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지하철의 역사

수도권을 횡축으로 관통하여 도심을 통과하는 노선이 필요 기존의 노선들은 모두 서울을 종축으로 관통하는 노선들이었다. 1호선은 종로 구간을
제외하면 서울을 종축으로 관통하며, 3호선, 4호선도 마찬가지로 서울을 종축으로만 관통하는 노선들이었다. 2호선은 노선의 절반이 서울을 횡축으로
관통하긴 하나 노선 자체가 순환선이다 보니 횡축노선망의 역할을 수행하기엔 그 역할이 빈약했다. 5호선이 개통함으로써 인구 이동의 흐름이 전환되어
서울의 횡축 교통망이 튼실하게 형성될 수 있었다. 이후 6호선, 9호선 등이 등장하면서 서울의 횡축 교통망은 한층 발전된다. 교통 소외지역이던
강동구와 강서구의 교통문제 해결 지금이야 강동구와 강서구에 5호선과 9호선이 들어섰고, 강동구에는 8호선도, 강서구는 공항철도도 들어섰다.
하..

카테고리 없음 2021.12.23
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