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6 forms found in the DOM

<form>
  <fieldset>
    <legend class="visuallyhidden">Con­sent Sel­ec­tion</legend>
    <div id="CybotCookiebotDialogBodyFieldsetInnerContainer">
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessary"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Notwendig</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapperDisabled"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessary"
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDisabled" disabled="disabled" checked="checked"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Präferenzen</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferencesInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Statistiken</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatisticsInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Marketing</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketingInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
    </div>
  </fieldset>
</form>

---

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessaryInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDisabled" disabled="disabled" checked="checked"> <span
    class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

---

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferencesInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences"
    checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

---

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatisticsInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics"
    checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

---

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketingInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing" checked="checked"
    tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

---

<form class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyContentCheckboxPersonalInformation" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton"> <span
    class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

---

Text Content

Powered by Cookiebot
 * Zu­stim­mung
 * De­tails
 * [#IABV2SET­TINGS#]
 * Über Coo­kies


DIESE WEB­SEI­TE VER­WEN­DET COO­KIES

Wir ver­wen­den Coo­kies, um Funk­tio­nen und ex­ter­ne In­hal­te an­bie­ten zu
kön­nen und die Zu­grif­fe auf un­se­re Web­site zu ana­ly­sie­ren.

 

Da­ten­schutz I Im­pres­sum


Con­sent Sel­ec­tion
Notwendig

Präferenzen

Statistiken

Marketing

De­tails zei­gen
 * Notwendig 8
   
   Not­wen­di­ge Coo­kies hel­fen dabei, eine Web­sei­te nutz­bar zu ma­chen,
   indem sie Grund­funk­tio­nen wie Sei­ten­na­vi­ga­ti­on und Zu­griff auf
   si­che­re Be­rei­che der Web­sei­te er­mög­li­chen. Die Web­sei­te kann ohne
   diese Coo­kies nicht rich­tig funk­tio­nie­ren.
    * Coo­kie­bot
      2
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      1.gifWird ver­wen­det, um die An­zahl der Sit­zun­gen auf der Web­site zu
      zäh­len, was für die Op­ti­mie­rung der Be­reit­stel­lung von CMP-
      Produkten er­for­der­lich ist.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: Pixel
      Coo­kie­Con­sentSpei­chert den Zu­stim­mungs­sta­tus des Be­nut­zers für
      Coo­kies auf der ak­tu­el­len Do­mä­ne.
      Ab­lauf: 1 JahrTyp: HTTP
    * Goog­le
      2
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      rc::aDie­ser Coo­kie wird ver­wen­det, um zwi­schen Men­schen und Bots zu
      un­ter­schei­den. Dies ist vor­teil­haft für die Web­site, um gül­ti­ge
      Be­rich­te über die Nut­zung Ihrer Web­site zu er­stel­len.
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: HTML
      rc::cDie­ser Coo­kie wird ver­wen­det, um zwi­schen Men­schen und Bots zu
      un­ter­schei­den.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML
    * Ver­kehr.nrw
      3
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      AW­SELBVer­wen­det, um Ver­kehr auf der Web­site auf meh­re­ren Ser­vern
      zu ver­tei­len, um die Ant­wort­zei­ten zu op­ti­mie­ren.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      COO­KIE_SUP­PORTDie­ser Coo­kie be­stimmt, ob der Brow­ser Coo­kies
      ak­zep­tiert.
      Ab­lauf: 1 JahrTyp: HTTP
      JSES­SIO­NIDBe­hält die Zu­stän­de des Be­nut­zers bei allen
      Sei­ten­an­fra­gen bei.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
    * You­Tube
      1
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      VI­SI­TOR_PRI­VA­CY_ME­TA­DA­TASpei­chert den Ein­wil­li­gungs­sta­tus des
      Nut­zers für Coo­kies auf der ak­tu­el­len Do­main.
      Ab­lauf: 180 TageTyp: HTTP

