이
   없는 개라는 것을 알면서도 고의적 거짓 설명을 해서 판매 또는 판매를 제안하는 것을 시도하면 민사 및 형사 처벌에 처한다.  새 법은,
   기존의 연방법과 주법에서 개인의 합리적인 권리와 평등한 주거 권리를 제한하거나 변경하는 것으로 해석되어서는 안된다고 명시하고 있다. AB
   468은 의료 종사자가 다음을 포함하여 지정된 요구 사항을 준수하지 않는 한 의료 종사자가 정서적 도움이 되는 개가 필요하다는 소견서를
   제공하는 것을 금지한다. 여기에는, 1.유효한 license 보유2. 문서를 제공하기 전 최소 30일 동안 해당 제공자와 환자와의 관계를
   수립하고,3. 정서적 지원견의 필요성에 대한 환자의 임상 평가를 완료해야 된다. 이 법은 의료 종사자가 합리적인 편의 및 주택에 대한
   평등권, 개인의 권리와 관련된 기존 연방법 및 주법을 제한하거나 변경하는 것으로 해석해서는 안 된다고 명시하고 있다. 그러나 정서적 도움을
   주는 개 (ESA/ Emotional Support Animal)에 대한 합당한 편의를 요청하는 세입자를 집주인이 대하는 방법과 집주인이
   그 요청을 확인하기 위해 요청할 수 있는 문서 유형에 관한 연방법이나 주법은 변경되지 않는다. HUD의 최근 지침서를 보면
   된다. "Assessing a Person’s Request to Have an Animal as a Reasonable
   Accommodation Under the Fair Housing Act.이 지침에는 정서적 도움을 주는 개에 대해 허용 가능한 검증
   방법과 광범위한 목록을 포함하는 검증자라는 제목에 나타나 있다. 통고 필수 사항 : AB 468에서 2 종류 통고 할 것을
   요구한다. 첫째, 개인 또는 사업체에서 정서적 도움이 되는 목적으로 개를 판매 할 때는 구입자 또는 개를 인수 받는 사람한테 서면 통고를
   해야 된다. 서면 통고에는 이 개는, 안내견 또는 신호 견 (signal) 또는 service dog 자격을 갖추는데 필요한 특수 훈련을
   받지 않았다는 서면 통고를 해야 된다. 그리고 안 내견, 신호견 또는 도움을 주는 개로서 면허를 받았거나 자격을 갖췄거나 식별할 수 있는
   소유자 또는 조련사라고 고의로 사기를 치는 것은 경범죄에 속한다. 둘째, 정서적 지원 동물을 위한 증명서, 신분증, 꼬리표, 조끼, 목줄
   또는 개를 조절 할 수 있는 도구 (harness)를 판매하거나 제공하는 사람 또는 사업체는 정서적 안내견 (ESA)에 대한 권리를
   부여하지 않는다는 내용의 서면 통고를 구매자 또는 수령인에게 제공해야 된다. 안내견이 안이라는 것을 알고 있으면서도 고의적으로 사기를 치는
   것은 경범죄에 속한다.  2022 년 1 월 1 일부터 시행


 * 구입자 검사 능력
   
   구입자 검사 능력 대부분의 구입자나 부동산 업자도 부동산 결함 검사를 할 줄 모른다. 법에서는, 부동산 업자는 육안으로 검사 할 의무가
   있다. 대부분의 부동산 업자나 일반인은 눈 앞에 결함이 있는데도 결함인지, 안인지 구분을 못한다.  부동산 업자가 결함 검사를 할 줄
   모르기 때문에, 엉터리 주택 검사원의 검사 보고서를 빼껴 썼다가, 부동산 업자가 “태만” 소송을 당한 사건이 있다. 부동산 업자가 검사를
   잘 할 것이라고 생각하면 안 된다. 실제로 오랜 건축 경험이 있어야 건축 결함을 알 수 있다. 구입자 검사 의무와 검사 범위는 각 상황에
   따라서 다르다. 구입자가 결함을 판단 할 능력과 충분한 전문 지식, 어느 정도 조사했는가, 검사 과정에서 합리적인 조사를 했는가, 전문가와
   상담을 해서 알게 된 것인가  ? 구입자의 검사 표준과 능력에는 2 가지로 나눌 수 있다. 첫째는, 판매자의 진술에 의존 또는 판매자가
   적절한 결함을 밝혔는가 ? 둘째는, 구입자가 부동산 검사를 했는가 ? 검사에서 무엇을 발견 했는가 ? 구입자가 물리적 검사를 할 때에,
   육안으로 결함 상태 또는 구입자 결함 분별 지식, 경험에 의존해서 조사한 것이지 “합리적인 사람이란 가설”에 의존해서 찾는 것이
   안이다. 이러한 문제 결정은 판매자나 부동산 업자 설명에 대해서 구입자의 지식, 경험에 의해서 결함의 성격, 중요성 또는 결함이 숨겨져
   있는 상황에 따라서 결정해야 된다. 결함이 육안으로 명백하게 노출되어 있었기에 어느 누구나 쉽게 볼 수 있는 것을 두고서도 결함을 못
   찾았다면, 구입자는 결함 상태를 발견 못한 것이므로 판매자로부터 피해 보상을 받을 수 없다. 구입자가 ‘객관적이고 합리적인 사람의 표준“
   또는 ”일반 구입자의 지식, 교육과 경험 기준“에서 검사 능력을 판단한다.  계약상 구입자한테 검사 권리 부여 : 계약에서 구입자한테
   독립적인 조사나 검사를 부여 했을 때에, 구입자가 판매자 또는 판매자 부동산 업자한테 의존 했다는 문제는 서로 상충되어 있다. 구입자가
   17 개월 내에  검사 계약 : 광산 구입자가 17 개월 이내에 부동산 검사를 한다고 계약했다.  법원은, 판매자의 허위 설명에 대한
   책임이 없다. “구입자는 판매자 진술에 의존하지 않고서 구입자 자신의 조사에 의존한다고 합의 한 것이다. 다른 사건에서는, 구입자가 검사를
   했건 안했건 또는 조사를 통해서 사기를 발견 못했더라도 판매자 진술에 의존했다는 상충된 판결이 있다. 구입자가 7 일 이내에 재정 기록
   검토 : 매매 계약서에 “ 수입과 경비 기록을 받은 7 일 이내에  확인 조사”한다고 했다. 구입자는 독립적으로 조사 할 전문가를
   채용했다. 조사 결과 건물은 년간 $19,295 의 순 수입이 안 된다. 계속해서 손실을 보게 된다고 했다. 구입자는 60 일후에서야 계약
   취소 통고를 했다. 법원은, 구입자가 서면 계약 조건 또는 수입과 지출에 관련된 조사를 한 결과 허위 자료이었기에 계약을  취소할 권리가
   있다. 계약서에는 구입자한테 조사 권한을 부여했지만, 구입자는 “순 수입” 허위 진술에 대한 계약을 취소할 권리를 포기하지 않았다. “서류
   수령 후 7 일”은 과거 수입과 지출 감사 형태로 해석된다. 그러나 구입자가 허위 설명에 대한 취소 권리는 제한되지 않았다.  예로서,
   항목별 자본 투자비용이 안인 운영 경비 또는 수입 또는 지출에 대한 불일치를 나타내고 있다.공공 기록 조사 의무 : 구입자는 판매자가 허위
   또는 사실을 밝히지 않은 것을 찾기 위해서 공공기록을 조사 할 필요가 없다 또는 있다는 상충된 판결이 있다. 공공 기록 검토 의무 없다
   :공공 기록 검토로 사실 확인을 할 수 있지만 구입자는 판매자 태만 또는 고의적 허위 진술에 의존 할 수 있다. 예로서, 부동산 업자가
   전기선 지역권이 주택 건축과 상관없다, 홍수 지대, 땅 면적, 지목법 위반, 담보물, 귀퉁이 땅 같은 것을 판매자 설명에 의존하면 되었지
   구입자가 공공기록을 조사 할 의무가 없다고 판결했다. 공공 기록 검토 의무 있다: 구입자는 판매자가 밝힌 중요한 결함은 공공 기록에서
   발견했어야 된다는 사건도 있다. Mobilehome Park 판매 계약서에 44 동 건축 허가인데 지역권 검토 조건으로 판다고 했다. 5
   동의 위치는 석유회사에서 언제든지 배관 관리를 위해 출입할 권리가 있는 지역권이 있다. 구입자가 장소 구경을 했을 때는 5 동이 배관 위에
   있었지만, 석유회사 배관 공사를 위해서 5 동을 임시로 이동 시키고는 공사 후에는 다시 옛 자리에 옮겨 두었다. 구입 후에 석유회사는 5
   동을 치워 달라고 요구했다. 구입자는 사기 당했다고 소송했다. 법원은, 공공 기록에서 지역권 (easement) 조사를 했다면 이 사실을
   알 수 있었든 것이므로 판매자는 사실을 밝힐 의무를 완수 했다고 판결했다. 전문 지식 구입자 : 구입자 2 사람 가운데 한 사람은
   토목기사, 또 한 사람은 감정사이고 융자 브로커이다. 이들은 부동산 매매를 알고, 필요한 수리와 비용까지도 잘 안다. 이들은 계약 이전에
   부동산 검사를 했고 또 카운티 건축과에 찾어가서 건물 기록 조사도 했다. 부동산 상태는 수리할 것이 많고 방취되어 있었기에 육안으로 쉽게
   모든 결함을 볼 수 있는 상태였다. 구입자는 판매자가 중요한 결함을 밝히지 않았고 거짓말 했다고 주장했다. 법원은, 비록 부동산 상태를
   거짓 설명하고 숨겼다고 주장하지만, 구입자들은 부동산 검사를 했고, 합당하게 자세히 검사를 했으므로 무엇이 잘못 된 것인가를 알고
   있었으므로 판매자가 은폐한 것은 아무것도 없다고 판결했다. 검사원 채용 : 실제로 건축 공사 현장에서 집을 수리하고 부동산 개발 경험이
   없는 일반인은 결함이 눈에 보이는 되도 결함이 있는 것인지 고장이 난 것인가를 알지 못 한다. 대부분의 부동산 업자도 마찬 갖이다. 그러다
   보니 전문 검사원을 채용한다. 하지만 엉터리 검사원도 많다. 나는 건축, 주택 수리, 부동산 개발 사업 경험이 있고 General
   Contractor 면허증 (B 352545)도 있다. 시청 건축과에서 planning commission 으로도 일을 했었다. 우연히
   부동산에 관심을 갖이게 되어 부동산 업을 하면서 주택이나 상가 건물 매매를 하게 된다. 이때에 구입자들은 전문 검사원을 채용한다. 이들이
   어떤 것이 잘못 되었다면서 검사 보고서를 작성한다. 그런데 아무런 결함이 없는데도 잘못 된 것이라면서 검사 보고서에 기록 된 것을 발견하게
   되는 경우가 허다하다. 그러므로 검사원을 채용하더라도 경험이 많은 사람을 채용해야 된다. 검사원 잘 못 채용하게 되면 매매가 깨질 수
   있다. 그리고 판매자는 집을 판매하기 이전에 잘못된 결함을 시정 해 둠으로서 시간 절약이 되고 주택 가격도 제되로 받을 수
   있다. Escrow 중에 시정을 할려면 짧은 시간에 수리 한다는 것이 쉽지 않고, 비용도 더 많이 지출 될 수 있다.


