rawinn.lt Open in urlscan Pro
194.135.87.120  Public Scan

Form analysis
0 forms found in the DOM

Text Content

Eiti prie turinio


SVEIKAS-GYVAS BLOGAS

Skaitiniai apie augalus, auto, statyba supirkimą ir kitus dalykus


PERKRAUSTYMO PASLAUGOS VILNIUJE – KELI ZUIKIAI VIENU ŠŪVIU

Persikraudtymo metas Vilniuje yra smagus ne visiems. Jokio skirtumo, ar atlikti
veiksmas yra planuojamas į Vilnių atvykusių studentų, ar sostinėje gyvenant nuo
pat gimimo ir žinant kiekvieną jo kampelį. Planuoti, pakuoti ir sunkiai nešti
daiktus bei baltus ir prakaituoti teks bet kokiu atveju. Gal naudinga visą
persikraustymo eigą praktiškai susiplanuoti?


PERKRAUSTYMO PASLAUGOS VILNIUJE

Ar galėtumėte įsivaizduoti, kaip ir kiek truktų persikraustymas, jei gyvenote
Pagiriuose ir norite sklandžiai persiketi į Didžiuosius gulbinus? Atstumas, jei
važiuoti tiesiai per Vilnių nėra didelis, vos 34 kilometrai. Tačiau pabandykite
įvertinti važiavimo sąlygas, kai Jūsų automobilis ar  mikroautobusas bus pilnai
prikrautas daiktų. Transporto priemonė nebus tokia judri Vilniaus miesto
gatvėmis, kokia būdavo iki persikraustymo.



Todėl tapsite lėtais eismo dalyviais kas pailgins persikraustymo laiką. Be to,
naudinga įvertinti ir persikraustymo „rankų skaičių“. Jei sklidinai prikrausite
automobilį, jame netilps pagalbininkai, jei įsodinsite juos, tilps mažiau
daiktų. Tad, kodėl gi nepagalvojus apie „kelių zuikių medžioklę“?


DAIKTŲ IR BALDŲ PERVEŽIMAS

Didžiausias ir dažnai atsirandančios problemos nusprendus persikraustyti iš
vienos Vilniaus vietos į kitą yra transportas ir darbo rankos. Vargu ar
sostinėje galima rasti daug vietinių, kurie neturi automobilio. Tačiau sutikite,
automobilis nelygus automobiliui. Vieni važinėja su Renault Clio, kiti su Ford
Galaxy ir greičiausiai skirtumą jau pastebėjote. Jei į renuškę tilps vos keli
maišai su rūbais, tai fordukas talpins kone triskart tiek. Tačiau bet kokiu
atveju, vienu reisu persikraustymo klausimo neišspręsti, teks pirmyn ir atgal
važinėti kelis kartus. Kartu sudėjus, kilometrų skaičių galima surinkti kaip
važiuojant iki Palangos ar Nidos. Ir šiuo atveju kyla klausimas, kodėl į pagalba
nepasikvietus Vilniuje perkraustymo paslaugas teikiančios įmonės, kuri užsiima
daiktų pervežimu?


UŽSISAKIUS PERKRAUSTYMO PASLAUGĄ

Vilniečiai, užsisakę perkrautymo paslaugą laimi daugiau, nei bandantys šį
veiksmą įgyvendinti savarankiškai. Galima rasti daugybę kriterijų, su kuriais
susipažinus lengviau apsispręsite pasirinkti paslaugą teikiančią įmonę, nei
persikraustymo nuotykių imtis patiems.

 * Sutaupoma labai daug laiko;
 * Sutaupomos lėšos, kurios individualiai tampa didesne investicija;
 * Atliekamą laiką galėsite skirti svarbesnių darbų alikimui namuose arba
   darbovietėje;
 * Neprakaituosite, neišnaudosite fizinės bei emocinės energijos, galu gale,
   negausite traumos ir nesusižeisite.

Taigi, „sumedžioti keli zuikiai“ nevers Jūsų per daug išlaidauti, apsaugos Jūsų
sveikatą ir sėkmingai leis persikraustyti Vilniuje iš bet kokios vietos viename
gale į bet kurį kitą kraštą.  Tereikia tik tinkamai suplanuoti ir užsisakyti
perkraustymo paslaugas Vilniuje.

Perkraustymo medžiaga remtasi: https://lt.wikipedia.org/wiki/Lietuvos_ekonomika

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 6 gruodžio2021 6 sausioKategorijos automobilis,
paslaugosŽymos damtransa, perkraustymo paslaugos, perkraustyms vilniuje,
vilniuje


IŠ KUR ATSIRADO DURPĖS?

IŠ KUR ATSIRADO DURPĖS?

Prieš paaiškindami tai, pirma turėsime supažindinti jus su vienu nelabai maloniu
reiškiniu. Kalbama apie puvimą ir irimą.

Mes sunaudojame labai daug energijos ir lėšų augaliniams ir gyvuliniams
produktams apsaugoti nuo puvimo ir irimo. Produktų konservavimas indeliuose, jų
laikymas šaldytuvuose, džiovinimas, marinavimas visa tai yra priemonės daržovėms
arba mėsai išsaugoti nuo puvimo.

Ir vis dėlto gamtoje vykstančių puvimo procesų dėka mes turime daugelį
nepaprastai vertingų, net būtinų mums medžiagų. Čia galvoje turima anglis, kuri
yra nuolatinis ir būtinas kiekvieno organizmo elementas.

Taigi žvilgtelkime į paprastą pelkę, tai yra į tą vietą, kur drėgmės perteklius
padeda greitai vystytis augmenijai, bet kartu stabdo žuvusių augalų irimą.
Vanduo neprileidžia prie jų oro. Augalas pūva vandenyje čia dalyvauja
bakterijos. Irimo procesas vyksta taip, jog augaluose esanti anglis tampa
svarbiausiu jų elementu. Kaip tik šitaip susidaro durpės iš augalų, pūvančių
pelkėse, tvenkiniuose ir ežeruose.

Kuo durpės senesnės, tuo giliau nusmegę jų sluoksniai, tuo daugiau jose anglies,
tuo mažiau lieka jose kitų elementų, tuo jos vertingesnės kaip kuras.

Veikiant slėgimui ir aukštai temperatūrai, durpės palengva virto pirma rudąja
anglimi, o vėliau — akmens anglimi.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 8 lapkričio2021 6 sausioKategorijos ĮdomybėsŽymos
akmens anglimi, anglis, durpės, pelkę, puvimo procesų


KAS YRA ŽAIBAS?

KAS YRA ŽAIBAS?

Žaibas — tai tiesiog elektros išlydis, atsirandantis audros metu. Galingos
vertikalios įšildyto ir drėgno oro srovės sukelia oro srautų susidūrimą su
debesimis. Dėl trinties orą vandens garų lašeliai ir ledo kristalėliai,
sudarantieji debesį, įsielektrina. Kai elektros įlydis labai padidėja ir tarp
debesies ir žemės susidaro pakankamai didelis potencialų skirtumas, tada oras
perskrodžiamas — iš debesies i žemę (arba priešingai), tvyksteli elektros
išlydis, kurį vadiname žaibu.

Pirmoji žaibo stadija yra palyginti lėtai besivystantis kanalas, vadinamas
lyderiu, nes jis skina ore kelią likusiam išlydžiui. Lyderiui baigus savo kelią,
tai yra jam sujungus debesį su žeme, susidariusį kanalą veržiasi visa išlydžio
masė, susitelkusi gretimose debesies dalyse. Dabar, kadangi kanalas yra labai
geras laidininkas, išlydis skries kelių tūkstančių kilometrų per sekundę
greičiu.

Žmogaus akis temato tik ugnies šviesos juostelę; ji negali pamatyti to išlydžio
proceso, kuris vadinamas žaibu, nes visas išlydis įvyksta per tūkstantąsias
sekundės dalis. Tačiau šių dienų fotografijos technika leidžia greitai
besisukančiomis kameromis užfiksuoti foto juostelėje visą sudėtingą žaibo
atsiradimo ir vystymosi procesą.

Žaibo fotografijos rodo, kad labai dažnai paskui pirmą išlydį, praėjus kuriam
laikui, dar neatvėsusiu kanalu veržiasi antras, trečias, o kartais ir dar keli
išlydžiai, tai yra žaibas turi daug pakopų.

Praeinant srovei, oras kanale įkaista ligi kelių tūkstančių laipsnių. Nuo tokio
staigaus ir stipraus įkaitimo oras ima smarkiai plėstis, panašiai kaip vykstant
sprogimui. Sprogimas sudrebina aplinkinį orą, sukeldamas stiprią sprogimo bangą.
Tuo metu atsirandančius reiškinius vadiname griaustiniu.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 8 spalio2021 6 sausioKategorijos ĮdomybėsŽymos
elektros išlydis, griaustiniu, Sprogimas, sprogimo banga, vandens garų lašeliai,
Žaibas


GERIAUSIAS ROLETŲ PASIRINKIMAS – VILNIUJE, KAUNE IR KLAIPĖDOJE

Geriausias roletų pasirinkimas

Renkantis uždangas langams yra siūlomas didelis roletų pasirinkimas. Kiekvienas
klientas renkasi pagal tai, kas jam labiausiai patinka. Šiuo metu, roletai labai
populiarūs Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos miestuose. Žinoma, šis gaminys yra
populiarus ir kituose miestuose bei mažesniuose miesteliuose, bet šie trys
įvardinti yra populiariausi miestai pagal roletų poreikį.

Audinio roletams praktiškumas

Renkantis kuo uždengti langus, norime ne tik gražaus pasirinkimo, bet ir
praktiško. Daugelis vilniečių, kauniečių ar klaipėdiečių yra pratę lyginti
skirtingus pasirinkimus. Pavyzdžiui, itin populiaru lyginti užuolaidas su
roletais. Sunku pasakyti, kodėl, bet tai – faktas. Svarbiausias kriterijus –
dulkės. Ypatingai tai tampa aktualu, kuomet turimos sveikatos problemos,
pavyzdžiui, alergija ar bronchinė astma. Užuolaidų audinys labai kaupia dulkes.
Be to, jas reikia reguliariai skalbti. Jei audinys yra besiglamžantis, tai
reikės užuolaidas išlyginti ir tik tuomet kabinti. Turint bėdų dėl dulkių tokius
darbus reikės atlikti dažnai, o kaip žinome, tai vieni iš labiausiai nemėgstamų
namų ruošos darbų. Skirtumas yra ir tarp audinių. Roletailux.lt audinys nėra
toks teplus, kaip užuolaidų. Tai taip pat svarbu. Daugelis įžvelgia ir kitų
svarbių privalumų, kuriuos turi ritininės užuolaidos. Praktiškumas susijęs ir su
tvarka. Roletai lengvai susukami ir neužima daug vietos. Tai aktualu ir tiems,
kurie gyvena nedideliuose būstuose. Kadangi Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, oro
užterštumas sunkiosiomis dalelėmis yra kone didžiausias, roletų pasirinkimas iš
Roletailux.lt – geriausias sprendimas.

Prekyba Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje

Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje gaminami roletai išsiskiria ne tik savo
praktiškumu, bet ir kokybe. Renkantis roletus yra svarbu rasti patikimus
pardavėjus bei gamintojus. Roletailux.lt salonas yra vienas tokių. Kokybiškas
gaminys turi būti pagamintas iš tinkamo audinio ir tvirtų mechanizmų. Taip pat
ne mažiau svarbus ir montavimas. Šiuos darbus turi atlikti specialistai, nes
priešingu atveju rizikuojama tuo, kad net ir įsigijus kokybiškus roletus, bet
netinkamai juos pritvirtinus, mechanizmas praras darbines funkcijas, o roletai,
išvaizdą. Kadangi Roletailux.lt turi savo salonus Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir
net Šilutėje, užsisakant roletus, į kainą yra įskaičiuojama arba gali būti
įskaičiuota ir tvirtinimo paslauga. Meistrams, kurie išmano savo darbo specifiką
nėra sudėtinga atlikti šį darbą. Atmintina, lyginti meistrų kokybę su savo
nereikėtų, nebent Jūs esate meistras, kuris montuoja roletus. Nereikėtų pamiršti
ir garantinio laikotarpio. Jei roletus montuosite patys, gali būti, kad
garantinis laikotarpis suteiktas nebus. Nesvarbu, kad gyvenate Klaipėdoje, Kaune
ar Vilniuje.

Aukščiausios kokybės roletai vilniečiams, kauniečiams ir klaipėdiečiams –
Roletailux.lt

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 16 rugsėjo2021 6 sausioKategorijos statybaŽymos
roletai kaina, roletai kaune, roletai klaipedoje, roletai vilniuje


FREZIJŲ IR APSKRITAI ŠILTNAMINIŲ AUGALŲ NEGALIMA LAISTYTI STIPRIA VANDENS SROVE

Fotoperiodas. Dauguma autorių teigia, kad fotoperiodo trukmė nėra lemiamas
faktorius frezijoms. O. Heide (1965) nurodo, kad žiedai greičiau pradeda
diferencijuotis, žiedų ir žiedynų susiformuoja daugiau, kai fotoperiodas yra
trumpas (8 val.), o vėliau jos auga ir vystosi greičiau, esant ilgesniam (12
val.) fotoperiodui (O. Heide, 1965).

Įvairių veislių reakcija į šviesą.

Veislės nevienodai jautrios šviesai. Visos geltonžiedės gerai auga tik labai
intensyvioje šviesoje. Iš jų tik Rijnveld’s Golden Yellow. Aurora ir Golden
Melody galima sodinti rudenį, nors šiuo metu ir jos negausiai žydi. Rudenį
pasodintos Eldorado, Orange Favourite, Gloria Solis, Souvenir veislės pas mus
nežydėjo, o Rijnveld’s Golden Yellow ir Gold Coast iš vieno augalo gauta
atitinkamai tik 0,8 ir 0,6 žiedų. Tyrinėjant nepražydusius augalus, paaiškėjo,
kad žiedų užuomazgos susiformavo, tačiau jos nudžiuvo dar prieš pasirodant
butonams.

Visos veislės, kurių gumbasvogūniai buvo pasodinti gruodžio mėn., žydėjo
gausiau, negu pasodintų rugsėjo mėn., tačiau White Swan ir Blauwe Wimpel veislių
žiedai buvo geresni, pasodinus gumbasvogūnius

Blauwe Wimpel žiedų spalva žiemą buvo intensyvesnė, negu pavasarį.

Laistymas, oro drėgnumas ir vėdinimas. Frezijų šaknys gležnos. Sausoje dirvoje
greitai džiūva jų viršūnėlės, t. y. veikliausia šaknų dalis, todėl net vieną
kartą augalams perdžiūvus, galima patirti daug nuostolių.

Iš dirvos galima spręsti, ar augalus reikia laistyti. Ji nuolat turi būti
drėgna, bet neįmirkusi. Kai dirva būna nevienodai drėgna, išsikraipo stiebai,
deformuojasi žiedynai.

Labai svarbus vandens režimas, auginant frezijas samaninėse durpėse. Jos
niekuomet neturi perdžiūti, nes perdžiūvusių durpių kai kurios koloidinės
medžiagos virsta kietomis, vandeniui neimliomis dalelėmis.

Žiemą, ypač kai šiltnamiuose žema temperatūra, laistant negalima aplieti augalų
lapų, tuo tarpu pavasarį, lapus apipurškus, frezijos auga geriau.

Frezijų ir apskritai šiltnaminių augalų negalima laistyti stipria vandens srove,
nes iš dirvos išplaunamos mineralinės medžiagos, ypač azotas. Laistomo vandens
temperatūra turi būti pora laipsnių aukštesnė už oro temperatūrą.

Įvairios veislės nevienodai jautrios drėgmės režimui. Drėgmei ne tokios jautrios
lėčiau augančios veislės ir kurių menkesnė antžeminė dalis.

Frezijos blogai auga, džiūsta lapų viršūnėlės, jeigu šiltnamių oras labai
sausas. Optimalus oro drėgnumas apie 80%. Be to, pravartu žinoti, kad
šiltnamiuose drėgno oro nepakenčia tripsai ir voreliai.

Drėgnoje šiltoje aplinkoje greičiau vystosi įvairios grybinės ligos, todėl
šiltnamius reikia gerai vėdinti. Gerai vėdinamuose šiltnamiuose ne taip plinta
ir fuzariozė.

