kielland.industriminne.no Open in urlscan Pro
46.255.23.8  Public Scan

Form analysis
2 forms found in the DOM

GET /

<form role="search" method="get" class="search-form om-search" action="/">
  <input type="hidden" name="post_type" value="post">
  <label for="search-form-656e66e6a8854">
    <span class="screen-reader-text"> Søk... </span>
  </label>
  <input type="search" id="search-form-656e66e6a8854" class="search-field" placeholder="Hva leter du etter?" value="" name="s">
  <a class="search-btn submit">
		<span>Søk</span>
	</a>
</form>

GET /

<form role="search" method="get" class="search-form om-search" action="/">
  <input type="hidden" name="post_type" value="post">
  <label for="search-form-656e66e6adf70">
    <span class="screen-reader-text"> Søk... </span>
  </label>
  <input type="search" id="search-form-656e66e6adf70" class="search-field" placeholder="Hva leter du etter?" value="" name="s">
  <a class="search-btn submit">
		<span>Søk</span>
	</a>
</form>

Text Content

Søk... Søk
close
Gå til innhold
menu
arrow_forward
Industriminne.no
Alexander L. Kielland ulykken
 * searchSøk
 * English
 * Norsk Bokmål

 * Hjem
 * Ulykken
 * Granskingen
 * Konsekvenser
 * Arkiv/Minnebank
 * Hjem
 * Ulykken
 * Granskingen
 * Konsekvenser
 * Arkiv/Minnebank
 * English
 * Norsk Bokmål
 * searchSøk

Meny
 * Hjem
 * Ulykken
 * Granskingen
 * Konsekvenser
 * Arkiv/Minnebank

Rull ned til innhold
close


ALEXANDER L. KIELLAND-ULYKKEN


27. MARS 1980 KANTRET FLOTELLET ALEXANDER L. KIELLAND I NORDSJØEN, EN TRAGEDIE
SOM KOSTET 123 MENN LIVET. HER KAN DU DYKKE INN I HENDELSESFORLØPET OG UTFORSKE
ÅRSAKENE OG KONSEKVENSENE AV DENNE KATASTROFEN. DISSE NETTSIDENE ER EN DEL AV
NORSK OLJEMUSEUMS DOKUMENTASJONSPROSJEKT OM ALEXANDER L. KIELLAND-ULYKKEN.

