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Text Content

 * Das Gesamtprojekt
    * Die Projektpartner
    * Die Projektziele
    * Das Projektgebiet
    * Die Projektpakete und Rechtsverfahren
    * News
    * Presse
    * Karriere
    * Infozentrum
    * Instagram

 * Wasserstraße Donau
    * Die Donau von damals bis heute
    * Bundeswasserstraße Donau
    * Bisheriger Ausbau der Donau

 * Ausbau Wasserstraße
    * Maßnahmen im Verkehrswasserbau
    * Geplante Maßnahmen in der Donau

 * Verbesserung Hochwasserschutz
    * Elemente des Hochwasserschutzes
    * Geplante Maßnahmen im Hochwasserschutz

 * Download-Center
    * Planfeststellungsverfahren zum Donauausbau
    * Flyer und Broschüren
    * Präsentationen von Infoveranstaltungen
    * Kartenmaterial
    * Filme und Animationen
    * Untersuchungen

 * 

Das Gesamtprojekt
 * Die Projektpartner
    * Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
    * Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr
    * Bayerisches Staatsministerium für Umwelt und Verbraucherschutz
    * WIGES Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbH

 * Die Projektziele
    * Wasserstraßenausbau
    * Hochwasserschutz

 * Das Projektgebiet
    * Heutiges Überschwemmungsgebiet
    * Künftiges Überschwemmungsgebiet
    * Überblick Grunderwerb

 * Die Projektpakete und Rechtsverfahren
    * Vorgezogener Hochwasserschutz
    * Planfeststellungsverfahren Wasserstraßenausbau und Hochwasserschutz

 * News
 * Presse
 * Karriere
 * Infozentrum
 * Instagram

Wasserstraße Donau
 * Die Donau von damals bis heute
 * Bundeswasserstraße Donau
 * Bisheriger Ausbau der Donau

Ausbau Wasserstraße
 * Maßnahmen im Verkehrswasserbau
    * Neubau und Anpassung von Buhnen
    * Neubau und Anpassung von Parallelwerken und Ufervorschüttungen
    * Verfüllungen von Übertiefen, Sohlsicherung
    * Sohlabtrag und Fahrrinnenunterhaltung

 * Geplante Maßnahmen in der Donau

Verbesserung Hochwasserschutz
 * Elemente des Hochwasserschutzes
    * Aufhöhung des bestehenden Deiches
    * Rückverlegung des bestehenden Deiches
    * Aufbau einer zweiten Deichlinie
    * Beseitigung von Abflusshindernissen
    * Ausbau Binnenentwässerung

 * Geplante Maßnahmen im Hochwasserschutz
    * Polder Parkstetten/Reibersdorf
    * Polder Sulzbach
    * Polder Offenberg/Metten
    * Polder Sand/Entau
    * Polder Steinkirchen, Natternberg, Fischerdorf
    * Polder Niederalteich/Hengersberger Ohe
    * Polder Gundelau/Auterwörth
    * Polder Winzer
    * Polder Mühlau
    * Polder Isarmünd Forstern
    * Polder Thundorf/Aicha und Haardorf
    * Polder Ruckasing/Endlau
    * Polder Künzing

Download-Center
 * Planfeststellungsverfahren zum Donauausbau
 * Flyer und Broschüren
 * Präsentationen von Infoveranstaltungen
 * Kartenmaterial
    * Übersichtspläne Gesamtplanung
    * Planung Wasserstraße
    * Pläne vorgezogener Hochwasserschutz

 * Filme und Animationen
 * Untersuchungen
    * Variantenuntersuchung Standort Schiffsliegestelle Deggendorf
    * Untersuchung von ergänzenden Hochwasserschutzmaßnahmen im Poldersystem
      Ruckasing/Endlau und Künzing
    * Fachliche Bewertung des Gutachtens von Prof. Dr.-Ing. habil. Hans Helmut
      Bernhart zum Poldersystem Ruckasing/Endlau und Künzing

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INTERAKTIVE KARTE

Mit dieser interaktiven Karte können Sie sich die Unterschiede beim
Wasserstraßenausbau und beim Hochwasserschutz zwischen dem Status Quo und dem
fertigen Ausbau ansehen.

Karte Öffnen


PROJEKTMEILENSTEINE

 * Update Juli 2024: Donauradweg-Umleitungen zwischen Straubing und Vilshofen
   mehr erfahren
 * Offizielle Verkehrsfreigabe des ersten Bauabschnitts des Donauausbau mehr
   erfahren
 * Neues Auefließgewässer Reibersdorf an Donau angebunden mehr erfahren
 * Baustellen auf Instagram lebensader_donau
   Beiträge ansehen


ÜBER DAS PROJEKT

Der Ausbau der Wasserstraße und die Verbesserung des Hochwasserschutzes an der
Donau ist mit Gesamtbaukosten von rund 1,43 Milliarden Euro* eines der größten
und wichtigsten Infrastrukturprojekte in Bayern respektive in Deutschland.  