Yra nurodymų, kad kai kurios stambiažiedės veislės, pavyzdžiui, Eldorado, Royal
Gold, gerai vystosi tik labai erdviuose šiltnamiuose.

Svyruojant drėgmės režimui dirvoje ir ore, atsiranda įvairios žiedynų
anomalijos, išsikraipo žiedynkočiai.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 4 rugpjūčio2021 6 sausioKategorijos augalaiŽymos
frezijos, frezijos dezuteje, frezijos kaina, frezijos nuotraukos, frezijos
reiksme, frezijos vaizdai, frezijos ziemai, freziju auginimas, frezijų kvapas,
parduodu frezijas


FREZIJŲ AUGIMO SPARTUMAS IR ŽIEDŲ KOKYBĖ PRIKLAUSO NUO ŠVIESOS INTENSYVUMO

Japonų patirtis truputį kitokia. Pasodinus frezijas rudenį arba žiemą, naktį
palaikoma 13 °C temperatūra, o dieną — 18 °C. Tada frezijos suformuoja 7-8
lapus, geros kokybės žiedynus, žydi gana anksti. Tačiau, pasodinus frezijas
pavasarį arba vasarą, tokioje temperatūroje išauga daug lapų, augalai žydi
vėlai. Aiškinama, kad, esant trumpai dienai, žiedai formuojasi daug greičiau, ir
tada optimali yra šiek tiek aukštesnė temperatūra. Auginant frezijas nuo kovo
mėn., kol žiedai formuojasi, turi būti palaikoma žemesnė temperatūra (15 °C), o
vėliau 2-3°C aukštesnė (Kawata, 1973).

Pasirodžius žiedpumpuriams, temperatūrą šiltnamiuose galima pakelti iki 18°C,
tačiau tai nebūtina, ypač jeigu tuo metu šviesos sąlygos blogos.

Nustatyta, kad aukštesnėje temperatūroje išauga didesni gumbasvogūniai, todėl,
frezijoms nužydėjus, šiltnamiuose gali būti apie 20-25 °C, o į vegetacijos
pabaigą — apie 30 °C.

Frezijų šiltnamiuose turi būti prietaisai temperatūrai registruoti. Bet kokie
mėginimai skatinti frezijų augimą, keliant aplinkos temperatūrą šiltnamiuose,
yra betiksliai, ir gali būti pavėluoto žydėjimo ir blogo žiedų derliaus
priežastis. Todėl ištisą parą reikia registruoti šiltnamių temperatūrą.

Šviesa. Frezijų augimo spartumas ir žiedų kokybė priklauso nuo šviesos
intensyvumo. Kuo šviesa intensyvesnė, tuo anksčiau susiformuoja ir greičiau
vystosi žiedynai, juose būna daugiau žiedų ir visi jie normalūs, be to, daugiau
išauga šoninių žiedynų, žiedynkočiai ir lapai būna trumpesni, gumbasvogūniai
didesni ir daugiau išauga gumbasvogūnių vaikučių.

Pirmoje augimo pusėje šviesos intensyvumas turi Įtakos žiedyno formavimosi
greičiui, susiformavusiu žiedynų ir žiedų skaičiui. Antroje augimo pusėje nuo
šviesos intensyvumo priklauso žydėjimo laikas. Kai šviesos nepakanka, augalai
ilgai nepražysta, žydi labai ištęstai, žiedynuose pražysta ne visi žiedai,
šoniniai žiedynai dažnai būna akli.

Kaip parodė bandymai, žiedų daugiausia pražysta ir jie esti geros kokybės, kai
gumbasvogūniai pasodinami gruodžio antroje arba sausio pirmoje pusėje,
mažiausiai žiedų pražysta, pasodinus rugsėjo mėn. Mat, nuo sausio mėn. šviesos
sąlygos gerėja. Be to, žiemą šiltnamiuose nesunku palaikyti optimalią
temperatūrą, o vasarą to padaryti negalima.

Dėl labai nevienodo šviesos intensyvumo atskirų metų rudenį negalima tiksliai
prognozuoti birželio mėnesi sodintų augalų žydėjimo laiko. Tais metais, kai
rugsėjis ir spalis būna pakankamai saulėti, frezijos gali pražysti lapkričio ir
gruodžio mėnesiais, o kai oras apniukęs,— tiktai sausio antroje pusėje. Į tai
reikia atsižvelgti, planuojant frezijų žiedų skynimo laiką.

Daugelis autorių pataria vasarą frezijas temdyti, ypač pirmaisiais augimo
mėnesiais — augalai anksčiau pražysta. Tai aiškinama tuo, kad vystymasis
pagreitėja ne dėl mažesnio šviesos intensyvumo, o dėl sumažėjusios dirvos
temperatūros. Tuo metų laiku, kai šviesos sąlygos nepalankios, augalus galima
papildomai apšviesti. Šiuo metu plačiai naudojamos DRL-400 lempos. Vienos 200 W
galingumo lempos pakanka 4-8 m2 šiltnamių ploto. Šviečiama 10 val. per parą (nuo
9 val.). Dėl to žiedų derlius padidėja dvigubai ir jie būna žymiai geresnės
kokybės. Mūsų šalyje pirmoji tai nustatė R. Zunde.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 4 liepos2021 6 sausioKategorijos augalaiŽymos
frezijos, frezijos dezuteje, frezijos kaina, frezijos nuotraukos, frezijos
reiksme, frezijos vaizdai, frezijos ziemai, freziju auginimas, frezijų kvapas,
parduodu frezijas


BRAZILIJOJE KAVA AUGINAMA 17 IŠ 21 VALSTIJOS, BET TIK 4 VALSTIJOMS TENKA 98%

Brazilijoje kava auginama 17 iš 21 valstijos, bet tik 4 valstijoms tenka 98%
kavos iš jų pusę tiekia Parana, o trečdalį — San Paulas.

Negalima teigti, jog kavos gamyba Brazilijoje plėtojosi ramiai ir nedrumsčiamai.
1906 m. pasaulinėje rinkoje kavos kaina krito iki nulio, o 90% Brazilijos pajamų
sudarė kava. Šalis atsidūrė ant finansinės krizės slenksčio. Šalies vyriausybė
bandė ištaisyti padėtį — stabilizuoti kavos kainas. Ji supirko iš fermerių
derlių ir jį sukrovė sandėliuose. Buvo pastatyta šimtai saugyklų. Kavos atsargų
kiekis buvo paskelbtas valstybine paslaptimi, kad nebūtų suktybių ir
spekuliacijų.

Šalyje reikalai taisėsi lėtai ir blogai, o 2ojo dešimtmečio pabaigoje pasaulinės
kapitalistinės sistemos krizė galutinai sužlugdė fermerius. Plantacijos užžėlė
piktžolėmis, milijonai kavamedžių nebedavė derliaus. Brazilijos žinioje 1931 m.
buvo 25 mln. maišų kavos (priminsim, kad standartinis maišas kavos sveria 60
kg), kurių niekas nepirko. Krizė pasiekė tokį lygį, kad iki 1944 m. imtinai
kasmet buvo sunaikinami milijonai maišų kavos.

Antrojo pasaulinio karo viduryje kavos kaina pradėjo kilti. Buvo realu, kad
kavos paklausa po karo padidės. Vadovaujami Brazilijos kavos instituto,
fermeriai ėmėsi tvarkyti ir atnaujinti plantacijas.

Brazilija ketvirtąjį dešimtmetį išveždavo iki 15 mln. kavos maišų, 5ąjį — 17
mln. ir 6ojo pradžioje — 19 mln. maišų. Šalies viduje buvo suvartojama apie 9
mln. maišų. Nuo 1958 iki 1974 m. pasaulinėje rinkoje praktiškai kavos kaina
nekito ir dėl to nuolat mažėjo gamybos pajamos.

Bet štai 7ojo dešimtmečio viduryje Brazilijos plantacijos nukentėjo dėl
stichinės nelaimės — stiprių šalnų keletą metų iš eilės. 1975 liepos mėn.
Brazilijoje per keletą šaltų dienų žuvo beveik pusė plantacijų. Jei per
1974-1975 m. sezoną buvo pagaminta 22 mln. maišų kavos, tai per 1975-1976 m.
sezoną — iš viso tik 8 mln. maišų.

Brazilijos tragedija sutapo su žemės drebėjimu Gvatemaloje ir karu Angoloje.
Kainų stabilumas kavos rinkoje susvyravo. Visų pirma pabrango braziliška kava —
jos kaina pasiekė didžiausią paklausą turinčios kolumbietiškos kavos lygį.
Pabrango, ir afrikietiška rūšis robustas. Iš pradžių kaina kilo saikingai, bet
prasidėjus sukčiavimams, kaina sąmoningai buvo išpučiama. Be abejo, tuo metu
kavos gamintojams sąlygos susiklostė nepalankiai. Tačiau kainų augimas priklausė
ne tik nuo stichinių nelaimių.

Kavos krizės pasaulinėje rinkoje nebuvo. Brazilijoje 1975— 1976 m. derlius
sudarė 8 mln. maišų, bet eksporto dydį pasisekė išlaikyti 1974-1975 m. lygio,
nes 14 mln. maišų buvo paimta iš fondinių atsargų ir supirktų pupelių Afrikoje
bei Centrinėje Amerikoje. Visi kavos kontraktai buvo įvykdyti. 1977 m. Europos
vartotojų sąjungos biuras agitavo: „Gerkite mažiau kavos!” Kainos pašoko daugiau
negu trigubai ir jos galėjo sumažėti tik tuo atveju, jei mažiau kavos bus
suvartojama. Trigubas kainų pakilimas buvo išprovokuotas tarptautinių
monopolijų, kurios spekuliavo ir blokavo kavos atsargas.

Kava be kofeino

Pasaulinėje rinkoje kava prekiauja daugiau kaip 50 šalių. Iš viso per metus
pagaminama apie 4,5 mln. tonų kavos pupelių. Lotynų Amerikos šalių ekonomikoje
ši kultūra užima labai svarbią vietą. Po Brazilijos daugiausia kavos pagamina
Kolumbija, Gvatemala, Salvadoras. 60% Kolumbijos eksporto sudaro kava.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 23 birželio2021 5 gruodžioKategorijos
paslaugosŽymos cofmos, espresso kava, kava, kava be kofeino, kava internetu,
kava vilniuje, kavamedis, kavos pupeles, kavos rusys, sviezia kava


RUSIJOJE KAVA PASIRODĖ VĖLIAU NEGU VAKARŲ EUROPOJE

Visiškai pagrįstai galima teigti, jog į Šiaurės Ameriką kavą 1607 m. atvežė
anglų laivas. Jo kapitonas Džonas Smitas ilgą laiką keliavo po Turkiją. Yra
žinoma, kad laivo krovinių sąraše minimas medinis indas ir grūstuvėlis kavos
milteliams gaminti. Bostone 1670 m. licenziją kavinei atidaryti gauna Dorotis
Džonas. Niujorke pirmą kartą kava minima 1668 m. Pranešama, kad gėrimas buvo
gaminamas iš apkepintų kavos pupelių su trupučiu cukraus bei medaus. O 1683 m.
kažkoks Viljamas Penas stebėjosi didžiule kavos kaina Niujorke.

Rusijoje kava pasirodė vėliau negu Vakarų Europoje ir ilgą laiką buvo vartojama
kaip vaistas. Petras I, būdamas Olandijoje, įjunko gerti kavą ir su būdinga jam
energija pradėjo propaguoti šį gėrimą tėvynėje. Kava vaišindavo per garsiąsias
savo asamblėjas. Prisiminkite dialogą iš A. Tolstojaus romano „Petras Pirmasis”:

— Miška, iš kur smarvė? Vėl kavą verda?

— Caras – valdovas įsakė poniai ir panelėms rytais gerti kavą, tai ir verdam…”

XVIII a. pabaigoje apie kavos gaminimo būdus rašo žurnalai „Namų ūkis” bei
„Ekonominė parduotuvė”. Kavos importuojama vis daugiau, ypač 1812 m. Tėvynės
karui baigiantis. Kava tampa gero tono požymiu. Matyt, nemaža reikšmės turėjo
aukštuomenės noras pamėgdžioti Europos sostines. Atidaromos kavinės, kai
kuriuose miestuose įkuriamos kavą platinančios draugijos.

1884 m. Peterburge sodininkų parodoje Brazilijos paviljone buvo eksponuojama
įvairių rūšių kava. Norintiems buvo demonstruojama, kaip ji gaminama ir duodama
paragauti. Tokia reklama buvo vaisinga. Kavos paklausa metai po metų vis didėjo.

Uždrausti kavą — vadinasi, netekti nemažų pajamų

Įdomias eilutes randame garsaus rusų dainininko F. Šaliapino autobiografijoje:
„Čia palatoje (turima omeny teismo palata) aš pirmą kartą pajutau malonumą gerti
kavą — gėrimą, iki šiol man nežinomą. Sargai duodavo kavos su grietinėle po
pusrublį už stiklinę. Aš gaudavau 15 rb. atlyginimo ir, žinoma, negalėjau kava
smaguriauti kasdien. Tačiau likdavau budėti už kitus, gaudavau iš draugų po
pusrublį ir kavos išgerdavau kur kas daugiau, negu mano bendradarbiai, gaunantys
solidžias algas”.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 18 gegužės2021 5 gruodžioKategorijos
paslaugosŽymos cofmos, espresso kava, kava, kava be kofeino, kava internetu,
kava vilniuje, kavamedis, kavos pupeles, kavos rusys, sviezia kava


BATAI PIGIAU SIŪLOMI INTERNETINĖSE PARDUOTUVĖSE

Į kokius veiksnius jūs esate linkę atsižvelgti tuomet, kai renkatės sau
tinkamiausią naują avalynę? Ar įprastai susitelkiate tik į batų išorę? Ar vis
dėlto kur kas didesnį dėmesį stengiatės skirti jų patogumui? Kaip bebūtų, yra
labai daug skirtingų veiksnių, į kuriuos vertėtų atsižvelgti tuomet, kai yra
kalbama apie batų paieškas ir jų įsigijimą. Batai, tai yra būtent tos mūsų
stiliaus detalės, be kurių mes negalime įsivaizduoti nei vienos savo dienos, o
tai reiškia, kad jei yra tokie nepakeičiami ir neišvengiami, jų pasirinkimui
privalu skirti kuo daugiau dėmesio ir pastangų. Be abejo, iki šiol yra
pastebima, kad dažniausiai žmonės batus yra linkę pirkti ne kur kitur, o
fizinėse parduotuvėse, tačiau akivaizdu, kad tokius pasirinkimus lyginant su
šiuolaikiniais skaitmeniniais sprendimais, tai anaiptol nėra pats tinkamiausias
sprendimas. Dėl šios priežasties kiekvienas žmogus, kuris nori atrodyti
stilingai ir reguliariai atnaujinti savo turimą avalynės kolekciją, turėtų
pagalvoti ir apie internetines parduotuves, kuriose yra siūlomi batai
prieinamomis kainomis.



Žinoma, internetinė prekyba pasižymi daugybe privalumu, tačiau nereikėtų
pamiršti atkreipti savo dėmesį į jau minėtą svarbią detalę, t.y. batų kainą. Jei
jūs batus dažniausiai perkate fizinėse parduotuvėse, tikrai neabejotinai žinote,
kokiomis kainomis šiomis dienomis pasižymi batai. Akivaizdu, kad jos yra labai
didelės. Ką jau kalbėti apie tai, kad į Lietuvą iš užsienio paviešėti atvykę
turistai teigia nesuprantantys, kaip mes galime įpirkti tokią brangią avalynę,
jei net jie to padaryti negali. Tai labai daug pasako apie mūsų kainas,
vyraujančias batų parduotuvėse. Todėl tikrai nevertėtų vengti pasinaudoti
internetu, kadangi įprastai elektroninėse parduotuvėse pirkėjams yra siūlomas
kur kas platesnis batų asortimentas labiau prieinamomis kainomis. Neretai už tą
pačią kainą internetu galima nusipirkti dvi ir daugiau porų, kai tuo tarpu
fizinėse parduotuvėse vargiai pavyksta įsigyti bent vieną.