 * 주택 월부금 무상 보조 $80,000
   
   주택 월부금 무상 보조 $80,000   California 법무부는, COVID-19의 영향을 받아서 경제적 어려움이 있는 주택
   소유주한테 가구당 최대 $80,000 까지 무상으로 지원하는 주택 월부금 체납자 구제를 위한 프로그램 발표했다.  Daily News의
   Nate Jackson 기자가 2022 년 4 월 14 일에 쓴 기사를 인용합니다. 아직도 한인 언론에서 보도가 안 된 내용이고, 주택을
   소유한 우리 한인들 가운데서 월부금 지불이 어려운 사람들한테 아주 큰 도움이 될 것이라는 생각에서 이 글을 올립니다.California 주
   법무장관 Rob Bonta은 지난 수요일 (2022년 4 월 13일)에 California 주택 소유주에게 COVID-19으로 재정적으로
   어려운 영향을 받아서 현재 월부금을 지불 할 수 없어서 주택을 보유할 수 없는 저소득 및 중산층 주택 소유주에게 재정적 도움을 제공하기
   위해서 연방 주택 소유자 지원 기금 (Federal Homeowner Assistance Fund)으로부터 10억 달러 ($1
   billion)를 보조해 주는 program을 발표했다. 주택 월부금이 연체 또는 역 모기지 (reverse mortgage) 연체도 이
   구제 program에 해당된다. 역 융자는 일회성 보조금으로 지급될 수 있으며, 이는 주택 소유자의 대출 기관이나 주택 담보 service
   제공자에게 직접 지급된다. 이 월부금 지불 보조금은 무료이며 훗날 돈을 상환하지 않아도 된다. 법무부 장관 Bonta는 보도 자료에서
   "California 주택 융자 재정 지원 program (Mortgage Relief Program)“을 통해서 제공되는 재정 지원은
   완전히 무료이며 상환할 필요가 없다는 것이 아주 독특한” 것이라고 했다. 신청자는 2020년 1월 21일 이후에 발생한 Covid-19
   전염병과 관련해서 재정적 어려움을 당했다는 것을 명시해야 된다. “이는 가구당 최대 $80,000 까지의 연방 보조금을 받을 수 있는
   중요한 기회이며 월부금 지불에 어려움을 겪고 있는 주택 소유자들한테 도움이 된다.”월부금 지불 보조 자격은, 가구 소득이 해당 County
   지역 중간 소득의 100% 이하로서 2021년 12월 27일 이전에 모기지 상환액을 두 번 이상 연체했어야 된다. 부동산 조건은, 단독
   주택, Condo 또는 공장에서 제조된 주택 (mobile home 같은 것)으로서 영구적으로 땅에 부착된 주택이라야 한다.   또한
   신청자는 공공 지원 (Public Assistance) 수령자; 주택 월부금, 재산세 그리고 가계 지출 전체 경비가 수입에 40 % 이상을
   초과하지 않는 사람; 또는 월부금 관련 비용을 낮출 수 있는 다른 대안이 없는 사람한테 해당된다. 법무부 장관은, 신청 만기 기간은 없지만
   주택 소유주는 가능한 빨리 재정 지원을 신청해야 된다고 했다. California 주택 융자 보조
   program은 CaMortgageRelief.org 을 통해서 접수를 받고 있다. 한 독자는 이 column 을 읽고서 곧 바로 융자
   신청을 한 결과 2022 년 6 월 3 일에 지금까지 체납된 액수에 대해서 무상융자 혜택을 받았다면서 고맙다는 인사 말이 있었습니다. 이
   것은 원금 삭감 이상의 혜택이 됩니다. 그러므로 많은 한인이 신청하기를 바랍니다.

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수입무역 딜러




수출무역 딜러



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수입무역 딜러 매물

 * ltahoe
   
   
   베트남 정품 노란색 악어 악어 가죽 핸드백
   
   미국 전지역
   
   $580
 * ltahoe
   
   
   SAIGON PHIN DAKLAK (VIETNAMESE COFFEE)
   
   미국 전지역
   
   $16 (sell by dozen)
 * ltahoe
   
   
   목시아라비카 오리지널 핀 필터 베트남 통콩 커피 번들 팩
   
   캘리포니아
   
   $13.99
 * primeland
   
   
   노니주스정(600MG)
   
   Los Angeles
   
   개별협의
 * 크리스
   
   
   한국 우수한 성능의 양말 및 잡화
   
   로스앤젤레스
   
   $5~200
 * admin
   
   
   피자 절단기 수입
   
   러시아
   
   $2,000

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수출무역 딜러 매물

 * kwavego
   
   
   EDDIE BAUER CAIRN MID HIKING BOOT
   
   한국, 유럽 (일부지역 제외)
   
   $135
 * kwavego
   
   
   기능성 프리미엄 아웃도어 백 EVERYDAY 백팩
   
   한국, 유럽 전지역
   
   $260
 * kwavego
   
   
   그릴,주전자,커피팟- 신기한 3종 셋트 BIOLITE
   
   한국, 유럽 전지역
   
   $240
 * kwavego
   
   
   아웃도어 엣지 백- HYPERLITE 2400 WINDRIDER
   
   한국, 유럽
   
   $320
 * kwavego
   
   
   BETA SV JACKET MEN'S
   
   한국 전지역
   
   수량따라 협의 가능
 * 김미원 기자
   
   
   AMAZING U.S.A CAMPER
   
   캘리포니아주
   
   $15,000 이상

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일반 수입무역

 * 일반수입 Kayfood 마차 레모네이드
 * 일반수입 속눈썹 10pairs pack
 * 일반수입 콘센트 -Power Strip
 * 일반수입 아몬드 수확 농기계

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 * 일반수입 뉴질랜드에서 머드 크림을 수입하려고 합니다.
 * 일반수입 한국사과 산지직송
 * 일반수입 마스트 6000만개 오더 가능하신 한국회사를 찾고 있습니다.
 * 일반수입 블루투스 이어폰


일반 수출무역

 * 일반수출 캘리포니아 레몬
 * 일반수출 캘리포니아 파인애플
 * 일반수출 캘리포니아 와인
 * 일반수출 캘리포니아 토마토


무역 금융상담

 * 한국업체와 무역중에 발생한 분쟁은 어떻게 해결해야 합니까?
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 * 저는 직물가공 수출업체를 운영하고 있습니다.
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 * 신문에 보면 매매기준율이라는 환율이 발표되는데 매매기준율은 뭐고, 어떻게 산출되는 것입니까?
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 * 무역할 때 융자를 통한 자금조달방법은 어떻게 되나요
 * 무역할 때 융자를 통한 자금조달방법은 어떻게 되나요
 * 무역할 때 어디서 금융지원을 받을 수 있나요?

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자동차 매물

더보기


 * TOYOTA AVALON 2006 LIMITED EDITION


 * 단단한 벤츠 SUV


 * 2006 TOYOTA CAMRY LE


 * 2009년 아우디 싸게팝니다


 * 2018 쏘렌토 EX 가죽시트 파킹센서


 * 2016 BMW 528I


 * TESLA MODEL3 2020 LONG RANGE320 MILE SALE


 * 2013 VOLKSWAGEN JETTA SE


 * 2014 HONDA CIVIC LX


 * 2009 HONDA ACCORD LX 4DOOR


 * 2013 TOYOTA PRIUS - 무사고 차량 판매합니다. 관리 굿 ! 인턴분 추 ( 1년 후 재판매시 감가상각 걱정 노)


 * 2019 LEXUS UX 200


자동차 딜러



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자동차 정보

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 * 헌차를 새 차 만드는 너무 쉬운 자동차 관리 꿀팁
   
   운전자라면 지금이라도 내 차를 위한 계획을 세우고 실천해보세요. 특히 헌차를 새 차로 변신시키고 싶다면 주목! 내 차와 삶을 바꾸는 아주
   쉬운 차량관리 습관을 알아보겠습니다. 첫 번째. 자동차 운전 습관1. 불필요한 공회전 줄이기자동차 공회전이란 주행을 하지 않는데 엔진이
   돌아가고 있는 상태입니다. 시동을 켠 후 엔진 예열을 하는 것, 정차된 상태에서 에어컨만 가동시켜 놓는 것 등이 모두 대표적인 공회전
   사례인데요. 공회전은 자동차 배터리와 엔진에 무리를 가해 손상을 줍니다. 또한 공회전 시에는 낮은 엔진오일 압력때문에 엔진오일이 제대로
   돌지 않아 엔진 마모가 가속화되며, 과다한 연료 분사로 불완전 연소 및 엔진 침전물이 발생하게 되죠. 더불어 배기가스 배출로 인한 환경오염
   문제도 심각합니다. 자동차 부품 손상은 물론 연료 낭비, 환경오염 문제를 야기하는 공회전을 최소한으로 줄이는 운전습관은 필수입니다.  2.
   한 템포 여유 있게 방어운전하기초보운전일수록 도로 위에서 여유를 가지기는 쉽지 않습니다. 그러나 급하지 않게 한 템포만 천천히 운전하는
   습관을 지닌다면 훨씬 안전한 주행이 가능합니다. 또한 방어운전*으로 갑작스러운 상황에 유연하게 대처할 수도 있는데요. 이를 통해 안전운전을
   할 수 있을뿐더러 급가속이나 급감속을 줄여 차에 무리가 가는 것도 방지할 수 있습니다. *방어운전이란?항상 안전측면이 되도록 하는
   운전방법. 운전 중 그 직전에 나타나는 상태에 대해 항상 안전하게 대처할 수 있는 상태를 유지하면서 운전을 계속하는 것으로 1)신호등 자주
   체크 2)뒤차 확인 3)자동차 라이트 사용 4)거울 자주보기 등을 통해 실행할 수 있습니다. 두 번째. 자동차 관리 습관 1. 에어컨 히터
   필터 1년에 최소 2번 교체하기겨울에 추운 날씨가 이어지다가, 갑자기 기온이 따뜻해지면 어김없이 미세먼지 농도가 올라가 있는데요. 이런
   시즌에는 미세먼지 관리가 필수이며, 자동차 에어컨 히터 필터를 점검하고 필요하다면 교체하는 것이 기본입니다. 교체 시기는 1년에 최소
   2번, 미세먼지가 심한 시즌에는 3개월에 한 번은 갈아줘야 차 내로 유입되는 미세먼지를 예방할 수 있습니다. 만약 정비소에 들릴 일이
   있다면 점검하시고, 만약 공임비용이 걱정된다면 셀프로 교체할 수도 있는데요. 미세먼지 차단 에어컨 히터 필터를 사용해보세요. 황사∙미세먼지
   제거층과 초미세먼지 제거층의 2중 파티클 구조의 필터로, 미세먼지를 99% 차단하는 제품입니다. 특히 자주 필터를 교체하고 싶은데 비싼
   필터 가격 때문에 고민하는 분들에게 추천합니다. 2. 계절이 바뀔 때마다 연료첨가제 한 병 넣기만약 차량관리가 어렵고 불편하다면 이것만
   기억해두세요 “연료첨가제 계절마다 한 병씩!” 엔진에 쌓이는 엔진 때만 관리해도 엔진 출력 및 연비 향상, 소음과 매연 감소 등의 효과를
   누릴 수 있는데요. 엔진 때를 완벽하게 제거하는 연료첨가제로 가장 쉽게 차량관리를 할 수 있습니다. 주행거리 상관없이, 일상에서 습관처럼
   사용할 수 있는 라인인데요. 강력한 하이테크 성분이 엔진 때를 효과적으로 제거하여 엔진 성능을 강화하고 수명을 연장시킵니다. 3. 세차는
   미루지 않기차량관리 초보에게 세차만큼 귀찮은 작업도 없을 것입니다. 그러나 세차를 하지 않는 것은 단순히 ‘자동차가 더럽다’만의 문제는
   아닙니다. 세차를 하지 않고 이물질이나 먼지가 가득한 채 계속 방치하면 녹이 슬거나, 흠집이 가는 등 손상으로 이어지기
   때문입니다. 주기적으로 세차하고, 부담없이 작업할 수 있는 손쉬운 외장 관리 솔루션 크리스탈 코트 플러스를 사용해보는 것은 어떨까요? 셀프
   유리막 코팅제 크리스탈 코트 플러스는 사용할수록 코팅층을 누적 시켜 스월마크와 미세 흠집을 커버합니다. 또한 방오력과 발수력을 향상시켜
   오염부착 방지효과도 있어 쉽게 더러워지는 자동차 때문에 스트레스받는 분들께 추천합니다. <출처:
   https://blog.bullsone.com/2562 [불스원 블로그]>