 * Präferenzen 40
   
   Präferenz- Cookies er­mög­li­chen einer Web­sei­te sich an In­for­ma­tio­nen
   zu er­in­nern, die die Art be­ein­flus­sen, wie sich eine Web­sei­te ver­hält
   oder aus­sieht, wie z. B. Ihre be­vor­zug­te Spra­che oder die Re­gi­on in
   der Sie sich be­fin­den.
    * Ver­kehr.nrw
      40
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      GUEST_LAN­GUAGE_IDBe­stimmt die be­vor­zug­te Spra­che des
      Be­su­chers. Er­mög­licht der Web­sei­te, beim er­neu­ten Be­such des
      Be­su­chers die be­vor­zug­te Spra­che fest­zu­le­gen.
      Ab­lauf: 1 JahrTyp: HTTP
      highlighted- routeAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-AIRVIEWAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-ELECTRIC_CHAR­GING_STA­TI­ONAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-GAS_STA­TI­ONAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-LOSAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-LOS-COLOR-BLINDAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-OBSTRUCTIONAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-ParkingAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-PLANED_FEA­TURESAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-ROAD_MAIN­TEN­AN­CEAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-StationAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-layer-WebCamAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-route-start-pointAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      map- view-route-target-pointAn­ste­hend
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      map- view-route-via-pointsAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-arrivalAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-bikeAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-bikesonpublictransportAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-cablerailwayAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-callabusAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-carAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-changeSpeedRestrictionAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-citybusAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-citytrainAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-dateAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-departureAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-interurbanAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-linerestrictionComboAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-maxChangesAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-otherAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-publicTransportAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-regionalbusAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-shipAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-speedbusAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-subwayAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-timeAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-trainAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      route- settings-tramAn­ste­hend
      Ab­lauf: 30 TageTyp: HTTP
      verkehr- nrw-portal-urlAn­ste­hend
      Ab­lauf: 999 TageTyp: HTTP

 * Statistiken 0
   
   Statistik- Cookies hel­fen Webseiten- Besitzern zu ver­ste­hen, wie
   Be­su­cher mit Web­sei­ten in­ter­agie­ren, indem In­for­ma­tio­nen an­onym
   ge­sam­melt und ge­mel­det wer­den.
   
   Wir nut­zen diese Cookie- Typen nicht.

 * Marketing 17
   
   Marketing- Cookies wer­den ver­wen­det, um Be­su­chern auf Web­sei­ten zu
   fol­gen. Die Ab­sicht ist, An­zei­gen zu zei­gen, die re­le­vant und
   an­spre­chend für den ein­zel­nen Be­nut­zer sind und daher wert­vol­ler für
   Pu­blisher und wer­be­trei­ben­de Dritt­par­tei­en sind.
    * You­Tube
      17
      Er­fah­ren Sie mehr über die­sen An­bie­ter
      LAST_RE­SULT_ENTRY_KEYWird ver­wen­det, um die In­ter­ak­ti­on der Nut­zer
      mit ein­ge­bet­te­ten In­hal­ten zu ver­fol­gen.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      LogsDa­ta­ba­seV2:V#||Logs­Re­quests­Sto­reAn­ste­hend
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: IDB
      nex­tIdWird ver­wen­det, um die In­ter­ak­ti­on der Nut­zer mit
      ein­ge­bet­te­ten In­hal­ten zu ver­fol­gen.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      re­mo­te_sidNot­wen­dig für die Im­ple­men­tie­rung und Funk­tio­na­li­tät
      von YouTube- Videoinhalten auf der Web­site.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      re­questsWird ver­wen­det, um die In­ter­ak­ti­on der Nut­zer mit
      ein­ge­bet­te­ten In­hal­ten zu ver­fol­gen.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      TEST­COO­KIE­SEN­AB­LEDWird ver­wen­det, um die In­ter­ak­ti­on der
      Nut­zer mit ein­ge­bet­te­ten In­hal­ten zu ver­fol­gen.
      Ab­lauf: 1 TagTyp: HTTP
      VI­SI­TOR_INFO1_LIVEVer­sucht, die Be­nut­zer­band­brei­te auf Sei­ten mit
      in­te­grier­ten YouTube- Videos zu schät­zen.
      Ab­lauf: 180 TageTyp: HTTP
      YSCRe­gis­triert eine ein­deu­ti­ge ID, um Sta­tis­ti­ken der Vi­de­os von
      You­Tube, die der Be­nut­zer ge­se­hen hat, zu be­hal­ten.
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTTP
      yt.in­ner­tu­be::nex­tIdRe­gis­triert eine ein­deu­ti­ge ID, um
      Sta­tis­ti­ken der Vi­de­os von You­Tube, die der Be­nut­zer ge­se­hen
      hat, zu be­hal­ten.
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: HTML
      YtIdbMe­ta#da­ta­ba­sesWird ver­wen­det, um die In­ter­ak­ti­on der
      Nut­zer mit ein­ge­bet­te­ten In­hal­ten zu ver­fol­gen.
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: IDB
      yt- remote-cast-availableSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen beim
      Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML
      yt- remote-cast-installedSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen beim
      Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML
      yt- remote-connected-devicesSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen
      beim Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: HTML
      yt- remote-device-idSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen beim Abruf
      eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Per­sis­tentTyp: HTML
      yt- remote-fast-check-periodSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen
      beim Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML
      yt- remote-session-appSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen beim
      Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML
      yt- remote-session-nameSpei­chert die Be­nut­zer­ein­stel­lun­gen beim
      Abruf eines auf an­de­ren Web­sei­ten in­te­grier­ten Youtube- Videos
      Ab­lauf: Ses­si­onTyp: HTML