Kaip bebūtų, privalumus, kuriais pasižymi internetinės batų parduotuvės, yra ir
kur kas daugiau, todėl natūralu, kad tokie skaitmeniniai sprendimai yra verti
pirkėjų dėmesio, ypač tuomet, jei žmonės jaučia silpnybę avalynei.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 8 balandžio2021 6 sausioKategorijos
paslaugosŽymos aistra batams, batai


FILTRACIJA SUTEIKIA GALIMYBĘ PARUOŠTI ŠVARIĄ KAVĄ BE TIRŠČIŲ

Sunku aprašyti viską, kas nenuilstamų išradėjų sugalvota kavos virimo srityje,
vargu ar ir reikia. Instrukcija, kuri pridedama prie kiekvienos kavavirės,
supažindins jus su jos konstrukcija ir eksploatacijos ypatybėmis.

Žinoma, svarbu medžiaga, iš kurios pagaminta kavavirė, jos išorinis vaizdas,
kaitintuvo tipas ir kt. Gana kompaktiškos ir patogios yra kavavirės su įtaisytu
elektriniu kaitintuvu. Visi šie samprotavimai, žinoma, yra svarbūs, kuomet
nustatomi vieno ar kito modelio privalumai ir trūkumai. Tačiau visų pirma
atkreipsime dėmesį į svarbiausia ir pabandysime išsiaiškinti įvairių aparatų,
skirtų kavai virti, darbo principus.

Kavavirės, skirtos kavai paruošti virimo metodu, 1711 m. atsirado Prancūzijoje:
Tai kavinukas, tik su prietaisu išvirtai kavai filtruoti. Kartais tam
panaudojamas filtras su stūmokliu tirščiams išspausti.

Antrasis metodas, taikomas kavavirėms, — perkoliacija (košimas, filtracija).
Karštas vanduo 6-8 min. filtruojamas pro sluoksnį grubiai maltos kavos, subertos
ant filtro sietelio. Šiuo atveju gėrimas yra beveik be nuosėdų. Šį principą 1800
m. pasiūlė Paryžiaus arkivyskupas Žanas Batistas de Bella ir tai pastūmėjo
tolesniems tobulinimams. Tarp kitko, panašų išradimą pasiūlė žinomas gamtininkas
ir politinis veikėjas grafas Rumfordas. Jis patobulino de Bello kavavirę —
pridėjo prietaisą, dėl ko kava išlieka supresuota ir antpilą nepatenka tirščių
trupinėlių.

Standartinės šio tipo kavavirės sudarytos iš trijų dalių: vandens priimtuvo,
filtro tinklelio ir gėrimo surinktuvo. Paprasčiausiu atveju paprasta stiklinė
uždengiama filtru. Ant filtro suberiama kava ir ant jos pilamas verdantis
vanduo. Vanduo teka pro kavos sluoksnį, prisisotina ir pro filtrą patenka talpą,
kur suteka paruoštas gėrimas. Kartais ant filtro esanti kava prispaudžiama
specialiu tinkleliu. Pro šiek tiek suspaustus miltelius vanduo teka lėčiau ir
todėl labiau prisisotina.

Filtracija suteikia galimybę paruošti švarią kavą be tirščių, bet ne labai
stiprią. Šito būdo privalumas yra paprastumas, o trūkumas — gan ilga gėrimo
paruošimo trukmė. Negalima neatsižvelgti ir į tai, kad filtruojant kava ataušta,
todėl reikia pasirūpinti, kad talpa, kurią suteka paruoštas gėrimas, būtų
truputį pašildyta. Tam tikslui, pavyzdžiui, prieš tai indas išskalaujamas
verdančiu vandeniu.

Kuo tankesnis filtro tinklelis, tuo lėčiau kava filtruojasi, bet geresnė yra jos
kokybė. Tik būtina išsaugoti ją karštą. Kai kuriose šiuolaikinių modelių
kavavirėse su filtru filtracijai paspartinti naudojamas suspaustas oras.

Svarbi sąlyga: kavos malinys turi atitikti filtro tankumą. Jeigu malinys labai
smulkus, filtracija užsitęs, jeigu rupus — pablogės gėrimo kokybė. Ne mažiau
svarbu kavos sluoksnio ir vandens kiekio santykis. Kavavirėje reikia ruošti tiek
kavos porcijų, kokiam kiekiui ji apskaičiuota. Savavališkai padauginę arba
sumažinę ant filtro miltelių, tuo pačiu pakeičiate ir kavos stiprumą bei kokybę.
Pro labai ploną sluoksnį vanduo praeis ne optimaliai prisotintas, o pro per daug
storą sluoksnį sulėtės filtracija, kava bus gana stipri, bet šalta ir nelabai
skani.

Visiems atvejams duoti rekomendaciją sunku, ir, matyt, neįmanoma. Šito tipo
kavavirėms reikiamas vandens ir maltos kavos pupelės porcijas nustatyti
paprasčiau ir lengviau, remiantis asmenine patirtimi, atitinkančia asmeninį
skonį.

Filtracijos principu veikia ir originalios kavavirės su besisukančiais indais,
sujungtais filtru.

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 9 kovo2021 7 lapkričioKategorijos paslaugosŽymos
cofmos, espresso kava, filtrine kava, kava, kava be kofeino, kava internetu,
kava vilniuje, kavamedis, kavos pupeles, kavos rusys, malta kava, skrudinta
kava, sviezia kava


KANALIZACINIAI VANDENYS SKIRSTOMI Į TRIS PAGRINDINES KATEGORIJAS

Kanalizaciniu, arba kanalizuotinu, vandeniu vadinamas namų ūkyje, pramonės
gamyboje ar kitam kuriam reikalui pavartotas įvairiomis priemaišomis užterštas
vanduo. Šios priemaišos pakeičia vandens cheminę sudėtį, fizines bei
bakteriologines savybes. Tą vandenį reikia pašalinti iš sodybos, pramonės įmonės
arba gyvenvietės teritorijos.

Prie kanalizacinių vandenų taip pat priklauso atmosferinių kritulių — lietaus ir
tirpstančio sniego vanduo.

Priklausomai nuo užteršimo pobūdžio kanalizaciniai vandenys skirstomi į tris
pagrindines kategorijas:

a) buitinius-ūkinius, arba ūkinius-fekalinius, vandenis;

b) pramonės įmonių gamybinius vandenis; .

c) atmosferinius, arba lietaus, vandenis.

Ūkiniai – fekaliniai vandenys susidaro namų ūkyje, virtuvėse, pirtyse,
skalbyklose, išvietėse ir kt. Jie užteršti įvairiomis namų atmatomis: maisto
produktų atliekomis, fiziologinėmis išmatomis ir kitomis, daugiausia organinėmis
priemaišomis.

Gamybiniai pramonės vandenys gamybiniame-technologiniame procese užteršiami
įvairiomis žaliavų bei pagalbinių medžiagų atliekomis, įvairiais tepalais,
dažais, metalų druskomis ir pan. Visi kanalizaciniai vandenys, tiek ūkiniai
fekaliniai, tiek gamybiniai ir atmosferiniai, turi taip pat smėlio, molio ir
kitokių mineralinių priemaišų.

Kanalizacinių vandenų užteršimo laipsnis bei priemaišų koncentracija būna labai
įvairūs ir matuojami priemaišų mg viename litre kiekiu.

Sanitariniu požiūriu pavojingiausi yra ūkiniai fekaliniai vandenys, nes juose
yra daug, dažnai net viename cm3 milijonai, įvairių bakterijų, kurių tarpe
pasitaiko ir patogeninių t. y. užkrečiamų, epideminių ligų bacilų.

Užteršimo koncentracija priklauso nuo vieno žmogaus per parą suvartojamo vandens
kiekio.

Gamybiniai vandenys pagal užteršimo pobūdį ir koncentraciją būna labai įvairūs.
Prie priklauso ir tokie vandenys, kurie praktiškai būna švarūs; tai naudoti
vandenys įvairiems agregatams bei įrengimams aušinti. Kai kuriose pramonės
įmonėse tokio vandens būna 50-70% bendro suvartoto vandens kiekio.

Atmosferiniai, kritulių, vandenys užsiteršia, plaudami stogų, kiemų, gatvių ir
aikščių paviršius. Jie turi dulkių, suplautų lapų, šiaudų, popierių, smėlio ir
kitų panašių nešvarumų. Iš pramonės įmonių teritorijų nutekantieji lietaus
vandenys būna užteršti gamybos atliekomis priklausomai nuo įmonės gamybos
pobūdžio ir vartojamos žaliavos rūšies.

Praktiškai gyvenviečių, miestų ir pramonės įmonių kanalizaciniai vandenys sudaro
ūkinių fekalinių, gamybinių ir lietaus vandenų mišinį. Šio mišinio sudėtis,
pobūdis ir koncentracija yra labai įvairūs ir priklauso nuo vienos arba kitos
vandens rūšies kiekybinio santykio, pirmoje eilėje nuo gamybinio vandens kiekio
ir jo sudėties.

Kanalizacijos schema ir jos pagrindiniai elementai

Kanalizacija vadinamas inžinerinių įrenginių kompleksas, skirtas
kanalizuotiniems vandenims priimti ir išleisti į atviruosius vandenis (upes,
jūras), prieš tai, jei reikalinga, juos išvalant.

Nuotekų valymo įrenginiai

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 22 vasario2021 6 sausioKategorijos paslaugosŽymos
gamybos atliekomis, Kanalizacija, Kanalizacijos schema, Kanalizaciniu, nuoteku
valymas, užteršimo laipsnis


DAUGUMOJE ŠIUOLAIKINIŲ TEODOLITŲ ĮRENGIAMI OPTINIAI SVAMBALAI

Pradedant matuoti teodolitas taške (kampo viršūnėje) centruojamas ir nustatomas
vertikaliai (gulsčiuojamas). Šie veiksmai atliekami kartu.

Vertikalioji sukimosi ašis pastatoma vertikaliai naudojantis horizontaliojo
skritulio gulsčiuku (limbo plokštuma tampa horizontali). Alidadė pasukama taip,
kad gulsčiukas būtų maždaug lygiagretus dviejų kelmelio kėlimo sraigtų A ir B
krypčiai. Sukant šiuos sraigtus priešingomis kryptimis, gulsčiuko burbulėlis
plukdomas į nulinį tašką. Alidadė su gulsčiuku sukama 90°. Nuplaukęs burbulėlis
grąžinamas į centrą trečiuoju kėlimo sraigtu C. Veiksmai kartojami tol, kol,
sukant alidadę ratu, gulsčiuko burbulėlis bus centre vienos padalos tikslumu.
Prieš tai gulsčiuko padėtis teodolite turi būti sureguliuota.

Teodolitas centruojamas sutapdinant vertikaliąją sukimosi ašį VV su vertikalia
linija, einančia per vietovės tašką, kuriame statomas teodolitas. Centruojama
svambalu. Svambalas gali būti siūlinis, strypinis arba optinis.

Siūlinis svambalas — tai cilindrinės formos nusmailintas 100-150 g svarelis,
kuris kabinamas ant siūlo. Kitas siūlo galas tvirtinamas prie teodolito
kelmelio. Atpalaidavus kelmelio priveržimo prie stovo sraigtą, teodolitas
stumdomas su kelmeliu ant stovo galvutės taip, kad svambalo smaigalys nusistotų
virš centravimo taško O. Svambalo padėčiai turi įtakos vėjas. Kai nėra vėjo,
siūliniu svambalu galima teodolitą centruoti 3-5 mm tikslumu.

Strypinį svambalą sudaro kintamo ilgio iš lengvo metalo pagamintas centravimo
vamzdis. Šis vamzdis tvirtai sujungiamas su kelmeliu. Centruojant teodolitą,
apatinis nusmailintas vamzdžio galas sutapdinamas su centravimo tašku O, o
kelmelis pastumiamas į šonus taip, kad esančio prie vamzdžio neveikia vėjas,
todėl centravimo tikslumas esti didelis. Jis yra apie 1-2 mm.

Metalinį stovelį su strypiniu svambalu patogu naudoti tada, kai teodolitą reikia
pastatyti ant betoninio stulpo ar kitokio aukštesnio daikto.

Daugumoje šiuolaikinių teodolitų įrengiami optiniai svambalai. Optinį centravimo
įtaisą sudaro laužtas žiūronėlis, įmontuotas alidadėje kaip sudėtinė teodolito
dalis. Pagrindinės jo dalys: okuliaras, lęšis su dviem įbrėžtais koncentriniais
centravimo apskritimais (vidinio apskritimo skersmuo 2 mm), prizmė, laužianti
spindulius 90° ir objektyvas. Traukiant okuliaro vamzdelį, nustatomas ryškus
daikto vaizdas. Žiūronėlio vizavimo ašis turi sutapti su vertikaliąja teodolito
sukimosi ašimi VV. Kai kurių tipų teodolituose (T15, T15K) svambalą galima
reguliuoti pastumiant į šoną okuliaro vamzdelį, prieš tai atpalaidavus vamzdeli
laikančius sraigtelius, esančius po dangteliu. Dirbtuvėse galima reguliuoti
sraigteliu pakreipiant ir pasukant prizmė apsode. 2T serijos teodolituose (2T2,
2T5, 2T5K) optinis svambalas reguliuojamas dirbtuvėse varžteliais. Teodolite
3T5KII reguliuojama vertikaliosios ašies apačioje esančiais svambalo reguliavimo
sraigteliais.

Optiniu svambalu centruojama taip. Teodolitas pastatomas virš taško pagal
gulsčiuką vertikaliai ir pastumiamas ant stovo galvutės taip, kad centravimo
taškas O būtų matomas koncentrinių apskritimų centre. Optiniu svambalu galima
centruoti labai tiksliai (0,5 mm tikslumu).

Autorius WRINERTPaskelbta 2020 14 sausio2021 6 sausioKategorijos GeodezijaŽymos
geodeziniai matavimai, kadastriniai matavimai, matavimai, optinis svambalas,
teodolitai


MATAVIMŲ KOKYBĖ (TIKSLUMAS) APIBŪDINAMA GAUTŲ REZULTATŲ PAKLAIDOMIS

Matavimų kokybė (tikslumas) apibūdinama gautų rezultatų paklaidomis. Matavimo
tikslumo vertinimo kriterijų yra įvairių. Jie vadinami jų kokybės kiekybiniais
matais.

Matuojant gaunamos tik apytikslės fizikinių dydžių reikšmės. Tikrosios jų
reikšmės lieka nežinomos. Matavimų rezultatų nuokrypių nuo tikrųjų reikšmių
priežastys įvairios: netobulas prietaisas, neracionali matavimo metodika,
nepalankios sąlygos, žemos kvalifikacijos arba nepatyręs matuotojas ir kt.

Tobulinant matavimo prietaisus, geriau organizuojant lauko ir kameralinius
darbus, galima sumažinti matavimų paklaidas. Žymus vokiečių geodezininkas F.
Helmertas teigia, kad reikia matuoti:

1) teisingai, t. y. žinoti matavimų teoriją, metodus, techniką ir taisyklingai
jais naudotis;

2) tikslingai, t. y. matavimo metodus ir matavimo priemones parinkti taip, kad
jie atitiktų tikslumo reikalavimus;

3) ūkiškai, t. y. kad išlaidos atitiktų matavimų tikslumą.

Bet koks matavimas priklauso nuo šių veiksnių: matavimo objekto; asmens, kuris
matuoja; matavimo prietaiso; matavimo metodo, t. y. matavimo veiksmų visumos;
aplinkos, kurioje matuojama. Konkreti šių veiksnių esmė kiekvienu atveju sudaro
matavimo sąlygas. Geodezijoje matavimų sąlygos dažnai reglamentuojamos
specialiomis instrukcijomis.

Su matavimo sąlygomis glaudžiai susijęs ir matavimų tikslumo supratimas. Iš
dviejų to paties fizikinio dydžio matavimų rezultatų tikslesniu laikomas tas,
kuris mažiau skiriasi nuo tikrosios reikšmės, t. y. kurio mažesnė absoliutinė
paklaida. Tikroji fizikinio dydžio reikšmė paprastai nežinoma, todėl nežinomas
ir matavimo rezultato nuokrypis nuo jos. Be to, išmatuoto dydžio reikšmės
nuokrypis nuo jo tikrosios reikšmės sąlygojamas atsitiktinių aplinkybių, todėl
gali būti mažas atliekant netikslius matavimus ir didelis — atliekant tikslius.
Taigi išmatuoto fizikinio dydžio reikšmių nuokrypiai nuo jo tikrosios reikšmės
negali būti matavimų tikslumo kriterijumi.

