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1 forms found in the DOMhttps://www.itm.uni-stuttgart.de/suche/
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Für die volle Funktionalität dieser Site ist JavaScript notwendig. Hier finden Sie eine Anleitung zum Aktivieren von JavaScript in Ihrem Browser. * zum Inhalt springen * zum Footer springen Institut für Technische und Numerische Mechanik Universität Stuttgart Fakultät 07 Sprache dieser Seite * de * en Suche Hauptnavigationspunkte SUCHE Suche zurück * * * * * * Institut * Lehre * Forschung * Software * SPP 1897: Calm, Smooth and Smart * SPP 2353: Daring More Intelligence – Design Assistants in Mechanics and Dynamics * Kontakt * Forschung * Autonomes Fahren und Insassenverletzungsrisiko * EMMA4Drive * Dynamik des Hörens * Fahrsicherheit * Kompetenzzentrum Laser-Doppler-Vibrometrie * Maglev * Mehrkörpersysteme * Modellreduktion in elastischen Mehrkörpersystemen * Modellreduktion und Unsicherheiten bei Helikoptern * Parametrische Modellreduktion in elastischen Mehrkörpersystemen * Passive Motorradsicherheit * Prädiktive Fahrsicherheit * Schwingungseigenschaften und Schädigungsverhalten von Kunstwerken beim Transport * Simulationsbasierte Untersuchung der Dynamik von Hochleistungsobjektiven * Smoothed Particle Hydrodynamics * Surrogatsmodellierung * Unsicherheiten * Untersuchung von Musikinstrumenten * Verteilte Regelung mechanischer Systeme * Zertifizierte Modellreduktion * Dynamik des Hörens * Messstände und Messmethodik * Modellierung des Außen- und Mittelohrs * Modellbasierte Hördiagnose * Kooperationen * Simulationsbasierte Untersuchung der Dynamik von Hochleistungsobjektiven * OM-Sim * Institut * Wegbeschreibung * Mitarbeitende * Publikationen * Ehemalige Mitarbeitende * Gäste * Jahresberichte * Labor * Links * Metallwerkstatt * Veranstaltungen * Intern * Lehre * Lehrveranstaltungen * Master: Spezialisierungsfach Technische Dynamik * Bachelor, kyb: Anwendungsfach Mechatronische Probleme * Nebenfach Mechanik (math) * Praktikum Technische Dynamik * Studentische Arbeiten (BSC, STUD, MSC, ...) * Seminar über Fragen der Mechanik * Betreute Studiengänge * Sprechstunden * Vertretung bei der Prüfungseinsicht * Auslandsstudium Georgia Tech * Studentischer Arbeitsraum * Software * FAMOUS * Morembs * Neweul-M² * Pasimodo * SPP 1897: Calm, Smooth and Smart * Projekte Phase 1 * Projekte Phase 2 * Veranstaltungen * Publikationen * Preprint * Koordination * Videos * Projekte Phase 1 * Beruhigung von Schwingungssystemen mittels optimierter Platzierung neuer situationsadaptiver Reibungsdämpfer * Entkopplung gekoppelter struktur-akustischer Systeme: Untersuchungen zur Dämpfung von Strukturen durch Schallabstrahlung * Robuste Auslegung nichtlinearer Dämpfungselemente für Strukturen mit vielen Freiheitsgraden * Unterdrückung von Bremsenschwingungen durch bewusst eingebrachte Dämpfung * HyCEML – Hybride CFK/Elastomer/Metall-Laminate mit Elastomerschichten für die gezielte Einstellung des Dämpfungsverhaltens * Mehrfreiheitsgrad Dämpfer auf Basis feldsteuerbarer Fluide zur richtungsunabhängig einstellbaren Dissipation * Schwingungsreduktion durch Energietransfer mittels Formadaption * Modellordnungsreduktion von parametrischen nichtlinearen mechanischen Systemen zur Beeinflussung von Schwingungen * SMAµD - Dämpfung von intelligenten miniaturisierten Systemen mit Formgedächtnislegierungen * Wege zur Steigerung der Energiedissipation und Dämpfung in selbsterregten Strukturen mit irregulären Schwingungsantworten * Optimale Positionierung und Integration Akustischer Schwarzer Löcher in vorbereiteten Strukturen im frühen Produktentwicklungsprozess * Partikel Dämpfer – Schwingungsbeeinflussung durch verteilte Dissipation über komplexe Partikelformen * Leichtbaustrukturen mit adaptivem dynamischen Verhalten durch minimale Formänderung * Strukturerhaltende Modellreduktion für dissipative mechanische Systeme * Simulationsbasierter Entwurf passiver Schwingungsdämpfung mittels verteilter Partikeldämper mit Anwendung auf aktive flexible Mehrkörpersysteme * Projekte Phase 2 * Gezielter Einsatz von Dämpfung durch Schallabstrahlung mittels tilgerbasierter Strukturen * Ein kombinierter numerisch-experimenteller Ansatz zur Dämpfungsbewertung von nichtlinearen dissipativen Schwingungssystemen * Unterdrückung von Bremsenschwingungen durch bewusst eingebrachte Dämpfung * HyCEML - Hybride