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Víctor Ruz posa en Málaga.

Economía


UN EX INGENIERO DE FERNANDO ALONSO CON 20 MILLONES DE EUROS PARA COMPRAR
EMPRESAS EN ESPAÑA





EL MALAGUEÑO VÍCTOR RUZ, QUE TRABAJÓ DOS AÑOS EN MCLAREN CON EL PILOTO
ASTURIANO, HA CREADO UN FONDO DE INVERSIÓN PARA ADQUIRIR COMPAÑÍAS CONSOLIDADAS
SIN RELEVO GENERACIONAL. 

19 septiembre, 2022 05:10 guardar
 1. Empresas
 2. Fernando Alonso
 3. Compra de empresas
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 6. McLaren


Ángel Recio


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De niño tenía el sueño de trabajar para McLaren en la Fórmula 1 y lo consiguió.
Ahora, con 40 años, su objetivo es comprar empresas y reactivarlas. Y tiene
visos de lograrlo porque cuenta con 20 millones de euros debajo del brazo. 

Se llama Víctor Ruz, es malagueño y ha creado un fondo de inversión, Agripina
Capital, detrás del cual hay once inversores nacionales e internacionales
dispuestos a desembolsar esa millonaria cantidad a cambio de una rentabilidad
próxima al 30%. Lo harán mediante la figura del searchfund, es decir, buscan
compañías tradicionales que tengan una buena presencia e implantación en el
mercado, pero cuyo futuro esté en el aire por falta de relevo generacional. 



Ruz tiene claro que va a ser un éxito y a tenacidad no le gana nadie. Estudió
ingeniería de diseño en la Universidad de Málaga y nada más terminar la carrera
creó la empresa IndieStudio, que ganó varios premios. "Trabajamos para muchas
compañías pero tras cinco años de actividad no supe hacerla rentable", reconoce
Ruz a EL ESPAÑOL de Málaga.



La solución fue convertirse en freelance y buscar proyectos interesantes tanto
en España como en el extranjero. De hecho, trabajó para Ford y estuvo a punto de
entrar en Tesla en Silicon Valley. "Pedían personas formadas en diseño en 3D
para automoción y yo estaba preparado, pero no me dieron el visado y me tuve que
marchar", recuerda. 



Era 2014, en plena crisis. Uno de sus trabajos con una multinacional fracasó y
eso fue la semilla para que este ingeniero y empresario malagueño acabara en la
Fórmula 1. "Con la frustración que tenía me fui a mi casa y le dije a mi mujer
que se iban a enterar de a quién habían perdido", relata Ruz. Llevaba unos meses
añadiendo contactos de McLaren a su red de Linkedin y, ni corto ni perezoso,
contactó directamente con el entonces CEO de la compañía, Eric Boullier. "Le
eché toda la cara del mundo y le mandé un correo diciéndole que llevaba diez
años haciendo diseños de productos para clientes importantes de varios sectores,
entre ellos, de automoción, mi currículum y mi porfolio", indica. 

Ruz pensaba que no le harían ni caso. La sorpresa fue cuando Boullier le
respondió en apenas una hora. "Me dijo que me llamarían y así fue. Tres horas
después se pusieron en contacto conmigo y me preguntaron si podía hacer una
entrevista al día siguiente. Les dije que no porque era la entrevista de mi vida
y quería prepararla bien. Me mandaron un avión a Málaga, me recogieron y fuimos
al McLaren Technology Center", señala. 

Llegó 30 minutos antes de la hora fijada para la entrevista y decidió dar un
paseo por las instalaciones "por si no volvía más porque entrar a trabajar en
una escudería de Fórmula 1 no es fácil". Le contrataron y pasó a formar parte
del equipo de Fernando Alonso. No viajaba a los circuitos sino que su función
era mejorar las paradas en boxes. "Bajamos desde los 3,5 hasta los 2,2
segundos", rememora satisfecho. Ruz solo tiene buenas palabras de Alonso. "No es
engreído, ni déspota sino divertido y cercano. Lo único que pasa es que es muy
exigente y quiere que todo el mundo que esté a su alrededor tenga el mismo nivel
de compromiso y puede que eso a veces no se entienda", expone. 

Estuvo dos años en McLaren, donde trabajaba hasta 16 horas diarias. El
nacimiento de su primera hija le hizo cambiar de planes. "La Fórmula 1 era una
obsesión para mí, pero decidí dedicarme a mi familia", comenta. Lejos de pensar
que había alcanzado su cima profesional, Ruz se mudó a Dubái para hacer un
Executive MBA de la London Business School, una de las escuelas de negocio más
prestigiosas del mundo. "Quería reinventarme profesionalmente", narra. Se
especializó en soluciones multimedia para el turismo y creó una empresa que
consiguió contratos con la policía de Dubái y el Ministerio de Deportes y
Turismo de Arabia Saudí. 

Era 2019 nació su segunda hija y en 2020 llegó el Covid. "Se suspendieron todas
las actividades relacionadas con el turismo y decidimos volver a Málaga para
estar con mis padres y con los de mi mujer. Nos vinimos en un avión fletado por
la embajada española con 13 maletas, dos niñas y cuando llegamos estaba todo el
mundo confinado", cuenta. 




UN NUEVO RETO

Ruz empezó a analizar el funcionamiento de los searchfunds -hay en torno a una
treintena en España- y en verano de 2021 se puso a buscar inversores
interesados. Una vez captados y creado el fondo, el siguiente paso de Agripina
Capital está siendo investigar empresas en las que invertir, para lo cual se dan
un plazo de dos años. Luego vendrá la adquisición, su crecimiento y la salida
del fondo en un plazo estimado de cinco años. 

"En una start-up hay que hacerlo todo de cero, por lo que queremos empresas que
procedan de sectores tradicionales y necesiten una modernización, digitalización
o internacionalización, que no tengan relevo generacional, cuenten con más de 30
trabajadores, que tengan un alto potencial de crecimiento y que pertenezcan a un
área en la que no haya líderes claros", enumera Ruz, quien preferiría que estas
firmas fueran de Málaga para no tener que mudarse de nuevo, pero está abierto a
que procedan de cualquier parte de España. 


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Un ex ingeniero de Fernando Alonso con 20 millones de euros para comprar
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