 * Nicht klassifiziert 0
   Nicht klas­si­fi­zier­te Coo­kies sind Coo­kies, die wir ge­ra­de ver­su­chen
   zu klas­si­fi­zie­ren, zu­sam­men mit An­bie­tern von in­di­vi­du­el­len
   Coo­kies.
   
   Wir nut­zen diese Cookie- Typen nicht.

Do­main­über­grei­fen­de Zu­stim­mung[#BULK_CON­SENT_DO­MAINS_COUNT#]
[#BULK_CON­SENT_TITLE#]
Liste der Do­mains, für die Ihre Zu­stim­mung gilt: [#BULK_CON­SENT_DO­MAINS#]
Die Cookie- Erklärung wurde das letz­te Mal am 2/17/24 von Coo­kie­bot
ak­tua­li­siert



[#IABV2_TITLE#]

[#IABV2_BODY_INTRO#]
[#IABV2_BODY_LE­GI­TI­MA­TE_IN­TE­REST_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PRE­FE­RENCE_INTRO#]
[#IABV2_LABEL_PURPOSES#]
[#IABV2_BODY_PUR­PO­SES_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PUR­PO­SES#]
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[#IABV2_BODY_FEA­TURES#]
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[#IABV2_BODY_PART­NERS_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PART­NERS#]


Coo­kies sind klei­ne Text­da­tei­en, die von Web­sei­ten ver­wen­det wer­den,
um die Be­nut­zer­er­fah­rung ef­fi­zi­en­ter zu ge­stal­ten.

Laut Ge­setz kön­nen wir Coo­kies auf Ihrem Gerät spei­chern, wenn diese für den
Be­trieb die­ser Seite un­be­dingt not­wen­dig sind. Für alle an­de­ren Cookie-
Typen be­nö­ti­gen wir Ihre Er­laub­nis.

Diese Seite ver­wen­det un­ter­schied­li­che Cookie- Typen. Ei­ni­ge Coo­kies
wer­den von Dritt­par­tei­en plat­ziert, die auf un­se­ren Sei­ten er­schei­nen.

Sie kön­nen Ihre Ein­wil­li­gung je­der­zeit von der Cookie- Erklärung auf
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Er­fah­ren Sie in un­se­rer Da­ten­schutz­richt­li­nie mehr dar­über, wer wir
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Daten ver­ar­bei­ten.

Bitte geben Sie Ihre Einwilligungs- ID und das Datum an, wenn Sie uns
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PARTNER FÜR MOBILITÄTSDATEN


VIEL POTENZIAL FÜR DIE GESTALTUNG VERNETZTER MOBILITÄT

Die di­gi­ta­le Ver­net­zung spielt eine immer wich­ti­ge­re Rolle, damit die
Men­schen fle­xi­bel, zu­ver­läs­sig und vor allem auch um­welt­freund­lich an
ihr Ziel kom­men. Die NRW.Mo­bidrom GmbH setzt genau hier an: Als Ge­sell­schaft
des Lan­des Nordrhein- Westfalen schafft sie die tech­ni­schen und
or­ga­ni­sa­to­ri­schen Vor­aus­set­zun­gen für die ver­netz­te Mo­bi­li­tät von
mor­gen. Dabei über­nimmt das neu ge­grün­de­te Un­ter­neh­men zen­tra­le
Um­set­zungs­auf­ga­ben des Pro­gramms Mobility- as-a-Service NRW (MaaS NRW).
Unser Leis­tungs­an­ge­bot rund um Mo­bi­li­täts­da­ten rich­tet sich
schwer­punkt­mä­ßig an Kom­mu­nen, Sharing- Dienste und Ak­teu­re aus dem
Be­reich des ÖPNV.




