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TAXE SUR LES BILLETS D’AVION: POURQUOI VOUS ALLEZ PEUT-ÊTRE TOUCHER UN
REMBOURSEMENT

Le projet de loi de finances 2025 prévoyait une hausse de la taxe de solidarité
sur les billets d’avion. La chute du gouvernement entraîne, par conséquent, le
remboursement des clients par les compagnies.


Par  Notretemps.com
Date publication
Publié 09 décembre 2024 à 13h13 Mise à jour 09 décembre 2024 à 14h27
Temps de lecture
Lecture en 2 min
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Au sommaire
 * Eviter une importante perte
 * Un remboursement assuré

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Avec la chute du gouvernement Barnier , le projet de loi de finances 2025 est,
pour le moment, abandonné. Plusieurs mesures annoncées doivent donc disparaître,
comme la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA), ou
"taxe Chirac", annoncée en octobre 2025. Celle-ci concerne tous les voyages au
départ de la France, rapporte Le Parisien . La hausse devait s'appliquer aux
voyages prévus après le 1er janvier 2025.

Dès cette annonce, plusieurs compagnies aériennes ont automatiquement augmenté
la TSBA. C'est notamment le cas d'Air France, Air Caraïbes, French Bee, Corsair
ou encore Fly Emirates.

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EVITER UNE IMPORTANTE PERTE

"Cette augmentation massive et inédite s'appliquerait pour tout voyage effectué
à compter du 1er janvier 2025, y compris pour les billets émis avant le vote du
projet de loi de finances 2025", expliquait Air France-KLM dans un communiqué
publié le 1er novembre 2024. Et d'ajouter: "Ainsi, les compagnies aériennes
devraient verser cette taxe à l'État français pour tout voyage effectué à
compter du 1er janvier 2025, qu'elles en aient collecté ou non le montant au
préalable auprès des clients. Pour Air France-KLM, devoir verser à l'État
français une taxe non collectée représenterait une perte de plusieurs dizaines
de millions d'euros".

Reste que pour les passagers, l'addition est salée. Pour les vols domestiques ou
en Europe, la taxe est passée de 2,63 à 9,50 euros pour la classe Economy et de
20,27 à 30 euros pour la Business. Pour les vols de moins de 5 500 km: de 7,51 à
15 euros en Eco et de 63,07 à 80 euros en Business. Enfin, pour les vols de plus
de 5 500 km, la taxe passe respectivement de 7,51 à 40 euros, et de 63,07 à 120
euros.




UN REMBOURSEMENT ASSURÉ

Pour le moment, rien ne garantit que cette hausse de taxe soit votée. "En cas de
modification du barème, d'abandon ou de rejet de l'amendement, les compagnies du
groupe procéderont à une régularisation pour que le montant collecté soit égal
au montant effectivement dû au titre de la TSBA", assurait Air France dans son
communiqué.

Une décision qui serait partagée par de nombreuses compagnies. "Nous avons
l'habitude, ce sont des fonds que nous reversons habituellement à l'État. Nous
n'aurons donc aucun mal à le redonner à nos clients", a souligné un transporteur
au Parisien .



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