 * 타던 차 그대로? 그러다 훅 간다...휴가 가기 전 '꼭' 살펴야 할 것들
   
   휴가철 사고는 들뜬 마음으로 낯선 길을 달려야 하기 때문에 더 자주 발생한다. 심호흡 한 번 하고 주의를 기울이면 해결될 일이지만
   자동차때문에 낭패를 보는 일도 휴가철 급증한다. 평소 타던 차를 그래도 몰고 장거리 운행에 나섰다가 고장이 나고 사고로 연결되기도
   한다. 휴가전 차량 점검을 소홀히 하면 견인차로 드라이브를 즐기는 것으로 올해 휴가를 끝내야 할 수도 있다. 휴가전 반드시 다음 것들은
   살표보기
   바란다. 냉각 장치 점검=가장 먼저 시동을 건 후 주행 중 계기반의 수온게이지가 평소보다 높이 올라가지 않는지 주의 깊게 볼 필요가 있다. 다음으로 엔진룸을 열고, 냉각수를 확인해 양, 상태, 농도를 점검하는 것이 간단하지만 중요하다. 필요한 경우 냉각수를 보충하거나 교환해주는 것이 중요한데, 2년에서 3년마다 완전히 물을 빼고 다시 채워주는 것이 좋다. 번거롭거나 잘 모르겠으면 기본 점검을 위해 정비소에 들러 도움을 얻도록 하자.냉각팬이 잘 작동하고 있는지도 확인하자. 시동을 건 후 엔진 소리 외에 ‘위잉’하는 소리를 들어본 운전자들도 있을 것이다. 자동차 차종 모델에 따라 차이는 있지만 지하주차장이나 조용한 장소에서 확인할 수 있다.  그 외에도 서머스타트, 라지에이터 등의 부품에 누수나 균열 등의 문제가 없는지와 벨트류, 연결 호스 등의 장력이 팽팽하지 않고 처져있거나 늘어나지 않았는지 확인해 볼 필요가 있다. 간혹 도로에서 보는 엔진룸에서 흰 연기가 나고 차 실내가 더워지는 ‘오버히트’ 현상으로 주행이 어려워지고 큰 수리로 이어질 수 있다.에어컨, 와이퍼 점검=에어컨 작동 확인 후 에어컨 바람이 적게 나오거나 시원하지 않다고 해서 무조건 에어컨 냉매를 교환하는 것보다 다른 방법도 함께 확인하는 것이 좋다. 에어컨 필터나 통풍구쪽에 먼지가 쌓여 있을때나 팬 모터 수명이 다하는 등 연관 부품의 문제가 있을 수 있기에, 정비소에서 관련 점검을 요청하고 교환하는 방법도 있다.장마가 끝났어도 여름에는 비가 간헐적으로 내릴 수 있고, 비가 내리지 않아도 차 외부와 내부 온도 차가 생기면 앞 유리에 습기가 차서 와이퍼 작동이 필요하기에 점검이 필요하다. 와이퍼가 잘 작동되는지 워셔액을 가득 채워 보충하고, 워셔액이 고르게 분사되는지 함께 확인하는 것이 중요하다. 타이어, 브레이크,
   배터리 점검=장거리 주행 전 타이어 공기압 확인과 고속도로 주행을 대비해 평소보다 공기압을 10% 정도 더 주입하는 것이 좋다. 제동능력을 높이기 위해 타이어 트레드가 많이 남지 않았을 경우 타이어 교환을 추천하며, 적어도 전륜 후륜 구동방식에 따라 위치를 교환해두는 것이 좋다. 또한 브레이크 패드, 브레이크 오일 등을 함께 점검 하고, 휴가철 전기 장치를 많이 사용하는 전력 소모를 대비해 배터리 교환 주기가 도래했으면 교환하는 것이 좋다<출처
   : 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr)>


 * 무더위를 안전하게 '슬기로운 자동차 생활'
   
   미국에서는 폭염에 자동차 와이퍼, 전면 햇빛 가리개는 물론 심지어 대시보드 전체가 흐물거리거나 녹아 내리는 일까지 발생하고 있다. 자동차는
   추위보다 열에 약한 특징을 갖고 있다. 폭염에 대비하고 주의해야 할 것은 뭐가 있는지 여름철 자주 발생하는 자동차 화재 예방 요령부터
   짚어본다. 자동차 화재는 결함이나 정비 소홀, 무분별한 개조가 주 원인이지만 여름철에는 사소한 방심으로도 발생할 수 있다. 무심코 차내에
   방치한 플라스틱 물병, 캔음료, 핸드폰 배터리, 라이터 등은 폭염에 장시간 방치될 경우 폭발과 화재로 이어질 가능성이 높다.특히 가장
   소홀하게 생각할 수 있는 플라스틱 생수병은 빛을 모으는 렌즈 역할을 하면서 화재 발생 원인이 될 수 있다는 점에 주의해야 한다. 실제
   실험으로도 입증이 된 만큼, 야외 주차 차량에 생수병을 대시보드에 올려 놓는 일은 절대 금물이다. 일반적으로 외부 온도가 섭씨 30도일 때
   자동차 실내 온도는 섭체 90도까지 상승한다. 캔음료와 라이터가 폭발할 수 있는 충분한 조건이다.특히 면적이 가장 넓은 전면 유리를 통해
   강한 햇빛이 들어오는 대시보드는 물론, 콘솔부에도 위험한 물품이 있는지 꼼꼼하게 살펴봐야 하다. 플라스틱 소재가 많아 변형되기 쉬운
   선글래스와 안경, 폭발 위험이 큰 보조 배터리와 스프레이 또 야외 활동 후 남기 쉬운 1회용 부탄 등도 차안에 둬서는
   안된다. 자동차 점검도 필요하다. 엔진룸에 오일이나 찌꺼기, 차체 하부로 흘러 내린 기름 등이 있는지, 인화성 이물질, 호스 균열, 퓨즈
   단락과 배선 상태, 고무가 타는 냄새 등 을 종합적으로 살펴야 한다. 특히 연식이 오래된 고령차일수록 엔진룸 상태를 반드시 점검해야
   한다. 또 운행 중 배기 계통에서 평소와 다른 소리가 나면 급격한 온도 상승에 따른 화재로 이어질 가능성이 있어 바로 점검을 받아야
   한다.화재가 발생했을 때의 대처 방법도 숙지해야 한다. 주로 엔진룸에서 시작되는 자동차 화재 특성상 일단 불꽃이나 연기, 냄새 등이
   감지되면 안전한 곳으로 이동해 먼저 시동을 꺼야 한다. 무리해서 후드를 열게 되면 공기가 공급으로 화재가 확산할 우려가 크기 때문이며 소화
   장비가 없다면 119 신고 후 안전한 장소로 대피하는 것이 최상이다.참고로 자동차용 소화기는 분말식보다 가스식이 좋다. 전자기기가 많은
   자동차 구조의 특성과 실내에 분무했을 때 오염이 덜하기 때문이다. 소화기가 있는대도 작동법을 몰라 초기 진화에 실패하는 일도 많은 만큼
   평소 사용법을 익혀 두는 것도 중요하다. 실내 열기를 가라 앉히는 방법도 알 필요가 있다. 주차를 할 때 창문을 조금 내려 뜨거운 열이
   차내에 머물지 않도록 하고 탑승전 모든 창문을 내리고 운전석 문을 몇 차례 여닫아 뜨거운 열을 빼 내면 내구 온도를 빠르게 낮출 수
   있다. 자동차를 강한 햇빛에 노출되지 않도록 가능한 그늘진 곳에 주차를 하면 좋겠지만 여의치 않으면 덮개나 가리개를 사용하는 것도 좋은
   예방법이다.운전 중 주위해야 할 것도 있다. 높은 기온에 노출된 아스팔트 노면이 열에 의해 변형이 되면서 운전 중 순간적으로 차체가 균형을
   상실하거나 조향 유지가 어려운 상황이 벌어질 수 있다. 겨울철 블랙 아이스 못지 않게 치명적인 사고로 이어질 수 있는 만큼, 포트홀까지
   많은 여름철에는 특히 전방 도로 노면 상태에 주의해야 한다. 무더위 자동차 사고 가운데 가장 안타까운 것은 실내에 갇힌 어린이나 애완
   동물이 치명적인 상해를 입거나 목숨을 잃는 일이다. 차에서 내릴 때 반드시 후석을 확인하는 것이 가장 완벽한 예방법이지만 어린이가 스스로
   외부에 위험을 알릴 수 클락션을 조작할 수 있도록 사용법을 알려주는 것도 필요하다. 자동차 클락션은 시동이 꺼진 상태에서도 작동한다. 지금
   당장 '빵빵은 이렇게~~~빵빵' <출처 : 오토헤럴드>