EMP­FOH­LE­NER RE­DAK­TIO­NEL­LER IN­HALT


AN DIE­SER STEL­LE FIN­DEN SIE EX­TER­NEN IN­HALT VON YOU­TUBE.

Die­ser Ser­vice kann Daten zu Ihren Ak­ti­vi­tä­ten ver­ar­bei­ten. Bitte
stim­men Sie der Nut­zung des Ser­vice zu, um die­sen In­halt an­zu­zei­gen.
Wei­te­re In­for­ma­tio­nen fin­den Sie in un­se­rer Da­ten­schutz­er­klä­rung.

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PRODUKTE UND DIENSTLEISTUNGEN

Tech­ni­sches Herz­stück ist die Mo­bidrom Da­ten­platt­form, mit dem
zen­tra­len Da­ten­zu­gang, die ak­tu­ell auf­ge­baut wird. Künf­tig wer­den
hier­über ver­kehrs­trä­ger­über­grei­fend sta­ti­sche und dy­na­mi­sche Daten
auf­be­rei­tet, ge­bün­delt und dis­kri­mi­nie­rungs­frei zur Ver­fü­gung
ge­stellt – und das NRW- weit.

Par­al­lel ent­ste­hen die Mo­bidrom Routing- Services, über die
Ge­schäfts­kun­den ver­kehrs­trä­ger­über­grei­fen­de Ver­bin­dun­gen über eine
Schnitt­stel­le ab­fra­gen und die Er­geb­nis­se in ihre ei­ge­nen
Aus­kunfts­sys­te­me in­te­grie­ren kön­nen.

Das Mo­bidrom Ver­kehrs­por­tal Ver­kehr.NRW wurde vom Lan­des­be­trieb
Stra­ßen­bau Nordrhein- Westfalen über­nom­men. Be­trieb und
Wei­ter­ent­wick­lung er­fol­gen nun durch das Mo­bidrom – dabei rich­ten wir
uns noch stär­ker an den Nut­zer­be­dürf­nis­sen aus und stel­len
un­ter­schied­li­che Ver­kehrs­mit­tel noch gleich­be­rech­tig­ter
ne­ben­ein­an­der.

Mo­bidrom Be­ra­tung & Sup­port steht ins­be­son­de­re für die Un­ter­stüt­zung
bei der Da­ten­lie­fe­rung und - nutzung und die Ver­net­zung aller Ak­teu­re.





DA­TEN­LIE­FERN­DE UND - NUTZENDE

Die Da­ten­lie­fe­rung und die Nut­zung von Mo­bi­li­täts­da­ten wer­den ganz
ein­fach ge­stal­tet: Daten kön­nen über eine Viel­zahl von
gän­gi­gen Schnitt­stel­len­for­ma­ten ab­ge­ru­fen oder be­reit­ge­stellt
wer­den. Je nach Ab­spra­che kön­nen dabei auch pro­prie­tä­re For­ma­te
ver­ar­bei­tet wer­den, um so einen un­kom­pli­zier­ten und
nied­rig­schwel­li­gen Ein­stieg in den Da­ten­aus­tausch si­cher­zu­stel­len.


MO­BI­LI­TÄTS­DA­TEN­RÄU­ME

Die Platt­form wird Mo­bi­li­täts­da­ten und Ser­vices aus NRW auch mit
wei­te­ren Mo­bi­li­täts­da­ten­räu­men in an­de­ren Bun­des­län­dern, auf
Bundes- oder auch EU- Ebene ver­bin­den. Im Fokus ste­hen hier ins­be­son­de­re
die Mo­bi­li­thek als Na­tio­na­ler Zu­gangs­punkt (Na­tio­nal Ac­cess Point,
kurz NAP) und der Mo­bi­li­ty Data Space (MDS). Ganz prak­ti­scher Ef­fekt:
Kom­mu­nen und Mo­bi­li­täts­an­bie­ten­de kön­nen da­durch ihre ei­ge­nen
Be­reit­stel­lungs­pflich­ten für Daten leich­ter er­fül­len. 