Vienodos matavimo sąlygos yra tokios, kai:

matuojami vienos rūšies dydžiai;

vienodos kvalifikacijos matuotojai;

vienodos kokybės matavimo prietaisai;

ta pati matavimo metodika;

aplinka matuojant kinta vienodai.

Jeigu bent viena iš šių sąlygų netenkinama, tai jų visuma nėra vienoda. Matavimo
rezultatai, gauti vienodomis sąlygomis, vadinami vienodo tikslumo. Jei matavimo
sąlygos nevienodos, rezultatai — nevienodo tikslumo.

Ne mažiau dėmesio teorijoje skiriama matematiniam vieno dydžio matavimo
rezultatų apdorojimo procesui. Taigi klaidų teorijos uždavinius galima
formuluoti taip:

1) matavimų rezultatų pasiskirstymo dėsnio ir tikslumo kriterijų nustatymas;

2) matavimų tikslumo ribų nustatymas;

3) galutinės fizikinio dydžio reikšmės skaičiavimas remiantis daugkartiniu
matavimų duomenimis;

4) matavimo rezultatų tikslumo įvertinimas.

Taip pat patariame pasiskaityti apie horizontalių laiptus.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 24 rugpjūčio2019 1 kovoKategorijos GeodezijaŽymos
geodeziniai matavimai, geodezininkas, matavimo sąlygos, Matavimų kokybė


GEODEZIJOS PRAKTINĖ REIKŠMĖ IR MOKSLO RAIDA

Geodezijos raidos perspektyva priklausys ir nuo jos ryšio su astronomija, fizine
geografija, geofizika, geologija, okeanologija ir geodinamika.

Šiuolaikinė geodezija, tirianti gamtos metriką planetiniu ir kosminiu mastu,
tampa vienu iš svarbiausių gamtos mokslų apie Žemę ir ją supančią erdvę.

Geodezijos praktinė reikšmė

Matuojama ant Žemės paviršiaus ir jos gelmėse, apatiniuose Žemės atmosferos
sluoksniuose ir kosmose, jūrose ir vandenynuose.

Matavimų praktinė reikšmė yra kartografavimas, t. y. sudarymas planų ir
žemėlapių, kurie naudojami: projektuojant inžinerinius statinius, planuojant
miestus ir gyvenvietes, strategiškai planuojant krašto ūkį, žemėtvarkos,
melioracijos, miškininkystės reikmėms tenkinti, atliekant geologines paieškas,
jūrų ir oro laivynui, kosmonautikai, krašto gynybai, turizmui ir kt.

Be kartografavimo darbų, matuojama nužymint inžinerinių statinių projektus,
statomo objekto elementus, tikrinant jų geometrinių figūrų parametrus, sudarant
pastatytų objektų planus ir kt., eksploatuojant inžinerinius statinius; kai
reikia stebėti pastatų nuosėdžius, posvyrius, deformacijas ir kt.

Matuojama taip pat sprendžiant mokslinius ir taikomojo pobūdžio uždavinius:
nustatant Žemės formą ir dydį, sudarant globalinį geodezinį tinklą svarbiausiems
mokslo ir technikos uždaviniams spręsti, tiriant Žemės sukimosi apie savo ašį
greičio pokyčius ir ašigalių judesį, įsisavinant jūrų šelfus ir Pasaulinį
vandenyną, tiriant Žemės gravitacinį lauką geologinėms, Žemės drebėjimo ir kitų
procesų, vykstančių Žemės gelmėse, prognozėms optimizuoti; tiriant geodinaminius
reiškinius, susijusius su Žemės evoliucija ir kt.

Taigi geodezijos svarba šalies ekonominiam, socialiniam ir kultūriniam gyvenimui
yra labai didelė.

Geodezijos mokslo raida

Praėjusių epochų istorijos ir materialinės kultūros paminklai liudija, kad
geodezija kaip mokslas susiformavo gilioje senovėje. Jos atsiradimą sąlygojo
žmonių poreikiai matavimams statant inžinerinius statinius. Geodezija kartu su
matematika, astronomija, geografija, kartografija ir inžineriniais mokslais, su
kuriais ji glaudžiai susijusi, priskiriama prie seniausių mokslų.

Geodezijos mokslo raidos istorijoje išskirtinas pradinis jos etapas, t. y. laiko
tarpas iki IV a. pr. Kr. Tada nebuvo nei dabartinio geodezijos pavadinimo, nei
tyrimų objekto. Tuometinė geodezija buvo tik taikomoji anksčiau susiformavusios
geometrijos dalis. Taikomieji geometrijos metodai, vėliau tapę sudėtine
geodezijos mokslo dalimi, buvo taikomi nedideliems Žemės paviršiaus plotams
matuoti sudarant planus ir sprendžiant kitus uždavinius.

Dar iki IV a. pr. Kr. gimė mintis, kad Žemė yra rutulio formos. Jau toje
epochoje brendo mintis nustatyti Žemės rutulio spindulį. Tam tikslui reikėjo tam
tikrų mokslinių principų. Aišku, kad jau pradiniame geodezijos mokslo raidos
etape svarbiausiu geodezijos uždaviniu buvo ne tik Žemės matavimai praktiniams
tikslams, bet ir Žemės didumo nustatymas.

Antrasis etapas, kurį galima pavadinti „nuo Aristotelio iki Niutono”, prasidėjo
IV a. pr. Kr., kai geodezija susiformavo kaip atskiras mokslas, ir baigėsi
XVII—XVIII a. sandūroje pagrindžiant Žemės sferiškumo idėją. Šio etapo pradžioje
formavosi geodezijos tyrimo objektas ir geometriniai principai. Svarbiausias
geodezijos tikslas buvo nustatyti Žemės rutulio spindulį. Tada ypač sustiprėjo
geodezijos ryšiai su matematika, astronomija, kartografija ir geografija.

Trečiasis geodezijos raidos etapas — laikotarpis nuo XVIII a. pradžios iki XIX
a. trečiojo ketvirčio. Šiame etape pagrindinis geodezijos tyrimo objektas buvo
Žemės elipsoido parametrai, t. y. ekvatoriaus spindulys ir Žemės suplokštėjimo
dydis.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 20 liepos2019 1 kovoKategorijos GeodezijaŽymos
geodezija, Geodezijos mokslo raida, Geodezijos praktinė reikšmė


PADENGIAMOJO SLUOKSNIO UŽTEPIMAS IR UŽTRYNIMAS

Norint gauti labai lygų tinko paviršių, išlygintą pagrindinį sluoksnį reikia dar
dengti 2-3 mm storio padengiamuoju sluoksniu. Juo dengiama tik tada, kai
pagrindinis sluoksnis yra pakankamai sukietėjęs.

Prieš dengiant, patariama išvežti baldus, tik vėliau pagrindo paviršių reikia
suvilgyti. Šiam padengimui skiedinys turi būti riebesnis ir skystesnis (toks,
kaip grietinė), o svarbiausia — smulkaus grūdo. Geriausia, kai, prieš dengiant,
skiedinys dar perkošiamas per sietą su 2X2 mm dydžio skylutėmis. Skiedinys ant
pagrindo užtepamas arba mente nuo trintuvės, arba pačia trintuve. Labiau įgudę
tinkuotojai tepa ir pustrinte, ant kurios per visą ilgį prikrečia skiedinio ir,
jį truputį išlyginę, tepa ir lygina panašiai, kaip ir lygindami pagrindinį
sluoksnį.

Padengiamojo sluoksnio užtrynimą galima pradėti tik po to, kai jis truputį
apstingsta: jei buvo dengta kalkių skiediniu — po 2-12 val., jei kalkių-gipso —
po 10-15 min.

Padengiamojo sluoksnio užtrynimui dažniausiai vartojamos medinės užtrintuvės.
Jos paprastai daromos iš 20 mm storio pušinės lygios, be šakų lentelės.

Išlygintas pagrindinis arba padengiamasis sluoksnis užtrinamas taip: kairėje
rankoje laikomas teptukas (jį galima pasigaminti iš ašutų, medžio skiedrelių
arba tvirtų sausų žolių, pavyzdžiui, viksvų) ir juo tinko paviršius šlakstomas
vandeniu; dešine ranka, kurioje laikoma užtrintuvė, lengvai spaudžiant ir sukant
ratu (geriausia priešinga laikrodžio rodyklės kryptimi), tinko paviršius
trinamas. Jei tinkas minkštesnis, šlakstyti vandeniu reikia mažiau, jei
kietesnis — daugiau. Perdžiūvusi tinką reikia ne tik daug šlapinti, bet jį sunku
ir trinti. Todėl perdžiovinimo reikia vengti. Trinant reikia žiūrėti, kad
stambesni žvirgždai neraižytų paviršiaus. Jei tokių pasitaiko, reikia
nurankioti. Prie užtrintuvės briaunų prilipusį skiedinį reikia retkarčiais
nubraukti į teptuko kotą, o paskui vėl, užtrintuvės apatiniu galu paėmus,
panaudoti pasitaikiusiems nedideliems įdubimams užlyginti. Norint panaikinti
belyginant atsiradusias spiralines įbrėžas, reikia paviršių ta pačia užtrintuve,
kiek ranka siekia, kelis kartus perbraukti tiesiai horizontaliai ir po to —
vertikaliai.

Veltiniu, fetru (iš senos skrybėlės) ar guma pamušta užtrintuve galima tinko
paviršių išlyginti žymiai geriau. Metalinės užtrintuvės vartojamos daugiausia
cementinėms palangėms ar grindims lyginti (geležiuoti). Tinkui užtrinti jos
netinka, nes palieka rūdžių pėdsakus, kuriuos paskui sunku uždažyti.

Trinti tinką užtrintuve nėra lengva. Kai kurie tinkuotojai, siūlo padengiamąjį
sluoksnį lyginti per tinklelį voleliu.

Jomis dirbama taip: priglaudus rėmą prie šviežiai užtepto padengiamojo
sluoksnio, voleliu važinėjama per tinklelį, kol paviršius išlyginamas. Rėmą su
tinkleliu atsargiai atkėlus, tinkas atrodo vienodai rupus, bet šiaip gana lygus.
Tokį paviršių nudažius, galima gauti gražią ir madingą faktūrą.

Kampus (briaunas) ir kertes patogiausia lyginti fasoninėmis pustrintėmis. Labiau
įgudę tinkuotojai ant kampų ir į kertes užkrėstą skiedinį išlygina tiesikliu
arba paprasta liniuote. Kampai ir kertės tinkuojami ir lyginami kartu su lubomis
ir sienomis.

Atlikus padengiamojo sluoksnio užtepimo ir užtrynimo darbus, reikia išsivežti
statybines šiukšles, atliekas sutvarkyti.

Durų ir langų angokraščių tinkavimas

Durų ir langų angokraščiai tinkuojami tada, kai jau ištinkuotos lubos ir sienos.
Prieš tinkuojant, reikia pakulomis arba veltiniu užkamšyti plyšius tarp lango
dėžės ir sienos. Pakulas ar kitą kamšalą reikia įgrūsti giliau, negu lango
stakta. Taip padarius, geriau laikosi tinkas.

Kad visų angų briaunas galima būtų nutinkuoti vienodai ir tiesiai, pirmiausia
gulsčiuku ir virvute reikia patikrinti jų horizontalumą ir vertikalumą. Po to
pagal nustatytą lygį prie angos krašto ant tinko vinimis arba specialiais
inventoriniais gnybtais pritvirtinami tašeliai — tiesikliai. Tiesiklių briaunos
turi būti prasikišusios į angos pusę tiek, kokio storio sluoksniu numatoma
tinkuoti. Kad geriau sklistų šviesa, angokraščiai į vidaus ir išorės pusę
paprastai daromi plačiau, prie pat lango dėžės — siauriau. Vienodam angos
platėjimo kampui nustatyti naudojamas kampainis arba į jį panašus prietaisas.

Angokraščiai tinkuojami tuo pačiu skiediniu ir taip pat, kaip ir lubos ar
sienos. Pagrindinis sluoksnis lyginamas ne pustrinte, o specialiu šablonu —
brauktu braukiant aukštyn—žemyn. Dengiamasis sluoksnis išlyginamas taip pat
šablonu brauktu, o užtrinamas — užtrintuve.

Buitinės technikos išvežimas Vilniuje ir ne tik tais.

Tokiu pat būdu tinkuojami ir išoriniai angokraščiai. Skiedinys imamas tas pat,
kaip ir fasadui. Jei iš fasado pusės angą norima aprėminti, tašelis-tiesiklis
tvirtinamas.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 2 birželio2019 1 kovoKategorijos statybaŽymos
BUITINĖS TECHNIKOS IŠVEŽIMAS, senu baldu isvezimas, STATYBINIŲ ATLIEKŲ
IŠVEŽIMAS, STATYBINIŲ ŠIUKŠLIŲ IŠVEŽIMAS


AGROTECHNINĖS IR HIGIENINĖS KOVOS PRIEMONĖS

Virusai.

Pastaruoju metu vis dažniau pasireiškia augalų virusinės ligos. Šiandien dar
negalima duoti tikslaus virusų apibrėžimo. Vieni autoriai teigia, kad tai yra
labai smulkūs organizmai, kitų nuomone, tai tik baltyminė medžiaga —
nukleoprofeidai. Virusai dauginasi tik gyvose augalo, žmogaus ar gyvulio
ląstelėse. Virusus platina, perneša nuo vieno augalo ant kito įvairūs vabzdžiai
amarai, cikados, tripsai ir kt. Pačiulpe sulčių iš nesveikų augalų, jie pereina
ant sveikų, ir taip mechaniškai perduodami virusai. Kai kuriuos virusus padeda
platinti nematodos bei grybai. Sveiki augalai gali apsikrėsti nuo sergančių ir
mechaninio prisilietimo keliu, pasiekus sergančio augalo sultims ant sveiko;
pakanka to, kad nesergantis augalas nors truputi mechaniškai pažeistas. Daugelis
virusų išplatinami vegetatyvinio augalų dauginimo metu atžalomis, svogūnais,
gumbasvogūniais ir pan. Kai kurios virusinės ligos gali persiduoti su sėkla ir
per dirvą.

Virusinių ligų požymiai: mozaikiškas lapų margumas, chlorozė, lapų
garbanojimasis arba sukimasis, lapų ir žiedlapių dryžuotumas, žiedų ir stiebų
deformacijos, nekrotinės dėmės ir kt.

Norint išauginti sveikus, aukštos dekoratyvinės vertės augalus, labai svarbu
neleisti pasireikšti įvairioms ligoms ir jų sukėlėjams, o ligą pastebėjus,
reikia panaudoti veiksmingas kovos priemones.

Agrotechninės ir higieninės kovos priemonės

Auginant gėles atvirame grunte ar šiltnamiuose, pirmiausia reikia gerai žinoti,
kaip gėles veikia aplinkos sąlygos. Jau vien tinkamas atskiroms gėlių rūšims
vietos auginimui parinkimas apsaugo jas nuo daugelio ligų. Parenkant sodinimui
vietą, reikia žinoti, kiek reikia kiekvienos rūšies gėlėms šviesos, kokios
temperatūros, drėgmės. Viename šiltnamyje geriausia auginti gėles, kurioms
reikia panašaus aplinkos režimo, nes, taikant skirtingą režimą vienoms, gali
nukentėti kitos gėlių rūšys. Ypač svarbu sudaryti geras sąlygas daigų augimui,
nes geri, tvirti daigai — pagrindas tolimesniam augalo augimui.

Labai svarbus faktorius, auginant gėles, yra tinkamas dirvos parinkimas bei jos
paruošimas. Sunkiose ir šlapiose dirvose gėlės blogiau auga. Jose augalai dažnai
serga bakterinės ir grybinės kilmės pašaknio arba apatinės stiebo dalies
puviniais. Tačiau ir neturtingos maisto medžiagomis smėlio dirvos, nesugebančios
ilgiau išlaikyti drėgmės, taip pat mažai tinka gėlių auginimui. Jose augalai
daugiau serga tikrosiomis miltligėmis; piliarožės kenčia nuo rūdžių ir,
apskritai, augalai esti skurdūs. Tokias dirvas reikia atitinkamai paruošti ir
tik po to sodinti gėles. Gerai įdirbtose dirvose gėlės lengvai įsisavina maisto
medžiagas, jose gerai išsilaiko drėgmė, gera aeracija.