 * 자동차 구매 가이드
   
   1. 구매 계획2. 구매 요령3. 차량등록4. 보험가입5. 중고차 가격 및 지불 방법6. 주의사항7. 중고차 구입 절차 요약8.
   팁!경제적인 여유가 있다면 당연 자동차는 새 차를 사는 것이 좋다.중고차를 사기 위해 검색(search)하고, 흥정(deal)하고 난
   뒤에도 갑작스레 찾아오는 중고차 수리(repair)의 시간과 비용을 합친다면 새 차를 사는 것이 훨씬 나을 것이다.그러나 경제적인 여유가
   없을 때 새 차를 구매하는 것은 정말 힘든 일이다.물론, 기아나 현대자동차의 경우 유학생이나 한국에서 갓 이민 온 사람들을 위해 한국에서
   보증을 서주면 소셜번호(SSN)이나 크레딧(Credit)이 전혀 없어도 할부 및 대출(Loan)로 구매할 수 있다고는 하지만, 이 과정
   역시 쉽지만은 않다.한 가지 다행스러운 것은 미국은 꽤나 다양한 중고차들이 시장에 나와 있고, 본인이 노력만 잘 한다면 만족스러운 금액에
   만족스러운 상태의 중고차를 구입하는 것도 가능하기 때문에 중고차 구매가 그렇게 나쁜 것만도 아니다.의외로 좋은 외제차를 상대적으로 저렴하게
   탈 수도 있다.보통 중고차 딜러를 통해 차를 구입할 경우, 많은 중고차를 한 번에 볼 수 있고 딜러를 통해 바로 차량 등록과 보험가입까지
   한 번에 해결할 수 있다는 장점이 있다.하지만 정말 조금이라도 절약하고자 라디오 코리아 등과 같은 사이트를 통해 또는 개인간 직거래를 통해
   구입하는 경우도 있다.렌터카 업체에서 리스했던 차량을 파는데, 이 경우에도 저렴하게 차량을 구입할 수 있다.1. 구매 계획미국 자동차의
   크기는 대형 (fulI size), 중형(middle size), 중소형(compact), 소형(subcompact)이 있으며 모델도
   4도어 세단(sedan), 2도어 쿱(coupe), 스테이션 왜건(station wagon), 밴(van), 스포츠유틸리티 차량(SUV)등
   여러 가지가 있다.차를 선택할 때는 자신의 취향, 용도, 가족구성, 안전도, 경제적 여건 등을 고려해 우선 사이즈와 모델을 결정하고 난 후
   미국차로 할 것인지 아니면 수입차로 할 것인지 또 새 차로 할 것인지 아니면 중고차로 할 것인지를 결정해야 한다.경제적인 여유가 있으면
   선택사항(option)으로 어떤 장비를 추가할 것인지도 아울러 결정한다. 최근에는 미국에서 연료비가 적게 드는 소형차(compact or
   subcompact car)에 인기가 집중되고 있다.자동차 구매를 계획할 때 유의할 점들을 살펴보자.1-1. 알맞은 중고차 구입
   시기 딜러에서 중고차를 구입한다면, 차 사기 좋은 시기는 따로 있다.주로 딜러는 사람을 고용하고 일정량의 차를 팔도록 한다. 그리고
   기본금은 적고 실적에 따라 봉급을 주기 때문에 월말이면 딜러들이 차를 팔려고 혈안이 되어있다. 그런 이유로 차는 월말이나 연말에 사는 것이
   좋다. 월말에는 가격 깎기가 조금은 수월할 수 있다.그리고 연말이 되면 알아서 깎아준다. 한 해가 넘어가기 전에 많이 팔아버려야 하기때문에
   알아서 가격을 내려놓는다. 그때 도전해 보도록 한다.1-2. 중고차 선택 중고차도 잘만 고른다면 새 차 못지 않게 큰 말썽없이 탈 수
   있다.특히 아무런 하자가 없는 중고차로써, 새 차 상태로 출고된 지 2~3년을 넘지 않는 차의 경우 비용 대비 가치가 최고라고 할 수
   있다. 신차는 보통 출고 2~3년 사이에 감가상각이 가장 많이 되기 때문이다.미국에서 자동차를 구매하고자 할 때 무엇을 주의해야 할까?
   우선 고려해야 할 점은 사고 유무와 주행거리이다.또, 미국에서 자동차는 자신의 경제력을 과시하기 위해서 구입하는 것이 아니라, 이동수단의
   하나로 경제적 능력을 고려해서 구입해야 한다.- 예산에 따른 차량 선택예산의 범위를 정하도록 한다. 차종을 먼저 정하고 시작하는 것도
   좋지만, 워낙 다양한 차종이 있기 때문에 먼저 자신이 쓸 예산 범위를 정하고 시작하는 게 좋을 것이다.그러나 미국의 중고차 시장에 대한
   사전정보가 없다면 예산의 범위를 정하는 것이 그리 쉽지만은 않을 것이다. 예를 들어, 5천달러 정도면 괜찮은 중고차를 살 줄 알았는데,
   5천달러의 금액으로 중고차 구매는 가능하지만 구매 후 차량수리비도 생각해야 한다.그럼에도 불구하고 예산의 범위를 정해야 하는 이유는 예산의
   범위가 전제되지 않으면 자동차 구매가격이 조금씩 계속 올라가기 때문이다.이정도면 괜찮겠다 싶었는데 약간 더 비싸지만 괜찮은 차량이 또
   나오고, 또 나오고 하다보면 계속 높아질 수 밖에 없다.- 차종(Vehicle Type), 연식, 마일리지(Mileage),
   워런티(Warranty)에 따른 차량 선택 예산의 범위가 정해진다면 이제 자신의 필요에 맞추어 차종(세단, 미니밴, 해치백, SUV등)을
   고려하고, 이 때 함께 봐야할 것이 몇 년도 자동차인지, 그리고 마일리지(Mileage)는 어느 정도 되는지 등을 살펴보아야 한다.누구나
   적은 마일리지의 최신 자동차를 구매하고 싶겠지만, 자신의 예산 범위에서 적절히 타협이 필요한 시점이다.주행거리는 차종마다 크게 차이가
   있지만, 소형차의 경우 늘려 잡아도 15만 마일 이내가 좋다. SUV나 픽업트럭 같은 대형차는 상대적으로 수명이 더 짧다는 점을 고려해야
   한다. 자동차의 수명은 일본차들의 경우 150,000 마일(mile), 미국 차의 경우 120,000 마일 정도라면 '노인'이라 볼 수
   있고, 60,000 마일 아래면 쓸만한 차에 든다. 60,000 마일이라고 해도 도로 사정이 좋고 차가 튼튼한 미국에서60,000 마일 된
   차는 '고물'에 속하지 않는다.물론 중고차는 관리하기에 따라 같은 차라도 수명이 천차만별이다. 경우에 따라서는 예컨대 15만 마일을 탄
   것이 10만 마일을 탄 것보다 더 좋을 수도 있다.대부분의 자동차는 1년에 12,000-15,000 마일을 주행한다. 차의 나이에 비해 이
   주행거리가 지나치게 적거나 많으면 그 이유를 꼭 물어보아야 한다. 집과 직장 사이가 멀어 프리웨이를 이용해 출퇴근한 사람이라면 당연히
   주행거리가 많을텐데, 이때는 highway mileage(하이웨이 마일리지)를 강조할 것이다. 미국 내 체류기간을 고려해서 단기간 미국에
   머물 계획이라면, 80,000 마일 된 차도 무난하겠지만, 조금 더 오래 체류할 예정이라면60,000-70,000 마일 이하의 주행거리를
   선택하는 것이 현명하다.또 차종을 고를 때 고려해야 할 것은 미국차로 할 것인가 아니면 외국차로 할 것인가를 정해야 한다. 수리공장의 수,
   교환부품의 입수 등에서 미국차가 단연 유리하다. 수입차는 새 차일 때는 좋지만 한 번 고장이 나기 시작하면 수리비가 많이 든다는 점도
   유의해야 한다. 일반적으로 한국인들의 경우, 토요타나 혼다와 같은 일본차를 선호하는데 이것은 비단 한국인들의 특수상황이 아니라 일본
   자동차가 그만큼 좋게 잘 나오다보니 중고차 시장에서 상대적으로 가격이 센 편에 속한다. 중고차를 사도 다른 차들에 비해 잔고장 걱정없이
   오래 탈 수 있다는 암묵적인 전제가 형성되어 있기 때문이다. 일반적으로 일본 차(Toyota, Honda 등)가 가장 고장율이 적고,
   미제도(GM, Ford, & Chrysler) 괜찮으며, 유럽차량은 고급차 (Mercedes Benz or BMW)를 제외하고는 가격에
   비해서 품질이 그다지 좋은 편이 못된다. 일본 차량도 Nissan, Mazda, Mitsubishi 등은 아직도 Toyota 나 Honda
   제품과 차이가 있고, Chrysler 제품 중 90년 초반까지의 승용차 부분은 같은 미국 차종 중에서도 품질이 약간 떨어진다고 할 수
   있다.하지만, 차량의 품질은 같은 자동차 회사 제품 중에서도 모델에 따라 많은 차이가 있다. 차는 수백, 수천개의 부품 공장에서 제조된
   수천개의 부품이 함께 조립되어 완성되므로, 같은 회사, 같은 차종이라도 제조된 연도, 시기에 따라 차이가 나며, 같은 날 만들어진 차라도
   각기 다른 특성과 품질의 차이를 볼 수 있다.또, 보통 미국에서 판매되는 차들은 3년, 36,000 마일 범퍼-투-범퍼
   워런티(bumper-to-bumper warranty)에 5년, 50,000 마일 파워트레인 워런티(Powertrain Warranty)을
   제공한다. 전자는 차의 어떤 부품이든 문제가 있으면 두말 없이 교환내지 수리해주는 것을 의미하고, 후자는 엔진(engine)과
   트랜스미션(transmission) 등 주요 부분의 보상에 관한 규정이다. 중고차의 경우에도 이 warranty는 다음 소유자에게
   이월되므로 예산이 허용되면 warranty가 아직 유효한 차를 고르는 것이 좋다. 중고차를 거래하는 딜러에서는 자동차 제조업체에서 제공하는
   factory warranty 외에 dealership warranty를 얹어 팔기도 하는데 가격을 신중히 검토해 보아야 한다.참고로,
   차종에 따라 연간 보험료가 수백불씩 차이가 난다. 물론 고급차량(luxury class)은 모든 기종에서 보편적으로 높은 편이지만, 같은
   일반 승용차(sedan class)라도 소,중형(economy, small, or mid-size) 4,6 기통(cylinder)
   class 와 full-size(6,8 기통)는 보통 100 여불에서 피보험자의 연령, 거주지, 운전기록과 보험 policy에 따라 수백불
   차이가 난다. Minivan 보험료는 승용차보다 높은 편이고, SUV가 그 보다 높다. 고마력을 소유한 스포츠카는 보험료가 제일 비싸다.-
   사용 목적에 따른 차량 선택 4도어로 할 것인가 아니면 2도어로 할 것인가를 가족구성을 생각하여 정해야 한다. 크기도 가족구성에 따라
   정한다. 미국의 소형차는 한국의 중형차로 보면 된다.가족용: 미혼이거나 자녀가 아직 없는 부부의 경우에는 아무 승용차나 무난하다고 할 수
   있다. 하지만 어린 자녀가 있는 경우라면 4도어를 택하는 것이 좋다. 4 도어 승용차 (sedan)가 2 도어 coupe 보다는 편리하고,
   미국시장에서 훨씬 보편화되어 있어서, 차후 처분하기도 편하다. 만일 자녀들이 3명 이상 되거나, 또는 특별히 안전에 중점을 두고 있다면
   minivan 이 가장 적합하다.통근용: 출퇴근용으로 적합한 차는 1년~6년 사이의 중고차이다. 이제 막 대학이나 고등학교를 졸업한
   젊은이들에게도 마찬가지로 중고차를 추천한다.이 정도 기간의 차는 수리비로 페이체크의 상당부분을 날릴 만큼 낡지 않았고, 필요한 안전기능도
   빠짐없이 갖추고 있다. ‘과시용’으로는 부족할지 몰라도 직장을 오가는데 튼튼한 발이 되어줄 ‘출근용’으로는 그만이다.그 외에 4륜구동
   스타일인 SUV(Sport Utility Vehicle)은 충돌시 안전도 면에서 일반 승용차보다는 높고 비포장 도로, 미끄러운 눈길에서
   벗어나기도 쉽다. 하지만, 반대로 차량을 과신한 결과로 roll-over(차체 전복) 사고율은 높은 편이다.중고차는 신형차 만큼 가치하락
   속도가 빠르지 않다. 자동차 전문 사이트 에드먼즈닷컴의 최근 시장 보고서에 따르면 차령 5년 이하의 중•소형 중고차 가격은 1년 전에 비해
