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雷达赋能交通




致力于民用雷达核心技术的研究和开发





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关于美高·梅mgm品牌

关于美高·梅mgm品牌



美高·梅mgm品牌 总部位于中国雷达工业的发源地——六朝古都南京，业务定位于智慧交通领域智能雷达的研发、生产及场景应用推广和服务，是国家认定的高新技术企业、江苏省认定的智能雷达工程技术研究中心和瞪羚企业、江苏省最具成长型科技百强企业。


公司肩负“交通更畅通，出行更安全” 的企业使命，以解决交通痛点、乱点和难点为己任，联合公安部门、交通部门、智能交通行业巨头及渠道共建交通行业生态。目前业务遍及全国二十多个省份，超过二百座城市。面向未来，公司秉承 “慧予仁和，视观天下”的经营理念，乘智慧之东风，破形势之巨浪，立行业之标杆，行科技之创新，为助力国家 “交通强国梦”不懈努力。

 * 15 + 年
   
   15年交通雷达从业积累

 * 210 + 件
   
   构建自主知识产权体系

 * 230 + 城市
   
   业务覆盖全国范围

 * 300 + 人
   
   专业交通雷达人员规模

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解决方案



公司肩负“交通更畅通，出行更安全”的企业使命，以解决交通痛点、乱点和难点为己任，联合公安部门、交通部门、行业领军企业及渠道共建交通行业解决方案。我们针对城市交通、智慧高速、协同安全建立了基于广域雷达的系列解决方案。

城市交通

智慧高速

协同安全


基于雷达的交叉口感应控制感知系统

助力城市交叉口感应控制应用，优化信号配时，提升交叉口的一次通过率，降低交叉口的绿灯空放时间，保证交通畅通和提升交通参与者出行体验。

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基于雷达的智能可变车道应用系统

具备可靠性高、实时性强、智能化水平高、人工干预低的特性，对于缓解重点路口的交通拥堵、提升排队疏散效率具有显著成效与积极意义。

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基于雷达的交叉口全息感知系统

系统部署雷达平台实现广域雷达全生命周期监测，精准检测设备运行和定位设备问题，减少后期设备维护工作量，保障设备运行的稳定性。

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基于雷视融合的城市快速路感知系统

协助快速路诱导系统、信号控制系统、预警系统、应急管理系统快速处理问题，提升快速路通行能力，改善快速路交通安全，提升快速路的管理效率。

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智慧桥梁雷达感知系统

实现桥梁全线动态感知，检测每辆车的行驶轨迹和变化趋势，助力交通事件的精准检测和秒级上报预警，构建多级联动预警系统，确保桥面交通运行安全畅通。

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智慧隧道数字感知系统

实现隧道内各要素信息的全面采集、融合，对整条隧道进行全程监测及车辆连续追踪，以达到隧道内交通运行状态的的精准把握、交通事件的快速定位与主动上报预警、交通违法取证以及交通信息与驾驶员的交互。

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智慧高速数字感知系统

实现高速匝道、重点路段、交通枢纽等环境内各要素信息的全面采集，以达到道路内交通总量的精准把握、车辆轨迹的全面追踪、交通事件的快速定位、交通违法取证以及交通信息与驾驶员的交互等。

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车路协同感知系统

赋能智慧路口和路段，对路网实现大区域、全天候、高精度的实时交通目标感知，实时输出目标的位置、速度、航向角等信息，为实现“智慧的路”提供了良好的数据基础。

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城乡无灯控协同安全预警系统

通过布设在道路上的广域雷达，检测主路、支路的车辆和行人，通过信息显示、语音播报等方式实现实时协同、多域警示的安全预警体系，最大限度降低交通事故的发生。

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弯道安全预警系统

实现弯道两端车辆进入的实时监测，并通过声、光预警的方式提醒对向车辆驾驶员和行人及时做好应急准备措施，同时可通过监控相机对弯道会车区域实时监控。

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智慧航道安全预警系统

根据相对距离和相对速度，配置相应级别预警区域和声光预警形式，本船或来船船员可发出更易引起船员注意的预警信息，避免碰撞发生，防患于未然。

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解决方案



公司肩负“交通更畅通，出行更安全”的企业使命，以解决交通痛点、乱点和难点为己任，联合公安部门、交通部门及智能交通行业巨头及渠道共建交通行业生态。

应用领域
基于雷达的交叉口感应控制感知系统



近几年国家出台相关政策，针对城市智能化管理，加强科技手段促进交通管理的科学化、合理化和可持续性。2020年公安部交通管理局发布《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》和《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》，要求东部地区城市交通检测设备配置率分别达35%、45%、55%以上，中、西部地区城市交通检测设备配置率达30%、40%、55%以上，用以推进城市交通精细组织，夯实交通流信息检测、城市道路交通组织、信号配时三位一体的交通管控基础体系，因地制宜科学优化信号配时、交通组织方案，有效缓解城市交通拥堵。
基于雷达的智能可变车道应用系统



