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CARROS ELÉTRICOS SURPREENDEM CHEGANDO A 20% DO MERCADO NA ALEMANHA


COM 19,7% DE PARTICIPAÇÃO EM SETEMBRO, MODELOS DE ZERO EMISSÃO PODEM EMPLACAR
400.000 UNIDADES ATÉ O FIM DO ANO


10 Outubro 2022 em 12:29
0
Por: Dr. Stefan Leichsenring
Traduzido por: Julio Cesar


De acordo com a Autoridade Federal de Transportes Motorizados, 44.389 novos
veículos elétricos foram vendidos em setembro de 2022 na Alemanha. Este é o
segundo melhor resultado histórico de emplacamentos (BEV) no país europeu,
superado por pouco em dezembro de 2021.



Segundo o órgão, um total de 224.816 automóveis de passageiros foram emplacados
na Alemanha em setembro. Os referidos 44.389 carros elétricos correspondem a uma
quota impressionante de 19,7 por cento.



Entre janeiro e setembro de 2022, foram registados 272.473 veículos elétricos no
país. Isto significa que, ao contrário do mercado global em queda (-7,4%), as
compras de carros elétricos cresceram 15% em comparação com o mesmo período do
ano passado. A quota de mercado BEV (Battery Electric Vehicle) aumentou de 11,7%
nos primeiros meses de 2021 para 14,6%.

No entanto, as marcas de veículos exclusivamente elétricos Polestar (+115 por
cento) e Tesla (+74 por cento) registaram alguns dos maiores ganhos em setembro.
Nos dois primeiros trimestres, o Fiat 500 e, o Tesla Model 3 e o Hyundai Kona
Electric ocuparam os primeiros lugares nas estatísticas da KBA.



Para os híbridos plug-in (PHEVs), foram registados cerca de 215.600 novos
emplacamentos entre janeiro e setembro de 2022, o que corresponde a uma quota de
11,5 por cento. Em comparação com o mesmo período do ano anterior, os novos
registos de PHEV diminuíram 10,6 por cento. A dinâmica de crescimento dos PHEVs
parece estar estagnando cada vez mais. Quando os subsídios forem eliminados no
próximo ano, é provável que esta tendência se intensifique.

> O CAM prevê 400.000 carros elétricos para o ano inteiro pela primeira vez

Para o fechamento de 2022, o Centro de Gestão Automotiva (CAM) prevê 400.000
BEVs. Isto corresponde a um aumento de 12% em comparação com o ano anterior.
Isto se deve ao fato de que cerca de 356.000 carros elétricos tenham sido
vendidos em 2021.



Em todos os tipos de propulsão, o CAM espera 2,54 milhões de novos registos de
automóveis de passageiros. Os analistas de mercado citam como razões os
problemas contínuos da cadeia de abastecimento e também o aumento do custo de
energia e de vida. Se o CAM estiver certo, o total de emplacamentos em 2022 será
o menor em 37 anos.

Leia mais:

BYD recebe 'super encomenda' de 100.000 veículos elétricos na Europa
Carros eletrificados já são 26% do mercado na China; e 2,4% no Brasil


Entretanto, o diretor do estudo Stefan Bratzel tem uma visão bastante crítica da
situação geral de eletro mobilidade:

> "O aumento do mercado de eletro mobilidade ainda não é autossustentável, mas
> fortemente influenciado pelo financiamento e pelo cenário regulamentar".

Devido ao aumento dos custos de matéria-prima e de produção, Bratzel não espera
que os custos de aquisição de automóveis elétricos diminuam a médio prazo. Outro
fator crítico na Alemanha é o forte aumento dos preços da energia elétrico, o
que reduz as vantagens de custo em relação aos motores de combustão interna.
Além disso, o aumento do mercado também é prejudicado pelo lento desenvolvimento
das infraestruturas de tarifa e pelo aumento dos custos de aquisição, de acordo
com Bratzel.



Fonte: CAM (per E-Mail), KBA

Por: Dr. Stefan Leichsenring
Traduzido por: Julio Cesar
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