www.xekhachthoaison.tk Open in urlscan Pro
2a00:1450:4001:80f::2013  Public Scan

Form analysis
1 forms found in the DOM

https://www.xekhachthoaison.tk/search

<form action="https://www.xekhachthoaison.tk/search" class="gsc-search-box" target="_top">
  <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="gsc-search-box">
    <tbody>
      <tr>
        <td class="gsc-input">
          <input autocomplete="off" class="gsc-input" name="q" size="10" title="search" type="text" value="">
        </td>
        <td class="gsc-search-button">
          <input class="gsc-search-button" title="search" type="submit" value="Tìm kiếm">
        </td>
      </tr>
    </tbody>
  </table>
</form>

Text Content

Hôm nay: Thứ Năm, ngày 30 tháng 09 năm 2021

Lịch học A1 ngày 16/7/2021 tạm dừng cho đến khi có thông báo mới

Tập thể Ban Điều hành Bến xe - tàu chung tay đẩy lùi dịch Covid-19


Mọi thông tin trên trang điện tử chỉ mang tính tham khảo




THỨ TƯ, 29 THÁNG 9, 2021


NHỮNG NGƯỜI THUẬN TAY TRÁI CÓ THÔNG MINH HƠN NGƯỜI THUẬN TAY PHẢI?



 





VTV.VN - VIỆC KHÔNG ÍT CÁC NHÀ LÃNH ĐẠO, TỶ PHÚ TRÊN THẾ GIỚI ĐỀU THUẬN TAY TRÁI
ĐÃ VÔ TÌNH DẤY LÊN MỘT CÂU HỎI RẰNG “LIỆU NHỮNG NGƯỜI THUẬN TAY TRÁI CÓ THẬT SỰ
THÔNG MINH HƠN?".

 * Cặp kính “trừ tà” từ thế kỷ 17 được đấu giá lên tới 13.5 triệu USD
 * “Muốn ngủ ngay lập tức” lại là lý do khiến bạn “khó ngủ”
 * 7 công trình kỳ quái “đánh đố” cả giới khoa học

Chỉ chiếm khoảng 10% dân số thế giới nhưng những người thuận tay trái lại nắm
giữ rất nhiều những chức vụ quan trọng, có khả năng làm “rung chuyển” toàn cầu.
Một vài cái tên tiêu biểu có thể kể đến là 3 vị tổng thống Mỹ George H.W.Bush,
Bill Clinton, Barack Obama và các tài năng nổi trội khác của thế giới như
Leonardo da Vinci, Michelangelo, Bill Gates, Steve Jobs, Nikola Tesla… Chính
danh sách những cái tên ấn tượng này đã gợi lên một câu hỏi lớn: Liệu có phải
những người thuận tay trái thường có trí thông minh vượt trội hơn so với phần
còn lại hay không?

Để trả lời câu hỏi này, một nghiên cứu với 2.300 học sinh trong độ tuổi từ 6 tới
17 tham dự ở Ý đã được tiến hành vào năm 2017. Mặc dù không có sự khác biệt đáng
kể nào ở việc giải những bài toán dễ, học sinh thuận tay trái lại thể hiện được
lợi thế và sự vượt trội hơn đáng kể ở những bài toán phức tạp. Từ đây, các nhà
khoa học đã lưu ý đến một số điểm khác biệt nhất định ở cấu trúc não của những
người thuận tay trái so với phần còn lại của thế giới.

Theo đó, những người thuận tay trái thường sở hữu thể chai (bó sợi lớn nhất
trong não, có nhiệm vụ kết nối hai bán cầu não) lớn hơn đáng kể. Giovanni Sala –
trợ lí giáo sư tại Đại học Y tế Fujita, Nhật Bản cho biết: “Có sự liên kết giữa
hai bán cầu não mạnh hơn cho phép những người thuận tay trái có khả năng không
gian tốt hơn, từ đó dẫn đến khả năng toán học vượt trội hơn”.