目前，现有的可变车道调控模式多数采用人工控制，通过对路口进行大量调查后定时调整改变可变车道的通行方向，方案制定时间相对较长，采集数据时间周期较长，而且方案效果依赖于人工经验，系统无法根据路口的交通需求变化灵活的调整控制策略，灵活度低。随时时间的推移，路口交通流发生明显的变化时，原有控制方案无法继续适应当前的路况，需要人工对路口再次进行调研并制定新的控制策略，不具备灵活性，而未能将
“可变车道”路权高利用率的优势完全发挥出来。
基于雷达的交叉口全息感知系统



近年来，国家和政府高度重视交通行业的发展，出台相关政策，引导加强前端检测设备建设，提高交通控制设备对交通流的实时、准确感知能力，精准采集交通流数据，为交通信号控制实现感应控制、自适应控制提供数据支撑。目前已部署的检测设备，数据维度单一，缺少必要的维护，导致区域应用无亮点，智能化信号控制未能真正实现，各类辅助决策系统精准度偏低。
基于雷视融合的城市快速路感知系统



快速路是城市交通的骨干网络，为城市大规模快速交通提供了重要通道，但由于城市交通需求的增加和快速路建规划的升级完善等原因，快速路在管理上出现了难题。在城市早晚高峰时期，地面车辆想上快速路上不去，快速路车辆想下下不来，车辆堵在上下匝道上，出现“进不去”“出不来”的现象，快速路主线路段也经常发生拥堵、交通事故等情况，原本属于快速通道的快速路，变的异常拥堵，影响城市交通的通畅度和交通参与者的出行体验。
智慧桥梁雷达感知系统



桥梁一般是连接公路、城市道路重要的节点和组成部分，在干线公路网的建设中，它可以克服河流地形，保证最佳的道路线形更便利行车、提高经济效益，桥梁交通安全通行显得尤为重要。目前，桥梁交通运行状态检测主要由人工巡检和视频简历实现桥梁的交通动态感知，实现交通事故的预警、处理、疏散等，传统的人工巡检方式工作量大，容易发生事件遗漏，事故发现不及时导致二次事故，人工视频巡检工作量不能实时检测，监控中心绝大部分工作量被巡检占用，交通状况不能及时检测和处理。近几年，桥梁交通事故频发，多次发生大型车辆碰撞和坠毁事件。
智慧隧道数字感知系统



近年来，随着高速公路的大力建设，高速公路隧道数量也不断飙升，隧道作为高速公路特殊路段，由于其内外环境差异，
隧道内环境复杂、进入隧道时光线突变、车辆突然慢速行驶、变道不明洒落物等已成为最容易影响隧道内交通安全的问题，严重影响后车行驶的安全，容易引发交通事故，尤其是对事故现场处理不及时可能会导致的二次事故，严重影响交通参与者的生命财产安全。为保障在役公路隧道运营安全，更好地为社会公众提供安全、便捷、舒适、高效的出行服务，交通运输部于2019年1月18日印发了《促进公路隧道提质升级行动方案》，3月6日印发了《公路隧道提质升级行动技术指南》，并组织完成了行动方案和指南的全国宣贯培训。
智慧高速数字感知系统



近年来，在“新基建”背景下，以新一代信息技术为核心的新型基础建设对传统基础设施的改造升级提供了新方向、新思路、新要求。国家发改委将新型基础设施的发展方向分为三个层次，包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施。2020年8月6日，交通部发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，对智慧交通基础设施、信息基础设施、创新基础设施三个层次进行规划：打造融合高效的智慧交通基础设施；助力信息基础设施建设；完善交通行业创新基础设施。随着我国高速公路路网的不断完善，未来全国对新建高速公路或存量高速公路进行智慧化建设或升级改造将成为主要发展方向。
车路协同雷达感知系统



近年来，国家出台了多项政策推动智能交通的发展，从2016年《交通运输信息化“十三五”发展规划》，到2019年《数字交通发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》。其中，《数字交通发展规划纲要》提出要加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，《交通强国建设纲要》强调要建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。车路协同行业的发展要求对于车路的信息采集要求越发精确，实现对于道路上车辆的全天候、多维数据精准感知，实现对于道路交通流的实时轨迹感知分析。
城乡无灯控协同安全预警系统