DA­TEN­PLATT­FORM

Die Platt­form wird mit einem zen­tra­lem Mo­bi­li­täts­da­ten­zu­gang
auf­ge­baut, der die Da­ten­lie­fe­rung und - nutzung ein­fach ge­stal­tet. Alle
Daten wer­den zu­nächst auf­be­rei­tet und ge­bün­delt be­reit­ge­stellt. Das
um­fasst auch die Trans­for­ma­ti­on der Daten in die gän­gi­gen For­ma­te, eine
Va­li­die­rung und die Qua­li­täts­si­che­rung. Dar­über hin­aus soll Ak­teu­ren
wie Hoch­schu­len oder Start- ups über eine Lauf­zeit­um­ge­bung mit An­bin­dung
an die Da­ten­platt­form er­mög­licht wer­den, ihre ei­ge­nen
Mo­bi­li­täts­dienst­leis­tun­gen zu er­brin­gen, etwa im Be­reich
Da­ten­ana­ly­se und - aufbereitung. 


VER­KEHRS­POR­TAL VER­KEHR.NRW

Die ge­o­re­fe­ren­zier­ten Daten, die über die Platt­form ge­bün­delt
be­reit­ge­stellt wer­den, las­sen sich in an­de­ren Por­ta­len
vi­sua­li­sie­ren und ein­fach ver­wen­den. Das Ver­kehrs­por­tal wird künf­tig
immer mehr Daten von der Mo­bidrom Da­ten­platt­form be­zie­hen und sich so zum
Schau­fens­ter für das Da­ten­an­ge­bot des Mo­bidroms ent­wi­ckeln.


DIE MOBIDROM DATENPLATTFORM


WIE DAS MO­BIDROM DATEN BE­WEGT

Haupt­auf­ga­be der im Auf­bau be­find­li­chen Mo­bidrom Da­ten­platt­form wird
es sein, die Da­ten­lie­fe­rung und - nutzung ein­fach zu ge­stal­ten. Zu den
Kern­funk­tio­nen der Platt­form ge­hört es, die Mo­bi­li­täts­da­ten
ent­ge­gen­zu­neh­men, zu ver­ein­heit­li­chen und ge­bün­delt
be­reit­zu­stel­len. Au­ßer­dem wird die Da­ten­platt­form über eine ei­ge­ne
Lauf­zeit­um­ge­bung ver­fü­gen. 

Die Platt­form wird Mo­bi­li­täts­da­ten und - services aus NRW auch mit
wei­te­ren Mo­bi­li­täts­da­ten­räu­men, etwa der Mo­bi­li­thek als
Na­tio­na­lem Zu­gangs­punkt, ver­bin­den. Das be­währ­te Mo­bidrom
Ver­kehrs­por­tal Ver­kehr.NRW wird sich per­spek­ti­visch zum Schau­fens­ter
für das Da­ten­an­ge­bot wei­ter­ent­wi­ckeln.





EINE PLATTFORM, VIELE VORTEILE

Wer pro­fi­tiert in wel­cher Form von einem zen­tra­len Zu­gang zu
Mo­bi­li­täts­da­ten und der An­bin­dung an die Mo­bidrom Da­ten­platt­form?


PRI­VA­TE UND ÖF­FENT­LI­CHE MO­BI­LI­TÄTS­AN­BIE­TEN­DE

 * Stan­dar­di­sier­te Schnitt­stel­len und zen­tra­le Ser­vices un­ter­stüt­zen
   dabei, ei­ge­ne Mo­bi­li­täts­an­ge­bo­te sicht­ba­rer zu ma­chen, zu
   ver­net­zen und wei­ter­zu­ent­wi­ckeln.
 * Die Auf­wän­de für das Er­fül­len ge­setz­li­cher
   Be­reit­stel­lungs­pflich­ten kön­nen re­du­ziert wer­den.
 * Ge­bün­del­te und ver­ein­heit­lich­te Mo­bi­li­täts­da­ten sowie dar­auf
   auf­bau­en­de Ser­vices kön­nen den Auf­wand für die Da­ten­in­te­gra­ti­on
   im Un­ter­neh­men re­du­zie­ren und die Ef­fi­zi­enz stei­gern.
    


