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giornoHTTP_gidGoogleRegistra un ID univoco utilizzato per generare dati
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PORTER NP6 

THE CITY TRUCK

Progettato per eccellere nel lavoro in ambito urbano ma perfettamente a suo agio
anche fuori città, Porter NP6 è l’unico che garantisce contemporaneamente
portata top, ingombri ridotti, elevata maneggevolezza e motorizzazioni
eco-friendly.
Inoltre, Porter NP6 è efficiente nelle prestazioni ma anche competitivo nei
costi, sia d’acquisto sia d’esercizio.

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ESSERE GREEN CONVIENE

Piaggio Porter NP6 gode degli incentivi statali!

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 * SOLO GREEN
   

Larghezza cabina contenuta: solo 1.640 mm.  Le dimensioni contenute della cabina
garantiscono una straordinaria agilità e maneggevolezza nel contesto urbano,
facilitando le operazioni di manovra negli spazi più ristretti e contribuendo a
ridurre notevolmente i tempi di lavoro.
Lunghezza minima di 4.215 mm* per un'impronta a terra inferiore a 7 m². Una
configurazione professionale studiata per assicurare un elevato rapporto portata
utile su tara.
*riferito alla versione Pianale Fisso SW L1

Fino a 1,6 t di portata a telaio** su un valore di 2,8t di MTT per una
performance massima di oltre 200 Kg di carico per m². Il robusto telaio, che
rappresenta un eccellente compromesso tra peso e resistenza, garantisce
un assorbimento dei carichi ottimale, anche in caso di pesi non distribuiti e
in condizioni di scarsa aderenza.
**riferito alla versione Chassis TW LR GPL

Una gamma esclusivamente ecologica grazie a moderne motorizzazioni combi fuel,
una scelta che garantisce vantaggi tangibili per il cliente in termini di costi
e consumi e coerenza con le esigenze di lavoro nel contesto urbano, sempre più
soggetto a restrizioni anti-inquinamento.

CABINA SEMIAVANZATA

Grazie alle sue dimensioni compatte (solo 1.640 mm in larghezza), la cabina semi
avanzata garantisce una maggiore manovrabilità nei centri urbani, permettendo al
veicolo di compiere il lavoro anche negli spazi più ristretti. La cabina del
Porter NP6 è già conforme ai requisiti di sicurezza passiva in caso di urto
frontale previsti dalle normative ECE R94 ed R137 del 2024.



GAMMA FLESSIBILE  

La possibilità di combinare versioni a passo corto o lungo con ponte posteriore
a ruote singole o gemellate, conferisce a Porter NP6 un’elevata ampiezza di
gamma (oltre 1.000 versioni) e, conseguentemente una vasta potenzialità di
allestimento. Inoltre, i due diversi rapporti al ponte (standard e ridotto),
ottimizzano i consumi e la driveline nei vari profili di utilizzo.



OTTIMIZZAZIONE DEGLI SPAZI

Grazie alle dimensioni contenute della cabina, Porter NP6 garantisce una
superficie di carico straordinariamente estesa, assicurando la massimizzazione
delle aree destinate al carico (fino al 60% dell’impronta a terra del veicolo) a
fronte di un minimo ingombro.



MOTORIZZAZIONE EURO 6 D FINAL

Posizionato longitudinalmente sotto la cabina, il motore del Porter NP6 ha una
cilindrata di 1.500cc, un’architettura a 4 cilindri in linea con una
distribuzione bialbero a camme in testa e iniezione elettronica indiretta.
Disponibile in opzione Short e Long Range, a seconda dell’ampiezza del raggio di
azione della mission.

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