   약 2% 하락했다. 조작의 용이성, 연료 효율성과 구매여력 등을 종합적으로 감안할 때 특히나 사회 초년생에게는 대형 차량보다 중•소형
   승용차, 혹은 소형 SUV가 더 적합하다.탑승자의 안전이라는 측면에 보면 대형차가 조금 더 나을 수 있겠지만 젊은 운전자들은 운전경력이
   짧고 조작 능력이 상대적으로 미숙하기 때문에 중•소형차를 선택하는 것이 정석에 가깝다.2. 구매 요령중고차량의 구입 요령은 새 차와는 많이
   다르다.중고차는 오랜 기간 차를 운전한 경험 등을 바탕으로 차량의 기본적인 성능 등을 테스트할 수 있는 능력이 있거나, 잘 아는 자동차
   정비 전문가 등의 힘을 빌릴 수 있다면 구입을 권장할 만 하다.좋은 중고차를 적절한 가격에 살 수 있다면 경제적으로는 확실히 이득을 볼 수
   있다.중고차는 전문 중개상을 통해 사면, 개인간 거래에 비해 적어도 1000달러, 많게는 3000 달러 이상 돈을 더 줘야 한다. 중고차
   가격의 교과서라고 할 수 있는 켈리스블루북 (kbb.com)등에 나와있는 개인간 거래 가격과 딜러 거래 가격도 실제로 이 만큼의 차이를
   보인다.따라서 중고차는 가능하다면, 개인간의 거래를 통해 구입하는 게 경제적으로는 더 이득이다. 물론 믿을 수 있는 사람으로부터 중고차를
   구입한다면 더욱 좋기는 하다.2-1. 딜러/직거래 및 온라인 구매미국에 정착하면서 가장 먼저 필요한 것이 자동차이다.자동차의 사용이
   많다보니 중고 자동차 시장도 상대적으로 크게 형성되어 있다. 크게 중고차의 구입 방법은 아래 세 가지의 경우다. 1) 브렌드 자동차 딜러와
   중고차 딜러에서 판매하는 경우2) 개인이 사용하던 차량을 개인이 직매하는 경우3) 경매 등 온라인 직거래딜러나 중고차 전문점에서 판매하는
   차량의 경우 일반적인 정비/체크와 차량 소지 후 판매한다. 하지만 개인이 파는 차보단 상대적으로 가격이 높은 경우가 많다. 구입은 할부나
   현금 지불을 한다.개인판매 차량일 경우 관리가 잘된 차량이라면 딜러에 비해 저렴하고 주인에게 직접 구입하기 때문에 오히려 믿을 수 있는
   경우도 있다. 개인거래이기 때문에 대부분 일시불의 현금구입을 한다. 일반적인 중고차 거래는 중고차 판매 딜러(dealer)를 통해
   이루어진다.그러나 명목상 표시된 가격이 없는 중고차이기에 조금이라도 비싼 가격에 팔기 원하는 딜러와의 가격협상이 그리 쉽지만은 않다.
   따라서 여러 온라인 사이트들 (라디도 코리아, 오토트레이더 등)을 통해 얻은 정보를 바탕으로 적극적인 가격협상이 필요하다.미국 자동차
   딜러의 경우 자신의 판매량이 곧 수입으로 연결되다 보니 적극적인 경우가 많으며, 협상만 잘 한다면 괜찮은 차를 구매할 수도 있다. 딜러
   구매의 장점은 어느 정도 차량에 대한 수리가 확인/전제된 차량인데다가(일부 딜러샵의 경우 자체 워런티를 제공하기도 한다.) 차량 구매
   이후의 서류 절차 등을 편하게 진행할 수 있다는 점 등이 있다.물론 다양한 차종과 가격을 한 자리에서 볼 수 있다는 점도 있다. 그러나
   딜러를 통한 거래 가격인 개인 거래에 비해 비쌀 수 밖에 없는데, 이유인 즉슨 딜러 및 딜러샵의 수입+세금이 전제되기 때문이다. 개인간
   거래는 잘하면 정말 좋지만, 잘못하면 자칫 겉만 멀쩡하고 골병 든 차량을 잘못 구매하는 일이 발생할 수 있기 때문에 조심해서 구매해야
   한다.그럼에도 개인간 거래가 선호되는 것은 일단 상대적으로 더 낮은 가격과, 차량 구매에 따른 세금이 들지 않기 때문이다. 또한 개인거래는
   자신이 원하는 차량이 나올 때까지 기다려야 한다는 점도 있다. 딜러샵을 통한 거래와 개인간의 거래는 각각 장단점이 있기 때문에 자신의
   선택이 필요하다. 중고차 구입 전 여러 동급 매물을 비교 후 결정하는 것이 좋다.- 브랜드 자동차 딜러/중고차 딜러에서 차 찾기 중고차를
   딜러로부터 구입할 경우 장점은 뭐니뭐니 해도 정비상태, 애프터 캐어(affer care)가 확실하고 상태가 좋은 차가 많다는
   것이다.그러나, 중고차 경매장에서 사들여 차체만 수리해서 파는 딜러도 있으므로 구입하기 전에 반드시 정비상태, 엔진을 점검하고 아울러
   주행거리도 확인해야 한다.일반적으로 비싸게 매겨진 차를 교섭해서 싸게 사는 것이 가장 현명한 방법이라고 할 수 있다. 신제품 판매점에서
   취급하는 중고차는 판매점 신용문제와도 관계되기 때문에 차의 상태가 비교적 좋으며 보증과 장기 융자를 받을 수 있는 것도 또 하나의
   장점이다.중고차 딜러는 보통 어디가나 눈에 띈다. 프리웨이 주변 아니면 동네 어딜가나 있다. 보통 좋은 차를 길에서 잘 보이는 쪽에
   세워두고, 유리창에 페인트로 눈에 띄게 가격을 적어 놓는다. 그럼 이걸 보고 들러서 이것저것 보고, Test Drive도 해봐서 결정하면
   된다. 또는 신문가판대 옆에 무료로 나누어주는 중고차 전문잡지를 이용할 수 있다. 중고차 딜러들이 사진과 함께 가격을 공시한다. 그 안에서
   마음에 드는 차를 찾으면, 전화하고 나중에 찾아가서 차를 확인해보면 된다.  또, 카맥스(Carmax)와 같은 미국 중고차 매장에서 구입할
   수 있다. - 개인간 직거래차를 볼 줄 알면 개인매매가 가장 좋다. 직접 소유자로부터 사는 것이므로 주문도 필요없고 차에 관해 자세한
   정보를 들을 수 있어 좋다. 나쁜 점은 파는 사람을 믿을 수 없다는 것이다. 소유자가 거짓말을 하거나 외관이 깔끔하게 보이더라도 정비가 잘
   되어 있지 않은 경우도 있다.최악의 경우는 도난차도 있을 수 있다. 차를 잘 아는 사람과 함께 보러 가든가 사기 전에 정비공장에 점검을
   의뢰하는 것도 하나의 방법이다. 구입할 때는 반드시 그 해의 등록증(registration card), 핑크 슬립(title)과
   영수증(bill of sale)을 받아두어야 한다.중고차를 딜러를 통하지 않고 직접 구매할 경우, 가족, 친구 또는 지인의 차를 물려받거나
   구입할 수 있다. 또, 개인이 공원이나 공터에 차를 주차해 놓고 차 유리에 가격을 크게 써 놓은 것도 있다. 가격과 차 상태가 마음에 들면
   적혀있는 전화번호로 연락하면 된다.이는 새 차 구입요령과 별 차이가 없고 사실 가장 고전적인 방법이다. 힘도 들고, 당장 차가 없는 사람은
   아는 사람한테 같이 가달라고 해야하는 번거로움이 있을 수 있다. 지역신문의 광고나 개인매매 전문 주간 정보지 Recycler, 한인
   커뮤니티 게시판 등을 살펴봐서 개인매매의 정보를 얻을 수 있다. 학생들의 경우 학교의 게시판을 이용할 수 있다. 학교의 게시판에 보면 많은
   광고가 붙어 있을 것이다. 주로 학생들이 타던 차라 엄청 싼 것들이 많이 붙어있다.개인간 중고차 직거래 절차를 간단히 정라해보면 아래와
   같다. ⓛ 차량에 있는 VIN 넘버와 자동차 정보를 가지고 먼저 보험 등록을 한 후 (Geico는 보험 가입 신청 당일 밤 12시 이후부터
   적용 된다. 보험회사 별로 다를 수 있다.) ② 차 판매자에게 돈을 지불하고 타이틀 뒷 면에 판매자의 싸인을 받고 ③ 프린트한 보험
   가입증서와 싸인된 타이틀을 들고 판매자와 함께 DMV 에 가서 판매자는 이전 번호판을 반납하고 본인은 차 등록 절차를 진행하면 된다. 차량
   등록증서를 작성해서 제출하고 새 번호판을 부여 받으면 된다. ④ 번호판 받으면 그 자리에서 차량에 부착 후 주행. - 온라인 자동차
   직거래와 경매 예산, 차종, 마일리지, 연식 등이 정해졌다면 본격적으로 인터넷을 통해 자동차 검색을 시작할 수 있다. 어떻게 보면 자동차를
   검색하는 과정이 먼저여야 할 필요도 있다. 이 정도 차종, 연식, 마일리지면 대충 어느정도 가격이 형성되는구나 하는 감이 잡히려면 자동차
   검색사이트를 열심히 찾아봐야 하기 때문이다. 아래 대표적인 자동차 검색 사이트 몇 개를 소개한다. 켈리블루북:
   https://www.kbb.com/ (가장 대표적인 중고차 가격 검정 사이트이다. 중고차의 실제 거래 가격현황을 확인할 수 있다. 다만,
   상대적으로 가격이 낮게 책정되다 보니 KBB금액 그대로 차량을 구매하는 것은 쉽지 않다.) 오토트레이더:
   http://www.autotrader.com/ (차종, 연식, 마일리지 등 다양한 정보를 선택하여 중고차 검색이 가능하다.) 이 외에도
   자신의 지역에서 중고거래를 위한 사이트가 개설되어 있다면 해당 사이트를 적극 이용할 필요가 있다. 라디오 코리아도 한 예이다. 아래 참고할
   만한 몇 가지 추가적인 중요한 사이트들이다. 이용하기 전 기본적으로 자신이 좋아하는 차의 종류나 가격대를 마음 속에 준비해두는 것이
   좋다. 에드먼드: http://www.edmunds.com 카포인트:
   http://carpoint.msn.com/homepage/default.asp 오토트레이더:
   http://www.autotrader.com 차를 인터넷 자동차 경매에서 구입할 수도 있다.
   이베이(http://www.ebay.com/motors)에 가면 수천대의 중고차들이 주인을 기다리고 있다. 경매에서 마음에 드는 물품에
   내가 원하는 가격을 정하는 것을 "Bidding"이라고 한다.그리고 파는 사람이 경매의 최소가격을 정해놓는데 이를 "reserve"라고
   한다. 사는 사람은 이 보다 높게 가격을 써야하는데 보통 이는 특별한 경우를 빼고는 알려지지 않는다. 우선 차를 찾을 때는 자신이 사는 곳
   가까운데 있는 것부터 찾아야 한다.텍사스에 사는데 뉴욕에 있는 차를 사면, 운송비때문에 배보다 배꼽이 더 크다. 그리고 적당한 차에 적당한
   가격을 써내면 된다. 그러기 위해서는 위에서 알려준 사이트를 통해서 충분히 가격대를 알아놔야 한다.보통 경매가 일반 딜러를 통하는 것보다
   싸게 구입할 수 있다. 그런데 인터넷에 올려진 사진 한 장 덜렁보고 어떻게 수 천불 많게는 수 만불을 Bidding할 수 있을까? 우선
   기본적으로 체크할 수 있는 것은 경매물품과 함께 공시되는 차량의 VIN을 통해서carfax웹사이트를 통해서 결함여부를 알아본다. (자세한
   내용은 아래 2-2. VIN조회 참고) 그래도 어떻게 이런 것을 100% 믿느냐? 하는 꼼꼼한 사람들을 위한 또 다른 방법이 있다.미국에는
   출장전문 자동차 Inspection회사가 있다. 이Lemonbuster라는 회사는 미국 전역에 서비스를 제공하고, 전화나 인터넷을 통해
   예약을 받고, 차를 조사한다. 약 120가지 정도를 체크한다. 한 예로, 인터넷 경매를 통해서 차로 4시간 가량 떨어진 타지역에 있는 차를
   샀으나, 시간이 나지 않아 도저히 차를 픽업하러 가지 못하고, 딜러에서는 차가 준비됐으니 가져가라고 보챌 때, 이 서비스를 이용하면,
   Inspection하고 2시간만에 팩스로 보고서를 보내준다. 팩스가 없다면 인터넷에 올려주어 나중에 확인하면 된다. 문에 있는 1인치짜리
   흠도 다 보고해준다.일반 딜러에서 차를 구입해도, 검사하러 밖으로 안 나가고 이들을 오라고 해도 좋다. 딜러들도 반대할 이유가 없고. 암튼
   좋은 서비스인 것 같아 소개한다. 일회 서비스는 $130이다. 일반 딜러의 Inspection보다 저렴하지만,
   주유소inspection보다는 비싸다. 레몬버스터스: http://www.lemonbusters.com 2-2. VIN조회합법적으로 등록이
