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Seitdem gibt es den Wunsch des Vereins und seiner Fans sowie die Forderung der Deutschen Fußball Liga, das Holstein-Stadion für einen Spielbetrieb der Kieler Sportvereinigung Holstein von 1900 e.V. entsprechend der Regularien in der Bundesliga anzupassen. Eine umfassende Ertüchtigung des Holstein-Stadions ist daher weiter notwendig. Das Ziel ist ein langfristiges und wirtschaftlich selbst tragendes Modell für Bau und Betrieb des Stadions. Geschaffen werden soll ein modernes Fußballstadion, das die Attraktivität des Sportstandorts Kiel weiter steigert sowie die Klimaschutzziele der Stadt berücksichtigt. Die im aktuellen Bebauungsplan festgesetzte maximale Stadionkapazität von bis zu 25.000 Plätzen beschreibt den maximalen Rahmen des Stadions. Die Ratsversammlung hat im Jahr 2017 (Drucksache 0660/2017) und im Jahr 2018 (Drucksache 0480/2018) mit ihren Beschlüssen bereits die Grundlage für die Weiterentwicklung dieser Pläne gelegt. Foto: Holstein Kiel Foto: Holstein Kiel EIN STADION MIT GESCHICHTE Das Holstein-Stadion wurde unter dem Namen „Holstein-Platz“ am 15. Oktober 1911 als Sportplatz mit einer Holztribüne für 200 Zuschauer*innen eröffnet. Nach mehreren Erweiterungen fasste das Stadion 1943 etwa 18.000 Zuschauer*innen. Durch mehrere Bombentreffer wurde das Stadion im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt. Die nötigen Aufbauarbeiten zogen sich bis zum Sommer 1949 hin, zu diesem Zeitpunkt bot das Stadion ca. 20.000 Zuschauer*innen Platz. Zusätzlich wurden eine dritte Tribüne für rund 1.000 Zuschauer*innen sowie Geschäftsräume, ein Klubheim, Umkleideräumen, Waschräumen, Massageräume, eine Platzwärterwohnung und ein Raum für die Heizungsanlagen erbaut. Am 28. Juni 1950 wurde die heutige Haupttribüne aus Stahlbeton eingeweiht. 1965 wurde der „Holstein-Platz“ in das „Holstein-Stadion“ umbenannt. In prekärer finanzieller Lage verkaufte der Verein das Stadion 1973 an die Stadt, die zwei Jahre später erstmals einen Stadionzaun, neue Sitzbänke und verbessertes Flutlicht errichten ließ. Nach einer Renovierung des Stadions und der Tribünen gab es nur noch Platz für 13.500 Zuschauer. Im Frühjahr 2004 wurde an die Haupttribüne der heutige Gastronomiebereich mit dem dazugehörigen VIP-Bereich angebaut, welcher seitdem mehrmals erweitert worden ist. Nachdem das DFB-Kontrollgremium 2005/2006 mit einem Lizenzentzug drohte, wurden mehrere Sanierungsmaßnahmen vorgenommen. Dazu gehörten die Entfernung von Betonstufen sowie die Schaffung neuer, überdachter Stahlrohr-Tribünen. Zusätzlich wurde die 107 Meter lange Nordtribüne mit 954 Sitzplätzen ausgestattet und von zwei Stehplatzblöcken für je 1.200 Zuschauer eingerahmt. Die alte Westkurve wurde durch eine 79 Meter lange neue Tribüne ersetzt und mit 3.380 Stehplätzen ausgestattet. Die Stehplatzränge in der Ostkurve wurden mit Wellenbrechern und rund 400 Meter neuem Zaun versehen. Es kam zur Neugestaltung der Wege zum Stadion, die nunmehr getrennte Zugänge für Spieler*innen, Schiedsrichter*innen und sonstige Offizielle ermöglichten. Außerdem wurden neue Kioske, WC-Anlagen und ein Polizeicontainer aufgestellt. Um Sicherheitsauflagen gerecht zu werden, wurden Spielfeldbeleuchtung, Pufferzonen in den Blöcken, neue Rettungs- und Fluchtwege, Sicherheitsbeleuchtung inklusive Ersatzstromversorgung, die Befestigung der Parkflächen, eine Videoanlage, eine Sicherheitszentrale sowie medientechnische Einrichtungen erbaut beziehungsweise erneuert. Im Jahr 2011 hing erstmals eine 40 m² große digitale Anzeigetafel in der Gästekurve. Ende 2013 wurde die Drainage erneuert und das Spielfeld mit einer Rasenheizung ausgestattet. Zwei Jahre später wurden brandschutzbedingt weitere Umbaumaßnahmen nötig. Dazu zählten neue Spundwände, neue Gastroangebote und neue Toilettencontainer. An der Rückseite der Gegengerade wurde der Weg um etwa zehn Meter erweitert, ein neuer Zugang vom Fögeplatz zu den Sitzblöcken K1 bis K3 erbaut und größere Dachüberstände zum Schutz vor Regen errichtet. Die Seitenenden der Stehblöcke I und J wurden zum Schutz vor Wind mit Wellblechmatten versehen, der nicht überdachte Stehbereich G komplett neu gepflastert, bestuft und ebenfalls mit neuen Wellenbrechern versehen und dahinter die Polizeileitzentrale umgebaut. Die Gesamtkapazität des Stadions verringerte sich auf offiziell 10.200 Plätze. Im Jahre 2017 wurde das Flutlicht ausgebaut sowie Umkleidekabinen, Mixed Zone und ein Pressebereich gebaut sowie die Haupt-, West- und Nordtribüne erweitert. Ein Jahr später wurde die Ostkurve abgerissen. Neben der Haupttribüne wurde eine Zusatztribüne mit ca. 300 weiteren überdachten Sitzplätzen errichtet. Als Ersatz für die Osttribüne wurde eine provisorische Stahlrohrtribüne für insgesamt 7.000 Personen erbaut, um auf eine Kapazität von über 15.000 Zuschauer*innen zu kommen. Seit 2019 verfügt das Stadion über zwei gegenüberliegende LED Anzeigetafeln, die vom Verein angemietet worden sind. Hinzu kommen ein neuer Kreisverkehr an der Ostseite des Stadions, neue barrierefreie Bushaltestellen, weitere Fahrradstellplätze und neue Geh- und Radwege, welche 2020 gebaut worden sind. Zudem wurde vom Verein ein Hybridrasen angelegt. -------------------------------------------------------------------------------- LINKS ZU DEN HAUPTBEREICHEN UND ZU WICHTIGEN ANGEBOTEN THEMEN * Kiel & Zukunft * Gesundheit & Gesellschaft * Kultur & Freizeit * Umwelt & Verkehr * Bildung & Wissenschaft * Politik & Verwaltung * Wirtschaft & Arbeit SERVICES * Ihr Serviceportal * Stellenangebote * Veranstaltungskalender * Ideen & Kritik * Online-Stadtplan * Nachrichten & Presseservice FOLGEN SIE UNS * * * NEWSLETTER Zur Anmeldung POWERED BY * Startseite * Impressum * Datenschutz * Barrierefreiheit * Barriere melden * Kontakt Oben