Didelį vaidmenį gėlininkystėje vaidina dirvos rūgštingumas — pH.

Nesilaikant nustatytų tręšimo normų, gėlės arba suserga įvairiomis fiziologinio
pobūdžio ligomis, arba pasidaro neatsparios infekcinėms (grybinėms, bakterinėms
ir virusinėms) ligoms.

Yra žinoma, kad padidintos azoto trąšų normos skatina ligų pasireiškimą, o kalio
bei fosforo trąšos didina atsparumą ligoms.

Nesilaikant sėjomainos, t. y. sodinant tos pačios rūšies arba giminingus augalus
į tą pačią dirvą kelerius metus iš eilės, sudaromos palankios sąlygos daugelio
ligų plitimui, nes dirvoje susikaupia tai augalų rūšiai būdingi sukėlėjai.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 23 gegužės2019 1 kovoKategorijos augalaiŽymos
geliu ligos, roziu ligos, tulpiu ligos, virusines ligos


VAIRUOTOJAI TURI BŪTI ATSARGŪS, LENKDAMI STOVINČIUS SUSTOJIMO VIETOSE AUTOBUSUS
IR TROLEIBUSUS

Tramvajus yra sunki transporto priemonė. Todėl su juo susidurti labai pavojinga.
Vairuotojai turi vengti situacijų, kuriose gali atsidurti ant tramvajaus bėgių,
nes nuo jų sunku nuvažiuoti. Sustabdyti tramvajų yra žymiai sunkiau, negu
automobilį. Važiuojant tokiu pačiu greičiu, tramvajui sustabdyti reikia 3 kartus
ilgesnio stabdymo kelio.

Nedera važiuoti per daug arti tramvajaus posūkiuose, nes dviašių tramvajų
priekinė ir užpakalinė dalys labai išsikiša už posūkio spindulio. Susidūrimo
pavojaus nėra su dviejų vagonų tramvajais. Tačiau jis realus, turint galvoje
sujungtus autobusus, kurių užpakalinė ašis yra su valdomais ratais ir užpakalinė
kėbulo dalis išsikiša išorinę posūkio apskritimo pusę.

Labai atsargiai reikia važiuoti pro tramvajaus sustojimo vietas, kai tramvajaus
bėgiai eina važiuojamosios dalies viduriu. Jeigu nėra saugumo salelės
keleiviams, vairuotojas turi sustabdyti savo automobilį prieš besiartinantį prie
sustojimo vietos arba joje stovintį tramvajų. Atsargiai važiuoti pro sustojimo
vietą galima tik tada, kai keleiviai jau įlipo arba išlipo, bet kartu tenka būti
pasiruošusiam, kad gali pasirodyti koks nors išsiblaškęs keleivis, bėgantis
tramvajų arba ką tik iš jo išlipęs. Vairuotojas taip pat turi žiūrėti, kad
nesusidurtų su pėsčiuoju, kuris gali išeiti arba išbėgti iš už tramvajaus. Be
to, reikia stebėti ir tramvajų, važiuojantį priešinga kryptimi.

Lenkti stovintį ar važiuojantį tramvajų visada privalu tokiu atstumu, kad tarp
jo ir automobilio galėtų saugiai tilpti pėstysis.

Kai sustojimo vietoje yra saugumo salelė keleiviams, automobilio vairuotojas
turi teisę važiuoti mažu greičiu pro tą salelę, bet ypač atsargiai. Tai būtina,
kad pėstiesiems nekliudytų eiti važiuojamąja dalimi prie salelės arba nuo
salelės prie šaligatvio. Mat, pėstieji turi teisę pereiti gatvę visame salelės
ilgyje, o ne tik toje vietoje, kur ši prisijungia prie gatvių susikirtimo.

Slydimas neatskiriamai susijęs su automobilio valdymu

Tos pačios taisyklės galioja ir važiuojant pro sustojimo vietą, esančią prie
atskirtos tramvajaus linijos, nepaisant to, jog formaliai ji salele nelaikoma.
Ir čia laikytis panašių atsargumo priemonių, nes šioje vietoje daugelis pėsčiųjų
eina važiuojamąja dalimi, nežiūrėdami, ar tai leidžia eismo taisyklės, ar ne.

Ypač atsargūs turi būti vairuotojai, lenkdami stovinčius sustojimo vietose
autobusus ir troleibusus, nepaisant to, kad keleiviai iš jų išlipa tik ant
šaligatvio. Čia, nors taisyklės ir draudžia, keleiviai, išlipantys iš autobuso
arba troleibuso, dažnai išbėga kelią arba jį perbėga transporto priemonės
prieki. Pavojus dar labiau padidėja, kai autobusas ar troleibusas pajuda.
Keleiviai, kurie dar yra prieš juos, pagreitina žingsnius ir išbėga į
važiuojamąją dalį, nekreipdami dėmesio į automobilius, lenkiančius autobusą arba
troleibusą. Vairuotojas, kuris nepasiruošęs tokiai situacijai (nesiėmė
išankstinių atsargumo priemonių — nesumažino greičio, nepasitraukė nuo autobuso
ir nepasiruošė signalizuoti garsiniu ar šviesos signalu), nepajėgia išvengti
avarijos, visada turinčios tragiškų pasekmių.

Kabinos mikroklimatas tai kabinos oro temperatūra, drėgmė ir judėjimas

Nustatyti, ar žmogus neišbėgs iš už stovinčio autobuso arba troleibuso,
rekomenduojama žiūrėti po jų priekiniais ratais, tarp kurių paprastai (tiktai
dieną) matyti žmonių, pereinančių gatvę prieš tas transporto priemones, kojos.
Tačiau šis būdas kartais apgauna, tad, lenkiant stovinčius autobusus ir
troleibusus, negalima užmiršti visų kitų atsargumo priemonių.

Nikio Laudos sportinės karjeros kelias galėtų būti kvapą gniaužiančio filmo
siužetu

Mechaniniai virpesiai – triukšmas ir vibracija

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 22 balandžio2019 4 birželioKategorijos
automobilisŽymos auto supirkimas kaune, automobiliai su defektais, automobiliu
supirkimas kaunas, automobiliu supirkimas kaune, automobiliu supirkimas kaune
kainos, masinu supirkimas kaune, naudotu automobiliu supirkimas kaune, senu
automobiliu supirkimas kaune, superkame automobilius kaunas, superkame
automobilius kaune


VAŽIUOK ARČIAU DEŠINIOJO KELIO KRAŠTO, KELIAS BUS PLATESNIS

Pažymėtina, kad ypač dažnai viršija leistiną greitį jaunieji automobilių sporto
mėgėjai, kurie, dalyvavę paprasčiausiose lenktynėse, tariasi esą „asai”.

Tokio audringo temperamento vairuotojus stebi kelių priežiūros organai. Darbe
jiems padeda matavimo prietaisai: radarai, tiesiogiai nustatantys leistino
greičio pažeidimą, fotoaparatai.

Čia svarbiausia ne tai, kad prietaisai suranda tuos, kurie važiuoja neleistinu
greičiu užstatytoje teritorijoje. Reikia, kad vairuotojai suprastų, jog būtina
laikytis nustatyto greičio ir privalomų nuostatų ne todėl, kad jų vykdymo žiūri
kelių priežiūros organai, o todėl, kad tie nuostatai buvo įvesti visų eismo
dalyvių saugumui užtikrinti, tad jiems paklusti yra kultūringo vairuotojo garbės
reikalas.

Tiek miesto, tiek užmiesčio kelių važiuojamoji dalis iš principo dalijama į dvi
puses: dešiniąją ir kairiąją. Kiekvienoje kelio pusėje eismas vyksta tik viena
kryptimi. Todėl vairuotojas turi važiuoti tik savo (dešine) puse, o į kairiąją
gali išvažiuoti tik išimties tvarka ir tik tais atvejais, kai tai leidžia
taisyklės.

Kiekviena važiuojamosios dalies pusė dalijama į juostas. Kartais viena nuo kitos
jos aiškiai atskiriamos baltomis linijomis. įsidėmėtina, kad brūkšninę liniją
vairuotojas gali kirsti, o ištisinės ne.

Kiekvienoje važiuojamosios dalies pusėje gali būti dvi, trys arba daugiau
juostų. Vairuotojui juostos žymi eismo eiles, ir jis turi vadovautis šiais
principais.

Paprastai visada reikia važiuoti dešiniąja juosta, einančia prie šaligatvio. Kai
šioje juostoje stovi transporto priemonių arba ja lėtai važiuoja vežimai,
vairuotojas turi teisę juos lenkti iš kairės pusės ir tuo reikalu išvažiuoti
artimiausią kairiąją juostą. Šiuo atveju privalo iš anksto signalizuoti apie
tokį ketinimą posūkio rodikliu ir įsitikinti, kad niekam neperkerta kelio.

Keičiant eismo juostą, būtina visiškai išvažiuoti į gretimą eilę taip, kad
automobilis atsidurtų tarp linijų, skiriančių eismo juostas vieną nuo kitos.

Automobilių supirkimas Vilniuje

Daugelyje šaltinių skaitome, kad lėtai važiuojantys automobiliai turi būti
arčiau dešiniosios važiuojamosios dalies krašto, greičiau važiuojantys — arčiau
jos vidurio, o labai greitai lekiantys — visiškai prie važiuojamosios dalies
vidurio. Sis tvirtinimas yra klaidingas ir prieštarauja eismo taisyklėms, kurios
reikalauja važiuoti dešiniąja važiuojamosios dalies puse, vadinasi, kiek galima
arčiau dešiniojo krašto. Bet kuri transporto priemonė, riedanti važiuojamosios
dalies viduriu, sumažina naudingą gatvės plotį, nes jos lenkti iš dešinės
nevalia, o iš kairės nėra vietos. Vairuotojų tarpe paplitęs priežodis sako:
„Važiuok arčiau dešiniojo kelio krašto, kelias bus platesnis”.

Eismo taisyklės leidžia transporto priemonėms važiuoti lygiagrečiai. Vadinasi,
transporto priemonės visose juostose gali važiuoti greta, lygiagrečiai, vienodu
greičiu. Tačiau, kai mums iš dešinės atsilaisvina eismo juosta, reikia ją
užimti, nes taisyklės reikalauja, kad transporto priemonės važiuotų arčiau
dešiniojo važiuojamosios kelio dalies krašto.

Iš principo lenkti iš dešinės negalima. Tačiau, kai automobilių srautas dešinėje
juostoje važiuoja greičiau, ši situacija nelaikoma aplenkimu, o tik savos rūšies
automobilių persirikiavimu, ypač dažnai pasitaikančiu eismo juostose, atskirtose
viena nuo kitos linijomis.

Dažniausia eismo nelaimių priežastis – nuovargis

VARIKLIO IR VARANČIŲ RATŲ KOMPONUOTĖS

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 15 kovo2019 24 balandžioKategorijos
automobilisŽymos auto supirkimas vilniuje, automobiliai su defektais,
automobiliu supirkimas, automobiliu supirkimas kedainiuose, automobiliu
supirkimas marijampoleje, automobiliu supirkimas moletuose, automobiliu
supirkimas radviliskyje, automobiliu supirkimas vilniuje, brangus automobiliu
supirkimas, masinu supirkimas kainos, masinu supirkimas vilniuje, superkame
automobilius vilnius


VESTUVINĖS PUOKŠTĖS KOMPONUOJAMOS IŠ ĮVAIRIŲ GĖLIŲ IR ĮVAIRIŲ FORMŲ

Vestuvinės puokštės komponuojamos iš įvairių gėlių ir įvairių formų. Iki šiol
jos dažniausiai komponuojamos iš baltų gėlių. Tačiau be reikalo baiminamasi
spalvingumo.

Dažnai jaunoji nešasi vienpusę puokštę. Kaip ir bet kuri kita, ji turi derėti
prie jaunosios ūgio, jos tualeto, plaukų spalvos ir netgi šukuosenos. Jaunajai
su ilga suknele tiks puokštė su svyrančiomis, tartum besiliejančiomis gėlių
šakomis, kaspinais. Jei suknelė trumpa, o nuotaka neaukšta, puokštė turi būti
nedidelė. Gėlės gali šiek tiek svirti žemyn iš vienos arba abiejų pusių.

Puokštei iš daugelio žiedų paranku naudoti apie 10 cm skersmens tvirtos vielos
skritulėlį. Prie jo pritvirtinami žiedai, šakelės, lapai, norint ir kaspinas.
Trumpą žiedkotį galima pailginti prie jo pritvirtinti kitą (prieš tai pjūvio
vieta apvyniojama sudrėkinta vata, ir sutvirtinimo vieta apsukama lapu). Tokios
puokštės dažniausiai komponuojamos iš rožių ir gvazdikų, bet joms tinka ir kitos
gėlės: kardeliai, lelijos. Iš kardelių galima sukomponuoti įdomių vestuvinių
puokščių. Labai originali puokštė, kuriai imami tik išsiskleidę žiedai, be
žiedkočio. Jeigu vestuvinė puokštė komponuojama iš rojų spygliai nupjaustomi,
nuo lelijų nuskabomi kad neišteptų jaunosios rūbo.

Vestuvinėms puokštėms komponuoti reikia įgūdžių, didelės fantazijos ir gero
skonio. Puokštė turi būti grakšti, lengva, iškilminga.

Vienpusė puokštė komponuojama prieš veidrodį. Gėlės laikomos kairėje rankoje
ties liemeniu taip, kaip ją laikys nuotaka. Veidrodyje nuolat patikrinama
kiekvieno žiedo ar šakelės kryptis ir išlinkimas.

įteikiant sukomponuotą puokštę jaunajai, reikia pa-tarti, kaip ją laikyti. Visas
puokštės žavesys— vienoje jos pusėje, kuri ir rodoma.

Švedijoje labai populiarios lengvos, ažūrinės puokštės krepšelyje. Tiesą sakant,
tai ir ne krepšelis, o tik ovalus lankas, prie kurio apačioje iš samanų ir
vielos pritvirtintas laikiklis, į kurį susmeigiamos gėlės. Taip sukomponuota
puokštė labai patogi, nes jaunoji gali ją nešti, pasikabinusi ant rankos. Be to,
į drėgnas samanas susmaigstytos gėlės išsilaiko ilgiau, o vėliau į indą pamerkta
puokštė puošia stalą.

Tokia puokštė sukuriama taip. Imame lanksčios stiprios vielos, apsukame baltu ar
nuotakos suknelės spalvos kaspinu ir išlenkiame lanku. Abu galus apačioje
sutvirtiname drėgnu laikikliu iš samanų ir jį apvyniojame folija. Puokštę
komponuojame tokiu pat principu, kaip ir plokščiuose induose, tik darome ją
stabilesnę. Gėlės smeigiamos tiesia, lenkta ir išgaubta linija. Minkšti ir
sultingi kalijų ir kitų panašių gėlių žiedkočiai savaime neišlinks. Todėl juos
perveriame plona lanksčia viela, ir tada žiedkotį drauge su viela lenkiame
norima kryptimi. Stambesnės gėlės dedamos puokštės viduryje, o smulkesnės ir
pumpurai — iš kraštų. Puokštę gali papildyti ne tik smidro ar paparčio šakelės,
bet ir įvairių tropinių augalų gražūs dekoratyviniai lapai. Tokiems krepšeliams
tinka švelnūs, pastelinių tonų žiedai: pakalnutės, frezijos, kvapieji
pelėžirniai, ciklamenai, gerberos. Kai puokštė užbaigiama, laikiklis uždengiamas
lapais.

Gėlių siena Vilniuje ir ne tik tais.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 24 vasario2019 2 kovoKategorijos augalaiŽymos
geliu siena, geliu siena vilniuje, geliu sienos


LAIKRODIS – TAI DAUGIAU STILIAUS ELEMENTAS, NEI PRAKTINIS DALYKAS

Laikrodis – tai daugiau stiliaus elementas, nei praktinis dalykas. Tai galima
pastebėti iš neseniai įvykusios apklausos, kurios metu paaiškėjo, kad net 90
procentų Lietuvos moterų renkasi laikrodį ne pagal technologiją arba
funkcionalumą, tačiau tiesiog pagal grožį. Gal tai ir geras dalykas, tačiau
reikia žinoti ir tai, kaip atskirti kokybišką laikrodį nuo nekokybiško.