   가능한 미국의 모든 차량에는 ”Vehicle Identification Number”, 줄여서 VIN이라고 하는 고유의 차량등록번호가
   있다.보통 문 안쪽이나 차 실내 앞 유리, 대쉬보드, 엔진 아니면 Title등 자동차 곳곳에 기록되어 있는 것을 찾아볼 수 있다. 이
   고유한 VIN을 조회하면 그 동안의 차량 사고 기록이나 폐차/재생여부(salvage/rebuilt title), 수리 기록, 배기 테스트
   통과 여부, 도난 장물 여부, 타주 등록기록 및 등록되었던 차량 소유주 수(숫자만 표시) 등을 알 수 있다. 따라서 중고차 거래시 (특히
   개인을 통한 중고차 구입시) VIN조회는 필수이다. 단, 한 가지 단점이라면 VIN조회에는 돈이 들어간다는 점이다. 다행히 무료로 조회해
   볼 수 있는 사이트들이 있다.National Insurance Crime Bureau:
   https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck/vinchec (사고이력, 침수된 차나
   도난당한 차를 조회할 수 있다.) 리얼오토프라이스: http://realautoprice.com/ (몇 가지 개인정보를 입력해야 하긴
   하지만, 별 부담없이 이용가능하다.) 카팩스: http://www.carfax.com (이전 차주들, 주행거리, DMV에 고지될 정도의
   이력 등 기조적인 정보를 제공해 준다. 유료이며, 한 달 이용권을 구입해서 조회하는 것도 방법이 될 수 있다.) 위의 사이트들에 가서 차의
   고유번호(VIN)만 넣으면 차의 모든 기록이 다 나온다. 이 중 몇 가지 사항은 유료로 이용 가능하지만, 상당히 믿을만한 자료이다.
   일부에선 중고차 매매에 Carfax 리포트는 기본으로 요구하기도 한다.그래서 요즘 딜러에서 알아서 차의 고유번호(VIN)를 조회해 리포트를
   뽑아놓고 기타 사고경력 등을 소비자에게 보여주곤 한다. 가장 확실한 방법 중 하나이다. 하지만 유의해야 할 점은 VIN넘버 조회가 끝이
   아니라는 것이다. 개인이 현금으로 수리하거나 기타 이유로 중요한 정보가 VIN에 기록되어 있지 않는 경우가 발생할 수 있기 때문이다. 이
   점을 유의해야 한다. 2-3. 차량검사 (Inspection) 마음에 드는 차를 발견했으면, 그때부터는 그 차에 대한 대대적인 조사가
   들어가야 한다. 중고차 구입에서 우선 고려해야 할 점은 사고 유무이다. 차에 대해서 잘 모르는 사람이 쉽게 저지르는 실수가 보통 중고차
   딜러에 전시되어있는 차의 겉모습만 보고 쉽게 결정한다는 것이다.좋은 왁스만 있으면 누구도 거의 새 차처럼 번쩍번쩍하게 만들어 놓을 수
   있다. 새 차와 달리 중고차는 겉모습이 중요한게 아니다. 새 차와 같은 겉모습을 기대한다면 차라리 아예 새 차를 사는 편이 낫다.
   중고차에서 가장 중요한 것은 내구이다. 그리고 홍수 때 물에 잠긴 차인지, 사고 경력은 없는지, 훔친 차는 아닌지, 월부가 밀려있는
   신용불량자 차는 아닌지 등을 꼼꼼히 살펴봐야 한다.우선 참고로 차의 결함을 속어로 "Lemon"이라고 한다. 그래서 결함투성이인 차를
   "Lemon Car"라고 한다. 그럼 레몬차인지 아닌지를 어떻게 알아낼 수 있을까? 가장 고전적인 방법으로 차를 새 차딜러에 가지고 가서
   인스펙션을 받는 것이다. 예를 들어서, 2005년 혼다 어코드를 사려면 중고차딜러에게 Inspection받고 싶다고 하고 끌고 나와서,
   진짜 혼다 딜러에 가지고 가서 일정의 수수료를 내면 차의 모든 것을 다 체크해 준다. 너무 멀면 가까운 자동차 정비소에 가도 얼마든지
   해준다. ‘2-2. VIN조회’ 에서도 언급했듯이, 딜러에서는 차의VIN 넘버를 조회해서 기타 사고경력 등을 알려주기도 한다. 아니면 직접
   카팩스(www.carfax.com)와 같은 사이트에 가서 차의 모든 기록을 검색해 보도록 한다. 혹은 팔려고 하는 사람에게 사고 유무에
   대한 증거서류를 요청할 수도 있다.개인간 거래일 경우, 반드시 차량 정비소(repair shop)에 방문하여 차량 검사를 받을 것을
   추천한다. 이 과정을 생략하고 자동차를 구매하면, VIN에는 차량사고도 없고, 수리도 잘 된 차량으로 나왔음에도 불구하고, 수리할 부분이
   상당히 있었던 차량임을 나중에야 알게될 수 있다. 결국 상당한 돈을 추가로 지출해야 할 수 있다.차량검사에 드는 비용은 평균
   $40-60정도이다. 무엇보다 저 비용은 중고차 가격을 낮추는데 한 몫을 할 수 있다. 차량검사 결과 하자가 발견된다면 차주와 협상의
   여지가 생기고 어느 정도 합리적인 선에서 가격 다운이 가능하기 때문이다. 그렇게 때문에 이 금액의 투자는 결코 아까운 것이 아니다. 꼭
   차량 검사를 받고 중고차를 구매하도록 한다. 차량에 사고가 없었다는 사실이 확인된다면, 후드를 열고 기름이 새는 곳은 없는지 등을 살펴야
   한다. 트랜스미션과 엔진에만 이상만 없다면, 고장이 나더라도 보통은 큰 돈이 들어가지 않을 가능성이 높다. 소리에 이상이 있는 차는
   피하도록 한다. 시험주행은 동네 골목은 물론이고 프리웨이까지 달려보도록 한다.이상의 과정을 거친다면 자신이 원하는 차량을 좋은 품질과
   합리적인 가격에 구매할 수 있을 것이다. - 중고차 확인 시 필요한 것들1. 펜과 종이: 필요한 노트나 차량 상태등을 적어 다른 동급
   차량과 비교하기 쉽게 기록한다.2. 손전등: 오일이나 냉각수등의 액체가 새는 흔적을 찾거나 브레이크 패드 상태를 보기위해 필요하다.3.
   동전크기의 자석: 자석을 이용하여 바디수리를 했는지 알아볼수있습니다. (유리섬유(Fiberglass) 이용 차량은 제외)4. 페이퍼 타올
   : 오일/브레이크액/트렌스 미션오일 확인시 필요5. CD-disk and tape: 오디오 작동확인을 위해
   필요하다.6.볼티미터(전압측정기): 베터리 상태 및 충전 시스템 확인할 때 필요하다. - 자동차 차체 확인먼저 자동차 주위를 한바퀴 돌면서
   찌그러진 곳이나 차문/후드/트렁크등의 이음새 등이 잘 맞는지 확인한다. 바디라인이 일정하며 녹슨 곳은 없는지 확인한다. 차체 아래쪽
   부분(rocker panel), Wheel wells, 문의 모서리, 트렁크 바닥과 뚜껑, 내부의 바닥 등이 찌그러지지 않았는지 이상이
   있지는 않은지 확인한다. 30피트 밖에서 땅과 차체의 전반적인 균형을 본다. 양 쪽의 타이어가 같을 경우 한 쪽 면이나 다른 면이 많이
   마모되지는 않았는지 확인한다. 타이어가 많이 마모되었는데도 주행거리계가 1만 마일 정도에 불과하다면 고장이거나 조작의 가능성이
   있다.타이어가 불규칙하게 닳은 것도 사고가 났거나 얼라인먼트(alignment)가 제대로 되어 있지 않다는 증거이다. 스페어 타이어도
   반드시 점검하고 교체기구가 모두 들어 있는지를 살펴봐야 한다. 앞바퀴의 위 쪽을 강하게 밀고 당겨 본다. 만약 움직이거나 삐걱거리는 소리가
   나면 베어링이나 서스펜션 조인트의 마모가 원인일 수도 있다. 그리고 펜더에 올라앉아 뭄무게로 몇 차례 눌렀다가 내려온 후 차가 위아래로 한
   번 이상 오르내리면 완충기(shock absorber)를 교체해야 할 가능성이 높다.- 페인트 확인하기페인트의 상태만으로도 차량의 상태를
   알 수 있는데 기포가 생겼거나 살짝 벗겨진 것, 일부에만 칠을 했거나 부분적으로 색깔이 다르면 사고의 증거일 수도 있다. 또한 여러각도에서
   차체의 페인트 밝기와 전반적인 조화가 맞는지 확인한다. (특정 부분만 광이 더 난다던지 다른 쪽에 비해 달라보이는가를 본다.)햇빛을 등지고
   반사(reflection)되는 각도와 색감을 보도록 한다.- 실내전반적으로 깨끗한가를 확인하고 카펫 등에서 물에 젖은 흔적이나 곰팡이
   냄새가 나는지 확인한다. 트렁크 내부에 물이 샌 흔적이 있는지도 살펴봐야 한다. 앞쪽 대쉬보드 등의 플라스틱 연결부분에 단차가 있는지
   확인한다. 가능한 열고 닫을 수 있는 부품들의 상태를 확인한다. 라디오나 씨디 플레이어는 씨디 등으로 작동여부를 확인한다.그 외에도 내부에
   있는 각종 하드웨어(문 여닫기 안전벨트, 좌석조정)를 점검하고 시동키를 둘려 오일 라이트, 와이퍼, 와셔, 히터, 에어컨, 기타 계기들과
   액세서리 등을 점검한다. 좌석이 편안한가를 확인하고 스프링이나 표면 등을 잘 살펴본다.라이트와 신호 등도 점검해 보고 고무깔개를 살펴보는데
   주행거리가 적으면서 심하게 마모되었거나 너무 새 것일 경우에는 의심의 여지가 있다. 유리창 주변에 물이 샌 혼적이 있는가를 살펴본다. -
   엔진 경고등(service engine soon/check engine)자동차 계기판에 엔진경고등이 켜져있는지 확인한다. 엔진 시동 후 이
   불이 켜져있으면 엔진 센서 등에 문제가 있다는 뜻이다. 키를 시동으로 돌렸을 때 잠깐 켜졌다 꺼져야 정상이다. 아예 이 경고등이 켜지지
   않는다면 의심을 해봐야 한다. 에어백 장착 차량은 에어백 경고등도 확인할 필요가 있다. - 히터와 에어컨 히터와 에어컨의 작동을 확인하기
   위해서는 시동을 약 5분정도 걸은 후에 확인한다. 에어컨의 경우 스위치를 켠 후 5초 이내에 차가운 바람이 나와야 한다. 그냥 바람만
   나오거나 매케한 냄새가 날 경우 냉매가 누출되는 수 있다. 에어컨 테스트: 에어컨의 경우 스위치를 켠 후 5초 이내에 차가운 바람이 나와야
   한다. 그냥 바람만 나오거나 매케한 냄새가 날 경우 냉매가 누출되었거나 부족한 경우이다. 히터 테스트: 히터를 틀은 후 각 속도로 조정하여
   팬(fan)에서 소음이 들리지 않는지 확인한다. 대쉬 아랫쪽 히터에 연결된 부분이나 실내 안 쪽으로 카페트가 젖었는지 확인한다. -
   자동변속 차량 (Automatic Transmission)변속기 계통 수리시 비용이 많이 들 수 있는데, 그렇기 때문에 중고차 구입 시
   엔진과 변속기 컨디션을 확인하는 것이 가장 중요하다. 엔진이나 변속기 등은 정비소에서 보기 전까지 정확한 판단이 힘들지만 몇 가지 간단한
   방법으로 어느정도 확인할 수 있다. 일부 유럽차나 고급차를 제외한 대부분 차량에서 트렌스미션 딥스틱(dip stick)을 찾을 수 있다.
   엔진시동을 건 후 각 기어를 한 번씩 움직여 준 후 "P"에다 놓고 후드를 열어 딥스틱 오일 레벨과 상태를 확인한다. 시동이 걸린 상태에서
   휴지로 딥스틱을 닦아낸 후 다시 집어넣고 빼낸 후 딥스틱에 나와있는 레벨과 비교한다. 트렌스미션 오일은 일정한 점도와 붉은 색깔을
   띄어야한다. 갈색에 가까운 핑크색이나 검붉은 색일 경우 오일이 오래됬음을 뜻하는데 냄새를 확인 해 탄 냄새가 나는지 확인한다.또 다른
   방법은 기어를 바꿀 시 각 기어가 맞물리는(engaging) 속도를 확인한다. "P"(파킹) 나 "D"(운행/주행)에서 "R"(후진)로
   기어를 전환했을 경우 1초 이내에 부드럽게 전환되어야 한다. 전환 시 일정의 소음이나 차체가 덜컹거리는 진동이 없어야
   한다."N"(중립)에서 "D"로 어떻게 전환 되는지도 확인한다.- 수동변속 차량 (Manual Transmission)수동기어는 오토매틱에
   비해 고장이 적다는 장점이 있지만 중고차의 경우 클러치와 관련 베어링 컨디션을 확인해야 한다. 모든 기어를 변속하여 본다. 기어가 잘
