urlscan.io logo urlscan.io
SecurityTrails logo

ide.geeksforgeeks.org Open in urlscan Pro
35.167.27.114  Public Scan

Back to summary
Submitted URL: https://ide.geeksforgeeks.org/tryit.php/fbdb46bc-7b24-48a3-bb46-e675517e8903
Effective URL: http://ide.geeksforgeeks.org/online-html-editor/fbdb46bc-7b24-48a3-bb46-e675517e8903
Submission: On September 24 via manual from RU — Scanned from CH

Form analysis 3 forms found in the DOM

POST 

<form method="POST" class="login-form" id="Login">
  <input type="hidden" name="reqType" value="Login">
  <div class="modal-form-group">
    <div class="extra"></div>
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">account_circle</i>
    <input name="user" id="luser" required="required" type="text" class="modal-form-input" placeholder="Username or email">
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">lock</i>
    <input name="pass" id="password" type="password" required="required" class="modal-form-input" placeholder="Password">
  </div>
  <div class="modal-form-group left">
    <input name="rem" type="hidden" value="false">
    <input name="to" type="hidden" value="https://auth.geeksforgeeks.org/loginModal.php">
    <input name="rem" type="checkbox" checked="">
    <label class="modal-form-label" for="remember">Remember me</label>
    <a class="pull-right forgot-link">Forgot Password</a>
  </div>
  <div class="modal-form-group left" style="display: none;">
    <center>
      <div id="loginCaptcha">
        <div style="width: 304px; height: 78px;">
          <div><iframe title="reCAPTCHA"
              src="https://www.google.com/recaptcha/api2/anchor?ar=1&amp;k=6LexF0sUAAAAADiQjz9BMiSrqplrItl-tWYDSfWa&amp;co=aHR0cDovL2lkZS5nZWVrc2ZvcmdlZWtzLm9yZzo4MA..&amp;hl=de-CH&amp;v=Ai7lOI0zKMDPHxlv62g7oMoJ&amp;size=normal&amp;cb=xb2bldhn8m7n"
              width="304" height="78" role="presentation" name="a-w17ulobvqokp" frameborder="0" scrolling="no"
              sandbox="allow-forms allow-popups allow-same-origin allow-scripts allow-top-navigation allow-modals allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div><textarea id="g-recaptcha-response-1" name="g-recaptcha-response"
            class="g-recaptcha-response" style="width: 250px; height: 40px; border: 1px solid rgb(193, 193, 193); margin: 10px 25px; padding: 0px; resize: none; display: none;"></textarea>
        </div>
      </div>
    </center>
  </div>
  <button class="btn btn-green signin-button" type="submit">Sign In</button>
</form>

POST 

<form method="POST" class="login-form" id="Register">
  <input type="hidden" name="reqType" value="Register">
  <div class="modal-form-group">
    <div class="extra"></div>
  </div>
  <!-- <div class="modal-form-group">
              <i class="input-icon material-icons">account_circle</i>
              <input name="user" id="reg-user" type="text" required="required" class="modal-form-input" placeholder="Username">
            </div> -->
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">email</i>
    <input name="email" id="email" type="email" required="required" class="modal-form-input" placeholder="E-mail">
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">lock</i>
    <input name="pass" id="reg-password" type="password" required="required" class="modal-form-input" placeholder="Password">
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">business</i>
    <input name="institute" id="organization" autocomplete="off" required="required" type="text" class="modal-form-input typeahead institute" placeholder="Institution/Organization">
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <center>
      <div id="registerCaptcha">
        <div style="width: 304px; height: 78px;">
          <div><iframe title="reCAPTCHA"
              src="https://www.google.com/recaptcha/api2/anchor?ar=1&amp;k=6LexF0sUAAAAADiQjz9BMiSrqplrItl-tWYDSfWa&amp;co=aHR0cDovL2lkZS5nZWVrc2ZvcmdlZWtzLm9yZzo4MA..&amp;hl=de-CH&amp;v=Ai7lOI0zKMDPHxlv62g7oMoJ&amp;size=normal&amp;cb=xp4daw4czh5e"
              width="304" height="78" role="presentation" name="a-1eq2bct5u96i" frameborder="0" scrolling="no"
              sandbox="allow-forms allow-popups allow-same-origin allow-scripts allow-top-navigation allow-modals allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div><textarea id="g-recaptcha-response" name="g-recaptcha-response"
            class="g-recaptcha-response" style="width: 250px; height: 40px; border: 1px solid rgb(193, 193, 193); margin: 10px 25px; padding: 0px; resize: none; display: none;"></textarea>
        </div>
      </div>
    </center>
  </div>
  <input name="to" type="hidden" value="https://auth.geeksforgeeks.org/loginModal.php">
  <button class="btn btn-green signup-button" type="submit">Sign Up</button>
</form>

