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 3. Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks


FORD ESCORT MK1 RS : UN RESTOMOD SIGNÉ BOREHAM MOTORWORKS


Par Tran HA
Publié le 13 décembre 2024 à 09:30
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© Boreham Motorworks

Boreham Motorworks dévoile sa Ford Escort mk1 RS à la sauce restomod, une
réinterprétation moderne du célèbre coupé sportif.



Les anglais de chez Boreham Motorworks relancent la production, en édition
limitée et sous licence Ford, de la célèbre Ford Escort de première génération.











LA FORD ESCORT MK1 RS EST DE RETOUR

Le néo-rétro a plus que jamais le vent en poupe en Europe, et les constructeurs
ne se trompent jamais en relançant des modèles iconiques revisités à la sauce
moderne. Chez Ford, outre l'iconique Mustang, les clins d'œil au passé se font
rares, mais il faut plutôt se tourner vers certains préparateurs ou écuries
automobiles, pour retrouver des modèles iconiques de la marque à l'ovale bleu.
C'est le cas des anglais de chez Boreham Motorworks, qui ont obtenu un accord de
licence de Ford pour reproduire cinq modèles classiques, comme la Ford RS200 ou
encore cette Ford Escort mk1 RS2000.

La Ford Escort de première génération est désormais de retour avec ce restomod
signé Boreham Motorworks, qui est particulièrement fidèle au modèle initialement
lancé en 1967 et produit jusqu'en 1975, mais qui est désormais produit en
utilisant des matériaux et des techniques de fabrication modernes. On retrouve
sa carrosserie tri-corps et ses passages de roues musclés, ainsi que des jantes
de 15 pouces à quatre double branches, au design rétro. Les touches de modernité
sont très subtiles, comme ses phares avant et feux arrière à LED, des vitres
chauffantes, ou encore des volets de capot et de coffre en fibre de carbone,
ainsi que des renforts structurels pour améliorer la rigidité en torsion. On ne
peut que se réjouir que le modèle conserve son charme d'antan, tout en répondant
aux normes de performance actuelles.







DEUX MOTEURS ESSENCE DE 185 ET 300 CHEVAUX

À l'intérieur, on retrouve également l'esprit de la première Escort, avec son
tableau de bord horizontal doté d'habillages en carbone, ses aérateurs et ses
compteurs ronds, un volant tulipé à trois branches siglé Ford, un arceau de
sécurité complet, deux sièges baquet ainsi qu'un garnissage à l'esprit sportif
mêlant cuir et Alcantara, le tout agrémenté de liserés rouges. Ici aussi,
quelques touches de modernité ont fait leur apparition, comme la climatisation,
ou encore un autoradio contemporain doté d'un petit écran tactile qui semble
embarquer Apple CarPlay.

Sous le capot, point de motorisation électrique comme on peut malheureusement le
voir trop souvent ces derniers temps... Boreham Motorworks a préféré donner vie
à deux choix de moteurs essence : un moteur 1,8 litre Twin Cam repensé de 185
chevaux et associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, dans
l'esprit d'antan, ou un plus puissant 2,1 litres de 300 chevaux, associé à une
boîte de vitesses à cinq rapports. Grâce à son poids de seulement 800 kg, la
Ford Escort mk1 RS Boreham Motorworks promet déjà des performances
spectaculaires, et soigne son comportement avec un différentiel à glissement
limité ou encore des freins à disques ventilés avec étriers à quatre pistons.






La Ford Escort mk1 RS de Boreham Motorworks sera produite en série limitée à
seulement 150 exemplaires, dont les numéros de série poursuivront la
numérotation de l'époque. Son tarif n'a pas été dévoilé.


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© Boreham Motorworks
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   Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks
   Boreham Motorworks dévoile sa Ford Escort mk1 RS à la sauce restomod, une
   réinterprétation moderne du célèbre coupé sportif.
 * 2/5
   Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks
   Elle est particulièrement fidèle au modèle d'antan, mais est désormais
   produite en utilisant des matériaux et des techniques de fabrication
   modernes.
 * 3/5
   Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks
   À l'intérieur, on retrouve l'esprit de la première Escort, avec son tableau
   de bord horizontal doté d'habillages en carbone, et deux sièges baquet garnis
   de cuir et d'Alcantara.
 * 4/5
   Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks
   Quelques touches de modernité ont fait leur apparition, comme la
   climatisation, ou encore un autoradio contemporain doté d'un petit écran
   tactile.
 * 5/5
   Ford Escort mk1 RS : un restomod signé Boreham Motorworks
   La Ford Escort mk1 RS de Boreham Motorworks sera produite en série limitée à
   seulement 150 exemplaires. Son tarif n'a pas été dévoilé.

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À propos de l’auteur
Tran HA
Journaliste spécialisé dans l'automobile et les nouvelles technologies. Depuis
toujours, je suis passionné par les voitures et leur capacité à nous faire
rêver, vibrer et voyager. Aujourd'hui, je partage sur les médias mes coups de
cœur et mes découvertes autour des nouveautés, des essais, des salons et des
évènements du monde automobile.
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