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Text Content

 * Komitee
 * Projekt
 * Initianten
 * Häufige Fragen




JETZT AN UMFRAGE TEILNEHMEN:

Der Bezirk Küssnacht prüft aktuell mögliche Varianten zur Verbesserung der
Parkierungssituation im Dorfzentrum. Unterstütze jetzt aktiv das Parkhaus
Dorfhalde, indem du an der Umfrage vom Bezirk Küssnacht teilnimmst. Bei der
Fragen welche Parkhaus-Variante bevorzugt werden soll, kann das Parkhaus
Dorfhalde ausgewählt werden.

Empfehlung zum Ausfüllen der Umfrage:
In der Umfrage sprechen wir uns für überdachte Parkfelder (Parkhaus) sowie eine
zentrale Lage der Parkfelder (3-4 Minuten Gehdistanz aus. Zudem sind wir der
Auffassung, dass es heute zu wenige öffentliche Parkfelder hat weshalb wir uns
für die Schaffung eines zusätzlichen Angebotes an öffentlichen Parkfeldern
aussprechen.

Hier gehts zur Umfrage: https://mitwirkung.limesurvey.net/789514?lang=de


EIN PARKHAUS FÜR KÜSSNACHT

Der Bezirk Küssnacht braucht eine Parkierungslösung nahe des Dorfzentrums von
Küssnacht. Die Parkplätze im Dorf sind stark begrenzt und regelmässig
überlastet. Das Problem ist allgemein bekannt. Im Gebiet Dorfhalde wäre ein
unterirdisches Parkhaus mit Erschliessung über die Grepperstrasse nahe vom
Dorfzentrum möglich. In einer Projektstudie konnte nachgewiesen werden, dass der
Standort nicht nur geeignet, sondern sogar als optimal beurteilt werden kann.

Das Parkhaus kommt praktisch vollständig in der Zone für öffentliche Bauten zu
liegen und kann vollständig unterirdisch realisiert werden. Der Standort ist
innert 1 bis 2 Gehminuten vom Dorfkern und vom Rathaus aus erreichbar. Der
Hauptplatz und das Dorf kann sogar gesperrt werden, via Südumfahrung und
Grepperstrasse bleibt das Parkhaus trotzdem erschlossen.


DEM KOMITEE BEITRETEN

Unterstützen Sie die Idee für ein Parkhaus Dorfhalde? Wir würden uns über Ihre
Unterstützung sehr freuen. Melden Sie sich an um dem Komitee beizutreten.

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DER BEZIRKSRAT KÜSSNACHT UNTERSTÜTZT IDEE FÜR EIN PARKHAUS IM DORFZENTRUM

9. Dezember 2023


KOMITEE LANCIERT PROJEKTIDEE FÜR EIN PARKHAUS IM DORFZENTRUM VON KÜSSNACHT

20. November 2023


ZENTRALER STANDORT

Der angedachte Standort für das Parkhaus liegt bereits in der Zone für
öffentliche Bauten und der Bau könnte ohne Anpassung der Zonenplanung geplant
werden. Zudem liegt der Standort extrem nahe beim Unterdorf, bei der
Kirche/Seeplatz und unmittalbar in der Nähe des Hauptplatzes. Durch den
gewählten Standort wäre das Parkhaus via Südumfahrung und Grepperstrasse
jederzeit erreichbar. Das Dorf kann abgesperrt werden, sei es für die Fasnacht,
Klaustag, die Sennenchilbi oder jegliche andere Veranstaltungen. Trotzdem wäre
das unterirdische Parkhaus zu Fuss in unmittelbarer Gehdistanz und auch mit dem
Auto via Südumfahrung jederzeit zugänglich.

Before After



Diese Visualisierung dient der Veranschaulichung. Das Parkhaus soll vollständig
unterirdisch realisiert werden.