KOM­MU­NEN

 * Das Mo­bidrom un­ter­stützt so­wohl tech­nisch als auch or­ga­ni­sa­to­risch
   beim Er­fas­sen, Be­reit­stel­len und Nut­zen von Mo­bi­li­täts­da­ten.
 * Die un­ter­schied­li­chen Mo­bi­li­täts­be­rei­che las­sen sich unter
   Ver­wen­dung ge­bün­del­ter Daten in Kom­mu­nen bes­ser steu­ern, um
   um­welt­po­li­ti­sche Ziele zu er­rei­chen.
 * Die Nut­zung zen­tral be­reit­ge­stell­ter Daten und Ser­vices spart Kos­ten
   und stei­gert die Ef­fi­zi­enz.
    


HOCH­SCHU­LEN UND START- UPS

 * In­no­va­ti­ve Mobilitäts- oder Da­ten­dienst­leis­tun­gen kön­nen auf der
   Lauf­zeit­um­ge­bung mit di­rek­ter An­bin­dung an die Mo­bidrom
   Da­ten­platt­form be­trie­ben wer­den.
 * „Platform- as-a-Service" mit einer Sand­box bie­tet einen un­kom­pli­zier­ten
   Ein­stieg sowie ent­spre­chen­de Performance- Vorteile ohne gro­ßen Kosten-
   oder Zeit­auf­wand. 
 * An­sät­ze aus For­schungs­vor­ha­ben und Open- Source-Initiativen kön­nen
   auch nach dem Aus­lau­fen einer An­schub­fi­nan­zie­rung bzw. einer
   Pro­jekt­för­de­rung fort­ge­führt wer­den.


BÜR­GE­RIN­NEN UND BÜR­GER

 * Durch gute Da­ten­ver­füg­bar­keit er­hal­ten Bür­ge­rin­nen und Bür­ger
   einen bes­se­ren Über­blick über Mo­bi­li­täts­an­ge­bo­te.
 * Ver­kehrs­trä­ger­über­grei­fen­de Mo­bi­li­tät wird ge­för­dert, das
   An­ge­bot durch die Ver­net­zung ver­bes­sert. So wird in­ter­mo­da­les und
   kli­ma­freund­li­ches Rei­sen ein­fa­cher.
 * Bei Stau, Ver­spä­tung oder Aus­fall eines Ver­kehrs­mit­tels sind
   Al­ter­na­ti­ven schnell er­kenn­bar.






DATENPLATTFORM: TECHNISCHE INFOS

Wir geben Ihnen hier einen Über­blick über re­le­van­te tech­ni­sche
In­for­ma­tio­nen.

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ROUTING-SERVICES

Spe­zi­ell für Ge­schäfts­kun­den ent­wi­ckelt und be­treibt das Mo­bidrom einen
in­te­grier­ba­ren Routing- Service. Die­ser kann über eine Schnitt­stel­le
di­rekt an­ge­spro­chen wer­den und er­mög­licht es Drit­ten, eine Routing-
Berechnung in Echt­zeit in ihr ei­ge­nes An­ge­bot ein­zu­bin­den. Basis für die
Routen- Berechnung sind Daten aus der Mo­bidrom Da­ten­platt­form. Diese
Service- Schnittstelle er­setzt eine auf­wen­di­ge Da­ten­in­te­gra­ti­on
auf­sei­ten der Dritt­an­bie­ter. Dabei ba­siert die Routen- Berechnung auf
einem Open- Source-Ansatz, der kon­ti­nu­ier­lich er­wei­tert wird.

Für Rei­sen­de und Pen­deln­de macht das Mo­bidrom die­sen Ser­vice auch über
das Ver­kehrs­por­tal Ver­kehr.NRW ver­füg­bar. Das heißt, das be­stehen­de
An­ge­bot wird rund um die Rei­se­pla­nung in­ter­mo­dal er­gänzt – etwa in Form
at­trak­ti­ver Rad­rou­ten für die erste und letz­te Meile.

 






DAS MOBIDROM VERKEHRSPORTAL VERKEHR.NRW

Rei­sen­de und Pen­deln­de kön­nen sich über Ver­kehr.NRW be­reits heute
Echt­zeit­da­ten zur ak­tu­el­len Ver­kehrs­la­ge sowie Ver­kehrs­pro­gno­sen
aus­spie­len las­sen. Zu­letzt wurde auf dem Por­tal das in­ter­mo­da­le
Rou­ting er­gänzt, das bei der Pla­nung einer Rei­se­rou­te die Kom­bi­na­ti­on
ganz un­ter­schied­li­cher Ver­kehrs­mit­tel er­mög­licht – Auto, Bus, Bahn
sowie Fahr­rad und per­spek­ti­visch auch un­ter­schied­lichs­te Sharing-
Angebote. Ak­tu­ell wird Ver­kehr.NRW mo­nat­lich von mehr als einer Mil­li­on
Usern ge­nutzt. 