   맞물리는지 특별한 소음이나 떨림이 있는지 확인한다. 기어가 중립인 상태에서 클러치 패달을 천천히 깊숙히 밟으면서 이상한 소리나 떨림을
   느껴본다.차가 움직이지 않는 중립에서 트렌스미션에서 소음 등이 발생하지 않는가 확인한다. 클러치의 정확한 수명은 판단하기 어려운데.
   일반적으로 이런 부분은 그 전 차주의 말을 신뢰할 수 밖에 없다. 클러치 마스터 실린더의 클러치 액도 확인하도록 한다.  - 엔진점검차량이
   정기적인 오일교환을 했는지가 중요한데 마일리지가 적은 차라도 엔진오일 상태의 점검은 필수이다. 엔진점검 시 엔진 운행 소리로도 판단이
   가능하다.일정시간동안 엔진소리를 자세히 들어 불규칙적인 소음이나 금속끼리 부딛히는 소리에 귀를 기울인다. 엔진 상태는 엔진 운행 시의
   소리와 엔진룸 주변, 엔지오일 상태로 어느정도 파악이 가능하다. 엔진이 마일리지에 비해서 너무 지저분하거나 오일 타는 냄새 지저분한 베터리
   연결부분 액체 등이 센 자국 등을 확인한다. 엔진이 너무 깨끗하다면 팔기 전에 소지를 했을 수 있으므로 구입자의 판단이 중요히다.시동이
   꺼진 상태에서 엔진오일 주입구의 뚜껑을 열어 뚜껑 안 쪽의 오일찌꺼기 (엔진오일과 냉각수가 섞였을 경우 뚜껑 안쪽으로 뿌연 회색이나 밤색깔
   크림같은 덩어리가 생길 수 있다. 이런 경우 엔진 수리가 필요하다.) 상태를 확인한다.엔진오일 딥스틱을 뽑아서 닦아낸 후 시동이 꺼진
   상태에서 엔진오일 레벨을 확인한다. 엔진오일은 조금만 운행하여도 금방 갈색으로 변한다. 그래서 냄새 등으로 상태를 확인한다.너무
   끈적거리거나 코를 찌르는 냄새 등은 오일이 오래됬음을 의미한다. 차체를 들어올려서 밑에서 볼 수 있다면 손전등을 사용하여 엔진
   오일팬(oil pan) 주변을 살펴본다. 차를 세워둔 곳의 바닥에 검은 얼룩이나 액체가 있는지 살펴보도록 한다. - 브레이크류 점검파킹
   브레이크를 이용하여 어느정도의 당김(tension)에서 차량이 정지하는지를 확인하도록 한다. 브레이크는 시동이 걸린 상태에서 페달을 밟을
   경우 일정한 압력으로 페달이 눌리는지를 확인한다. (파워 브레이크는 일정한 압력없이 힘없이 바닥 끝까지 눌리는 경우는 없다.)운행 중
   브레이크를 가했을 때 한 쪽으로 치우침이나 소음이 없는지 확인한다. 한적한 길에서 시속 45마일 정도로 달리다가 적당히 급브레이크를 밟는
   것을 세 번쯤 반복해 본다. 차가 회전하지 않고 브레이크가 떨리지 않으면서 금방 정지하면 된다. 밟을 때 스폰지 같은 느낌이 들거나
   반복해서 내려 앉으면 브레이크 오일이 샌다는 신호이다.- 시운전 (Test Drive)시동 시 기어가 갈리는 소리나 엔진의 떨림, 시동되기
   전까지 걸리는 시간 등을 확인한다. 시동 후 빠르게 액셀레이터(gas pedal)를 밟아 배기구 쪽에서 특별한 연기나 매연 등이 나오는지
   확인한다. (흰색이나 파란 연기 발생은 오일이 타는 것이므로 이런 차는 피하는 것이 좋다. 검거나 짖은 회색의 연기일 경우 연료가 많이
   연소되는 것임으로 배기가스 제어 계통에 문제가 있다.) 각종 라이트류와 브레이크 경고등이 켜지는지 확인한다. 시운전 중 이상한 진동이나
   소음, 운전대의 떨림 등을 확인한다. 운전대가 떨리거나 제멋대로 움직이지 않고 정확히 가동하는지를 점검한다. 운전대 회전 시 조향장치가
   민감하게 작동하는지를 확인한다. 직선 운전 시 운전대를 한 손으로 가볍게 잡고 떨림이나 갑작스런 움직임을 확인한다.또 시동을 걸기 전에
   스티어링이 2인치 이상 돌아가면 이상이 있는 것이다. 미끄러지거나 멈칫거리는 것, 지나친 소음은 모두 좋지 않다. 오르막에서 힘이 약해서도
   안 되며 수동 클러치가 갑자기 튀거나 멈칫거려도 안 된다.프리웨이 운전 시 차가 일정하게 곧바로 나가는지 확인한다. 변속기 변속시 엔진의
   떨림, 소음을 확인한다. 범프(bump)나 둔턱주행 시 서스펜션 등에서의 소음이나 주행감을 확인한다. 일정속도 주행시 엔진의
   공회전(idle)에 변화가 없는지 확인한다.울퉁불퉁한 길을 가능한 한 곧장 달리되 다른 사람에게 뒤쪽에서 차를 관찰하게 한다. 약간이라도
   차가 옆쪽으로 벗어나면 사고로 인해 프레임이 휘었을 가능성이 높다. 이런 차는 포기하는게 낫다.엔진이 일단 워밍업이 되면 프리웨이로 나가
   뒤쪽에서 아는 사람에게 관찰을 시킨 상태에서 55마일로 가다가 몇 초 정도 액셀러레이터를 뗀다. 그리고 다시 강하게 밟아서 푸른 연기가
   나면 오일이 타는 증거로, 수리비가 많이 들어갈 각오를 해야 한다. 그러나 검은 연기는 대체로 카뷰레터 조정 정도로 해결된다. 울퉁불퉁한
   길을 30~40마일의 속도로 달려본다. 차가 튀거나 소리가 심하게 나지 않는가를 알아본다. 이 정도의 중고차 구입 시 전반적으로 확인하면
   유용한 과정을 거쳐서 점검 포인트를 기록한 후에 정비공장을 찾아가 문제를 설명하고 필요한 비용을 산출한다. 그리고 이를 자료로 차주인과
   흥정을 하면 된다. 만일 개인적인 점검이 힘들 경우, 근처의 가까운 정비소에서 정비사가 직접 차를 확인하여 보는 것도 좋은
   방법이다.개인으로부터 차를 구입했을 경우, 테스트 센터에서 배기가스 검사를 받고 기준합격 증명서를 DMV(차량국)에 제출하지 않으면 차의
   등록이 불가능하다. 검사는 Smog Check이라 씌어진 청색의 공식검사표시가 있는 주유소나 자동차 정비공장에서 한다. 기준을 초과했을
   경우 차에 스모그 방지 장치를 달아야 한다.검사가 끝나면 자격이 있는 검사원으로부터 컴퓨터로 기재된 차량국 소인의 우송용 스모그
   검사(smog check) 증명서를 받는다. 만일 통과되지 않을 경우는 컴퓨터에 의해 그 이유가 나타나 있으므로 그 부분을 고쳐야 하는데
   수리비용의 상한액이 정해져 있으므로 이를 점검한다. DMV에 등록한 뒤에는 2년에 한 번 스모그 검사를 실시하고 증명을 등록비와 함께
   납부해야 한다.단, 다음과 같은 차는 스모그 검사가 필요없다. ⓛ 20년 이상된 차량 ② 가스 이외의 연료로 달리는 차 ③ 이 검사를
   필요로 하지 않는 지역에 차를 등록하고 있을 경우 ④ 차량의 무게가 8천500파운드 이상인 경우3. 차량등록 직거래를 통해 차를 구입하기로
   결정하면, 이전 차주와 가까운 DMV에서 함께 만나 차량 비용을 현금으로 지불한다. 차량을 등록하러 함께 들어가도록 한다. 사인한 타이틀을
   미리 받아 DMV로 가서 등록을 할 수도 있지만, 등록과정에서 미납된 벌금이 있을 경우 새로 구입하는 사람이 물어내야 하기 때문에 차량을
   등록할 때는 이전 주인과 함께 가는 것이 좋다.DMV에서 차를 인계한다는 내용을 뒷 장에 적은 Title과 열쇠를 이전 주인으로부터
   건네받고, 이전 차주에게 현금을 지불한다. 이 타이틀의 내용은 반드시 확인해야 한다. 타이틀이란, 차량의 정보와 VIN넘버 소유권 등 모든
   것이 기록된 가장 중요한 차량 문서이다. 사인한 타이틀을 넘겨 준다는 것은 바로 차를 넘겼다는 의미로 봐도 되는 것이므로 타이틀을 받으면
   차를 받은 것과 같은 의미로 봐도 된다.VIN을 포함해서 차종, 색깔 등을 꼼꼼하게 확인하고, DMV직원에게 이전 차주로부터 받은 타이틀과
   신청서를 제출한다. 세금(취득세)을 내고, 새 차량등록증 타이틀과 번호판을 받는다. 기본 번호판은 즉시 발급이 가능하고, 영문으로 된
   번호판이나 다른 디자인을 신청하고 싶은 경우 1주일을 기다려야 한다. 이런 경우 임시 번호판을 발급받을 수 있고, 수수료가 추가로
   든다.  넘겨받은 사인된 타이틀을 가지고 DMV로 가서 등록만 하면 되는데 그 전에 꼭 준비해야 할 것이 바로 보험이다. 자동차 보험은
   의무이기 때문에 보험사를 통해 먼저 보험을 받아 놓아야 한다. (보험사 직원에게 상황을 말하고 해달라고 하면 알아서 다 해준다. 미국은
   집보험과 자동차 보험이 의무이기 때문에 같이 묶어서 하면 좀 더 가격이 싸진다.) DMV에서 등록하는 과정에 필요한 타이틀과 미리 준비해
   온 보험 정보(임시 보험증을 발급해준다.) 그리고 등록 비용을 지불하고(세금과 등록비 등 차량마다 차이가 있지만 100달러 이상이 들 수
   있다.) 등록에 문제가 없이 완료가 되면 바로 플레이트(번호판)와 차량 등록증을 받게 된다. 그럼 모든 절차가 끝이 난다. 구입한 중고차의
   기존에 달려있던 번호판을 제거하고(직접 제고하고 직접 새 번호판을 달아야 하므로 미리 공구를 잘 챙기도록 한다.) 새로 받은 번호판을 앞
   뒤로 잘 달아 주면 완벽하게 자신의 차가 된다. 참고로 차량의 타이틀(Pink Slip)은 집에 보관을 하고 등록증과 보험증은 반드시 차
   안에 보관하도록 한다. 등록증은 DMV에서 제공해주는 말 그대로 차량의 등록증(Registration)인데 법적으로 등록증과 그 차의 보험
   문서가 차량 안에 없으면 문제가 된다. 실제로 경찰이 이유없이 차를 세워 등록증과 보험증을 검사하기도 한다. 보험같은 경우도 중고차이던 새
   차이던 처음에 거래하면서 받게 되는 보험증은 임시 보험증이다. 1-2주정도 지나고 정식 보험증을 우편으로 받을 수 있는데 그것을 항상
   자동차 내에 보관해야 한다.참고로 중고차일 때는 바로 정식 등록증이 나오기 때문에 괜찮지만 새 차를 사게 되는 경우 처음에는 임시 번호판과
   임시 등록증을 제공해 준다. 후에 정식 번호판과 등록증이 나오면 반드시 교체해서 정식 등록증을 차 안에 갖고 다녀야 한다. 새 차를 사고
   정식 등록증을 받은 후 바꿔 놓는 것을 까먹고 있다가 임시 등록증으로 경찰에게 걸려서 큰일날 뻔 했던 경우도 주변에서 많이 듣고
   보았다.  4. 보험가입 미국에서 중고차 구매와 함께 동시에 진행되는 것은 자동차보험에 가입하는 것이다. 보험없이 운전하다가 자칫
   대재앙으로 이어질 수 있을 뿐 아니라, 보험없이 자동차운전을 하는 것이 위법이라고까지 하다보니, 자동차보험은 미국에서 필수이다.직거래의
   경우, DMV에서 모든 서류 작업을 마친 후 번호판을 받아 차에 달면 된다. 하지만 이것이 끝이 아니다. 보험이 있어야 차를 끌고 집으로
   갈 수 있다. 차를 구입하기 전, 미리 보험 에이전트로부터 견적을 받고 이 에이전트에게 VIN넘버를 알려주고 바로 보험에 가입한다.문제는
   한국에서 자동차 보험 가입하는 것과 달리 영어로 진행되고, 보험사에 따라 보험가격이 천차만별이고, 옵션 또한 다양하다보니, 보험가입하는
   것만큼 어려운 일이 없을지도 모른다. 영어가 미숙할 경우, 한국인 보험에이전트를 통해 자동차 보험을 가입하는 것도 좋다. 중고차 판매인에게
   보험을 문의해 에이전트를 소개받을 수 있는데, 다음과 같은 문제들이 존재할 수 있다. 1) 미국자동차 운전면허가 있는가?미국 내 자동차
   운전면허가 없다면, 일부 보험사에서는 보험 가입을 받아주지 않는다. 미국에 갓 온 사람들 중 한국에서 가져 온 국제 운전면허증을 가지고
   가면 문제가 없을 것이라고 생각할지도 모르지만 이는 큰 오산이다. 게다가 국제 운전면허증으로 보험가입을 받아준다 하더라도 미국 운전면허증
   소지자에 비해서는 보험 가격이 높아지기 때문에 미국 운전면허증 발급은 필수이다. (그런데 문제는 미국 자동차 운전면허는 보험에 가입된