Pavyzdžiui, jeigu jūs ketinate pirkti laikrodį, kuris yra paremtas kvarco
technologija (tai kvarcinių kristalų virpesiais paremtas laiko matavimas),
tuomet turbūt greitai pastebėsite, kad tokie laikrodžiai moterims kainuoja
gerokai pigiau, nei mechaniniai. Turbūt iš karto jums kils į galvą mintis, kad
tuomet toks laikrodis turėtų būti nelabai kokybiškas. Tačiau, galime jus
patikinti, kad taip tikrai nėra.

Paprasčiausiai, kvarcine technologija pagaminti laikrodį yra gerokai paprasčiau,
nei mechaninį. Be jokios abejonės, kvarcinė technologija yra šiek tiek naujesnė,
tačiau dar vienas dalykas, kodėl kvarciniai laikrodžiai vyrams ir moterims
kainuoja pigiau, yra prestižas.

Turbūt esate girdėję, kad rimčiausi verslininkai nešioja tik mechaninius
laikrodžius, kuriuos karts nuo karto įdeda į specialią dėžutę, kuri atsuka
laikrodį, kad jis ir vėl veiktų kaip naujas. Taigi, tiesa yra tokia, kad tai
tėra prestižo reikalas.

O jeigu kalbėtume apie šiuolaikinius mados skirtumus, tai greitai pastebėtume,
kad merginos vis dažniau nešioja metalinę apyrankę turinčius laikrodžius, kurie
atrodo gan masyviai. Anksčiau tai buvo vyriškas atributas, o dabar tokie
laikrodžiai moterims taip pat gaminami ir, galbūt bus stebėtina, tačiau jie
labai populiarūs.

Dažniausiai moterims skirti masyvūs metalinės apyrankės laikrodžiai yra su
Swarowski kristalais (taigi, be abejo, jie yra gana brangūs), tačiau galima
surasti ir pigesnių variantų, kurie pagaminti su ne tokiais brangiais kristalais
ar kitokiais aksesuarais, kurie iš vienos ar kitos pusės primena originalą.

Taip pat iš mados niekuomet neišeina laikrodžiai vyrams ir moterims su odiniu
dirželiu – jie yra klasiški, visuomet skoningi ir visada tinka, tad šie
universalūs laikrodžiai niekuomet nesiskundžia populiarumu, nors kainų skirtumas
gali būti gana milžiniškas.

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 15 vasario2019 2 kovoKategorijos paslaugosŽymos
laikrodziai, laikrodzio pirkimas, Swarowski laikrodziai


KOMPIUTERIŲ TAISYMAS YRA LABAI DAŽNAI REIKALINGA PASLAUGA

Jei neseniai įsigijote kompiuterį, nepriklausomai nuo jo modelio bei kitų
parametrų, anksčiau ar vėliau prireiks kompiuterių taisymo. Kompiuterių taisymas
gali būti reikalingas dėl pačių įvairiausių priežasčių. Reikia pabrėžti, ir tai,
jog priežasčių, dėl kurių kompiuterių taisymas gali būti reikalingas yra išties
nemažai, tad atsižvelgiant į tai, galima teigti, jog kompiuterių taisymas yra
labai dažnai reikalinga paslauga. Tačiau nepriklausomai nuo to, kaip dažnai yra
reikalingas kompiuterių taisymas, dėmesį verta atkreipti į tai, jog nemaža dalis
šioje situacijoje siekia sutaupyti. Nepaisant tokių norų, svarbiausia yra
suvokti, jog tokiu atveju, pirmenybė turi būti skiriama ne keliems sutaupytiems
litams, bet kokybei. Ko dėl būtent kokybė yra svarbiausia? Apie  tai ir
pakalbėsime.

Bene pati svarbiausia priežastis, kodėl šiuo atveju yra svarbiausia kokybė, o ne
tai, jog kompiuterių taisymas būtų pigesnis, yra ta, jog pigiai kainuojantis
kompiuterių taisymas gali būti išties pavojingas. Jei paslaugos kaina yra žema,
svarbu suprasti, jog yra labai didelė tikimybė,  kompiuterių taisymas nebus
atliktas kokybiškai.

Ko gero, net nereikia sakyti, kas laukia tokiu atveju – jei kompiuterių
taisymas nebus kokybiškas, galimi du tolimesnis variantai: kompiuteriu nebus
galima naudotis toliau  arba praėjus neilgam laiko tarpui, bus reikalingas dar
vienas kompiuterių taisymas, tik šį kartą jis bus ilgesnis, sudėtingesnis ir, ko
gero, jums kainuos kur kas daugiau. Vis dėlto, kaip rodo praktika, reikia
pabrėžti, antrasis variantas yra kur kas dažnesnis.

Kaip matyti, tiek vienas, tiek kitas aprašytas scenarijus nėra labai malonūs.
Kad išvengtumėte galimų nemalonumu, sutaupytumėte ne tik laiko, nervų, bet ir
pinigų, labai svarbu, kad iš karto išsirinktumėte tinkamą ir puikai savo darbą
išmanantį specialistą. kuris galėtų kokybiškai sutaisyti jūsų kompiuterį.

Reikia pastebėti ir tai, jog tai (puikiai savo darbą išmanančio specialisto
pasirinkimas) yra, ko gero, vienintelis būdas, kuriuo reikėtų pasinaudoti tuo
atveju, jei norite išvengti aukščiau aprašytų, daug nervų bei pinigų, galinčių
kainuoti situacijų. Belieka tik pasidžiaugti, jog patarimų, kaip išsirinkti vis
tinkamą kompiuterių meistrą, yra vis daugiau.

Kompiuterių remontas Vilnius – frazė, palengvinanti internetinę paiešką

Autorius WRINERTPaskelbta 2018 15 sausio2019 2 kovoKategorijos paslaugosŽymos
kompiuteriu meistrai, kompiuteriu remontas, kompiuteriu taisymas, kompiuteriu
tvarkymas


INTERNETAS YRA VIENAS IŠ TŲ DALYKŲ, KURIS VISADA TOBULĖJA IR VARTOTOJAMS SIŪLO
NAUJOVES

Internetas yra tiesiog nepamina informacijos sklaidos priemonė. Jame galima
rasti informaciją apie viską, tad nenuostabu, jog šia galimybe naudojasi
didžioji dalis pasaulio vartotojų. Tokie įpročiai bei sprendimai koreguoja ir
verslininkų strategiją. Šiandien išties didelė dalis žmonių jiems reikalingas
prekes bei paslaugas perkate internete, todėl labai svarbu žinoti, kokios
priemonės pagerintų jūsų pardavimų statistiką.

Kalbant apie tai, viena iš populiariausių bei efektyviausių priemonių yra Google
reklama. Būtent jos dėka galima iš populiarinti naują elektroninę parduotuvę ar
tiesiog padidinti vartotojų skaičių. Vienas iš pagrindinių aspektų, kuo ši
reklamos forma išsiskiria iš kitų yra tai, jog ji leidžia pasiekti tikslinę
vartotojų auditoriją.

Neretai verslininkai baiminasi, jog jų išleisti pinigai reklamai nueis veltui
dėl to, jog reklamą matantis žmogus nėra suinteresuotas įsigyti siūlomas prekes.
Tai yra išties svarbus aspektas, tačiau tik jums siūloma internetinė reklama
leidžia jį apeiti. Tai reiškia, jog nustatytas reklamos biudžetas bus panaudotas
tikslingai, na o jūs mokėsite tik už tuos klientus, kurie atsidarys jūsų
internetinės svetainės puslapį. Žinoma, jei anksčiau nesusidūrėte su tokio tipo
reklama, greičiausiai jums kyla be galo daug klausimų, na o mes pasistengsime į
juos atsakyti.

Dar vienas svarbus aspektas, kurį reikėtų žinoti yra tai, jog Google
reklama leidžia patiems planuoti bei administruoti reklamos biudžetą. Tai
reiškia, jog ši reklama yra aktuali tiek smulkaus, tiek stambaus verslo
atstovams, nes jūs patys pasirenkate, kiek pinigų norite ir galite išleisti.

Neretai mos įmonės negali pasirinkti jiems prieinamos reklamos formos, nes
daugelis iš jų reikalauja tiesiog per daug investicijų. Visgi, būtent reklama
įmonei ir padeda augti, todėl be jos išsiversti tiesiog neįmanoma. Taigi,
pasirinkę internetinę reklamą galėsite naudotis visais jums suteikiamais
privalumais bei stebėti, kaip keičiasi internetinės svetainės lankomumas bei
pardavimai.

Rezultatai turėtų pasirodyti jau po pirmojo mėnesio, na o jie tikrai džiugins.
Tikslinė vartotojų auditorija perka daug daugiau, tad net ir mažas lankomumas
gali įvykdyti stebėtinus pardavimų rezultatus.

Savaime suprantama, jog ne visi esame pakankamai susipažinę su Google reklama
tam jog patys galėtume rengti biudžetus ir tikslingai paskirstyti turimas lėšas.
Būtent dėl šios priežasties Lietuvoje bei visame pasaulyje veikia ne viena
įmonė, siūlanti savo pagalbą bei patirtį šioje srityje. Galima pasidžiaugti, jog
mūsų šalyje yra išties gerų specialistų, kurie neatsilieka nuo naujovių, jomis
domisi ir visada tobulėja, kad ir kaip besikeistų tendencijos.

Internetas yra vienas iš tų dalykų, kuris visada tobulėja ir vartotojams siūlo
naujoves. Būtent nuo jų ir negalima atsilikti, nes tik tokiu būdu gali būti
pasiekiami maksimalūs rezultatai. Taigi, pasinaudokite pagalba ir jie jums bus
ranka pasiekiami.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 15 gruodžio2019 25 birželioKategorijos
paslaugosŽymos google reklama, seo, seo paslaugos


BUHALTERINĖ APSKAITA YRA VIENA SVARBIAUSIŲ SĖKMINGAI BESIVYSTANČIOS ĮMONĖS
VEIKLOS SRIČIŲ

Buhalterinė apskaita yra įvairių pinigais išreikštų ūkinių operacijų ir įvykių
registravimo, grupavimo ir apibendrinimo sistema, kurios svarbiausia paskirtis –
informacijos, skirtos ekonominiams sprendimams priimti, gavimas. Lietuvos
Respublikos buhalterinės apskaitos įstatymas numato apskaitos organizavimą,
visus privalomus apskaitos dokumentus ir registrus. Be to, šis įstatymas numato
ir minėtų dokumentų saugojimą bei įvairių klaidų taisymą.

Buhalterinės apskaita yra viena svarbiausių sėkmingai besivystančios įmonės
veiklos sričių. Tinkamam buhalterinės apskaitos valdymui reikalingas ne tik
didelis specifinių žinių bagažas, bet ir ilgametė darbo patirtis. Siekdama
didžiausios finansinės naudos, įmonė privalo atsižvelgti į konkretaus kliento
veiklos specifiką ir tos veiklos apimtis, kad būtų atrastas geriausias ir
efektyviausias įmonių bendradarbiavimo modelis. Nepamirškite, kad tvarkinga ir
tinkamai prižiūrima buhalterinė apskaita padės jūsų įmonei našiau valdyti
finansinius srautus ir tinkamai įvertinti dabartinės veiklos rezultatus,
numatyti ateities sprendimus ir sukurti visus įmonės lūkesčius atitinkančią
veiklos strategiją.

Jei neturite atitinkamų buhalterinės apskaitos žinių, kreipkitės į
profesionalus. Šiandien daugelis įmonių gali pasiūlyti buhalterinės apskaitos
paslaugas, atitinkančias visus jūsų lūkesčius. Šiuo metu populiariausios
buhalterinės paslaugos yra finansinė apskaita, mokesčių apskaita, darbo
užmokesčio apskaita, personalo dokumentacijos tvarkymas. Visas paslaugas jums
suteiks kvalifikuoti ir ilgametę darbo patirtį turintys specialistai. Be to,
šios įmonės konsultuoja visais buhalterinės apskaitos tvarkymo klausimais,
padeda organizuoti įmonės buhalteriją, planuoti ateities strategiją, pasirinkti
komercinę sėkmę užtikrinantį finansinės apskaitos modelį ir t. t.

Buhalterinių paslaugų įmonės taupo jūsų pinigus, kadangi jums nebereikia samdyti
buhalterių, išlaidauti jų mokymams ir kvalifikacijos kėlimo kursams, nereikia
skirti papildomos darbo vietos, nuomoti patalpų. Be to, jūs galėsite būti
visiškai tikri, kad jūsų duomenys yra saugūs. Paprastai šias paslaugas
siūlančios įmonės visus duomenis kopijuoja į atskirą saugyklą, todėl netikėtai
sugedus sistemai, visa svarbi informacija išliks patikimose ir saugiose rankose.

Rinkos specialistai tvirtina, kad tvarkinga buhalterinė apskaita gali
tapti įmonės sėkmės pagrindu. Tiesa, visus darbus turite patikėti
profesionalams, kurie užtikrins tikslų apskaitos tvarkymą, atsižvelgdami į
nuolatos besikeičiančius įstatymus ir naujas jų pataisas. Nepamirškite, kad
bendradarbiaudami su kvalifikuotais specialistais galėsite tvirčiau judėti link
užsibrėžtų tikslų.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 15 lapkričio2019 25 birželioKategorijos
paslaugosŽymos buhalterija, buhalterine apskaita, finansinės apskaitos


ŠIOMIS DIENOMIS ĮMONĖS TIESIOG PRIVALO TURĖTI INTERNETINES SVETAINES

Šiomis dienomis įmonės tiesiog privalo turėti internetines svetaines, Tai yra
savaime suprantamas aspektas, be kurio darbas yra neįsivaizduojamas. Jos
reikalingos ne tik tam, jog vartotojai galėtų peržiūrėti esamą informaciją,
būdami namuose, tačiau taip pat ir naujų klientų pritraukimui. Kaip žinia,
internetinėmis paieškomis mes naudojamės kiekvieną dieną. Jos padeda rasti
norimas prekes ar paslaugas visuose šalies miestuose ar net užsienyje. Taigi,
galima drąsiai teigti, jog interneto svetainių kūrimas yra paklausi ir
perspektyvi sritis. Žinant tai, jog mūsų gyvenimas kuo toliau tuo labiau
siejamas su technologijomis, nėra ko stebėtis,  jog didelė dalis žmonių domisi
IT sektoriumi ir stengiasi tobulinti savo žinias.

Specialistų teigimu, tai viena iš perspektyviausių specialybių ir šio
išsilavinimo žmonės bus reikalingi visada. Nors šiandien ir daug žmonių dirba
informacinių technologijų srityje, negalima nepastebėti fakto, jog tai dar nėra
pakankamas pasirinkimas verslininkams. Pastarųjų poreikiai bei reikalavimai auga
kiekvieną dieną, tad žmonės, gebantys pasiūlyti naujas idėjas bei vizijas yra
visada priimami ir vertinami.

Interneto svetainių kūrimas yra be galo sudėtingas procesas. Net jei ir turite
išsilavinimą šioje srityje, jums reikalinga patirtis bei nuolatinis tobulėjimas.
Informacinės technologijos yra viena iš greičiausiai besikeičiančių sričių, tad
kiekvienas šios srities specialistas privalo domėtis naujovėmis ir siūlyti jas
savo klientams. Kiekvienas verslininkas gali paliudyti, jog įmonės, galinčios
pasiūlyti kūrybingus bei techniškus specialistus yra daug labiau vertinamos ir
paklausios rinkoje.

Jei šiuo metu dar tik atidarinėjate įmonę ir pradedate kurti verslą, internetinė
svetainė jums yra tiesiog būtina. Joje galite teikti informaciją apie savo
veiklą, paslaugas ar prekes, o galbūt net siūlyti jas įsigyti. Tai yra jūsų
rinkodaros sprendimas, tad viskas privalo būti apgalvota iš anksto. Tam, jog
viską atliktumėte nepriekaištingai, jums reikės bendradarbiauti su net kelių
sričių specialistais, tačiau visa tai yra rezultatų vertos pastangos. Imantis
tinkamos strategijos auga tiek pardavimai, tiek prekinio ženklo žinomumas, tad
galite net neabejoti, jog šis žingsnis yra vienas iš svarbiausių.

Pradžioje internetinių svetainių kūrėjų paieškos gali atrodyti be galo
sudėtingos. Kaip jau anksčiau minėta, šioje srityje dirba pakankamai daug
įmonių, tad žmogui, kuris galbūt ne viską žino bei supranta, priimti sprendimą
yra be galo sudėtinga. Dėl šios priežasties domėkite daugelio įmonių veikla ir
veskite derybas su kiekviena iš jų.