Tuy nhiên trong nhiều trường hợp, thuận tay trái cũng có thể trở thành một mối
bất lợi lớn, tùy thuộc vào nguyên nhân dẫn đến tình trạng này. Theo một nghiên
cứu năm 1985 trên tạp chí Brain and Cognition, thuận tay trái có thể là kết quả
của một số tình trạng tổn thương não nhất định. Nếu những tổn thương này diễn ra
ở bán cầu não trái, bán cầu não phải sẽ chiếm ưu thế và dẫn đến sự vận động chủ
yếu của nửa bên trái cơ thể (não phải kiểm soát hoạt động của nửa bên trái cơ
thể và ngược lại). Nghiên cứu gọi các tình trạng như trên là “bệnh lý thuận tay
trái” và có thể để lại hậu quả là những khó khăn, trở ngại trong quá trình học
tập.

Một nghiên cứu được công bố vào năm 2017 cũng đã xem xét dữ liệu từ 20.400 người
tham dự và đưa ra nhận xét rằng trung bình chỉ số IQ của người thuận tay phải
cao hơn đáng kể so với những người thuận tay trái. Các tác giả trong nghiên cứu
này chia sẻ: “Chúng tôi vẫn còn khá băn khoăn khi trả lời các câu hỏi về mức độ
thuận có liên quan thế nào đến trí thông minh và các khả năng khác”.

Nguồn https://vtv.vn/doi-song/nhung-nguoi-thuan-tay-trai-co-thong-minh-hon-nguoi-thuan-tay-phai-20210923224152833.htm





8 MẸO LÀM ĐẸP “TƯỞNG CHỪNG HIỆU QUẢ” NHƯNG LẠI DỄ “TÀN PHÁ” LÀN DA



 


VTV.VN - BẠN CẦN CẨN TRỌNG VỚI NHỮNG MẸO LÀM ĐẸP TRÀN LAN TRÊN INTERNET, BỞI
KHÔNG PHẢI PHƯƠNG PHÁP NÀO CŨNG LÀNH TÍNH CHO CƠ THỂ VÀ KHÔNG ĐỂ LẠI TÁC DỤNG
PHỤ NGOÀI MONG MUỐN.

 * 6 chất chống lão hóa hàng đầu theo các chuyên gia da liễu
 * 5 công dụng làm đẹp da bất ngờ của quả óc chó
 * Cách thực hành chánh niệm giúp giảm stress hàng ngày

Không thiếu những mẹo vặt hay sản phẩm làm đẹp da có sẵn để bạn lựa chọn, nhưng
đôi khi chúng có thể gây hại nhiều hơn lợi ích, đặc biệt đối với những người có
da nhạy cảm. Một ví dụ điển hình như mặt nạ tinh bột nghệ có thể thành một cơn
“ác mộng” với những làn da mỏng. Dưới đây là một số phương thức “dưỡng da” dễ
mang lại nhiều rắc rối và vấn đề hơn nhiều người vẫn nghĩ.  


1. Dùng mặt nạ tự chế

(Ảnh: Shutterstock)

Mặt nạ tự nhiên có thể rất hữu ích cho làn da của chúng ta, nhưng hãy cẩn thận
với các thành phần mà bạn sử dụng bởi không phải tất cả đều “lành tính”. Một số
loại nguyên liệu như cà rốt hay nghệ có thể gây ra hiệu ứng “nhuộm màu”, ảnh
hưởng đáng kể đến màu sắc tự nhiên và độ tươi tắn của làn da. 

2. Dùng dầu dừa cho mặt 

(Ảnh: Depositphotos)

Các chuyên gia cho biết, dầu dừa có khả năng gây mụn rất cao do khả năng làm bít
lỗ chân lông. Hệ quả tất yếu từ điều này là mụn mọc hàng loạt (hiện tượng
breakout), và sự xuất hiện của mụn đầu đen. Điều tương tự cũng áp dụng cho da
trên cơ thể của bạn. Nếu muốn chăm sóc da một cách chu đáo, hãy ưu tiên sử dụng
các loại kem được sản xuất riêng cho da.