在城乡无非灯控路口的交通安全问题，一直是道路交通安管理中的痛难点。尤其是我国国省干道交通量往往较大且大车较多，在交通组织方面，与国省干道相接的乡镇道路技术标准等级较低支路也较多，同时设施建设的不足、交通参与者对交通信息的获取滞后等原因导致交通安全事故频发。公安部于2020年的4月召开全国道路交通事故预防“减量控大”工作部署会议，就事故预防“减量控大”工作进行动员部署。目前，针对交叉口警示的建设越来越多，管理者的投入也越来越大，但很多都是常规的静态警示功能，传统静态防范手段，无法感知判断道路交通参与者的运行信息，仅通过静态信息放大的方式往往会给驾驶员带来信息疲劳，无法达到及时提醒的目的!
弯道雷达安全预警系统



在道路转弯地段，尤其是转弯曲线半径较小时，存在视线盲区，驾驶员无法及时观测到对向来车，无法及时作出应急反应。一旦驾驶人员驾驶车辆车速过快，容易出现占道行驶情况，发生交通安全事故的几率变大，极易造成重大人身伤害和财产损失。
智慧航道雷达安全预警系统



随着我国桥梁建设速度的加快，越来越多的跨海、跨江大桥的陆续新增，在恶劣天气、能见度低的情况下，来往船只很容易迷失方向而撞向桥墩，严重影响桥梁及船只安全，完善的桥墩防碰撞的需求也越来越急迫。2019年交通运输部发布的《智慧航运发展指导意见》，明确提出提升航运基础设施的信息化智能化水平和防范智能航运安全风险。目前，传统静态灯光显示防范手段，无法感知判断船只的运行信息，仅通过静态信息放大的方式往往会因船舶驾驶员的疏忽，无法达到及时提醒的目的。
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发布时间：2023/07/17


喜讯！美高·梅MGM品牌荣获江苏省科学技术奖



2023年7月14日，江苏省科技厅公布了2022年度江苏省科学技术奖获奖名单。南京美高·梅mgm品牌智能有限公司重点参与研究的
“城市道路交通流动态溯源与路径级管控关键技术及应用”荣获2022年度江苏省科学技术二等奖。
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发布时间：2023/07/14


喜报，美高·梅MGM品牌被认定为国家级专精特新小巨人企业！



2023年7月14日，从江苏省工信厅获悉，美高·梅mgm品牌获选“第五批国家专精特新小巨人企业名单”，成为国家重点培养和扶持的民用智能雷达行业代表企业。
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发布时间：2023/05/27


尊重创新，保护知产，营造积极健康的企业发展格局——美高·梅MGM品牌加入南京市拟上市企业知识产权保护工作站



2023年5月25日下午，南京市拟上市企业知识产权保护工作站（以下简称工作站）在美高·梅mgm品牌开展调研活动，市知识产权局知识产权保护处孙敏俊副处长携快速维权部代表与工作站一行人员主持了本次调研座谈会。
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发布时间：2023/05/19


美高·梅MGM品牌获评第十二届中国智能交通最具影响力企业与“2022交通感知优秀产品奖”



2023年5月17日，“重启·再出发” 第十二届（2023）中国智能交通市场年会在上海举办，美高·梅mgm品牌总经理姜荣军代表美高·梅mgm品牌企业受邀参加，并在“交通感知与数据融合论坛”发表《回归交通感知本质，美高·梅mgm品牌打造特定场景雷达》主题演讲，并受邀参加了“交通感知设备与系统的虚与实”的圆桌会议。
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发布时间：2023/05/18


国家知识产权局调研组考察调研美高·梅MGM品牌公司



5月16日下午，由国家知识产权局实用新型部副部长朱广玉带队的调研组一行莅临江宁开发区南京美高·梅mgm品牌智能科技有限公司考察调研，江苏省、南京市、江宁开发区知识产权相关部门领导陪同调研。
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发布时间：2023/04/19


中流击水，慧立湘江 ——美高·梅MGM品牌携最新产品和方案参加中国道路交通安全产品博览会



2023年4月19日，第十三届中国道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展在长沙国际会展中心盛大开幕。美高·梅mgm品牌携信控感知、智慧快速路、国省干道安全、智慧高速、车路协同等场景解决方案应邀参展。
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