Interneto svetainių kūrimas yra atsakingas darbas, tad jį patikėkite tik
geriausiems specialistams. Neretai geriau sumokėti už paslaugą šiek tiek
daugiau, tačiau būti tikriems dėl geriausių rezultatų, nei bandyti sutaupyti ir
patiems sukti galvą, kaip daryti įvairius pakeitimus. Geri specialistai ne tik
atliks jūsų visus reikalavimus, tačiau taip pat dalinsis idėjomis bei
pasiūlymais, na o tai visada vertinga informacija, kuri privalo būti
apsvarstyta.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 15 spalio2019 2 kovoKategorijos paslaugosŽymos
internetiniu svetainiu kurimas, seo paslaugos, www svetainiu kurimas


AUTOMOBILINĖS PADANGOS ATSIRADIMO ISTORIJA

Ir garu varomų, ir pirmųjų automobilių su benzininiais varikliais ratai buvo
tokie pat kaip ir giminaičių karietų. Skyrėsi tik matmenys ir svoris. Didėjant
mašinų greičiui, tarp variklio ir ,rato „kilo konfliktas”, kurį sušvelnino viena
pirmo žvilgsnio paprasta airių veterinarijos gydytojo Džono Danlopo gudrybė —
pripučiama, arba pneumatinė, rato padanga. Ji kaip ir daugelis kitų naujovių
buvo atrasta visiškai atsitiktinai.

Kartą 1887 metų vasarą Belfasto veterinarijos gydytojas Danlopas stebėjo, kaip
jo paauglys sūnus sode važinėjasi triračiu. Siauri metaliniai triračio ratai
šlapiuose sodo takeliuose įspaudė gilias provėžas, jos labai bjaurojo stropiai
prižiūrimą sodą (gydytojas mėgdavo triūsti prie medžių, dekoratyvinių krūmų,
gėlių…). Gaila savo rankomis sukurto grožio — sūnaus triratis lygius sodo
takelius gali paversti paprasčiausiais išmaltais keliukais. Bet ką, daryti?
Uždrausti sūnui važinėtis? Danlopas mylėjo savo sūnų ir nenorėjo atimti iš
berniuko šio malonumo. Galbūt. uždėti ant ratų plačius metalinius ratlankius?
Bet tada triratis pasunkės! O jeigu…

Juk tai taip paprasta. Reikia padaryti naujus ištisinius medinius ratus su
grioveliais. Paskui iš senos guminės prijuostės, kurią nudėvėjo gydydamas
gyvulius, suklijuoti vamzdelius, sujungti jų galus ir uždėti ant dviračio ratų.

Iš viršaus kiekvieną tokį guminį vamzdelį (arba kaip šiandien vadiname — kamerą)
Danlopas padengė medžiagos juosta ir jos kraštus vinimis prikalė prie rato. į
kamerą įstatė ploną guminį vamzdelį ir per jo galiuką pripūtė oro. Dabar
triratis palikdavo visai negilias vėžes, o svarbiausia — sūnui pasidarė daug
lengviau važinėtis.

Taip Džonas Danlopas (1840-1921) antrą kartą išrado pneumatines padangas, kurias
prieš keturiasdešimt metų jau buvo išradęs anglas R. Tompsonas. Tačiau jo
pernelyg ankstyvas išradimas buvo užmirštas. Veterinarijos gydytojas pataikė
pačiu laiku. Būdamas praktiškas žmogus, jis 1888 metais savo išradimą
įregistravo, gavo patentą, o jo sugalvotos pripučiamos padangos „apavė”
automobilio, ratus.

Neabejotinai reikalingos ir naudingos, pirmosios pneumatinės padangos
automobilių vairuotojams pridarė daug rūpesčių, nes buvo labai nepatvarios,
greitai prakiurdavo. Dėl to padažnėjo avarijų. Kai kurios iš jų būdavo labai
sunkios. Automobiliui verkiant reikėjo patvaresnio apavo.

XIX a. pabaigoje – XX a. pradžioje buvo užpatentuota daugybė elastingų ratų, bet
jie su pneumatine padanga neturėjo nieko bendro. Atsirado padangų, supintų iš
guminių virvelių, sudarytų iš guminių blokų, pagaliau — bandažų iš spiralinių
spyruoklių su odiniu apvalkalu. Pamėginta net pripildyti padangas ne oro, bet
skysčio, arba prikimšti jas mažų sviedinukų, visokiausių tamprių medžiagų. Per
Antrąjį pasaulinį karą patrankoms ir priekaboms buvo naudojami akytos gumos
pripildyti ratai, tačiau jie buvo sunkūs ir kieti, kaisdavo ir suirdavo
važiuojant didesniu greičiu. Nieko geresnio už pneumatinę padangą taip ir
nepavyko išrasti.

Automobilių supirkimas Šiauliuose

Mintys apie sovietmečio automagistrales

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 29 rugsėjo2019 29 balandžioKategorijos
automobilisŽymos automobiliai su defektais, automobiliu supirkimas siauliai,
brangus automobiliu supirkimas, dauztu automobiliu supirkimas, masinu supirkimas
siauliuose, naudotu automobiliu supirkimas siauliuose, senu automobiliu
supirkimas siauliuose, superkame automobilius siauliuose


GERĄ ĮSPŪDĮ PALIEKA RŪPESTINGAI TVARKOMOS AUTOSTRADOS IR KITI KELIAI

Čia dviračių takai būna dviejų tipų: dviračių eismo juostos magistralinių ar
gatvių pakraščiuose ir dviračių takeliai, įrengiami nuošaliau važiuojamosios
kelio dalies kaip visiškai savarankiškos trasos. Sankryžose dviračių eismą
reguliuoja specialūs šviesoforai

Gerą įspūdį palieka rūpestingai tvarkomos VDR autostrados ir kiti keliai. Labai
apgalvotai išdėstomi judrūs kelio ženklai, rodyklės, užrašai, kita informacija.
Ypač aiškūs nurodomieji ženklai, kuriais pažymima judėjimo kryptis ir atstumas
iki stambiausio centro ar artimiausios gyvenvietės. Visi kelio ženklai gerai
matomi tiek dieną, tiek naktį, nes jie apšviečiami net ir nedidelėse gyvenvietė
VDR miestuose nesunku orientuotis: svarbiausios, gatvių sankryžose stovi
ženklai, nurodantys išvažiavimo kryptis i pagrindines magistrales. VDR kuoliai
sunumeruoti, numeracija atitinka pagrindinių Europos kelių numeraciją, nustatytą
Ženevos konvencija. Kiekvienais metais didėja VDR keliais važiuojančių turistų
skaičius, tačiau nurodomieji ženklai aiškūs ir tiems, kurie nemoka vokiečių
kalbos.

Greitkeliai jungia svarbiausius VDR miestus — Berlyną, Leipcigą, Drezdeną,
Erfurtą. Baigtas tiesti naujas greitkelis iš Berlyno į Rostoką. Ir viso VDR yra
apie 1600 km greitkelių (autobanų). Ir platumu, ir važiavimo juostų skaičiumi
VDR greitkeliai panašūs į mūsų autostradą Vilnius—Kaunas. Šiuose miestuose
vyksta paslaugos – mašinų supirkimas vilniuje. Tiesa, yra kai kurių skirtumų.
Pavyzdžiui, atstumas žymimas ne kas kilometras, o kas pusė kilometro. Greta
kilometrų skaičiaus yra rodyklė, kurioje pusėje įrengtas telefonas, nes VDR
greitkelių skiriamojoje juostoje kas trys kilometrai yra telefonas susisiekti su
dispečerine tarnyba, kuri atsiunčia techninę ar medicininę pagalbą, kelių
policiją. VDR greitkeliuose niekur nepamatysi ne vietoje stovinčio automobilių
stovėjimo aikštelės čia išdėstytos kas 3-5 km, vairuotojas jose gali pailsėti,
netrukdydamas eismui apžiūrėti ar paremontuoti automobilį. Aikštelės nedidelės,
vienoje telpa 10-15 mašinų, joms parenkamos vietos su akiai maloniu
gamtovaizdžiu.

VDR autostrados už sankasos apželdintos medžiais. Gražiai atrodo ir neaukštų
krūmų guotai skiriamojoje juostoje. Be to, naktį jie „neutralizuoja“ priešinga
kryptimi važiuojančių mašinų šviesas. Stulpeliai kelio sankasai pažymėti ar
kelio ženklams tvirtinti daromi iš plastmasės arba profiliuotos skardos, todėl
mažiau nukenčia i juos atsitrenkę automobiliai.

Niekur neteko matyti pėsčiųjų, pereinančių autostradą ar žingsniuojančių jos
pakraščiu, nevažinėja kelkraščiu ir dviratininkai. Vairuotojai ir pėstieji VDR
miestuose bei keliuose labai paslaugūs.

Suomijos vairuotojai puikiai važiuoja bet kokiomis sąlygomis

PIRMIEJI AUTOBUSAI — TAI KARIETOS LAIKŲ KĖBULAS

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 2 rugpjūčio2019 1 balandžioKategorijos
automobilisŽymos auto supirkimas vilniuje, automobiliai su defektais,
automobiliu supirkimas, automobiliu supirkimas kedainiuose, automobiliu
supirkimas marijampoleje, automobiliu supirkimas moletuose, automobiliu
supirkimas radviliskyje, automobiliu supirkimas vilniuje, brangus automobiliu
supirkimas, masinu supirkimas kainos, masinu supirkimas vilniuje, superkame
automobilius vilnius


VAIRUOTOJO DARBO IR POILSIO REŽIMAS – SVARBUS DALYKAS

Nustatant vairuotojo darbo ir poilsio režimą, reikia įvertinti jo nervinę
emocinę įtampą, kuri randa važiuojant dideliu greičiu. Tiriant geležinkelių
transporto darbo specifiką, nustatyta, kad, šiuolaikiniams lokomotyvams
važiuojant dideliu greičiu, mašinistams daug anksčiau atsiranda nuovargio
požymių ir vėliau atsistato fiziologinės funkcijos poilsio metu.

Automobilio važiavimo režimas, ypač ilgoje kelionėje, turi būti nustatomas
atsižvelgiant į vairuotojo darbingumą ir į eismo saugumą visos kelionės metu.
Eksperimentu, kuris buvo atliktas VFR, įrodyta, kad vairuotojas, maršrute
besilaikantis racionalaus darbo ir, poilsio režimo, paprastai nepraranda greičio
arba praranda labai nedaug. Dviem vairuotojams buvo pasiūlyta vienodais
automobiliais nuvažiuoti 1600 km iš VFR į Italiją tuo pačiu maršrutu. Vienam
vairuotojui buvo pavesta laikantis eismo taisyklių kiek galima greičiau atvykti
į paskyrimo punktą. Antrasis turėjo važiuoti taip, kad maršrute mažiausiai
nuvargtų.

Pirmasis vairuotojas į paskirtą punktą atvyko tik, 21 min. anksčiau negu
antrasis, nuvažiavęs nurodytą atstumą per 20 val. 12 min.

Eksperimentas buvo pakartotas 1300 km ilgio maršrute. Ir vėl laiko skirtumas
buvo 21 min. Beje, pirmasis .vairuotojas daug dažniau lenkė ir stabdė, be to,
sunaudojo daugiau degalų.

Svarbus veiksnys, mažinant vairuotojo nuovargį, yra trumpalaikės pertraukos
darbo metu. Nustatyta, kad geriau daryti trumpas pertraukas po palyginti neilgo
darbo, negu ilgas pertraukas po ilgo.

Čekoslovakijos darbo ir profesinių susirgimų institutas bei Transporto tyrimo
institutas rekomenduoja po 4 val. darbo daryti 5 min, pertrauką, po 5 val. — 10
min. pertrauką, po 6 val. —15 min. pertrauką.

Ciuricho darbo higienos ir fiziologijos institutas parengė tokią pertraukų
sistemą vairuotojo darbe: „kelionėje, kuri trunka mažiau kaip 3 val,– nė vienos
pertraukos; kelionėje, kuri trunka 3-5 val.,- kas valandą 5 minučių pertrauka;
po 2 ir 4 darbo valandų — ilgesnė pertrauka lengvai pasistiprinant (arbata,
kava); kai kelionė trunka ilgiau kaip 5 val. — kas valandą 5 minučių pertrauka,
po 2 valandų — ilgesnė pertrauka pasistiprinant (arbata, kava) ir po 4 darbo
valandų — ilga pertrauka, ne trumpesnė kaip 30 min”

Kad vairuotojas per anksti nenuvargtų ir jam nepasireikštų slopinimo būsena, yra
būtinos trumpalaikės aktyvaus poilsio pertraukos. Tarybiniai fiziologai įrodė,
kad nuvargus geriausia ilsėtis ne pasyviai — ramybėje, gulint (išskyrus
pilnaverti nakties miegą), o aktyviai, t. y. judant.

Norint išvengti pervargimo, pagrindinė priemonė yra pilnavertis nakties miegas
be pertraukos (8— 9 val., ir ne mažiau kaip 7 val.), įprastu laiku ir racionalus
mitybos režimas. Šiuo požiūriu ypatingą dėmesį reikia skirti sunkvežimių
vairuotojų, dirbančių tarpmiestinėse trasose, darbo ir poilsio režimui, nes jie
dažniausiai neturi sąlygų normaliai pailsėti.

Reikia įrengti poilsio punktus, kur vairuotojas galėtų pailsėti ir pavalgyti.
Apgalvotas maršrutas su kelionės lape nurodytomis poilsio vietomis labai
pagerina tolimų reisų vairuotojų darbo sąlygas.

Pastaraisiais metais įgyvendinta daug priemonių gerinant vairuotojų, atliekančių
reguliarius tarpmiestinius pervežimus, poilsio sąlygas. Jose yra saugomos
aikštelės automobiliams gerai įrengti poilsio kambariai, kuriuose nemokamai gali
pailsėti vairuotojai.

Mazginėse transporto ekspedicinėse įmonėse yra bufetai, šiltas dušas, radijas,
televizoriai, laikraščių ir žurnalų.

Nedera užmiršti, kad 10-15 minučių poilsis po 2-3 val. kelionės, nedidelis laiko
nuostolis (juo labiau, jeigu toks poilsis planuojamas), bet tuomet neabejotinai
išlaikomas ilgas automobilio vairuotojo darbingumas, o tuo pačiu ir
garantuojamas eismo saugumas.

Vairuotojo darbingumą palaiko ir kelias, jeigu jis gražus, gerai įsikomponuoja j
landšaftą ir juo važiuojant keičiasi įspūdžiai. Palankios eismo aplinkybės ir
pakelės vaizdai aktyvina dėmesį, atitolina nuovargį ir neleidžia susidaryti
slopinimo būsenai.

Kovojant su nuovargiu ir slopinimo būsena, rekomenduojamas trumpalaikių pratimų
kompleksas, sudarytas įvertinant vairuotojų darbo pobūdį. Pratimų kompleksą
reikia atlikti 3-5 minutes po kiekvieno 2-3 valandų nepertraukiamos kelionės,
taip pat kiekvienu atveju, kai vairuotojas pasijunta nuvargęs arba mieguistas.

Draugų pastebėjimai apie “Mechaniniai virpesiai – triukšmas ir vibracija” jie
taip pat beabejo atlieka naudotų automobilių supirkimas Kaune paslaugas.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 30 liepos2019 31 gegužėsKategorijos
automobilisŽymos auto supirkimas kaune, automobiliai su defektais, automobilio
vairavimas, automobiliu supirkimas kaunas, automobiliu supirkimas kaune,
automobiliu supirkimas kaune kainos, darbo rezimas, masinu supirkimas kaune,
naudotu automobiliu supirkimas kaune, poilsis, senu automobiliu supirkimas
kaune, superkame automobilius kaunas, superkame automobilius kaune, vairuotojo
nuovargis


PASKUTINIAI ŠTRICHAI SU KALININO SRITIES ŠOKIU

Merginos apibėga porose vienos apie kitas, o tuo metu vyrai, pabėgėję keletą
žingsniukų vienas paskui kitą į priekį, pradedant 10 takto antra ketvirtine,
suka į centrą kiekvienas artyn prie savo merginos. 12 takto pirmoje ketvirtinėje
visi, pasisukę veidu laikrodžio rodyklės kryptimi, smagiai treptelia porose,
susikabindami rankomis paprastai ir pakeldami jas pečių. Treptelėjimo metu
kiekviena mergina dešinę ranką uždeda priekyje stovinčiai merginai ant dešiniojo
peties, o kiekvienas vyras savo kairę ranką pakelia į šoną ligi pečių. Visi
šokėjai sudaro didelę žvaigždę.