   자동차가 없이는 시험을 볼 수 없다는 점이다.)2) 옵션은 어떻게? 미국 내 자동차 보험가입은 다양한 옵션을 자신이 선택하도록 되어 있다.
   관련 정보가 익숙한 사람이라면 어려움의 정도가 덜할지 모르겠으나, 운전이나 보험가입이 익숙하지 않은 사람이라면 각각의 한도를 얼마로
   설정해야 할지 참 애매하다. 최초 보험 가입을 한국인 에이전트를 통해 받아서 각 옵션별 기준액을 바탕으로 진행했었다. 최초 보험가입시
   어려움이 많다면 우선 한국인 에이전트를 통해 견적을 받아보기 바란다.3) 보험사 선택에이전트를 통한 보험계약의 장점은 자신이 보험사를
   일일이 조사하지 않는 대신, 에이전트가 직접 보험을 골라준다는 점이다. 워낙 다양해서 들어도 잘 모르니 그냥 권유해주는 것을 따르게 된다.
   하지만, 6개월 단위마다 재계약을 해야 하다보니, 이후에는 주변 지인들의 가입현황을 고려하여 선택하는 것도 한 방법이 될 수 있다. 많은
   사람들이 GEICO를 선택하는 이유는 가장 싸다는 점 때문인데, 다른 보험보다 싸게 느껴지는 것이 사실이다. 일단 quote를
   작성하다보면, 자연스레 보험가입을 하겠냐는 질문에 까지 오게 된다.따라서 quote를 작성하기 전, 최소 다른 보험사의 견적을 통해 기준
   금액을 고려하고 있다면, 해당 보험이 정말 저렴한지 아닌지를 판별할 수 있을 것이다. 인터넷으로 모든 것을 다 진행하면 좋겠지만, 문제가
   있다. 만약 아직 운전면허증이 없다면, 인터넷으로는 진행되지 못하고 직접 전화를 해야 한다. 마지막으로, 미국 내 보험은 6개월마다
   갱신해야 하고, 만약 사고가 발생하면 보험료가 오르기 때문에 이 점을 유의해야 한다. 5. 중고차 가격 및 지불 방법5-1. 중고차 적정
   가격 확인 차가 좋다고 딜러가 부르는 가격대로 다 줄 수는 없다. 조금이라도 깎아야 한다. 또, 차의 가격이 비싼지 싼지를 어떻게 알 수
   있을까? 가장 고전적인 방법은 발이 부르트도록 하루종일 여기저기 돌아다니며 가격을 비교해보는 것이다. 하지만, 사실 딜러만 돌아다니면 거의
   그 가격이 그 가격이라 이미 높게 매겨진 가격이 마치 시장가격인양 착각하게 된다. 무조건 깎아야 한다. 깎기위해선 그 가격이 비싼지 싼지를
   알아야 된다.그러기 위해서는 또 자료를 모아야 한다. 사실 중고차의 적정가격을 산출해낸다는 것은 상당히 어려운 일이다. 같은 차라도 옵션이
   다르고 마일리지가 다르고, 연도가 다르고, 사고경력에 따라 엄청 차이가 나기때문에 이 모든 것을 다 비교한다는 것은 어려운 일이다. 그래서
   일단 사고나 기타 법적인 문제가 없는 깨끗한 차라는 가정하에 보통 다음의 몇 가지를 놓고 가격을 정한다.일단 차가 출고된 연도, 마일리지,
   차량 모델과 버젼, Transmission(자동 또는 수동) 등이 가격을 결정한다. 나머지도 살펴봐야겠지만 별로 차 가격에 영향을 미치지는
   못한다. 원하는 차의 이러한 정보(자료)가 충분히 확보됐으면 다시 아래의 사이트에서 그 정보를 넣으면 적당한 시장가격이 어느정도인지를 알
   수 있다. 켈리블루북: http://www.kelleybluebook.com나다가이드:
   http://www.nadaguides.com에드먼드: http://www.edmunds.com위의 사이트에서 자동차 정보를 넣으면 두
   가지의 가격이 나온다. 하나는 "Trade-In Price"와 또 하나는 "RetailPrice"이다. "Trade-In Pirce"는
   차를 팔려는 사람을 위한 것이다. 차를 소유한 사람이 딜러에 차를 팔면 이 정도는 받아야 된다는 적정가격이다. "Retail Price"는
   차를 사려는 사람을 위한 것이다. 이 중고차를 중고차딜러에서 살 때 이 정도는 줘야한다는 것을 알려주는 것이다. 그러니까 차를 사는
   입장에선 "Retail Pirce"가 차 사는 가격이고, 보통 이 두 가격의 차이가 딜러에서 이윤으로 남기는 것이다. 5-2. 지불 가능한
   수단 보통 중고차는 일시불 현찰로 사는 경우가 대부분이다. 할부로 사는 것은 이자때문에 부담이 된다. 크레딧 점수가 낮은 경우 상당히 높은
   이자를 요구한다. 조금 무리가 가더라도 현찰로 지불한다. 어쩔때는 선택의 여지가 없다. 돈도 싸인도 항상 맨 마지막으로 하는 것을 잊지
   말고, 절대 첫 날 마음에 든다고 돈을 건네고, 차를 가지고 오지 말도록 해야한다. 차 가격은 자신이 얼마나 노력하느냐에 따라 내려갈 수
   있다. 매일같이 찾아가서 가격을 낮추는 것도 한 방법일지도.이것도 중고차 사는 즐거움 중 하나다. 정 가격이 안 내려가면 부품을 갈아달라고
   한다. 타이어가 너무 낡았으면 갈아주든지 그 만큼 깎아주든지. 암튼 마음에 걸리는 것은 무엇이든 말하도록 한다. LemonCar사서 마음
   고생하지 말고 차 사기 전 중고차딜러에서 모두 해결하도록 한다. 그게 중고차를 사고도 새 차 기분을 낼 수 있는 길이다. 지불은 주로
   현금지불이지만 융자를 이용할 수도 있다. 융자를 해 줄 은행이 차의 외장, 내장, 장비 주행거리, 연식 등을 자세히 조사하여 융자액을
   결정한다. 구입하면 바로 배기가스 체크를 실시하여 그 증명을 갖고 차량국에 차등록을 한다. 등록비는 차 값에 따라 다르다.등록비와 더불어
   세금으로 구입가격의 8.25%(2017년 캘리포니아주 기준)를 지불해야 한다. 그 뒤의 등록은 1년에 한 번씩 한다. 개인등록은 절차에 시
   간이 걸리므로 각오해야 한다. 여기서 잠깐 자동차 구입 시 판매세 적용을 살펴보면, 일반적으로 판매세는 판매자가 거주하는 해당 지역의
   세율이 적용된다. 하지만 자동차 구매에 있어서는 그 자동차가 등록될 지역의 세율이 적용된다.예를 들어 뉴욕주 나소카운티에 거주하는 소비자가
   판매세가 없는 델라웨어주에 가서 자동차를 구입하더라도 거주지인 뉴욕주에서 자동차 등록을 할 때 각 주의 판매세 차이를 소비세(Use
   Tax)로 내도록 하고 있다. 델라웨어주에서 3만 달러의 자동차를 판매세 없이 구입하고 뉴욕주 나소카운티에서 자동차를 등록할 경우 자동차
   가격 3만 달러에 판매세율 8.625%을 적용한 금액인 $2587.50을 소비세로 내야만 한다.중고차에 교통위반, 주차위반 등의 미납벌금이
   있으면 등록 때 지불하도록 하므로 구입 전에 DMV에서 알아보면 좋다. 번호판의 VIN넘버를 알려주면 조사해 준다.딜러나 중고차 전문점에서
   판매하는 차량의 경우 일반적인 정비/체크와 차량 소지 후 판매한다. 하지만 개인이 파는 차보단 상대적으로 가격이 높은 경우가 많다. 구입은
   할부나 현금 지불을 한다. 딜러에 따라서는 할부 대신 현금으로 구입을 하면, 상당한 액수를 깎아주기도 한다. 차량 대금 결제를 어떻게 할
   수 있는지도 체크하도록 한다. 개인판매 차량일 경우 관리가 잘된 차량이라면 딜러에 비해 저렴하고 주인에게 직접 구입하기 때문에 오히려 믿을
   수 있는 경우도 있다. 개인거래이기 때문에 대부분 일시불의 현금구입을 한다. 5-3. 세금 절약 방법 혹 기존에 차를 가지고 있다가 팔고
   새차나 중고차를 살 때는 세금을 절약할 수 있다. 기존에 가지고 있던 차를Trade-in시키면 되는데, 쉽게 얘기하면 현재
   $5,000정도하는 차를 가지고 있다가, 새 차나 다른 중고차를 살 때는 다른 곳에 팔지 말고, 차를 사는 곳에 팔도록 한다.그러면 지금
   자신이 사려는 차값에서 지금 차의 가격을 빼주고, 거기에다가 세금을 부과하기 때문에 세금에 대해서 돈을 절약할 수 있다. 보통 미국의
   Sales Tax가 적게는 6.25% 많게는 8.25%이상 하는데, 이것도 상당히 부담이 된다. 그러니까 새로 차 사는 곳에 지금 자신이
   가지고 있는 차를 팔면(Trade-In), 지금 자신이 가지고 있는 차의 가격 x 6.25%정도를 세금에서 아낄 수 있다. 참고하는 것이
   좋다.헷갈린다면 딜러에 물어보면 알아서 계산기 두들기며 얼마나 이득을 보는지 알려줄 것이다. 그런데 때로는 딜러가 이런 점을 악용해서 실제
   소비자가 파는 자동차의 가격을 터무니 없이 낮게 부를 수도 있다. 이럴경우는 자신이 세금에서 얼마나 이익을 낼 수 있고, 또 딜러가 얼마를
   낮게 불렀는지를 비교해서 그래도 이득이 되면 파는 것이다. 또, 딜러의 경우에는 절대 안 통하는 다른 한 가지 방법은 아는 사람이나
   개인으로 매매했을 경우이다. 서로가 합의하에 등록시 가격을 정해놓으면 세금이 이 가격을 기준으로 산출되기 때문이다. 예를들면, 차는
   $10,000에 거래가 되고, 서로 얘기가 잘 오고가서 차 신고할 때 $5,000로 신고하면 세금을 줄일 수 있다. 일종의 편법이고
   탈세하는 것이다. 그래도 이런 식으로 많이 하고있고 이게 개인적으로 차를 거래하려는 이유이다.그런데 터무니 없게 너무 낮은 가격을 써서
   내면, 정부에서 자체적으로 자동차 가격을 산출한 것으로 세금을 계산할 수도 있다. 그리고 참고로 친척 등에게 차를 물려받는 경우는 선물로
   받았다는 증거(주는 사람의 싸인이 있는 편지한통 정도)만 있으면 세금을 물지 않아도 된다. (이건 차동차가 매매가 이루어진게 아니니까
   Sales Tax를 물리지 못한다.) 그런데 왜 선물로 주는지의 이유가 타당해야 한다.  다시 한 번 말하지만, 위에서 얘기한 `등록시
   자동차 가격을 낮게 써내는 것`은 탈세하는 일이다. 그냥 이런 것이 있다는 것을 알아두고, 혹 친척에게 차를 공짜로 물려받고 자신의
   이름으로 명의이전을 할 때는 위에서 알려준대로 해서 불필요하게 세금을 내는 일이 없도록 하는 것이 좋다. 6.주의사항중고차는 아무도 보장
   못한다. 물론 대부분의 차들이 이상이 없고, 일부러 속이려드는 딜러도 많이 있는 것은 아니다. 그러나 차의 특성상 딜러들도 발견하지 못하는
   결함이 있을 수 있고 하니, 차 사기 전에 반드시 꼼꼼히 살펴보고, 법적인 문제까지 알아보는 수고를 해야 한다. 7.중고차 구입 절차
   요약다음은 중고차 구입 절차이다.① 차량의 소유주 확인 (리스, 은행소유, or 개인소유)② VIN 넘버 조회 (www.carfix.com
   에서 차량 사고 유무 조회)③ 차주와 함께 차량 점검 (정비소에서 100불정도에 차량 전체 점검하기)④ 돈 지불 (현금, 캐시어 체크,
   머니오더 등 판매자와 협의)⑤ Smog Check을 받는다. (자동차 매매 할 때 이 테스트를 통과해야 등록 가능)⑥
   핑크슬립(Title)에 소유주의 싸인을 받는다. (핑크 슬립이 두 개로 분리 되는데 위쪽은 전 주인이, 아래쪽은 구입자가 소유)⑦ DMV에
   가서 차량을 등록한다. (DMV 방문시 구비서류 : 차량 소유 증명서, 차량 등록 신청서, 보험카드, 운전면허증, 차량등록비
   ($80~100))8.팁!www.kbb.com에 들어가면 자동차 매물의 가격이 어느정도인지를 확인할 수 있다. 판매자와 직접 만날 때는
   되도록이면 해가 떠 있는 시간, 인적이 드물지 않는 공공장소에서 만나는게 좋다. 정비 History문서(영수증)가 있으면 챙겨 받는게
   좋으며, 매매 시점의 정확한 마일리지도 적어두면 좋다. 구입 즉시 자동차 운전을 희망한다면 미리 보험에 가입해둬야 한다. 무엇보다 자동차의
   상태를 꼼꼼히 살펴야 한다.

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