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LA GESTION DES VÉHICULES PROFESSIONNELS


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     Fiscalité/réglementation
     PLF 2025 : pas de sanctions pour le verdissement insuffisant des…
     
     Fiscalité/réglementation
     PLF 2025 : discussions et adoptions, entre verdissement et malus
     
     
 * Financement / LLD
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     Location Longue Durée
     Charles Perron, groupe Egis : « Cerner les besoins et connaître le…
     
     Location Longue Durée
     Nicolas Marie, Engie : « Le critère essentiel reste la qualité du…
     
     Location Longue Durée
     Thierry Calot, groupe Saint-Gobain France : « Les loyers types sont les…
     
     Location Longue Durée
     Florent Pavard, SNIE : « Un travail de fond pour définir nos…
     
     
 * Mobilité
   * Transition énergétiqueMobilité partagéeRecharge électrique / H2Carburants /
     biocarburantsRecyclage
     
     Mobilité partagée
     Plenetude : des vélos pour verdir les trajets
     
     Transition énergétique
     Swisscom a commandé près de 1 200 véhicules électriques
     
     Transition énergétique
     Saint-Gobain Distribution Bâtiment France décarbone sa flotte
     
     Mobilité partagée
     Marché européen de l’autopartage : une croissance de 14 % depuis 2023
     
     
 * Véhicules
   * Véhicules particuliersVéhicules utilitairesVéhicules autonomesPoids
     lourdsEssais auto2 roues / 3 rouesMarché automobile
     
     Véhicules utilitaires
     Volkswagen Caddy Flexible : une version cabine approfondie
     
     Véhicules utilitaires
     Iveco et Maxicargo : un Daily GNV maximisé
     
     Essais auto
     Essai flash – Toyota Highlander : un grand SUV trop discret et…
     
     Véhicules particuliers
     Segment E – SUV routiers 2024 : un choix restreint
     
     
 * Équipements
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     et composants
     
     Télématique embarquée
     Outils télématiques : au service des projets d’entreprise
     
     Télématique embarquée
     Terres de Cuisine : trois outils en un
     
     Télématique embarquée
     Vanessa Grafé, Circet : « La business intelligence pour croiser les
     données »
     
     Télématique embarquée
     Sébastien Bougle, groupe Serpe : « La télématique pour optimiser les
     dépenses »
     
     
 * Sécurité routière
   * Prévention routièreÉco-conduiteÉquipements de sécuritéOutils d’aide à la
     conduiteChiffres sécurité routière
     
     Chiffres sécurité routière
     Mortalité routière professionnelle : retour sur les chiffres clés
     
     Sécurité routière
     Baromètre Axa Prévention : professionnels, des comportements à risque au
     volant
     
     Prévention routière
     Baromètre Allianz-CSA 2024 : le partage de la route se dégrade
     
     Équipements de sécurité
     GSR2 : les ADAS obligatoires en 2024
     
     
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Télématique embarquée


TÉLÉMATIQUE : UN OUTIL POUR DES USAGES RENOUVELÉS

Transition énergétique


SWISSCOM A COMMANDÉ PRÈS DE 1 200 VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Fiscalité/réglementation


PLF 2025 : LES DÉPUTÉS REJETTENT LA PARTIE « RECETTES »

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 * Le Guide

 * Formations IMVE

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FOCUS PARTENAIRE

SCHNEIDER ELECTRIC : SIMPLICITÉ ET RENTABILITÉ AVEC DES BORNES DE RECHARGE
ÉLECTRIQUE INTELLIGENTES

Selon l’Avere, près de 650 000 nouveaux véhicules électriques devraient être mis
en circulation en 2024, s’ajoutant aux 1,4 million déjà sur les routes de
France.




GESTION DE PARC

DOSSIER - GESTION DE FLOTTE : COMMENT FIDÉLISER SES ÉQUIPES

Dans un environnement économique où il est difficile de fidéliser ses salariés
et d’en recruter de nouveaux, les entreprises font feu de tout bois, en mettant
l’accent sur l’accueil, la reconnaissance des salariés et la qualité de vie au
travail. Une démarche qui intéresse aussi les services de gestion de flotte où
le recrutement se fait difficile.

ACORUS : PRÉVENIR ET GÉOLOCALISER



PLF 2025 : LES DÉPUTÉS REJETTENT LA PARTIE « RECETTES »



PLF 2025 : PAS DE SANCTIONS POUR LE VERDISSEMENT INSUFFISANT DES FLOTTES



PLF 2025 : DISCUSSIONS ET ADOPTIONS, ENTRE VERDISSEMENT ET MALUS




TÉMOIGNAGES


Location Longue Durée

CHARLES PERRON, GROUPE EGIS : « CERNER LES BESOINS ET CONNAÎTRE LE MARCHÉ »


Location Longue Durée

NICOLAS MARIE, ENGIE : « LE CRITÈRE ESSENTIEL RESTE LA QUALITÉ DU SERVICE »


Location Longue Durée

THIERRY CALOT, GROUPE SAINT-GOBAIN FRANCE : « LES LOYERS TYPES SONT LES JUGES DE
PAIX »




FINANCEMENT / LOCATION

DOSSIER - VO ET MOYENNE DURÉE : LA LOCATION EN MODE ALTERNATIF

La location moyenne durée et, plus récemment, la location longue durée de
véhicules d’occasion représentent les « variables d’ajustement » dont ont besoin
les flottes face aux incertitudes économiques. Leurs atouts : la flexibilité, la
rapidité et des coûts plutôt attractifs. Avec aussi un point sur la location
courte durée.

