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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich
vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden
bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für
Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles
Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September
2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)
ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP
gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂- Emissionswerte in vielen Fällen höher
als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei
der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen
zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte
verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach
WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender
Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben
werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und
sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken
zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör
(Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B.
Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den
Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen
werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand
GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2)
unentgeltlich erhältlich ist. In den Crafter Fahrzeugklassen N1, N2 und M2 wird
das Kältemittel R134a verwendet. Der Crafter mit der Fahrzeugklasse M1 erhält in
Verbindung mit einer Klimaanlage das Kältemittel R1234yf. Der GWP-Wert des
verwendeten Kältemittels beträgt 1.430 (Kältemittel R134a) und 4 (Kältemittel
R1234yf). Die Füllmengen sind abhängig vom Klimakompressor und variieren
zwischen 560 – 590 Gramm. In der Caddy Fahrzeugklasse N1 wird das Kältemittel
R134a verwendet. Der Caddy mit der Fahrzeugklasse M1 erhält in Verbindung mit
einer Klimaanlage das Kältemittel R1234yf. Der GWP-Wert des verwendeten
Kältemittels beträgt 1.430 (Kältemittel R134a) und 4 (Kältemittel R1234yf). Die
Füllmengen sind abhängig vom Klimakompressor und variieren zwischen 460 – 500
Gramm. In der Amarok Fahrzeugklasse N1 wird das Kältemittel R134a verwendet. Der
GWP-Wert des verwendeten Kältemittels beträgt 1.430. Die Füllmenge beträgt 600
Gramm. In der Transporter Fahrzeugklasse N1 wird das Kältemittel R134a
verwendet. Der Transporter mit der Fahrzeugklasse M1 erhält in Verbindung mit
einer Klimaanlage das Kältemittel R1234yf. Der GWP-Wert des verwendeten
Kältemittels beträgt 1.430 (Kältemittel R134a) und 4 (Kältemittel R1234yf). Die
Füllmenge beträgt 585 – 615 Gramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Alle
Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Volkswagen AG an die
autorisierten Volkswagen Partner. Bitte berücksichtigen Sie, dass es in
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Für ein individuelles und verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihren
Volkswagen Partner. Unsere Fahrzeuge sind serienmäßig mit Sommerreifen
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