<form class="login-form" id="Forgot">
  <input type="hidden" name="reqType" value="Forgot">
  <div class="modal-form-group">
    <div class="extra"></div>
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <p class="left">Please enter your email address or userHandle.</p>
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <i class="input-icon material-icons">account_circle</i>
    <input name="user" id="fuser" type="text" class="modal-form-input" placeholder="Username/Email">
  </div>
  <div class="modal-form-group">
    <center>
      <div id="forgotCaptcha">
        <div style="width: 304px; height: 78px;">
          <div><iframe title="reCAPTCHA"
              src="https://www.google.com/recaptcha/api2/anchor?ar=1&amp;k=6LexF0sUAAAAADiQjz9BMiSrqplrItl-tWYDSfWa&amp;co=aHR0cDovL2lkZS5nZWVrc2ZvcmdlZWtzLm9yZzo4MA..&amp;hl=de-CH&amp;v=Ai7lOI0zKMDPHxlv62g7oMoJ&amp;size=normal&amp;cb=3cvcomm4xr5i"
              width="304" height="78" role="presentation" name="a-17xj6ckkt7ry" frameborder="0" scrolling="no"
              sandbox="allow-forms allow-popups allow-same-origin allow-scripts allow-top-navigation allow-modals allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></div><textarea id="g-recaptcha-response-2" name="g-recaptcha-response"
            class="g-recaptcha-response" style="width: 250px; height: 40px; border: 1px solid rgb(193, 193, 193); margin: 10px 25px; padding: 0px; resize: none; display: none;"></textarea>
        </div><iframe style="display: none;"></iframe>
      </div>
    </center>
  </div>
  <div class="modal-form-group left">
    <a class="login-link">Back to Login</a>
  </div>
  <button class="btn btn-green center reset-button" type="submit">Reset Password</button>
</form>

Text Content

We use cookies to ensure you have the best browsing experience on our website.
By using our site, you acknowledge that you have read and understood our Cookie
Policy & Privacy Policy
Got it!



HTML,CSS & JS ONLINE EDITOR

 * Sign In


 * Sign In
 * Report Bug
 * Theme
   * Light
   * Dark



×
Sign In Sign Up
account_circle
lock
Remember me Forgot Password

Sign In
email
lock
business

Sign Up
or
Google
Facebook



LinkedIn
GitHub
Why Create an Account?
By creating this account, you agree to our Privacy Policy & Cookie Policy.

Please enter your email address or userHandle.

