www.myutilitaire.com Open in urlscan Pro
141.94.107.233  Public Scan

Form analysis
4 forms found in the DOM

GET https://www.myutilitaire.com/

<form role="search" method="get" class="search-form" action="https://www.myutilitaire.com/">
  <label>
    <span class="screen-reader-text">Rechercher&nbsp;:</span>
    <input type="search" class="search-field" placeholder="Rechercher…" value="" name="s">
  </label>
  <input type="submit" class="search-submit" value="Rechercher">
</form>

GET https://www.myutilitaire.com/

<form role="search" method="get" class="search-form" action="https://www.myutilitaire.com/">
  <label>
    <span class="screen-reader-text">Rechercher&nbsp;:</span>
    <input type="search" class="search-field" placeholder="Rechercher…" value="" name="s">
  </label>
  <input type="submit" class="search-submit" value="Rechercher">
</form>

Name: subscriber-form_646 — POST

<form method="post" action="" onsubmit="if(document.getElementById('terms').checked) { return true; } else { 	return true; }" class="subscriber-form" name="subscriber-form_646">
  <input type="hidden" name="security" value="6f4d1a6eb0">
  <div class="form-group" data-sr="enter bottom over 1s and move 110px wait 0.5s">
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="text" name="f_name" class="form-control wow slideInUp" placeholder="Prénom" required="required">
    </div>
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="text" name="l_name" class="form-control wow slideInUp " placeholder="Nom" required="required">
    </div>
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="email" name="subscribe_email" id="edmm-sub-email2" class="form-control wow slideInUp subscribe-input-layout1 s2email" placeholder="Email">
      <span class="sub_error_msg_646" style="display:none; color:red;"><span style="color:red; font-size: 14px;"><br>*</span>Invalid email address.</span>
    </div>
    <div class="col-md-12">
      <button name="submit_subscriber" class="btn wow slideInUp subscriber_submit sub-submit" type="submit">S'abonner</button>
    </div>
  </div>
</form>

Name: subscriber-form_753 — POST

<form method="post" action="" onsubmit="if(document.getElementById('terms').checked) { return true; } else { 	return true; }" class="subscriber-form" name="subscriber-form_753">
  <input type="hidden" name="security" value="6f4d1a6eb0">
  <div class="form-group" data-sr="enter bottom over 1s and move 110px wait 0.5s">
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="text" name="f_name" class="form-control wow slideInUp" placeholder="Prénom" required="required">
    </div>
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="text" name="l_name" class="form-control wow slideInUp " placeholder="Nom" required="required">
    </div>
    <div class="col-md-12 form-group">
      <input type="email" name="subscribe_email" id="edmm-sub-email2" class="form-control wow slideInUp subscribe-input-layout1 s2email" placeholder="Email">
      <span class="sub_error_msg_753" style="display:none; color:red;"><span style="color:red; font-size: 14px;"><br>*</span>Invalid email address.</span>
    </div>
    <div class="col-md-12">
      <button name="submit_subscriber" class="btn wow slideInUp subscriber_submit sub-submit" type="submit">S'abonner</button>
    </div>
  </div>
</form>

Text Content

Aller au contenu

MyUtilitaire

Toute l’actualité des véhicules utilitaires

 * Accueil
 * Actualité
 * Énergies
   * Électrique
   * Hybride
   * Hydrogène
   * Thermique
 * Services et Conseils
   * Fiscalité et règlementation
   * Financement et LLD
   * Formations
   * Entretien
   * Dossiers de la rédaction
 * Véhicules transformés
   * Aménagements intérieurs
   * Aménagements extérieurs
   * Bras et caissons
   * Frigorifique
 * Nos éssais
 * Guide d’achat
 * Réservez votre essai
   * Recherche par marque
   * Réservez votre essai
 * Fiches Techniques
 * Newsletter

 * Rechercher :
   


 * Accueil
 * Actualité
 * Énergies
   * Électrique
   * Hybride
   * Hydrogène
   * Thermique
 * Services et Conseils
   * Fiscalité et règlementation
   * Financement et LLD
   * Formations
   * Entretien
   * Dossiers de la rédaction
 * Véhicules transformés
   * Aménagements intérieurs
   * Aménagements extérieurs
   * Bras et caissons
   * Frigorifique
 * Nos éssais
 * Guide d’achat
 * Réservez votre essai
   * Recherche par marque
   * Réservez votre essai
 * Fiches Techniques
 * Newsletter

Rechercher :


ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF : DÉVOUÉ AU MAXIMUM !