PROJEKTSTUDIE

In einer Projektstudie hat das Komitee die Realisierbarkeit eines Parkhauses im
Gebiet Dorfhalde ausführlich geprüft. Möglich wäre ein unterirdisches Parkhaus
mit sechs Halbgeschossen. Die Halbgeschosse könnten zurückversetzt dem Hang
entlang realisiert werden. Dem Bezirk steht es nach der Realisierung des
Parkhauses grundsätzlich offen, die Dachfläche entweder zu begrünen, oder
möglicherweise ein Bauprojekt zu realisieren. Die heutige Problematik mit der
Erschliessung könnte neu über das Parkhaus gelöst werden. Ein optimale
Gelegenheit um beispielsweise zusätzlichen Schulraum zu schaffen.




«KÜSSNACHT BRAUCHT SCHON LANGE EINE NACHHALTIGE UND ZENTRALE PARKIERUNGSLÖSUNG -
DAS PARKHAUS DORFHALDE IST DIE EINMALIGE CHANCE DAS PROBLEM ANZUPACKEN!»

Roman Suter und Samuel Lütolf,
Initianten Parkhaus Dorfhalde


FAQ - HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Warum braucht Küssnacht ein zentrales Parkhaus?

Küssnacht braucht eine Parkierungslösung nahe des Dorfzentrums. Die Parkplätze
im Dorf sind stark begrenzt und regelmässig überlastet. Das Problem ist
allgemein bekannt. Im Gebiet Dorfhalde wäre ein unterirdisches Parkhaus mit
Erschliessung über die Grepperstrasse nahe vom Dorfzentrum möglich.

Zudem könnte mit der Realisierung eines Zentrumsnahen Parkhauses der heutige
rege genutzte Parkplatz am Seeplatz zumindest zum Teil freigespielt werden. Dies
eröffnet neuen Gestaltungsraum für zusätzliche Erholungszonen in Seenähe.

Durch die neue Erschliessung und die neuen unterirdischen
Parkierungsmöglichkeiten kann die heute ungenutzte Fläche neben dem Schulhaus
Dorfhalde gegebenenfalls baulich erweitert werden (Vereinsräume, Schulraum
usw.).

Ist die technische Realisierbarkeit gegeben?

Die Machbarkeitsstudie des Komitees hat ergeben, dass ein Parkhaus im Gebiet
Dorfhalde grundsätzlich realisierbar ist. Im Vordergrund standen dabei die
verkehrstechnische Erschliessung sowie die bauliche Machbarkeit. Im Rahmen der
weiteren Planung muss der Bezirk aber zusätzlich die Geologie und den Baugrund
überprüfen.

Wie viele Parkplätze könnten realisiert werden?

Mit dem Projekt des Komitee sollten ungefähr 250 unterirdische Parkplätze
erstellt werden können. Je nach Ausführungsprojekt könnte sich die effektive
Zahl schlussendlich von dieser Angabe unterscheiden.

In welchem Zeitraum könnte das Projekt realisiert werden?

Bei einem Bauprojekt in dieser Grössenordnung nimmt die Vorbereitungs- und
Planungszeit einige Jahre in Anspruch. Vom Ablauf her hat die Bevölkerung zuerst
einen Planungskredit zu sprechen. Nach Annahme des Kredits, ist der Bezirk
beauftragt ein Bauprojekt zu planen. Nach der Erarbeitung des Bauprojekts,
welches unter Umständen einige Monate in Anspruch nehmen kann, wird die
Bevölkerung über einen entsprechenden Baukredit abstimmen. Nach erfolgreicher
Abstimmung startet die Ausführungsplanung und das Baubewilligungsverfahren. Bis
zum effektiven Baustart können so nochmal 1 bis 2 Jahre vergehen.

Wie tangiert ein Parkhaus-Projekt die neue Zentrumsgestaltung die der Bezirk
aktuell plant?

Die Planung sowie die Realisierung des Parkhauses würde unabhängig von der neuen
Zentrumsgestaltung gemacht werden. Die neue Zentrumsgestaltung profitiert jedoch
von einer Parkierungslösung Dorfhalde, da das Dorfzentrum vom Verkehr entlastet
wird und das Verkehrsregime verbessert werden kann.