account_circle

Back to Login
Reset Password

1
2
3
4
5
6
7
<p>Сегодня мы расскажем о том, как пиобретя необходимые запчасти на Шевроле Лачетти, самому поменять наконечники и рулевые тяги. Первый признак того, что наконечники пришли в негодность - это появление люфта и стука при резких поворотах руля на стоящем автомобиле. Что же касается рулевых тяг, то здесь за диагностикой лучше обратиться к специалистам. Также диагностировать выход из строя этих деталей можно путем резких рывков колеса руками - влево - вправо. И при их неутешительном вердикте уже тогда только нужно купить рулевые тяги Шевроле Лачетти и приступать к замене. Заклинив рулевое колесо, срываем и откручиваем гайки, фиксирующие рулевые наконечники в ступице колеса. Домкратом поднимаем нужную сторону, и снимаем колесо автомобиля. Специальным съемником, или же при помощи молотка (постукивая снизу по пальцу наконечника), выбиваем наконечник из своего места на ступице колеса. Оттянув в сторону пыльник рулевой тяги, ключом на 32 срываем ее с места крепления в рейке. Подступиться к этому узлу довольно тяжело, и специалисты для этого используют специальный ключ с удлинителем.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center">
    <blockquote>Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс.</blockquote>
</span>
<p>Да-да, снова пыльник (иногда складывается впечатление, что это вообще самый важный элемент в системе). Через разорванный пыльник в шаровую попадет вода и грязь, металлические элементы ржавеют, грязь действует как абразив, а вода постепенно вымывает смазку. Как проявляются неисправности наконечников? Чтобы на 100% убедиться, что наконечники износились, нужно приподнять авто или поставить на яму и покачать тяги вверх-вниз - зазор не должен быть больше 1,5 мм. Мы уже не раз упоминали, что неисправности разных элементов и узлов рулевого управления могут проявляться одинаково: люфтами, стуком, вибрациями, тугим или разболтанным рулем, биением в руль. ВАЖНО! Некоторые водители до сих пор рискуют не менять рулевые наконечники, а реставрировать их. Можно попросить друга покрутить рулем и понаблюдать за ходом наконечника - он не должен болтаться в посадочном месте. Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс. Дело в том, что мастерские меняют втулку - т.е. “набивают” новый антифрикционный материал (втулка рассчитана под новую сферу). Однако мы не советуем восстанавливать такую важную деталь. А рабочая поверхность сферы пальца, тем временем, уже износилась.</p>
<p>Чрезвычайно важно заменять рулевые наконечники попарно! Замена лишь с одной стороны не допустима, так как данные элементы выходят из строя почти одновременно. Комплект ключей и специальный съёмник - это то, что необходимо при замене рулевого наконечника. Если его нет, то часто автовладельцы просто ослабляют гайку, которая скрепляет наконечник и ступицу, а затем сильными и резкими ударами молотка выбивают наконечник. Но существует риск повреждения элементов подвески и кузова. При помощи домкрата поднять автомобиль, снять колесо. Для удобства можно вывернуть руль авто в противоположную от домкрата сторону. Съёмник позволяет отделить наконечник от ступицы. Отсоединить гайку крепежа рулевого наконечника к ступице автомобиля. Снять наконечник с помощью специального съёмника или выбить молотком. Выкручиваем гайку-фиксатор рулевого наконечника на тяге. Далее происходит установка нового наконечника и сборка всех элементов в обратной последовательности. Бывают случаи, когда на наконечнике обратная резьба. Закоксовывание гайки рулевого наконечника на ступице - это то, с чем часто встречаются автолюбители. Из-за этой проблемы процесс его снятия становится проблематичным.</p>
<p>И если вы планируете заменить только пыльники, то риск сбить резьбу на пальце очень высокий. 1. Ослабьте болт, которым произведена фиксация хомута. Поэтому лучше всего использовать для работ съемник. 3. Извлеките шплинт из отверстия в пальце шарнира. 2. Ослабьте гайку на регулировочном болте. 5. Установите съемник и, вращая его болт, полностью извлеките из отверстия в стойке палец наконечника. 6. Выкрутите наконечник с тяги, при этом обязательно считайте количество витков. 4. Ключом на «19» выкрутите гайку с пальца. После проведения ремонта обязательно делать развал-схождение. Если не получается выкрутить гайки на тяге, лучше всего снять ее полностью. Даже если вы проведете замер общей длины тяги до демонтажа, после вы вряд ли добьетесь такого же значения. При необходимости можно прогреть газовым баллончиком резьбовое соединение. Для этого выкручиваете болты крепления к рейке. Но это крайняя мера, обычно хватает предварительной обработки проникающей смазкой типа WD-40. 1. Закручиваете наконечник на тягу, считая витки. Главное - добиться примерного совпадения длины тяги с новым и старым наконечниками.</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/4yBmu4ISdyQ?playsinline=1&showinfo=0&rel=0&color=white" frameborder="0" allowfullscreen title="заменить рулевой наконечник (c) by Андрей Северный"></iframe></span>
<p>Болты крепления тяг к рулевому механизму затягиваем моментом 70-86 Нм (7,1-8,6 кгсм) после установки автомобиля на колеса. Надеваем на болты стопорную пластину. Как и писал ранее размещение постов на блоге не сходится по реальному времени замены или очерёдности. Сегодня рассмотрим как поменять рулевые тяги и рулевые наконечники на Toyota Corolla e120. Менял всё это сам, своими руками, не прибегая к помощи СТО, кроме как развал-схождение после замены запчастей. Запасные <a href="http://xojh.cn/home.php?mod=space&uid=126824">http://xojh.cn/home.php?mod=space&uid=126824</a> как обычно на exist, кроме винтовых хомутов для пыльников рулевых тяг, которые приобрёл в обычном хозяйственном магазине. Для замены приобрёл следующие запчасти: наконечник рулевой тяги торговой марки CTR CET -115L, CET -115R (сделано в Корее) и тяга рулевая торговой марки THREE FIVE 555 SR-3640 (сделано в Японии) - 2 штуки. Запчасти покупал из соображения невысокой цены и положительных отзывов в интернете по эксплуатации запчастей этих фирм производителей. На рулевых наконечниках самоконтрящаяся гайка, шплинты это уже как-то прошлый век. На тягах смазка уже заложена в поворотный шарнир, в комплекте отсутствует контргайка, есть только контровочная шайба, так что необходимо приобрести дополнительно или использовать старые.</p><br /><img width="302" src="https://images.canadawheels.ca/images/fgroup/TireAtlas/Images/Sailun/Base/sailun_inspire_rightwhole.jpg" /><br />




הההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההההה
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX




GENERATED URL:

Copy



Format Run
Run + Generate URL

×

KEYBOARD SHORTCUTS FOR EDITOR

Action Windows/Linux Mac Run Program Ctrl-Enter Command-Enter Find Ctrl-F
Command-F Replace Ctrl-H Command-Option-F Remove line Ctrl-D Command-D Move
lines down Alt-Down Option-Down Move lines up Alt-UP Option-Up


For more shortcuts you can visit the following page: Ace editor shortcuts
Close
room A-143, 9th Floor, Sovereign Corporate Tower,
Sector-136, Noida, Uttar Pradesh - 201305
email feedback@geeksforgeeks.org

 * Company
 * About Us
 * Careers
 * Privacy Policy
 * Contact Us

 * Learn
 * Algorithms
 * Data Structures
 * Languages
 * CS Subjects
 * Video Tutorials

 * Practice
 * Courses
 * Company-wise
 * Topic-wise
 * How to begin?

 * Contribute
 * Write an Article
 * Write Interview Experience
 * Internships
 * Videos

@geeksforgeeks , Some rights reserved