Publié le 28 novembre 20233 février 2024Publié dans Essai utilitaire, Utilitaire
neuf

Sommaire
 1. Essai Isuzu D-MAX Space N60FF : retour sur ses origines
 2. Essai Isuzu D-MAX Space N60FF : les atouts de la cabine approfondie
 3. Essai Isuzu D-MAX Space N60FF : la polyvalence d’un modèle tout-terrain
 4. Essai Isuzu D-MAX Space N60FF : confort et sécurité au programme 
 5. Conclusion de notre essai Isuzu D-MAX Space N60FF 



La marque Isuzu était bel et bien présente la semaine passée au Salon Solutrans
2023 à Lyon, aux côtés d’autres constructeurs VU comme Ford, Renault, Iveco,
Maxus, Stellantis ou encore Lamberet. Elle y exposait ses camions mais aussi un
modèle utilitaire qui n’est autre que son fameux pick-up D-Max Space N60FF. Et
c’est justement de lui dont nous voulions vous parler, car la rédaction
MyUtilitaire en avait pris le volant il y a quelques semaines auparavant.
L’heure est donc venue de vous partager nos impressions à son bord.


ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF : RETOUR SUR SES ORIGINES

Commençons par un peu d’histoire autour de la marque de véhicules utilitaires et
de camions Isuzu, avant de vous parler du D-Max. Constructeur automobile
japonais, Isuzu Motors l’est depuis 1916. Le premier pick-up Isuzu, lui, remonte
au début des années 1960. Ce n’est que dans les années 1980 que la marque Isuzu
est officiellement reconnue à l’international, passant alors le cap des 3
millions d’unités exportées. Les années 1990 auront été marquées par le succès
des ventes de véhicules pick-ups. Puis au début des années 2000, le nouveau
Isuzu D-Max Pick-Up officiellement lancé sur le marché thaïlandais atteint
rapidement des records des ventes. S’en suit la commercialisation du D-Max chez
nous en Europe. Et c’est précisément l’actuelle génération, distribuée
aujourd’hui dans plus de 120 pays, sur laquelle nous allons nous attarder dans
cette rubrique essai!

Et pour celles et ceux qui se demandent s’il y a une signification derrière le
nom du modèle D-Max Space N60FF, c’est bien le cas. Le « N » fait référence à la
Namibie, tandis que le « 60 » joue le clin d’œil aux années soixante. Ce modèle
pick-up, véritable alternative aux fourgons VU, allie efficacité et robustesse,
à instar d’un autre acteur incontournable sur le marché : le Toyota Hilux.


ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF : LES ATOUTS DE LA CABINE APPROFONDIE

Au catalogue du pick-up Isuzu D-MAX N60 figurent 2 variantes : une première
baptisée « Single » qui propose comme son nom l’indique une simple cabine,
tandis que la seconde qui répond au doux nom de « Space » laisse imaginer
davantage d’espace à bord. C’est le cas de cette version cabine approfondie
composée de 2 + 2 places et donc en mesure d’accueillir des passagers en plus…à
titre ponctuel. Idéal notamment lorsqu’il convient de se rendre sur un chantier
avec plusieurs collègues.

Cette configuration cabine approfondie mesurant de plus de 5,25 m de long
correspond précisément à notre modèle d’essai avec une ouverture des portes dite
« antagoniste » puisque inversée, mais offrant un accès facilité à l’arrière.

Quant à la finition N60FF, elle confère au pick-up un esprit haut de gamme, ici
présenté dans une magnifique teinte grise « Mercury Silver Metallic ».