Søk... Søk



AKTUELT

Seminar om Kielland-ulykken
Kielland-ulykken er en hendelse som vekker sterkt engasjement. Det finnes også
ulike meninger om hva som var årsaken til katastrofen. Et av hovedmålene med
dokumentasjonsprosjektet er å samle og gjøre mest mulig relevant dokumentasjon
om hendelsen tilgjengelig. Like viktig er målet om å gi rom for alle
synspunkter. Den 10. oktober 2023 organiserte vi et seminar ved Norsk Oljemuseum
hvor alle som ønsket det, fikk anledning til å holde presentasjoner og dele sine
tanker og synspunkter om ulykken. Rundt 30 påmeldte deltakere, blant dem
pårørende og andre interesserte, fikk presentert en rekke tankevekkende
foredrag. Etter en velkomst fra fungerende museumsdirektør Bjørn Lindberg, ga
prosjektleder for dokumentasjonsprosjektet, Else M. Tungland, en innføring i
prosjektets bakgrunn, mandat og pågående aktiviteter. Dokumentasjonsprosjektet
samarbeider tett med Digitalarkivet for å gjøre så mye informasjon som mulig
tilgjengelig fra ulike arkiver knyttet til ulykken. Hittil har omtrent 200 000
dokumenter blitt digitalisert og gjort søkbare. Eivind Skarung fra Arkivverket
ga en nærmere presentasjon av dette samarbeidet. Kian Reme, som presenterte
ulike teorier om ulykkesårsaker. Presentasjon Kian Reme Grame Dick, delte sine
perspektiver på årsakene bak hendelsen. Presentasjon Graeme Dick Ole Østlund,
bidro med sine observasjoner. Presentasjon Ole Østlund Nils Gunnar Gundersen og
Jim Rune Pettersson, la fram synspunkt på ulykkesårsaker. Presentasjon Nils
Gunnar Gundersen & Jim Rune Pettersson Dr. Edwin James France fokuserte på å
finne den sanne årsaken bak ulykken. Presentasjon Dr. Edwin James France
Vellykket Kiellandtreff
Treffet ble arrangert for etterlatte, overlevende og familiene til de som ble
rammet av Alexander L. Kielland-ulykken. Treffet foregikk fra 31. august til 2.
september. Det ble arrangert av Norsk Oljemuseum som en del av det pågående
dokumentasjonsprosjektet om ulykken, i samarbeid med Kielland-nettverket. Under
åpningen understreket ordfører Slethei viktigheten av arrangementet for både
deltakernes egen del og oss andre. Det handler om å dele erfaringer,
opprettholde fokus på HMS, hindre fremtidige katastrofer, og lære hvordan man
best kan støtte pårørende og overlevende i tilfelle en lignende hendelse skulle
skje igjen. Ordfører Slethei nevnte at da Sola kommune ble spurt om økonomisk
støtte til treffet, var alle enige i at dette var viktig. Etter en enstemmig
beslutning ble den foreslåtte summen doblet, noe ordføreren bemerket sjelden
skjer. Dette viser at Kielland-ulykken fortsatt er i folks minner, med en dyp
medfølelse for de berørte. (Foto: Shadé B. Martins/Norsk Oljemuseum) Lignende
samlinger har funnet sted tidligere, men dette var første gang overlevende og
pårørende fra andre nasjoner ble inviterte. Det var blant annet mange britiske
statsborgere på Kielland, og 20 briter omkom da riggen kantret. Bengt Berheim
(t.h.) fikk endelig takket sin redningsmann Roger Marcussen, som var kranfører
på Edda og reddet han opp fra sjøen i en kurv som blei heist ned i sjøen. (Foto:
Else M. Tungland/Norsk Oljemuseum) Seremoni Den 1. september besøkte deltakerne
Norsk Oljemuseum før de ble kjørt med busser til Smiodden hvor det var en
seremoni ved monumentet «Brutt lenke» på Smiodden i Kvernevik. Under seremonien
talte blant annet Stavangers ordfører Kari Nessa Nordtun og John Fox som er
nestkommanderende ved den britiske ambassaden i Oslo. Ordfører Nordtun sa blant
annet at vi ikke kan ignorere det faktum at de pårørende og overlevende etter
ulykken ikke mottok den oppfølgingen og støtten de fortjente. Smerten og
traumene de bar på, ble ikke tilstrekkelig adressert. Stavangers ordfører Kari
Nessa Nordtun, Stavanger, holdt tale under seremonien. (Foto: Rune Egenes/Norsk
Oljemuseum) Hun rettet også en varm hilsen til de utenlandske pårørende og
overlevende som deltok og sa at deres tilstedeværelse understreker den
internasjonale dimensjonen av Kielland-tragedien. John Fox sa at den britiske
ambassaden er der for å bistå og svare på spørsmål dersom noen har behov for
deres hjelp. Merete Haslund holdt en tale som representant for de pårørende
under seremonien. (Foto: Rune Egenes/Norsk Oljemuseum) Kontakt
Dokumentasjonsprosjektet var i fjor sommer to turer i Storbritannia etter at det
lyktes å komme i kontakt med flere av de britiske etterlatte der og noen av de
som overlevde ulykken. For de fleste var dette første gangen noen hadde bedt dem
å fortelle om ulykken. Det ble mange sterke møter og etter vårt besøk ble det
spontant opprettet en gruppe på sosiale media der chatten dem imellom har pågått
siden. Auður Hansen kaster en rose i havet til minne om sin far Herbert Hansen,
fra Island som omkom i Kielland-ulykken. (Foto: Gudny Hansen) I en rapport om
myndighetenes arbeid etter ulykken, slo Riksrevisjonen fast at de etterlatte
ikke har fått oppfølging og at den oppfølgingen de overlevende fikk ikke var god
nok. «Det er noe av dette vi forsøker å bøte på når vi inviterer til
Kielland-treff,» sier prosjektleder Else M. Tungland. Møte mellom John Aird og
Anders Helliksen som var i livbåt for 43 år siden. (Foto: Else M. Tungland/Norsk
Oljemuseum) Om prosjektet Høsten 2021 fikk Norsk Oljemuseum tildelt åtte
millioner kroner fra Arbeids- og inkluderingsdepartementet og Olje- og
energidepartementet for å gjennomføre et treårig dokumentasjonsprosjekt om
ulykken. Ulykken skjedde den 27. mars 1980. Totalt 123 menn omkom og 89
overlevde i riggulykken ved Edda-plattformen på på Ekofisk i Nordsjøen.
Prosjektets mandat er: Å samle dokumentasjon og innhente og tilgjengeliggjøre
kunnskap om Alexander L. Kielland-ulykken som kan belyse saken og danne grunnlag
for forskningsprosjekt, artikler, utstillinger, bøker, kulturelle aktiviteter
o.a. Å bidra til at pårørende, overlevende og andre berørte etter ulykken føler
seg sett, hørt og tatt på alvor – og at de så langt det er mulig får svar på
spørsmål. John Fox, nestkommanderende ved den britiske ambassaden, sammen med
fagsjef for dokumentasjon og forskning Björn Lindberg og prosjektleder Else M.
Tungland ved Norsk Oljemuseum. (Foto: Rune Egenes/Norsk Oljemuseum)
Riksrevisjonens undersøkelser av myndighetenes arbeid med Alexander L.
Kielland-ulykken
Med Kielland-nettverket i spissen er det mange som har stilt spørsmål ved om det
arbeidet som den norske granskingskommisjonen gjorde rett etter Alexander L.
Kielland-ulykken var grundig nok. Representanter for Kielland-nettverket fikk et
møte med Kontroll- og konstitusjonskomiteen på Stortinget i april 2019 for å
drøfte muligheten for en ny gransking, nærmere 40 år etter hendelsen. Komiteen
uttalte at «det er nedlagt et betydelig arbeid i å undersøke årsaker til
hendelsen, men det hevdes at det fortsatt er enkeltmomenter i sakskomplekset som
det kan reises spørsmål ved». Etter grundige vurderinger kom komiteen fram til
at de ikke ville anbefale at en ny stortingsoppnevnt gransking, men kom med
forslag om at Stortinget i plenum skulle pålegge Riksrevisjonen å undersøke
saken. juni 2019 ble Riksrevisjonen bedt om å undersøke hvordan myndighetene har
ivaretatt sitt ansvar i forbindelse med Alexander L. Kielland-ulykken.
Riksrevisjonen er en uavhengig kontrollinstans som har ansvar for å undersøke og
vurdere offentlig virksomhet på vegne av Stortinget. En rapport om
Riksrevisjonens arbeid ble offentliggjort i juni 2021, der hovedkonklusjonene
var: Det er ikke grunnlag for å gjennomføre en ny gransking av Alexander L.
Kielland-ulykken. Myndighetene gjorde en grundig jobb med å klargjøre årsakene
til ulykken, men enkelte svakheter kan ha bidratt til å svekke tilliten til
granskingen. Ansvarsforholdene rundt ulykken ble ikke fullstendig kartlagt.
Myndighetene har fulgt opp anbefalingene fra granskingen. De etterlatte fikk
ikke oppfølging, og oppfølgingen av de overlevende var ikke god nok. Her kan du
lese oppsummering av konklusjonene:
https://www.riksrevisjonen.no/undersokelse-av-myndighetenes-arbeid-med-alexander-l.-kielland-ulykken/oppsummering-av-rapporten/konklusjoner/ 
Engelsk versjon:
https://www.riksrevisjonen.no/en/reports2/en-2019-20202/investigation-of-the-authorities-work-on-the-alexander-l.-kielland-accident/ 
Hele rapporten:
https://www.riksrevisjonen.no/undersokelse-av-myndighetenes-arbeid-med-alexander-l.-kielland-ulykken/
Hele rapporten i PDF-format ligger her:
https://www.riksrevisjonen.no/globalassets/rapporter/no-2020-2021/myndighetenes-arbeid-med-alexander-l.-kielland-ulykken-hele-rapporten.pdf
Om dokumentasjonsprosjektet