Allgemeines Ziel dieser Ausbaumaßnahmen im Donauabschnitt zwischen Straubing –
Vilshofen ist die Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse und des
Hochwasserschutzes. Ein Projekt dieser Größenordnung bringt naturgemäß auch
einen großen Informations- und Abstimmungsprozess mit allen beteiligten
Personen, Behörden und Verbänden mit sich. Mit dieser Website wollen wir Sie als
Anwohner, Eigentümer, Betroffene und interessierte Bürgerinnen und Bürger
frühzeitig über die Planungen, die Bauarbeiten und den Stand in den jeweiligen
Rechtsverfahren informieren.

* In den Gesamtbaukosten in Höhe von 1,43 Milliarden Euro sind auch sämtliche
seit 1999 realisierte vorgezogene Hochwasserschutzmaßnahmen sowie die Kosten für
den ökologischen Ausgleich und die Planungskosten enthalten. Im Einzelnen setzen
sich die Gesamtbaukosten aus 150 Millionen Euro an Kosten für den technischen
Wasserstraßenausbau, aus 1,02 Milliarden Euro für den Ausbau des
Hochwasserschutzes und aus 260 Millionen Euro an Kosten für den ökologischen
Ausgleich zusammen.

 * * 


 * AUSBAU WASSERSTRASSE
   
   Konkretes Ziel der Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse ist die Erhöhung
   der Abladetiefe durch Vergrößerung der Fahrrinnentiefe um mindestens 20
   Zentimeter bei Niedrigwasser. Gleichzeitig sollen die bestehenden
   Verhältnisse in Bezug auf die fortschreitende Sohlerosion, auf die Sicherheit
   und Leichtigkeit des Verkehrs und auf die Fahrrinnenunterhaltung optimiert
   werden.
   
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VERBESSERUNG HOCHWASSERSCHUTZ

Polder Parkstetten/Reibersdorf Polder Sulzbach Polder Offenberg/Metten Polder
Sand/Entau Polder Steinkirchen, Natternberg, Fischerdorf Polder
Niederalteich/Hengersberger Ohe Polder Gundelau/Auterwörth Polder Winzer Polder
Mühlau Polder Isarmünd und Forstern Polder Thundorf/Aicha und Haardorf Polder
Ruckasing/Endlau Polder Künzing
Polder Parkstetten/Reibersdorf Polder Sulzbach Polder Offenberg/Metten Polder
Sand/Entau Polder Steinkirchen, Natternberg, Fischerdorf Polder
Niederalteich/Hengersberger Ohe Polder Gundelau/Auterwörth Polder Winzer Polder
Mühlau Polder Isarmünd und Forstern Polder Thundorf/Aicha und Haardorf Polder
Ruckasing/Endlau Polder Künzing
 * * 

 * Das Hochwasserschutzsystem Parkstetten/Reibersdorf reicht entlang des linken
   Donauufers von der Schleuse Straubing (Do-km 2321,7) bis Do-km 2311 und
   erstreckt sich damit etwa zwischen der Kößnach-Mündung im Westen und der
   Kinsachableitermündung im Osten.
   
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 * * 

 * Der Polder Sulzbach liegt links der Donau und reicht von Do-km 2305,0 bis
   2293,5. Der Polder wird im Süden durch die Donau begrenzt, im Westen durch
   den Pfellinger Bach und im Osten durch die Schwarzach. Im Polder liegen die
   Ortschaften Waltendorf, Loham, Mariaposching und Hundldorf, sowie zahlreiche
   Siedlungen und Anwesen.
   
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 * * 

 * Der Polder Offenberg/Metten liegt links der Donau zwischen Donaukilometer
   2293,5 und Donaukilometer 2287,5. Die westliche Grenze bildet der
   Schwarzachableiter, im Osten ca. ein Kilometer unterstrom der Mündung des
   Mettener Bachs geht der Polder in den Polder Deggendorf über. Dieser Übergang
   ist heute schon mit einem Deichbalkenverschluss versehen, um im
   Hochwasserfall die beiden Polder trennen zu können. Im Polder
   Offenberg/Metten liegen die Ortschaften Offenberg, Neuhausen, Metten,
   Kleinschwarzach und Zeitldorf.
   
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 * * 

 * Der Polder Sand/Entau liegt rechts der Donau und reicht von Do-km 2314 bis
   2302. Der Polder wird nördlich durch die Donau begrenzt, westlich durch den
   Aiterachableiter und auf der Ostseite durch den Ortsschutz Irlbach. Im Polder
   liegen die Ortschaften Sand, Asham, Hermannsdorf, Ainbrach, Sophienhof und
   Entau.
   
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 * * 

 * Der Polder Steinkirchen, Natternberg, Fischerdorf befindet sich rechts der
   Donau zwischen der Ortschaft Steinkirchen und der Isarmündung. In sich
   unterteilt ist dieser große Polder durch die Bundesautobahn A3 (BAB A3) in
   die Polder Steinkirchen sowie Fischerdorf-Natternberg.
   