3. Làm sáng da bằng chanh 

(Ảnh: Depositphotos)

Chanh có độ pH từ 2-3, do đó có khả năng làm hỏng hàng rào bảo vệ của da. Lý do
là bởi độ pH trên da bình thường chỉ nằm trong khoảng từ 4-5. Mặc dù sử dụng
chanh có thể làm sáng da mặt một chút, sau khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời,
da có thể nhanh nổi mụn nước và bị kích ứng hơn. 

4. Khử mùi cơ thể bằng giấm táo 

(Ảnh: Depositphotos)

Bạn có thể tìm thấy một số mẹo về việc tận dụng giấm táo để che giấu mùi cơ thể
có sẵn trên mạng. Tuy nhiên, đây không phải là phương thức được các chuyên gia
khuyến khích vì nguy cơ gây bỏng do axit mạnh trong giấm. Sau khi thoa, bạn có
thể bị kích ứng da, đặc biệt trong trường hợp giấm chưa được pha loãng.

5. Tẩy tế bào chết bằng baking soda

(Ảnh: Depositphotos)

Baking soda có thể hoạt động như một chất tẩy da chết và loại bỏ các tế bào da
chết và vi khuẩn hiệu quả. Nhưng mặt khác, làn da của bạn có thể dễ bị mất độ ẩm
và trở nên khô ráp nếu tiếp xúc với thành phần này thường xuyên. Việc mất đi lớp
chắn ẩm cũng dẫn đến sự phát triển của vi khuẩn lạ, dễ dàng gây ra vấn đề da
liễu khác. 

6. Bôi kem đánh răng để thu nhỏ mụn

(Ảnh: Depositphotos)

Dù muốn mụn khô nhanh đi chừng nào đi nữa, bạn cũng nên tránh việc dùng kem đánh
răng để bôi trực tiếp lên chúng. Các thành phần làm sạch trong kem đánh răng có
thể gây bỏng và kích ứng da, đặc biệt là với phần da nhạy cảm như trên mặt. Bên
cạnh đó, phương thức “làm đẹp” này còn có thể dẫn đến tình trạng phát ban, hay
còn được biết đến là viêm da tiếp xúc.

7. Xông hơi thường xuyên

(Ảnh: Depositphotos)

Lạm dụng xông hơi có thể gây khô da, thậm chí là kích ứng. Hãy đảm bảo rằng bạn
áp dụng phương thức này với tần suất hợp lý và chú ý điều chỉnh nhiệt độ của hơi
nước. Mức nhiệt cao có thể phá vỡ các collagen, khiến nếp nhăn xuất hiện nhanh
hơn.

8. Dùng sữa dưỡng thể cho da mặt

(Ảnh: Depositphotos)

Kem dưỡng da vốn được thiết kế dành riêng cho cơ thể. Đặc tính của da mặt và các
vùng khác trên cơ thể vốn có sự khác biệt nhất định. Thoa kem dưỡng thể lên mặt
sẽ dễ gây khô, mất ẩm hoặc kích ứng vùng da nhạy cảm này. Da trên cơ thể vốn dày
hơn, do đó có thể dung nạp các thành phần tác dụng mạnh hơn. 

Nguồn https://vtv.vn/doi-song/8-meo-lam-dep-tuong-chung-hieu-qua-nhung-lai-de-tan-pha-lan-da-20210927223611469.htm





KHI Ô TÔ BỊ LAO XUỐNG VÙNG NƯỚC SÂU THÌ CẦN NHỮNG KỸ NĂNG GÌ ĐỂ THOÁT NẠN?



 Người gửi: Võ Thanh Hoàn

Hiện nay, các trung tâm dạy lái xe ô tô chưa chú trọng đến việc dạy các kỹ năng
xử lý khi gặp các sự cố, tai nạn xảy ra trên đường, Bộ Công an cho tôi hỏi,
trong trường hợp điều khiển ô tô không may mà bị lao xuống vùng nước sâu thì cần
có những kỹ năng gì để thoát nạn? 