Ist die rechtliche Realisierbarkeit gegeben?

Das Parkhaus liegt zum überwiegenden Teil in der Zone für öffentliche Bauten,
was ein grosser Vorteil ist in Bezug auf die baurechtliche Realisierbarkeit.
Einzig die unterirdische Zufahrt führt teilweise über private Grundstücke. Im
Rahmen der weiter Planung müsste der Bezirk daher mit den betroffenen
Grundeigentümern die vertraglichen Rahmenbedingungen ausarbeiten, um die
unterirdische Erschliessung der Parkhauses zu gewährleisten.

Das Komitee hat die Idee für das unterirdische Parkhaus im Gebiet Dorfhalde
teilweise unter Mithilfe der betroffenen privaten Grundeigentümer entwickelt.
Die mögliche Mitnutzung der Erschliessung durch die privaten Eigentümer oder das
Abtreten von Parkplätzen könnte dabei als Entschädigung für die erforderlichen
Dienstbarkeiten dienen.

Bleiben die heutigen Fusswegverbindungen bestehen?

Die bestehenden Fusswegverbindungen bleiben grundsätzlich bestehen. Der
Dorfhaldeweg und auch der Franz-Wyrsch-Weg dienen gar aktiv der
Fussgängererschliessung für das Parkhaus. Durch den öffentlichen Lift im
Parkhaus und die abgeflachten Zugänge ist das Dorfhalde-Schulhaus zukünftig im
Gegensatz zu heute sogar barrierefrei direkt ab dem Hauptplatz erreichbar.

Ist das vorgeschlagene Projekt verbindlich?

Das Komitee für ein Parkhaus Dorfhalde hat eine Projektstudie für ein mögliches
unterirdisches Parkhaus erarbeitet. Der Standort ist nach Meinung des Komitees
für ein dringend benötigtes Parkhaus optimal geeignet. Sowohl die Planunterlagen
als auch die Visualisierungen dienen einzig der Veranschaulichung und sind im
engeren Sinne nicht verbindlich. Der Bezirk ist frei, die Planungsgrundlagen für
ein mögliches Bauprojekt anzupassen.

Wieviel würde ein solches Parkhaus kosten?

Je nach Ausführung und Grösse können die Kosten unterschiedlich hoch ausfallen.
Ebenfalls relevant ist die genaue Beschaffenheit des Bodens. Unter dem Strich
könnte ein Parkhaus gemäss den Abklärungen des Komitees mit einem fachkundigem
Ingenieur zwischen 13 und 16 Millionen Franken kosten. Diese Angabe ist aber
unverbindlich und könnte je nach Ausführungsprojekt höher oder tiefer ausfallen.
Im Rahmen eines Planungskredites hätte der Bezirk sowieso zuerst die genauen
Baukosten zu eruieren, bevor die Bevölkerung über den Baukredit abzustimmen
hätte.

Wer kommt für die Baukosten auf?

Im Rahmen eines Verpflichtungskredites beauftragt die Küssnachter Bevölkerung
den Bezirk Küssnacht mit der Planung des Parkhauses. Nach der Planung und
Evaluierung der genauen Baukosten wird der Bevölkerung ein zusätzlicher Kredit
für den Bau vorgelegt. Sollte die Bevölkerung Ja stimmten, so wird der Bau auf
Kosten des Bezirks realisiert. Auch der Unterhalt müsste durch den Bezirk
finanziert werden. Jedoch ist durch den Betrieb des Parkhauses mit Einnahmen in
Form von Mieterträgen und Parkgebühren zu rechnen. Im besten Fall amortisiert
und finanziert sich das Parkhaus durch die Einnahmen selber.


KONTAKT

Komitee Parkhaus Dorfhalde
c/o Samuel Lütolf
Riedappel 8
6403 Küssnacht

mail@parkhaus-kuessnacht.ch
+41 79 771 96 69

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