Prosjektet skal dokumentere overlevende og etterlattes opplevelser samt
Kiellandnettverkets arbeid i forbindelse med ulykken som skjedde 27. mars 1980.




UTFORSK TEMA

Om ulykkenchevron_rightGranskingenchevron_rightKonsekvenserchevron_right


UTFORSK TIDSLINJE

1973 - 1979
Tiden før ulykken

1980 - 1980
Ulykkesåret, mislykket snuforsøk

1983 - 1985
Granskningsrapport, Kiellandnettverket etableres

1982 - 1982
Rettsaker og debatt

1983 - 1983
Snuing og senking

1984 - 1986
Franske rapporter, flere rettsaker

1987 - 2023
Etterdønninger og minner

Se tidslinje arrow_forward
Se tidslinje arrow_forward


BILDEARKIV

Bildearkiv
Bilder fra snuingen og inspeksjon av Alexander L. Kielland
"Verdens største bergingsoperasjon"
Bildearkiv
Hvordan var det ombord på Alexander L. Kielland?
Se bilder her
Bildearkiv
Bilder fra slep og senking
Plattformen ble senket på 700 meters dyp den 18. november 1983.
Bildearkiv
Bilder fra første snuforsøk
Snuforsøket ble satt i gang 28. oktober 1980, og ble avbrutt 28. november.
Se mer artiklerarrow_forward
Om prosjektet Sidekart Personvern
© 2023 Industriminne Alexander L. Kielland. All rights reserved. Dato sist
synkronisert 05.12.2023 00:41