En termes de design extérieur, l’aspect séducteur baroudeur ou baroudeur
séducteur (cela fonctionne dans les deux sens) est pleinement respecté par le
D-MAX Space N60FF. Son imposante calandre à l’avant contraste avec l’élégante
signature lumineuse Bi-LED. Tandis que sa large benne à l’arrière dispose d’une
couverture rigide et de barres de maintien (Shutter LID et Sport Bar) proposées
en accessoires. Cela en fait un véritable outil de travail plaisant à regarder.
Mais vous allez voir qu’il est aussi très polyvalent au quotidien !


ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF : LA POLYVALENCE D’UN MODÈLE TOUT-TERRAIN

Dans l’esprit de tout un chacun, qui dit pick-up…dit tout-terrain. A ce sujet,
l’Isuzu D-MAX Space N60FF ne renie pas ses origines et c’est tant mieux. Si la
rédaction l’a essayé dans des conditions « normales »,  il n’en reste pas moins
résistant et capable de faire face à toutes les conditions de route ou de météo
difficiles, grâce à son système d’entraînement 4X4. Sans oublier sa hauteur de
carrosserie ; les indispensables marchepieds sont d’ailleurs là pour vous le
rappeler et pour vous faciliter l’installation à bord avant de partir à
l’aventure !

Cela nous amène en parallèle à s’intéresser à sa motorisation. Si le
constructeur chinois Maxus, nouvel arrivant sur le marché français s’invite avec
un pick-up T90-EV 100% électrique, du côté d’Isuzu c’est un traditionnel bloc
diesel qui prend place sous le capot du D-Max. Un 4 cylindres en ligne fiable
développant 164 ch, disponible en boîte de vitesses manuelle ou automatique.
Pour notre part, nous avons pu évoluer au volant de la version d’essai dotée
d’une boîte mécanique, avec une consommation urbaine et extra urbaine située
autour de 9,5l/ 100km contre 8,4l/100km annoncée dans les conditions optimales.

D’un point de vue purement utilitaire, dès lors qu’il sera question de
transporter des charges lourdes, sachez que le premier rapport de la boîte
manuelle a été conçu très court afin de pouvoir démarrer sans difficulté, même
en pente. Important quand on sait que le D-Max N60 affiche une charge utile de 1
tonne. A noter par ailleurs : sa capacité de remorquage atteignant 3500 kg et sa
fonction TSC (Trailer Sway Control) permettant de tracter une remorque en toute
sécurité sans oscillations causées par un vent latéral par exemple. Le
compartiment de chargement construit avec des aciers à très haute résistance et
de nouveaux points de déformation progressive contribue à une alliance de
légèreté et de résistance.


ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF : CONFORT ET SÉCURITÉ AU PROGRAMME 

Prenons à présent place dans l’habitacle ! Les kilomètres parcourus au volant de
notre Isuzu D-MAX Space N60FF d’essai, campé sur des jantes alliage Matt Dark
Gray, ont été concluants en termes de confort et de sécurité.

L’accueil à bord se veut moderne, entre design et technologies. La planche bien
dessinée embarque l’indispensable système d’info divertissement incluant la
navigation sur écran tactile 9’’ pour se rendre plus aisément sur ses
rendez-vous professionnels, ou encore la téléphonie Bluetooth pour joindre
directement ses clients. S’y ajoutent 8 airbags et toute une panoplie d’aides à
la conduite (ADAS) comme : le régulateur de vitesse, la caméra de recul, le
détecteur d’angle mort, le maintien dans la voie, l’avertisseur de collision
avant, l’alerte de trafic transversal arrière, la reconnaissance des panneaux de
signalisation ou encore l’aide en côte et en descente. De quoi analyser les
conditions de conduite, avertir et corriger le conducteur si besoin et ainsi
prévenir les accidents.

Quant aux sièges à l’avant, ils s’avèrent agréables et personnalisables. Outre
la sellerie cuir (synthétique), le conducteur pourra trouver la position qui lui
convient le mieux grâce à de nombreuses possibilités (8 réglages électriques
couplés à un réglage lombaire). Sans oublier en cette période automne/hiver le
mode « sièges chauffants » dont il est difficile de se passer une fois habitué.
A cela s’ajoute le réglage en hauteur et en profondeur du volant. A l’arrière en
revanche ce n’est pas la même philosophie, nous sommes loin du confort d’une
vraie banquette. Mais les 2 places façon strapontins ont au moins l’avantage
d’exister !