Ngày hỏi: 17/09/2021 Lượt xem: 2273


CÂU TRẢ LỜI

Đây là tình huống xảy ra khi các phương tiện giao thông gặp sự cố lao xuống ao,
sông, hồ,… và phương tiện dần bị chìm xuống (Hình  32). Nếu người đang ở trong
các phương tiện tai nạn không kịp xử lý hoặc không có các thao tác đúng thì rất
có thể họ sẽ bị nguy hiểm đến tính mạng.




Khi gặp tình huống sự cố này, để thoát nạn an toàn, chúng ta cần chú ý thực hiện
một số thao tác cơ bản sau:

- Khi xe đang lao xuống nước, mọi người hãy cố bình tĩnh, sử dụng hai tay ôm
chặt hai vai, đầu cúi xuống, hơi co tròn cơ thể nhằm hạn chế tối đa trấn thương
do va đập khi xe va chạm với mặt nước (nếu là lái xe thì ôm chặt vô lăng). Sau
khi xe ổn định thì nhanh chóng bấm khóa (lẫy) tháo dây an toàn (Hình 33).




- Sau khi lao xuống nước, thường xe không bị chìm ngay (chỉ chìm sau khoảng thời
gian từ 30 giây đến 2 phút). Đồng thời, hệ thống điện có thể đảm bảo cho một số
bộ phận trên xe hoạt động trong khoảng 2-3 phút. Trong thời điểm này, mọi người
trong xe cần nhanh chóng bấm nút hạ cửa kính (do hệ thống điện trong các xe vẫn
có thể đảm bảo cho kính hạ xuống) hoặc sử dụng tay quay hạ cửa kính; khi cửa
kính đã được mở, mọi người trong xe nhanh chóng thoát ra ngoài thông qua cửa đã
mở và bơi vào bờ (Hình 34).




Lưu ý: Khi ô tô mới lao xuống nước, mọi người không nên cố mở cửa xe, vì lúc này
rất khó mở do áp lực nước từ ngoài tác động lên cánh cửa xe rất lớn. Mặt khác,
nếu mở được cửa xe thì nước sẽ tràn vào nhanh hơn, dẫn đến xe sẽ chìm nhanh, khi
đó cơ hội thoát nạn cho những người còn lại trong xe sẽ ít đi. Chính vì vậy,
phương án tối ưu khi xe chưa bị chìm là hãy cố gắng bình tĩnh để thoát ra ngoài
thông qua các cửa sổ kính như hướng dẫn ở trên.

- Trong trường hợp các cửa kính bị kẹt và không thể hạ xuống được thì hãy bằng
mọi cách phá vỡ cửa kính nếu có thể (Hình 35) (dùng búa phá kính, sử dụng giày
gót nhọn, tuốc-nơ-vít, hoặc đạp bằng chân…). Lưu ý, khi phá cửa kính nên tác
động vào một điểm ở góc cửa thì kính sẽ dễ bị phá hơn. Không nên phá kính chắn
gió phía trước xe vì đây là loại kính có cấu tạo rất chắc chắn nên rất khó phá,
đồng thời khi cửa kính này bị phá, nước sẽ tràn vào mạnh hơn và làm xe chìm
nhanh hơn.




- Trong trường hợp xe chìm nhanh, người trong xe không thể hạ được cửa kính thì
thật bình tĩnh và đợi cho đến khi nước tràn vào trong khoang xe và ngập đến
ngang ngực người ngồi (trong khoảng thời gian chờ đợi hãy cởi bỏ những vật nặng,
quần áo nặng, giầy dép…). Khi đó, áp lực phía trong xe và bên ngoài đã khá cân
bằng, lúc này mọi người hãy mở cửa xe phía gần nhất và thoát ra ngoài (Hình 36).




- Nếu trong xe có trẻ nhỏ, hãy trấn an tinh thần của bé để bé không khóc hoặc la
hét, khi nước ngập đến ngực, bạn hãy nói với bé cùng hít sâu, ngậm miệng và nín
thở (có thể dùng hai ngón tay bóp vào cánh mũi của trẻ em). Ngay sau đó, bạn mở
cánh cửa xe và đưa bé thoát ra ngoài rồi ngoi lên mặt nước.

