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VITESSE, ALCOOL, TÉLÉPHONE… LES FRANÇAIS SONT-ILS DE MEILLEURS CONDUCTEURS QU’IL
Y A VINGT ANS ?

sécurité routière•Selon le Baromètre des comportements sur la route, publié
chaque année par Axa, les excès de vitesse reculent mais l’utilisation du
téléphone au volant explose

Plus de la moitié des conducteurs de deux roues utilisent leur téléphone
portable, parfois pour utiliser les réseaux sociaux ou même regarder une vidéo
YouTube au feu rouge ! - Lionel BONAVENTURE / AFP / AFP

130

13




Xavier Regnier

Publié le 30/09/2024 à 10h02 • Mis à jour le 30/09/2024 à 10h02




L'ESSENTIEL

 * 
   L’assureur Axa publie chaque année, depuis vingt ans, son baromètre annuel
   des comportements sur la route.
 * 
   En deux décennies, les Français ont réduit les excès de vitesse et prennent
   moins le volant en ayant bu. Mais de nombreux mauvais comportements, en
   particulier liés au téléphone, sont bien ancrés.
 * 
   Chez les motards et les usagers de trottinettes électriques, les efforts à
   fournir sont encore nombreux.

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Vitesse, alcool, téléphone… Les Français sont-ils de meilleurs conducteurs qu’il
y a vingt ans ?
00:00



Voilà vingt ans qu’il scanne les routes de France pour connaître les habitudes
des usagers. Et leurs mauvaises habitudes. Le nouveau baromètre annuel du
comportement des Français sur la route, signé Axa, sort ce lundi *. L’occasion
de jeter un coup d’œil dans le rétro et de voir si les Françaises et les
Français sont de meilleurs élèves qu’avant au volant.


LES EXCÈS DE VITESSE TOUJOURS LÀ MAIS ILS RALENTISSENT

Premier élément du baromètre Axa : la vitesse continue de faire des victimes,
mais les excès sont moins nombreux au fil des ans. Sur autoroute, les « très
pressés » qui roulent entre 140 et 150 km/h (la limite est à 130, merci) sont
33 %, contre 46 % en 2017. Et pour les chauffards lancés entre 160 et 170 km, on
est passé de 29 % en 2004 à 8 % aujourd’hui.

Sur le réseau secondaire, les conducteurs qui naviguent à 100-110 km/h au lieu
de 90 sont 43 %, contre 51 % en 2017. Et ceux flirtant avec les 130 km/h sont
14 % contre 25 % en 2016. Enfin en ville, rouler vite est moins un (mauvais)
réflexe : les automobilistes qui filent à 65 km/h au lieu de 50 sont deux moins
nombreux en vingt ans (27 % contre 51 % en 2004). Par contre, ne pas respecter
les « zones 30 » est une habitude qui ne bouge pas, à 69 %. Un petit dépassement
dans l’esprit, une mortalité multipliée par 9 en cas de choc avec un piéton.




L’ALCOOL ET LES MÉDICAMENTS EN RECUL

Autre facteur de risque : l’alcool. Le baromètre Axa offre là deux lectures.
D’une part les personnes fortement alcoolisées (à 4 ou 5 verres) qui prennent la
route sont largement en baisse : 7 % aujourd’hui contre 14 % il y a vingt ans. ,

D’autre part, la « petite » alcoolémie (2 verres pris avant de prendre la route)
a la vie dure : 22 % des gens le font, une proportion qui stagne. Enfin, un
motif d’espoir : la prise de médicaments pouvant altérer la concentration est
passée depuis 2010 de 23 % à 16 %.


LE TÉLÉPHONE, LE POINT NOIR

Certains comportements vont en s’aggravant, comme la conduite pendant plus de 4
heures sans pause (34 %), même quand la fatigue se fait ressentir, (+ 11 pts).
Ou bien le fait de doubler par la droite sur autoroute (21 %, + 4 pts). Mais la
superstar du mauvais réflexe, c’est le téléphone : 46 % des Français téléphonent
au volant, soit 28 points de plus qu’en 2004.

Le téléphone est donc devenu incontournable sur la route, manipulé par 80 % des
usagers en voiture et 62 % des motards. La plupart du temps, il s’agit
d’interagir avec le GPS au feu rouge, de rentrer une adresse, de suivre
l’itinéraire. Un usage qui a bondi quel que soit le mode de déplacement.




DES VIDÉOS EN LIGNE… EN CONDUISANT

D’autres usages se sont répandus, comme la consultation des mails, voire des
réseaux sociaux. Plus édifiant encore, 15 % des usagers de motos ou de scooters
avouent regarder occasionnellement une vidéo YouTube ou une série pendant qu’ils
conduisent.



La palme de l’utilisation du téléphone revient aux utilisateurs de trottinettes
électriques (devant les piétons !), dont la moitié avoue téléphoner, naviguer
sur les réseaux sociaux ou se prendre en selfie, guidon en main. Ce qui ne les
empêche pas de se sentir plus en sécurité (55 %) que les motards (47 %) ou les
cyclistes (44 %). Une attitude proche de l’inconscience qui amène l’ensemble des
usagers à les désigner comme étant les plus dangereux sur la route, même si le
port du casque progresse largement chez les trottinettistes.

* Enquête menée en ligne auprès de 2.474 Françaises et Français (1.957
automobilistes, 301 conducteurs de motos et scooters, 1.836 piétons, 782
cyclistes et 180 trottinettistes) âgés de 18 à 75 ans, du 11 au 29 janvier.




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