Zu Ver­kehr.NRW




VERKEHR.NRW: TECHNISCHE INFOS

Als Ver­kehrs­por­tal für Nordrhein- Westfalen stellt Ver­kehr.NRW sei­nen
Nut­ze­rin­nen und Nut­zern um­fang­rei­che Rei­se­infor­ma­tio­nen zu
un­ter­schied­li­chen Ver­kehrs­mit­teln zur Ver­fü­gung. Ver­kehr.NRW ist
kos­ten­los, wer­be­frei und ver­fügt über zahl­rei­che Fea­tures. Über wel­che
wei­te­ren Funk­tio­nen Ver­kehr.NRW genau ver­fügt und wie Sie den Dienst ganz
ein­fach für Ihre ei­ge­ne Web­site nut­zen kön­nen, zei­gen wir Ihnen hier.

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BERATUNG UND SUPPORT IN SACHEN MOBILITÄTSDATEN

Das Mo­bidrom ist ein lan­des­wei­ter, neu­tra­ler An­sprech­part­ner für
Mo­bi­li­täts­da­ten in NRW und ver­netzt alle in­ter­es­sier­ten Ak­teu­re. Als
zen­tra­le Ser­vice­stel­le be­ra­ten wir auch ganz prak­tisch bei tech­ni­schen
und or­ga­ni­sa­to­ri­schen Fra­gen in Bezug auf die Be­reit­stel­lung und
Nut­zung von Mo­bi­li­täts­da­ten. Wir un­ter­stüt­zen also alle, die Daten
nut­zen oder tei­len bzw. lie­fern möch­ten. Dies kann bei­spiels­wei­se auch
die Er­ar­bei­tung von Lö­sun­gen um­fas­sen, um Daten ver­füg­bar zu ma­chen,
die heute nur in “nicht of­fe­nen” (pro­prie­tä­ren) For­ma­ten vor­lie­gen.

Mit ihren Fra­gen kön­nen sich ins­be­son­de­re Kom­mu­nen,
Ver­kehrs­un­ter­neh­men/- verbünde, Sharing- Anbietende und Hoch­schu­len an
uns wen­den – sei es bei der An­bin­dung an un­se­re Platt­form, der
Ein­bet­tung von Ver­kehr.NRW in ei­ge­ne Web­prä­sen­zen oder ganz all­ge­mein
bei Fra­gen zu mo­bi­li­täts­be­zo­ge­nen Daten. 

Sind Sie in­ter­es­siert?






KON­TAKT AUF­NEH­MEN

Ob Kom­mu­nen oder Ak­teu­re aus dem Be­reich des ÖPNV und der Sharing- Dienste:
Mit un­se­ren Pro­duk­ten und Ser­vices rich­ten wir uns an Da­ten­nut­zen­de
und Da­ten­lie­fern­de aus allen Be­rei­chen des Mo­bi­li­täts­sek­tors. Wenn
auch Sie die Mo­bi­li­tät von mor­gen aktiv mit­ge­stal­ten wol­len, freu­en wir
uns auf Ihre Nach­richt.

Spre­chen Sie uns ein­fach an!

 

Dr. Jo­chen Har­ding Ge­schäfts­füh­rer NRW.Mo­bidrom GmbH
jo­chen.har­ding@mo­bidrom.nrw +49 (0)162 2398002
Ha­rald Flet­cher Lei­ter Kom­mu­ni­ka­ti­on & Mar­ke­ting
ha­rald.flet­cher@mo­bidrom.nrw +49 (0)162 9699765
Dr. Jo­han­nes Götz Pro­duct Owner Ver­kehr.NRW jo­han­nes.goetz@mo­bidrom.nrw
+49 (0)172 2030481
Lena Klöck­ner Pro­duct Owner MaaS lena.kloeck­ner@mo­bidrom.nrw +49 (0)152
54724984
Dr. Lars Rög­lin Pro­duct Owner Da­ten­räu­me lars.roeg­lin@mo­bidrom.nrw +49
(0)162 9699483
Schrei­ben Sie uns