Enfin, on notera aussi au fil des trajets, une bonne insonorisation et une
souplesse d’utilisation malgré le gabarit relativement imposant.


CONCLUSION DE NOTRE ESSAI ISUZU D-MAX SPACE N60FF 

Méritant de gagner encore en notoriété sur le marché français malgré une image
de fiabilité et de robustesse forte dans le monde entier, le pick-up japonais
Isuzu D-Max est un modèle dévoué au maximum et 100% opérationnel. Il est à
prendre en considération par les professionnels dont l’activité nécessite ce
type de configuration particulière.

Besoin d’une benne pour transporter des marchandises ou des déchets ? Besoin
d’une cabine approfondie pour se déplacer à plusieurs ? Le D-MAX Space N60FF est
fait pour vous. Que vous soyez agriculteurs, paysagistes ou artisans, et quelle
que soit votre région d’intervention (bord de mer, pleine campagne, haute
montagne…) vous bénéficierez au volant de ce modèle d’une belle capacité de
chargement mais aussi et surtout de belles aptitudes tout-terrain.

Enfin, on soulignera la garantie 5 ans ou 100 000km et un prix inférieur à
40 000 euros HT dans la finition haut de gamme richement dotée, similaire à
celle de notre version d’essai Isuzu D-MAX Space N60FF. Un bon compromis pour
les pros amateurs de pick-ups, à condition de s’y prendre rapidement au vu des
conditions sévérisées du malus écologique 2024, qui risquent d’impacter de plein
fouet les ventes de ce modèle…

Ne manquez pas nos autres actualités Isuzu relatives à ses partenariats
(gourmand ou divertissant) comme avec Haribo ou le Futuroscope !

Essai Isuzu D-Max Space N60FF : dévoué au maximum !


PUBLICATIONS SIMILAIRES :

 1. Essai VW ID Buzz Cargo : il fait tourner les têtes !
 2. Essai Fest E-Box M : lancement des festivités !
 3. Essais Suzuki AllGrip : sur les traces de la Grande Odyssée !
 4. Essai Maxus T90 EV : l’élégant pick-up 100% électrique chinois


NAVIGATION DE L’ARTICLE

FedEx assure la livraison de courrier et de colis en Mercedes
Gigafactory ACC : la production de batteries en plein essor


LES PLUS CONSULTÉS


 * 
   Essai VW ID Buzz Cargo : il fait tourner les têtes !
 * 
   100 000 points de recharge : un cap symbolique !
 * 
   Dossier: quels avantages fiscaux sur les mobilités électriques?




S'INSCRIRE À LA NEWSLETTER

J'accepte les termes et conditions en m'inscrivant à cette Newsletter


S'INSCRIRE À LA NEWSLETTER

.......... ..........


ABONNEZ-VOUS À NOTRE LISTE DE DIFFUSION POUR RECEVOIR DES MISES À JOUR DE VOTRE
BOÎTE DE RÉCEPTION.




*Invalid email address.
S'abonner







--------------------------------------------------------------------------------





ACTUALITÉS

 * Toutes les actualités




ÉNERGIES

 * Électrique
 * Hybride
 * Hydrogène
 * Thermique


SERVICES ET CONSEILS

 * Fiscalité et réglementation
 * Financement et LLD
 * Formations
 * Entretien




VÉHICULES TRANSFORMÉS

 * Frigorifiques
 * Bras – Caissons
 * Aménagement Intérieur


SUIVEZ-NOUS






NEWSLETTER

J'accepte les termes et conditions en m'inscrivant à cette Newsletter




S'INSCRIRE À LA NEWSLETTER

.......... ..........


ABONNEZ-VOUS À NOTRE LISTE DE DIFFUSION POUR RECEVOIR DES MISES À JOUR DE VOTRE
BOÎTE DE RÉCEPTION.




*Invalid email address.
S'abonner






Retour en haut