- Khi ngoi lên mặt nước, bạn hãy bằng mọi cách kêu cứu, ra ký hiệu để mọi người
đến hỗ trợ. Nếu bạn biết bơi thì chủ động giúp đỡ những người khác không biết
bơi để cùng vào bờ an toàn.

Người trả lời: Bộ Công an






ĐẢM BẢO TIẾN ĐỘ ĐỀ ÁN “XÂY DỰNG LỰC LƯỢNG CÔNG AN NHÂN DÂN ĐẾN NĂM 2030 CÁCH
MẠNG, CHÍNH QUY, TINH NHUỆ, HIỆN ĐẠI”



 Chiều 28/9/2021, tại Hà Nội, Ban Chỉ đạo nghiên cứu, xây dựng Đề án “Xây dựng
lực lượng Công an nhân dân đến năm 2030 cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện
đại” (gọi tắt là Đề án) tổ chức phiên họp thứ ba. Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ
Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo Đề án chủ trì phiên họp.



Cùng dự phiên họp có các đồng chí: Trung tướng Trần Quốc Tỏ, Ủy viên Trung ương
Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó trưởng Ban Chỉ đạo Đề án; Thượng tướng Nguyễn
Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó trưởng Ban Chỉ đạo Đề án; các thành viên Ban
Chỉ đạo và Tổ biên tập nghiên cứu, xây dựng Đề án.

Toàn cảnh phiên họp.

 

Báo cáo tại phiên họp, Thiếu tướng Hoàng Đức Lừng, Cục trưởng Cục Tổ chức cán bộ
nêu rõ: Sau phiên họp thứ hai, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện các Đề án, chuyên
đề thành phần; nghiên cứu, xây dựng dự thảo các chuyên đề thành phần theo hệ lực
lượng để Thường trực Tổ biên tập tổng hợp đưa vào Đề án. Tổ biên tập cũng nghiên
cứu, điều chỉnh lại bố cục của Đề án gồm 04 phần, 12 mục cụ thể để đảm bảo cân
đối, hài hòa, liên thông, kết nối nội dung giữa các phần trong dự thảo. Qua đó,
khẳng định lực lượng Công an nhân dân tiếp tục trưởng thành và lớn mạnh về mọi
mặt, góp phần giữ vững ổn định chính trị, bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, bảo đảm
vững chắc lợi ích an ninh quốc gia, giữ vững thế chủ động chiến lược, không để
bị động bất ngờ, không để hình thành công khai các tổ chức chính trị đối lập
trong nội địa; trật tự, an toàn xã hội có chuyển biến tích cực, kiềm chế gia
tăng tội phạm, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội
và đối ngoại của đất nước.

Bộ trưởng Tô Lâm phát biểu tại phiên họp. 

 

Sau khi nghe các đại biểu phát biểu tại phiên họp, Bộ trưởng Tô Lâm quán triệt
việc xây dựng Đề án là một bước quan trọng để triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng
toàn quốc lần thứ XIII, đáp ứng yêu cầu đảm bảo an ninh, trật tự và xây dựng lực
lượng Công an nhân dân trong tình hình mới; đồng thời đề nghị các  thành viên
trong Tổ biên tập Đề án nghiêm túc tiếp thu ý kiến đóng góp của các đại biểu để
chỉnh lý, hoàn thiện dự thảo Đề án sớm báo cáo Thường vụ Đảng ủy Công an Trung
ương, lãnh đạo Bộ Công an, đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ…

 

 

Anh Minh
Nguồn http://bocongan.gov.vn/tin-tuc-su-kien/dam-bao-tien-do-de-an-xay-dung-luc-luong-cong-an-nhan-dan-den-nam-2030-cach-mang-chinh-quy-tinh-nhue-hien-dai-t30276.html




LUỒNG XANH VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY PHÁT HUY THẾ MẠNH TRONG ĐẠI DỊCH COVID-19



 Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 tại các tỉnh, thành
khu vực phía Nam, Bộ GTVT đã có những chỉ đạo kịp thời, sâu sát trong việc triển
khai "luồng xanh" đường thủy vận chuyển hàng hóa thiết yếu giữa TP. Hồ Chí Minh
và các tỉnh miền Tây Nam bộ.