NEWS AUS DEM MOBIDROM

Pres­se­mit­tei­lung


IT- GROSSAUFTRAG AN MA­TER­NA

21.02.2024, Über­grei­fen­de Mo­bi­li­täts­da­ten­platt­form wird auf­ge­baut

Vi­deo­bei­trag


MO­BI­LI­TÄTS­TAG NRW 2023

18.12.2023, Dr. Jo­chen Har­ding zu Gast im Panel zum Thema "Die Macht der
Daten"


WEITERE MELDUNGEN





STELLENANGEBOTE

Sie in­ter­es­sie­ren sich für die mul­ti­mo­da­le Mo­bi­li­tät in Nordrhein-
Westfalen und möch­ten die Mo­bi­li­täts­wen­de ge­mein­sam mit uns
vor­an­trei­ben? Dann wer­den Sie Teil des Mo­bidroms!

Stel­len­an­ge­bot


SE­NI­OR DE­VE­LO­PER (M/W/D)

Für die agile Ent­wick­lung von IT- Produkten im Mo­bi­li­täts­be­reich
über­neh­men Sie die Team­lei­ter­rol­le.

Stel­len­an­ge­bot


PRO­DUCT OWNER DA­TEN­PLATT­FORM (M/W/D)

Sie steu­ern die Um­set­zung un­se­res zen­tra­len IT- Projekts und ge­stal­ten
das Herz­stück des Mo­bidroms!





ANTWORTEN AUF HÄUFIGE FRAGEN

Wer steckt hin­ter dem Mo­bidrom?

Die NRW.Mo­bidrom GmbH ist eine 100%- Gesellschaft des Lan­des Nordrhein-
Westfalen, ge­steu­ert vom NRW- Ministerium für Um­welt, Na­tur­schutz und
Ver­kehr (MUNV). Das Mo­bidrom fun­giert seit der Grün­dung im Juli 2023 als
lan­des­wei­ter, neu­tra­ler An­sprech­part­ner und Um­set­zungs­ein­heit für
di­gi­ta­li­sier­te und ver­netz­te Mo­bi­li­tät. Dabei über­nimmt das Mo­bidrom
auch zen­tra­le Auf­ga­ben im Kon­text des Lan­des­pro­gramms MaaS NRW. 

Wel­che Ziele ver­folgt das Mo­bidrom?

Auf­ga­be des Un­ter­neh­mens ist die Ge­stal­tung, Ko­or­di­na­ti­on und
Um­set­zung von nach­hal­ti­gen und di­gi­ta­len Mo­bi­li­täts­pro­jek­ten mit
dem Ziel, die Le­bens­qua­li­tät im Land zu ver­bes­sern und den Kli­ma­schutz
zu stär­ken. Es wer­den tech­ni­sche und or­ga­ni­sa­to­ri­sche
Vor­aus­set­zun­gen dafür ge­schaf­fen, dass ver­netz­te Mo­bi­li­tät
flä­chen­de­ckend ent­ste­hen kann und die Ver­füg­bar­keit at­trak­ti­ver und
um­welt­freund­li­cher Mo­bi­li­täts­for­men ver­bes­sert wird.

Wer kann sich an das Mo­bidrom wen­den?

Das Mo­bidrom ar­bei­tet mit ver­schie­de­nen Ak­teu­ren aus dem
Mo­bi­li­täts­be­reich zu­sam­men. Ob Ver­kehrs­un­ter­neh­men und - verbünde,
Sharing- Dienste oder Kom­mu­nen: Für Mo­bi­li­täts­ak­teu­re, die Daten zur
Ver­fü­gung stel­len oder Daten für ei­ge­ne Zwe­cke be­zie­hen möch­ten, ist
das Mo­bidrom der rich­ti­ge An­sprech­part­ner.

Da die Daten auch für Stu­di­en und Un­ter­su­chun­gen sowie neue
Ge­schäfts­mo­del­le im Mo­bi­li­täts­be­reich von In­ter­es­se sind, kön­nen
sich auch Hoch­schu­len und For­schungs­ein­rich­tun­gen sowie Start- ups gerne
an das Mo­bidrom wen­den. 



Logo: MOBIDROM - Bewegt Daten.
NRW.Mo­bidrom GmbH Peter- Müller-Straße 10 40468 Düs­sel­dorf Tel: +49 (0)211
69511895 E- Mail: mobi@mo­bidrom.nrw
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