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 * * 

 * Der große und in weiten Teilen dicht besiedelte Polder
   Niederalteich/Hengersberg liegt am linken Donauufer und schließt im Norden an
   das bereits auf ein 100-jährliches Hochwasser ausgebaute Schutzsystem der
   Kreisstadt Deggendorf an (Donaukilometer 2281).
   
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 * * 

 * Der Polder Gundelau/Auterwörth liegt links der Donau und reicht von
   Donaukilometer 2264 bis 2274. Der Polder wird westlich durch die Donau
   begrenzt, auf der Ostseite durch die Hengers-berger Ohe. Bis zum Bau des
   Querdeichs Gundelau im Jahr 2018 bildete der Polder Gundelau/Auterwörth mit
   dem ab der Hofstelle Gundlau oberstromig anschließenden Polder Niederalteich
   einen zusammenhängenden Hochwasserschutzraum. Im Polder liegen zwei
   Wohngebäude bei Donaukilometer 2267,3.
   
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 * * 

 * Der linksseitig der Hengersberger Ohe gelegene Polder Winzer reicht von der
   Ortschaft Hengersberg bis zur Ortschaft Winzer. Während der Polder Auterwörth
   beim Hochwasser 2013 durch den Deichbruch beim Schöpfwerk Auterwörth
   überflutet wurde, konnte ein weiteres Ausbreiten des Wassers in Richtung
   Winzer durch einen auf der Staatsstraße St 2125 geschütteten Notdeich aus
   Kies sowie das Verschließen der Brückendurchfahrt vor Winzer verhindert
   werden.
   
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 * * 

 * Der Polder Mühlau liegt links der Donau und reicht von Donaukilometer 2263,50
   bis 2257,90. Am oberen Ende schließt der Polder an den Hochrand Winzer und am
   unteren Ende an den Hochrand Hofkirchen an.
   
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 * * 

 * Die Polder Isarmünd und Forstern liegen im Bereich der Isarmündung am rechten
   Ufer von Isar und Donau zwischen den Isarkilometern vier und null sowie den
   Donau­kilo­metern 2282 und 2278,5. Geteilt werden die beiden Polder durch den
   Stögermühlbach und seine beid­seitigen Deich­anlagen. Die Gebäude der im
   Polder Isar­münd liegenden gleich­namigen Ortschaft wurden von der
   Bayerischen Wasser­wirtschafts­verwaltung erworben und sind bereits
   größten­teils rückgebaut.
   
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 * * 

 * Der Polder Thundorf /Aicha liegt rechts der Donau und reicht von
   Donaukilometer 2279 bis 2270,5. Im Polder liegen die Ortschaften Thundorf,
   Aicha, Moos, Sammern, Kugelstadt, Kugelstatt und Gilsenöd. Der kleine
   zugehörige Polder Haardorf liegt rechts der Donau und reicht von
   Donaukilometer 2270,5 bis 2270,35. Der Haardorfer Mühlbach mündet bei
   Donaukilometer 2270,37 in die Donau und bildet den kleinen eigenständigen
   Polder Haardorf. 
   
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 * * 

 * Der Polder Ruckasing/Endlau liegt rechts der Donau und reicht von
   Donaukilometer 2270,35 bis 2259,60. Am oberen Ende schließt der Polder an den
   Polder Haardorf und am unteren Ende an den Polder Künzing an. Die Polder
   Ruckasing/Endlau und der Teilpolder Langkünzing bilden gemeinsam ein offenes
   Poldersystem, welches im Hochwasserfall von unterstrom über den Herzogbach-
   und Angerbachableiter eingestaut wird.
   
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 * * 

 * Der Polder Künzing liegt rechts der Donau und reicht von Donaukilometer
   2259,60 bis 2255,20. Am oberen Ende schließt der Polder an den Polder
   Ruckasing/Endlau und am unteren Ende an den Hochrand Pleinting – Vilshofen
   an.
   
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Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt

Wörthstraße 19
97082 Würzburg
T: 49 228 7090-9006
wuerzburg.gdws@wsv.bund.de



Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr

Franz-Josef-Strauß-Ring 4
80539 München
T: 089 / 21 92 02
poststelle@stmb.bayern.de



Bayerisches Staatsministerium für Umwelt und Verbraucherschutz

Rosenkavalierplatz 2
81925 München
T: 089 9214-00
poststelle@stmuv.bayern.de



WIGES Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbH

Blutenburgstr. 20
80636 München
T: 089-99222-190
info@wiges-gmbh.de
 * Datenschutz
 * Impressum
 * Kontakt

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 *  * 
      mit Mitteln aus der Gemeinschaftsaufgabe zur Verbesserung der
      Agrarstruktur und des Küstenschutzes zur Umsetzung des Nationalen
      Hochwasserschutzprogramms (NHWSP)