CFK/ Elastomer/ Metall-Laminate mit Elastomerschichten für die gezielte Einstellung des Dämpfungsverhaltens * Mehrfreiheitsgrad Dämpfer auf Basis feldsteuerbarer Fluide zur richtungsunabhängig einstellbaren Dissipation - Zweite Periode * Numerische und experimentelle Optimierung zur Auslegung von schwingungsarmen Strukturen durch Platzierung von lokaler viskoelastischer Dämpfung * Dämpfung von intelligenten miniaturisierten Systemen mit Formgedächtnislegierungen * Wege zur Steigerung der Energiedissipation und Dämpfung in selbsterregten Strukturen mit irregulären Schwingungsantworten - Kombination datenbasierter Verfahren mit modellbasierten Zugängen * Akustische Schwarze Löcher in Bauteilen für Mobilitätsanwendungen mit optimaler Materialverteilung * Partikel Dämpfer – Schwingungsbeeinflussung durch verteilte Dissipation über komplexe Partikelformen und Fluid/Festkörper Interaktionen * Komplex geformte Leichtbaustrukturen mit adaptivem dynamischem Verhalten durch minimale Formänderung * Simulationsbasierter Entwurf hybrider Partikeldämpfer mit Anwendung auf flexible Mehrkörpersysteme * Intelligent vernetzte Anordnungen induktiver Elemente zur effizienten Beruhigung von Strukturschwingungen * Granulare Mischungen mit maßgeschneiderten Dämpfungseigenschaften Navigation schließen INSTITUT FÜR TECHNISCHE UND NUMERISCHE MECHANIK Das Institut für Technische und Numerische Mechanik befasst sich schwerpunktmäßig mit Fragen rund um die Technische Dynamik. Daran orientieren sich viele Forschungsarbeiten und Lehrangebote. UNSERE SEITEN IM ÜBERBLICK * Institut * Lehre * Forschung * Software * SPP 1897 * SPP 2353 (auf Englisch) AUS UNSEREN FORSCHUNGSBEREICHEN 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Surrogatsmodellierung Insassensimulation Link Model Reduction and Uncertainties with Helicopters Helikoptermodell Link Verteilte Regelung mechanischer Systeme Regelungsentwurf, Simulation und experimentelle Validierung in Robotik-Anwendungen Link Passive Motorradsicherheit Virtuelle Modellierung des Sicherheitskonzepts Link Experimentelle und simulative Untersuchung von Musikinstrumenten Virtueller Prototyp einer Gitarre zur Verwendung in einer Finite Elemente Software. Link Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen Fahrt eines starren Mehrkörper-Fahrzeugmodells auf einem elastisch modellierten Fahrweg Link Unsicherheiten Rekonstruktion einer Zugehörigkeitsfunktion aus Messdaten. Link Parametrische Modellreduktion in elastischen Mehrkörpersystemen Linearachse mit wandernder Interaktionsstelle Link Prädiktive Fahrsicherheit Skizze eines Fahrszenarios über die verschiedenen Fahrphasen. Link Zertifizierte Modellreduktion gekoppelter Systeme Ein Einzelnes pH-System (links) und mehrere pH-Systeme sind zu einem gekoppelten pH-System zusammengefasst (rechts) Link Simulationsbasierte Untersuchung der Dynamik von Hochleistungsobjektiven Arbeitsablauf der numerischen Simulation von optischen Systemen, die dynamisch und thermisch beeinflusst werden Link Fahrsicherheit Instituts-Fahrsimulator mit aktiver Bewegungsplattform Link Previous Next KOOPERATIONEN INSTITUT Das Institut für Technische und Numerische Mechanik ist seit über 50 Jahren, bis zum Jahr 2006 unter … LEHRE Hier finden Sie unsere Angebote für Studierende im Bereich Bachelor und Master. FORSCHUNG Die Forschungsarbeiten des Instituts sind der Technischen Dynamik im weitesten Sinne gewidmet. Dabei … SOFTWARE am ITM entwickelt oder von Firmen gesponsert CALM, SMOOTH AND SMART: NEUARTIGE … DFG-Schwerpunktprogramm (SPP 1897) SPP 2353: DARING MORE INTELLIGENCE – … DFG Priority Programme 2353 KONTAKT Auf dieser Seite finden Sie die Adresse des Instituts sowie Kontaktmöglichkeiten. KONTAKT PETER EBERHARD Prof. Dr.-Ing. Prof. E.h. * Profil-Seite * +49 711 685 66388 * E-Mail schreiben * Pfaffenwaldring 9, 70569 D-Stuttgart SO ERREICHEN SIE UNS * Instagram * Kontakt * Icon: Facebook Facebook * Icon: Instagram Instagram * Icon: Twitter Twitter * Icon: Mastodon Mastodon * Icon: YouTube YouTube * Icon: LinkedIn LinkedIn * Icon: USUS-Blog USUS-Blog ZIELGRUPPE * Studierende * Beschäftigte * Alumni und Förderer * Wirtschaft FORMALIA * Impressum * Datenschutz * Barrierefreiheit * Zertifikate SERVICES * Kontakt * Presse * Jobportal * Promotions- / Postdoc-Stellen * Uni-Shop ORGANISATION * Fakultäten und Institute * Einrichtungen * Zentrale Verwaltung Zum Seitenanfang