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HERZLICH WILLKOMMEN BEIM GESPANNHOF IM WILDEN SÜDEN. 

DER GESPANNBAU BEZIEHT SICH AUF DIE UMWANDLUNG EINES MOTORRADS IN EIN DREIRAD/
GESPANN, ENTWEDER DURCH EIGENBAU ODER DURCH PROFESSIONELLE DIENSTLEISTER WIE
UNS.
ES GIBT AUCH GESPANNE 'VON DER STANGE' AUF DEM MARKT, WIE ZUM BEISPIEL DIE
MODELLE VON CHANGJIANG, MASH UND URAL. DIESE GESPANNE BIETEN EINE BEREITS
FERTIGE LÖSUNG FÜR DIEJENIGEN, DIE NICHT SELBST BAUEN MÖCHTEN ODER DIE WARTEZEIT
FÜR EINEN GESPANNUMBAU ZU LANGE DAUERT BZW. ZUVIEL KOSTET.



Jochen Brett

Wir sind am 24. + 25.02.2024 auf der Messe SÜMA in Villingen Schwenningen und
freuen uns auf euren Besuch


  WIR BIETEN 

 * Gespannbau preiswert und gut! 
 * vom Motorrad zum Gespann!
 * Wir übernehmen den Umbau für Sie!  
 * Wir liefern einzelne Komponenten als auch den kompletten Bausatz 
 * Seitenwagen/Beiwagen neu und gebraucht  
 * Wir stehen mit Rat und Tat zur Seite  
 * Wir bieten wahlweise Betrieb - mit wenigen Handgriffen vom Gespann zum
   Solomotorrad! Bei vielen Modellen möglich 
 * Gespanne von der Stange: ChangJiang und Mash







VOM MOTORRAD ZUM GESPANN – VOM ZWEIRAD ZUM DREIRAD IM EIGENBAU ODER DURCH UNS! 

Einen Online-Shop in der klassischen Form haben wir nicht. Dennoch führen wir
ein umfangreiches Lager an Seitenwagen, Hilfsrahmen, Anschlussteilen und Zubehör
für den Gespannbau sowie Literatur, Shirts u.a. für den Gespannfahrer! 

Gespannbau ist immer von individuellen Wünschen und Lösungen geprägt!


GESPANNBAU PREISWERT UND GUT



Für BMW-Zweiventilboxer und Moto Guzzi bieten wir komplette Bausätze bzw.
Hilfsrahmen, die direkt an die Maschine angepasst sind. Dies ist das Ergebnis
der Entwicklung und Schmiedekunst der Herren Bauhs und Peikert. 

Wir setzen ihre Arbeit fort, indem wir die Produktion und den Vertrieb der
Hilfsrahmen und Anschlussteile übernommen haben. 

 

Unsere bevorzugte Kombination besteht darin, BMW-Zweiventilboxer und Moto Guzzi
mit URAL- oder DNEPR-Seitenwagen auszustatten, da wir der Meinung sind, dass
dies eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse bietet – ein LowCost-Gespann
bzw. Klassik Gespann! 

 

 

Darüber hinaus bieten wir den Aufbau von BMW-Gespannen auf Basis von Tripteq an.

Klick für mehr Info Gespannbau


DIVERSE SEITENWAGEN NEU  & GEBRAUCHT SOWIE SEITENWAGEN (OTT) EURO 1-2-3-4



Wir haben nach dem unerwarteten Tod von Mike Ott die Rechte an den EURO 1-2-3-4
erworben. Somit sind alle EURO- Modelle wieder bzw. weiterhin lieferbar -
allerdings mit Ãnderungen im Detail. Siehe auch das Heft 179 Motorrad Gespanne.

 

Wir haben neben den EURO 1-2-3-4 stets ein wechselndes Sortiment an Seitenwagen
zB 

 * URAL und/oder DNEPR, 
 * DUNA, 
 * VELOREX 
 * Jupiter
 * aber auch mal SideCar One, Whatsonian oder Steib

in Neu oder Gebraucht an Lager !

 

Wir sind Velorex-Vertragshändler. 

Klick für mehr Info Seitenwagen


CHANGJIANG PEKIN EXPRESS UND DYNASTY GESPANN



 

Das CJ-Gespann ist in zwei Varianten erhältlich: 

Die "Dynasty" als reine Straßenversion, in glänzendem Schwarz oder Grau, und die
"Pekin Express" für Fahrten auf und abseits der Straße, in matter Sand- oder
Olivlackierung. 

 

Für ein besseres/komfortableres Fahrverhalten modifizieren wir von ef-tech auf
Kundenwunsch die ChangJiang:

Mit einer Nachlaufverkürzung oder Schwinggabel sowie mit entsprechenden
Federbeinen und anderer Bereifung.

Weiteres Zubehör bei ef-tech: Scheibe am Boot, Scheibe Motorrad, Kettenöler,
Überrollbügel am Boot (für manche Länder vorgeschrieben)...

Klick für mehr Info ChangJiang


MASH GESPANN - IN KÜRZE DAS NEUE MASH B-SIDE 500



Mash wurde 2012 in Frankreich von der Firma SIMA gegründet. Knowhow und
Entwicklung stammen von der Firma SIMA - und in China wird produziert. 

Mash, noch eine junge Firma am Markt, baut seit 2012 Motorräder in
unterschiedlichen Kubikklassen und seit 2017 Gespanne. Die Verkaufszahlen der
Solomotorräder sprechen für sich. 

 

Wir sind Mash-Händler seit 2017 und haben uns auf den Vertrieb der Gespanne
spezialisiert.

Klick für mehr Info Mash


VERGANGENE UMBAUPROJEKTE

DAS LOWCOST-GESPANN = GESPANNBAU GUT UND GÜNSTIG

In der Regel bauen wir Gespanne auf LowCost Basis mit BMW oder MotoGuzzi
Motorrädern als Zugfahrzeuge mit Seitenwagen von Ural, Dnepr, Velorex, Jupiter,
Duna etc. Neben den 2-Ventil-Boxern bauen wir auch immer mehr die
4-Ventil-Boxer-von BMW - meist mit Tripteq-Bausätzen.

Auf Wunsch  und gegen Aufpreis für wahlweisen Betrieb. D.h. das Gespann ist mit
wenigen Handgriffen wieder zum Solomotorrad umrüstbar. 

klick für mehr Info Gespannbau


Laden ...

 * 
 * Velorex verbreitert an BMW R1100GS
 * Ural an Triumph Tiger
 * Uralfahrgestell mit Duna Boot an Harley Sportster
 * Steib S500 Nachbau an MotoGuzzi Cali
 * Ural an BMW R80GS
 * Ural an BMW R100GS
 * Ural an BMW
 * Ural an BMW R80R
 * Ural an Guzzi Cali
 * Ural an BMW R100GS/PD
 * Ural an R100R
 * Ural Cross an Africa Twin
 * Uralfahrgestell mit Midget Boot an MotoGuzzi Cali
 * Ural an BMW R100R
 * Ural an BMW F800GS
 * Ural an Triumph Tiger
 * Dnepr MT16
 * Velorex an BMW


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           Jochen Brett   ef-tech,    Hillerstr. 10,   D-75417
Mühlacker-Mühlhausen,  Fon +49(0)7041 814355                            Mobil
+49(0)179 2072146    www.ef-tech.de      Mail brett@ef-tech.de

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