"Luồng xanh" vận tải thủy đã giúp khơi thông hàng hóa
trong thời gian phòng, chống dịch Covid-19 tại các tỉnh phía Nam

Khơi thông hàng hóa

Để tháo gỡ vướng mắc vận tải trong thời gian các địa phương thực hiện nghiêm Chỉ
thị 16 của Thủ tướng Chính phủ trong phòng, chống dịch bệnh Covid-19, Bộ GTVT đã
có văn bản đề nghị các tỉnh, thành phía Nam tận dụng tuyến luồng, cảng, bến,
phương tiện đường thủy nội địa hiện có để sử dụng vận chuyển hàng hóa thiết yếu,
góp phần đảm bảo an sinh xã hội, chăm lo đời sống cho nhân dân. Bộ GTVT cũng
nhất trí ủng hộ chủ trương sử dụng phương tiện thủy nội địa cao tốc để vận
chuyển hàng hóa thiết yếu, nông sản cho TP. Hồ Chí Minh và các địa bàn khác khi
có nhu cầu.

Là địa phương đi đầu trong việc triển khai “luồng xanh” đường thủy ngay từ những
ngày đầu thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, Sở
GTVT TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam triển khai
“luồng xanh” đường thủy để hỗ trợ cho vận tải đường bộ, đáp ứng kịp thời nhu cầu
của người dân trong thời gian giãn cách xã hội. Việc chuyển lương thực, hàng
thiết yếu trở thành nhu cầu quan trọng được đặt ra. Vì vậy, sáng kiến “luồng
xanh” đường thủy trong quản lý vận tải đã ra đời nhằm không làm đứt gãy việc
cung ứng và lưu thông hàng hóa tại các địa phương.

Ông Trần Song Hải - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (đơn vị vận tải
hàng hóa theo “luồng xanh” đường thủy) cho biết: “Vận chuyển bằng đường thủy chỉ
có 1 điểm đầu và 1 điểm đến, tất cả công tác an toàn phòng dịch được đảm bảo cao
nhất. “Luồng xanh” đường thủy được triển khai là cung đường có tiềm năng cực kỳ
lớn bởi TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây có hệ thống sông ngòi dày đặc, lưu
thông nhanh, đảm bảo phòng chống dịch Covid-19. Phương án tạo “luồng xanh đường
thủy” sử dụng tàu cao tốc vận chuyển hàng rau củ quả, thủy hải sản tươi sống đến
TP. Hồ Chí Minh sẽ hỗ trợ thêm cho đường bộ, giúp cho hàng hóa từ các tỉnh đến
thành phố và ngược lại lưu thông nhanh hơn”.

“Mỗi chuyến tàu cao tốc có thể chở khoảng 20 tấn rau, củ, quả, tương ứng với
khối lượng vận tải của 30 - 40 xe tải nhỏ. Cho đến nay, chúng tôi đã đưa vào vận
hành 5 tàu cao tốc thực hiện kết nối chuỗi cung ứng rau, củ, quả này. Để đảm bảo
an toàn cho cộng đồng, đội ngũ nhân viên tàu cao tốc đã được tiêm vaccine, hoạt
động rất chuyên nghiệp. Quá trình vận chuyển, đội ngũ lái tàu, nhân viên đảm bảo
thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng dịch Covid-19”, ông Hải cho biết thêm.

Ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cho biết, Sở đánh giá
“luồng xanh” đường thủy là thiết yếu để vận chuyển hàng hóa trong thời gian thực
hiện giãn cách xã hội. Bên cạnh đó, hình thức này còn đảm bảo phòng, chống dịch
vì người lái tàu không lên bờ, tất cả phải có giấy xét nghiệm âm tính với
Covid-19. Ngoài ra, việc áp dụng triển khai “luồng xanh” đường thủy đồng bộ tại
các tỉnh, thành sẽ giúp vận chuyển hàng hóa rút ngắn thời gian, có thể mang
những loại nông sản, hàng hóa chất lượng đến tay người tiêu dùng.