UNE FLOTTE AUTOMOBILE POUR L’ADMR DES VOSGES



SOCOTEC RÉDUIT SES FRAIS DE REMISE EN ÉTAT DES VÉHICULES



ENERIA AMÉLIORE LA PRISE EN CHARGE DE SES SINISTRES



LEASYS TOGETHER : UN PLAN DE TRANSFORMATION POUR STIMULER LA LLD




ILS SONT DANS LE GUIDE FLOTTES AUTOMOBILES

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LES ESSAIS AUTO DE LA RÉDACTION


Essais auto

ESSAI FLASH – TOYOTA HIGHLANDER : UN GRAND SUV TROP DISCRET ET MÉCONNU


Essais auto

ESSAI FLASH – CUPRA FORMENTOR : LE BON FORMAT EN 150 CH ESSENCE


Essais auto

ESSAI FLASH – VOLKSWAGEN TIGUAN : UN PHEV 204 CH TRÈS RECOMMANDABLE




MOBILITÉ

DOSSIER - DEUX-ROUES : DES FLOTTES EN ACHAT OU EN LOCATION

Moins chers qu’une voiture, vélos et scooters n’en demeurent pas moins un poste
de dépenses comme un autre. Et quand ces deux-roues font leur entrée dans les
flottes, le financement et le budget constituent aussi de vrais sujets de
réflexion. Avec des deux-roues en achat pour les entreprises interrogées ici,
mais aussi des offres de LLD.

PLENETUDE : DES VÉLOS POUR VERDIR LES TRAJETS



SWISSCOM A COMMANDÉ PRÈS DE 1 200 VÉHICULES ÉLECTRIQUES



SAINT-GOBAIN DISTRIBUTION BÂTIMENT FRANCE DÉCARBONE SA FLOTTE



MARCHÉ EUROPÉEN DE L’AUTOPARTAGE : UNE CROISSANCE DE 14 % DEPUIS 2023




VÉHICULES

DOSSIER - HAUT DE GAMME : LES MODÈLES POUR 2024

Dans le haut de gamme, l’électrification creuse son sillon, avec notamment les
motorisations 100 % électriques ou bien encore hybrides rechargeables (PHEV)
dont le succès ne se dément pas au sein de la clientèle des entreprises. Et les
constructeurs, dont les trois spécialistes allemands, l’ont bien compris avec
une offre qui se fait de plus en plus large.

VOLKSWAGEN CADDY FLEXIBLE : UNE VERSION CABINE APPROFONDIE



IVECO ET MAXICARGO : UN DAILY GNV MAXIMISÉ



SUZUKI DÉVOILE SON EVITARA ÉLECTRIQUE, PREMIER DU GENRE



HYUNDAI INITIUM : LE SUCCESSEUR DU NEXO EN HYDROGÈNE




ÉQUIPEMENT ET SERVICES

DOSSIER - ENTRETIEN : LES ENSEIGNES SOUS L’ŒIL DES CONSTRUCTEURS

Portées notamment par la clientèle des flottes et des loueurs, les enseignes
indépendantes retirent les bénéfices de leur engagement sur le marché de
l’entretien courant. Un engagement qui a toutefois ses contraintes car cet
entretien reste encadré par les constructeurs. Et la donne n’est pas si
différente avec les véhicules électriques.

BOFROST : DES CAMIONS MAGASINS AVEC MERCEDES



BIOMOTORS : UN BOÎTIER AVEC INJECTEURS POUR LE SUPERÉTHANOL



LES DONNÉES DES VÉHICULES DU GROUPE VOLKSWAGEN SUR GEOTAB



STELLANTIS DÉCARBONE SES ATELIERS DE PEINTURE


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 * L'actu en bref
    * 14/11 : Mortalité routière professionnelle : retour sur les chiffres clés
    * 14/11 : Acorus : prévenir et géolocaliser
    * 14/11 : Plenetude : des vélos pour verdir les trajets
    * 13/11 : Volkswagen Caddy Flexible : une version cabine approfondie
    * 12/11 : PLF 2025 : les députés rejettent la partie « recettes »
    * 08/11 : PLF 2025 : pas de sanctions pour le verdissement insuffisant des
      flottes
    * 08/11 : Iveco et Maxicargo : un Daily GNV maximisé
   
   > Toute l’actualité en bref


Focus sur la mobilité électrique
 * Véhicules électriques
 * Véhicules PHEV
 * IRVE
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N°302 octobre



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