Chuyến tàu cao tốc vận chuyển nông sản từ miền Tây lên TP. Hồ Chính Minh

Phát huy tiềm năng đường thủy

Sau khi TP. Hồ Chí Minh áp dụng triển khai hiệu quả “luồng xanh” vận tải
thủy, Bộ GTVT cũng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố nghiên cứu, quyết định tổ
chức việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu, nông sản bảo đảm phù hợp thẩm quyền và
tình hình thực tế tại địa phương. UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo sở GTVT chủ
trì tổng hợp nhu cầu việc sử dụng phương tiện thủy nội địa, tàu cao tốc thuộc
địa bàn quản lý và phối hợp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Cục Hàng hải
Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam để triển khai các nhiệm vụ cần thiết theo thẩm
quyền, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp để thực hiện việc sử dụng tàu
thuyền, phương tiện thủy nội địa cao tốc vận chuyển hàng hóa thiết yếu, nông sản
cho TP. Hồ Chí Minh và các địa bàn khác khi có nhu cầu, bảo đảm ATGT và phòng
chống dịch Covid-19.

Hiện nay, đồng bằng sông Cửu Long đang vào lúc thu hoạch cao điểm. Tuy nhiên, do
dịch bệnh diễn biến phức tạp, các tỉnh, thành trong vùng đang thực hiện giãn
cách xã hội khiến một số mặt hàng xuất khẩu chủ lực của vùng gặp nhiều khó khăn.
Vì vậy, việc khơi thông “luồng xanh” vận tải thủy cũng đã góp phần vận chuyển
hiệu quả gạo xuất khẩu cho cả vùng Tây Nam bộ.

Theo một số doanh nghiệp vận tải và xuất khẩu gạo lớn trong vùng, để “luồng
xanh” đường thủy phát huy hiệu quả, các địa phương cần có sự thống nhất, đồng bộ
trong các yêu cầu phòng, chống dịch Covid-19. Việc tạo “luồng xanh” đường thủy
không chỉ quan trọng trong việc duy trì chuỗi cung ứng lúa gạo mà sắp tới còn để
thúc đẩy lưu thông cho gần 1,5 triệu tấn rau củ và 1,7 triệu tấn trái cây của
đồng bằng sông Cửu Long từ nay đến cuối năm 2021.

Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy cho rằng: “Việc xây dựng “luồng xanh” vận
tải thủy trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội là rất cần thiết, nhằm san
sẻ gánh nặng với vận tải hàng hóa đường bộ, đồng thời giúp vận tải thủy khai
thác tối đa tiềm năng vốn có của mình trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đang ảnh
hưởng nghiêm trọng đến tất cả các lĩnh vực vận tải hàng hóa. Trên thực tế, vận
tải hàng hóa bằng đường thủy tại các tỉnh phía Nam có những lợi thế rất lớn bởi
nơi đây vốn có sẵn mạng lưới sông ngòi, kênh rạch dày đặc. Vì vậy, điều quan
trọng nhất là phải xây dựng được một quy trình kiểm dịch thống nhất và chặt chẽ
cho tất cả các địa phương để “luồng xanh” vận tải thủy đánh thức nguồn lực nội
tại”.

Nguồn: Tạp chí
GTVTNguồn https://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/76077/luong-xanh-van-tai-duong-thuy-phat-huy-the-manh-trong-dai-dich-covid-19.aspx







12345678910 Trang sau

Đăng ký: Bài đăng (Atom)


GIAO THÔNG VẬN TẢI

Khi ô tô bị lao xuống vùng nước sâu thì cần những kỹ năng gì để thoát nạn?

 Người gửi: Võ Thanh HoànHiện nay, các trung tâm dạy lái xe ô tô chưa chú trọng
đến việc dạy các kỹ năng xử lý khi gặp các sự cố, tai nạn xảy ra trên đường, Bộ
Công an cho tôi hỏi, trong trường ...

Đảm bảo tiến độ Đề án “Xây dựng lực lượng Công an nhân dân đến năm 2030 cách
mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại”

 Chiều 28/9/2021, tại Hà Nội, Ban Chỉ đạo nghiên cứu, xây dựng Đề án “Xây dựng
lực lượng Công an nhân dân đến năm 2030 cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện
đại” (gọi tắt là Đề án) tổ chức phiên ...

Luồng xanh vận tải đường thủy phát huy thế mạnh trong đại dịch Covid-19

 Trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 tại các tỉnh, thành
khu vực phía Nam, Bộ GTVT đã có những chỉ đạo kịp thời, sâu sát trong việc triển
khai "luồng xanh" đường thủy vận c ...

Ưu tiên tiêm vaccine cho 400 nghìn lái xe vận tải hàng hoá

 Việc ưu tiên tiêm vaccine cho lái xe giúp vận tải hàng hóa được thông suốt, đảm
bảo chuỗi cung ứng không bị đứt gãy.Tin tức trong ngày hôm nayLo gián đoạn hoạt
động sản xuất, kinh doanh, đứt gã ...

Những cây cầu độc đáo có thể di chuyển



TIN TỨC - KHOA HỌC

Những người thuận tay trái có thông minh hơn người thuận tay phải?

 VTV.vn - Việc không ít các nhà lãnh đạo, tỷ phú trên thế giới đều thuận tay
trái đã vô tình dấy lên một câu hỏi rằng “liệu những người thuận tay trái có
thật sự thông minh hơn?".Cặp kính “trừ t ...

8 mẹo làm đẹp “tưởng chừng hiệu quả” nhưng lại dễ “tàn phá” làn da

 VTV.vn - Bạn cần cẩn trọng với những mẹo làm đẹp tràn lan trên internet, bởi
không phải phương pháp nào cũng lành tính cho cơ thể và không để lại tác dụng
phụ ngoài mong muốn.6 chất chống lão h ...

Người bị chó, mèo cắn cần phải tiêm phòng dại kịp thời và đầy đủ

 VTV.vn - Bệnh dại là bệnh truyền nhiễm nguy hiểm do virus dại gây ra, bệnh lây
truyền từ động vật sang người qua vết cắn, vết thương, vết cào, liếm của động
vật.Người dân tiêm phòng vaccine dại ...

Kỹ sư Việt dùng cáp quang biển dự báo sóng thần

 Lê Thái Sơn (34 tuổi) đang cùng cộng sự tại Nokia Bell Labs (Mỹ) biến tuyến cáp
quang biển nối các lục địa với nhau thành mạng cảm biến lớn nhất thế giới.Chia
sẻ với VnExpress từ Mỹ, ...

10 nghề nghiệp dễ bị đào thải nhất trong chục năm tới





BAN ĐIỀU HÀNH BẾN XE - TÀU

 * Trang chủ
 * Giới thiệu
 * Bến xe Núi Sập
 * Bến xe Óc Eo
 * Hạng A1
 * Quy trình xe ra, vào bến
 * 
 * Quy định trách nhiệm Bến xe khách, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe và hành
   khách
 * 
 * Ảnh sinh hoạt




SỐ LƯỢT XEM TRANG

52883








3/11
Sở GTVT An Giang





Tắt Quảng Cáo [X]




Copyright ©2014. All Rights Reserved.
Bản quyền thuộc về Ban Điều hành Bến xe – tàu huyện Thoại Sơn
Địa chỉ: Số 280 đường Nguyễn Huệ, ấp Bắc Sơn, Thị trấn Núi Sập, huyện Thoại Sơn,
tỉnh An Giang
Điện thoại: 02963 879 248; Email: bandhbxt.thoaison@angiang.gov.vn



Diese Website verwendet Cookies von Google, um Dienste anzubieten und Zugriffe
zu analysieren. Deine IP-Adresse und dein User-Agent werden zusammen mit
Messwerten zur Leistung und Sicherheit für Google freigegeben. So können
Nutzungsstatistiken generiert, Missbrauchsfälle erkannt und behoben und die
Qualität des Dienstes gewährleistet werden.Weitere InformationenOk