VI

Didelė žvaigždė

Žvaigždė visą laiką sukasi pačiuožiamuoju kalinino srities žingsniu laikrodžio
rodyklės kryptimi. Apsukti reikia vieną kartą. Pabaigoje merginos sustoja dvi
tvoreles scenos šonuose. Tvorelėse susikabinusios rankomis paprastai ir jas
pakėlusios aukštai. Kiekviena kraštinė mergina laisvąją ranką pakėlusi taip pat.
Tvorelė į tvorelę pasisukusi veidu. Atstumas kiek galima didesnis. Vyrai už
tvorelių, veidu pasisukę į centrą. Rankos ištiestos į šonus.

VII

Merginų tvorelės

Dabar merginų tvorelės stovi vietoje scenos šonuose, o vyrai landžioja vidų ir
išorę panašiai, kaip II posme landžiojo merginos. Iš pradžių vyrai. landžioja
pačiuožiamuoju, o vėliau — nuo 8 takto antros ketvirtinės — bėgamuoju žingsniu.
Skirtumas tas, kad vyrai pirmiausia lenda pro dešinį savo merginos petį, o
išlenda pro kairį ir užbaigia, sustodami šalia savo merginos taip, kad ji būtų
iš dešinės. Susidaro dvi eilės scenos šonuose. Viena eilė atsigręžia į kitą.
Porose susikabinę paprastai žemai.

VIII

Eilių pasikeitimas

Pačiuožiamuoju žingsniu eilės eina artyn viena kitos. Ketvirto pačiuožiamojo
žingsnio metu iš kairės scenos pusės einančios poros pakelia rankas aukštyn,
sudarydamos vartelius, pro kuriuos turės pralįsti iš dešinės scenos pusės
einančios poros

Pralindusios poros eina pačiuožiamuoju žingsniu toliau ir sueina vieną eilę
scenos gilumoje. Dėl to labiausiai gilumoje esančios poros po pralindimo daro
pačiuožiamuosius žingsnius vietoje. Iš eilės kitos dvi poros eina nedideliais
žingsniais ir daro nedideli lanką į gilumą. Dar kitos dvi poros einia truputi
didesniais žingsniais. Arčiausiai žiūrovų esančioms dviems poroms tenka eiti
pačiais plačiausiais žingsniais, darant pačius didžiausius lankus. Pabaigoje
poros susikabina dešinėmis parankėmis, o kaires rankas deda ant klubų ir
pritupiamuoju žingsniu pradeda suktis vietoje.

Visos poros smagiai sukasi, 12 takte visi smagiai treptelia porą kartų dešinėmis
kojomis su lotynų šokių bateliais, veidu pasisukę žiūrovus. Mergina vyrui iš
dešinės.

Dainų šventėje šio žaidimo du arba tris ratelius galima jungti vieną. Visas
žaidimas nuo pradžios ligi galo beveik nereikalauja jokiu pakeitimų.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 16 birželio2019 2 kovoKategorijos šokiaiŽymos
lotynu sokiu bateliai, sokiu bateliai, sokiu bateliai kaune, sokiu bateliai
vilniuje


DAUGELIS ŽMONIŲ TURI VADINAMĄJĮ TUNELINĮ REGĖJIMĄ

Daugelis žmonių turi vadinamąjį tunelinį regėjimą. Kelią prieš save jie mato lyg
pro binoklį arba vienvamzdj žiūroną, o erdvę iš šono blogai įžiūri. Vairuotojams
su tokiu regėjimo trūkumu sunku važiuoti per sankryžas, ir jie kelia pavojų
eismo saugumui. Ši regėjimo defektą galima kompensuoti, sumažinant važiavimo
greitį ir būnant ypač atsargiam ten, kur gali kilti grėsmė iš šono, o
intensyvaus judėjimo sankryžose ir keliuose pasukant galvą kairėn ir dešinėn.
Vairuotojas privalo gerai skirti spalvas, ypač žalią nuo raudonos ir geltonos
spalvos.

Nesugebėjimas jų skirti, vadinamasis daltonizmas, daugiausia paplitęs vyrų
tarpe. Vairuotojai daltonistai privalo sekti šviesoforo signalus, kurie
paprastai esti išdėstyti taip: viršuje — raudonas, viduryje geltonas, o apačioje
— žalias. Tačiau reikia būti labai atidžiam, kad nesuklystum, kai šviesofore
signalai išdėstyti kita tvarka. Be to, šviesoforo signalo spalvą galima
nustatyti, sekant kitų vairuotojų veiksmus.

Dar viena regėjimo savybė yra gebėjimas tiksliai nustatyti atstumą. Tai labai
svarbu automobiliams prasilenkiant, aplenkiant ir važiuojant eilėje.
Vairuotojai, nesugebantys tiksliai nustatyti atstumo, gali sudaryti pavojingą
situaciją, arba kitiems nepageidaujamą kliūtį. Labai paplitęs regėjimo defektas
yra susilpnėjęs vizualinis suvokimas tamsoje. Beje, šį trūkumą gali turėti net
gerai dieną matantys vairuotojai. Tie, kurių sugebėjimas matyti sumažėja
temstant, turi būti ypač atsargūs, važiuodami naktį.

Jie privalo laikytis šios taisyklės: mažinti greiti, tirštėjant sutemoms.
Greitis turi priklausyti nuo vairuotojo matomo kelio atstumo. Kai kurie
nejudantys daiktai (pavyzdžiui, akmenys) arba lėtai judančios kliūtys (katės,
šunys), taip pat einantys arba stovintys žmonės, kurių rūbų spalva nesiskiria
nuo kelio paviršiaus, tamsoje esti beveik nematomi, todėl vairuotojas juos
pastebi tik labai netoli.

Visi išvardytieji regėjimo trūkumai verčia vairuotoją būti kur kas atidesnį,
todėl jis greičiau pavargsta. šią aplinkybę būtina atsižvelgti vairuojant.
Žmogaus akis daug lėčiau prisitaiko prie šviesos intensyvumo pasikeitimo,
pereinant iš apšviestos zonos į tamsią, negu atvirkščiai. Iš — apšviestos erdvės
patekus į tamsią, pradinis – akių prisitaikymas prie tamsos trunka keletą
minučių, o geras regėjimas sugrįžta maždaug už pusvalandžio.

Vairuotojui nepalanki aplinkybė yra apakinimas, pavyzdžiui, priešpriešinio
automobilio žibintų šviesa. Jau būdamas 20 m atstumu nuo jo, vairuotojas nemato
nieko, kas yra prie to automobilio. Prasilenkus vėlgi turi praeiti tam tikras
laiko tarpas, kol grįš gebėjimas matyti. Vairuotojas, į tai neatsižvelgdamas,
gali užlėkti ant jam nematomos kliūties. Neigiamą įtaką regėjimui daro amžius.
Pagyvenusių žmonių akys po apakinimo nemato kur kas ilgiau, kaip ir pripranta
prie tamsos daug lėčiau, negu jaunų. Būna, kad pagyvenę žmonės dėl tokio prasto
regėjimo visai negali vairuoti automobilio naktį ir gali jį vairuoti tik dieną.

Draugai teikia supirkimo Klaipėdoje paslaugas.

Naudinga sužinoti apie pirmąją pagalbą.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 18 gegužės2019 10 birželioKategorijos
automobilisŽymos automobiliu supirkimas klaipedoje, automobiliu supirkimas
klaipedoje ir klaipedos rajone, masinu supirkimas klaipeda, masinu supirkimas
klaipedoje, senu automobiliu supirkimas klaipedoje, superkame automobilius
klaipeda


KODĖL APSAUGAI NEUŽTENKA TIK SIGNALIZACIJOS?

Vien tik signalizacija – XXI amžiuje jau nebėra pakankama apsauga nuo
įsilaužimų. Tobulėja vagys, tobulėja technika, kurią jie naudoja, tobulėti
privalo ir apsaugos įmonių diegiami įrenginiai ir nors apsaugos tarnybos
Lietuvoje siūlo platų paslaugų spektrą, niekuo neatsiliekantį nuo kitų Europos
Sąjungos šalių, renkantis iš siūlomų paslaugų, visada skatintina užsakyti ne tik
pavienės signalizacijos, bet ir visos kompleksinės apsaugos sistemos įdiegimą.

Kompleksinės apsaugos sistemos (nesvarbu – skirtos butui, namui ar kitokiam
objektui) – patikimiausia Jūsų nuosavybės saugojimo forma ištisą parą, kuri
šiomis dienomis tampa nebe prabanga, o būtinybe. Signalizacijos būsto ar verslo
objekto apsaugai susideda iš kelių svarbių įrenginių ir yra sujungtos su
apsaugos tarnybos punktais, kuriuose budintys pareigūnai operatyviai reaguoja
suveikus apsaugos sistemai ir atvyksta į įvykio vietą panaikinti grėsmės.


TAIGI, KOKIE ĮRENGINIAI ĮEINA Į KOMPLEKSINĖS APSAUGOS SISTEMOS PAKETĄ?

 * Centralės ir jų priedai
 * Sirenos;
 * Maitinimo šaltiniai ir akumuliatoriai;
 * Belaidės sistemos;
 * Teritorijų judesio jutikliai;
 * Stiklo dūžio ir vibracijos jutikliai;
 * Patalpų apsaugos jutikliai;
 * Magnetokontaktai;
 * GSM įranga.

Kaip matote, apsaugos tarnybos Lietuvoje siūlo platų saugumą užtikrinančių
kompleksinių įrenginių pasirinkimą ir kiekvienas jų sprendžia svarbias žmonių
gyvybei, sveikatai bei jų turto išsaugojimui skirtas užduotis. Štai kodėl
efektyviausias būdas užtikrinti turto bei žmonių sveikatos apsaugą –
kompleksinės apsaugos sistemos.

Signalizacija vis vien išlieka pagrindine kompleksinės apsaugos sistemos dalimi.
Tad pakalbėkime plačiau apie pavienės signalizacijos veikimo principą.


SIGNALIZACIJOS VEIKIMO PRINCIPAS:

Signalizacija namui / butui / verslo įstaigai priskiriama techninės apsaugos
tipui. Objekto perimetras, taikant techninę apsaugą, blokuojamas specialiais
apsaugos signalizacijos davikliais, kurie automatiškai reaguoja į bet kokį
neteisėtą būdą patekti vidun. Signalizacija namui gali būti skirta tik pačiam
objektui ir (arba) objekto perimetrui.

Signalizacija leidžia parinkti daviklių kiekį ir paskirtį, atsižvelgiant į Jūsų
objekto parametrus, aukštą, kuriame gyvenate (jei tai butas), kambarių
(kabinetų, patalpų) skaičių ir bendrą plotą. Sistemos optimalumas garantuojamas
dideliu saugomų zonų skaičiumi, plačiu daviklių pasirinkimu ir dauguma papildomų
funkcijų (gaisro signalizacija, apsauga nuo užliejimo).

Abejojate, ar Jums reikalinga signalizacija Jūsų namui / butui / verslo
įstaigai? Patariame nedvejoti ir ją įsirengti. Ypač svarbu pasirūpinti atokiau
esančio privataus turto apsauga, nes ilgam paliktas be priežiūros toks turtas
tampa masalu vagišiams. Į privataus turto apsaugą atsižvelgti kviečia ir
statistika: net 75 proc. vagysčių vykdoma iš privačių namų. Tačiau ir mieste
individualų namą turintys gyventojai neturėtų pastato saugumo palikti
atsitiktinumui.

Tikrai nepasigailėsite pasirinkę kompleksinės apsaugos sistemos įrengimą, nes
visos tokios apsaugos sistemos kompleksiškai surištos tarpusavy. Tokiu būdu
sukuriama integruota erdvė, skirta keitimuisi signalais tarp skirtingų elementų.
Visos sistemos dirba kompleksiškai, vienu metu atlikdamos kontrolės, pavojaus
nustatymo, įvertinimo, izoliavimo ir reagavimo į jį funkcijas. Tokiu būdu
apsauga garantuojama iš karto keliais kanalais.

Be to, dėl centralizuoto, nuotolinio posistemių valdymo atsiranda galimybė
operatoriui susidaryti pilną saugomo objekto būsenos ir jo apsaugos sistemų
funkcionavimo paveikslą. Visa tai leidžia greitai priimti teisingiausią
sprendimą, atsižvelgiant į kompleksinės apsaugos sistemos įrenginių perduodamus
duomenis.

Patariame sumokėti fiksuotą mėnesinę įmoką (o ji nebūtinai labai didelė) už namo
apsaugą ar vieną kartą įsigyti turto apsaugai skirtą įrangą nei, priešingu
atveju, gailėtis netekus brangios buitinės technikos ar namuose laikomų
santaupų. Apsaugos tarnyba pasiūlys Jums optimaliausią kainos ir kokybės
variantą ir, dažnu atveju, leis už paslaugą atsiskaityti išsimokėtinai.

Šaltinis: Saugos tarnyba – protingas būdas pasirūpinti savo saugumu

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 6 balandžio2019 2 kovoKategorijos paslaugosŽymos
apsaugos sistema butui, apsaugos sistemos, kompleksinės apsaugos sistemos
įrengimą, Signalizacijos veikimo principas


NEPARAZITINĖS GĖLIŲ LIGOS

Neparazitinės ligos pasireiškia dažniausiai dėl drėgmės, šilumos, šviesos,
mais­to medžiagy trūkumo arba pertekliaus.

Drėgmės trūkumas dirvoje sukelia įvairių augalo antžeminių dalių vytulį,
džiū­vimą, lapy kritimą pirma laiko. Trūkstant dirvoje drėgmės, krinta azalijy
lapai, cik­lameny žiedkočiai išauga trumpi (žiedai po lapais), gelsta ir vysta
daugelio gėli4 lapai. Dėl nenormalaus vandens režimo (po ilgos sausros gausūs
krifuliai arba po išdžiūvimo gausiai palaisčius) plyšta, sproginėja tulpių,
chrizantemų, pelargonijų stiebai, krinta didžiažiedžiy begonijų žiediniai
pumpurai.



Drėgmės perteklius dirvoje skatina šakny ir apatinės stiebo dalies puvinius,
žūva nuo juodosios kojelės. Jeigu šiltnamiuose trūksta šviesos, reikia
atitinkamai sumažinti ir temperatūrą.

Šviesos perteklius gėles veikia panašiai taip, kaip femperatūros perteklius:
pasikeičia kaktusy ir kity gėliy spalva — jos parausvėja. Iš stipriai apšviestos
pa­talpos gėles staigiai pernešus 1 užpavėsintas, lapai pradeda ruduoti ir
kristi. Pavėsi mėgstantieji augalai, laikomi sfipriai saulės apšviestoje
patalpoje, gelsta ir ruduoja.


DRĖGMĖ

Dėl per didelės oro drėgmės ant daugelio augalu (begonijos, pelargonijos,
klivijos ir kf.) lapq ir stiebq pasireiškia sukamšfėjimas, o kaktusq audiniai
pasidaro stikliški, neatsparūs puviniams. Chrizanfernq ir pelargonijų žiedkočiai
dėl per di­delės oro drėgmės sprogsfa, plyšta (ypač fam jaufrūs jacintai, iš
sausos patalpos staigiai pernešti j labai drėgną pafalpą). Didelė oro drėgmė
skafina daugerio gry­biniq ligrt, ypač kekerinio puvinio, plitimą.

Maisto medžiagq frūkumas arba perteklius taip pat sufrikdo gėhq augimą.
Trūkstant azoto, gėliq lapai būna smulkūs, šviesiai žalios spalvos; jie džiūsta,
fačiau nenukrinfa, o kabo anf augalo.

Nuo azoto medžiagų pertekliaus susidaro daug vegetatyviniq organq— lapq, o
generalyviniu— žiedq—mažai. Dėl azofo pertekliaus gėlės žydi vėliau ir su­mažėja
jrt atsparumas jvairioms ligoms ir ju sukėlėjams.

Trūkstant kalio, ruduoja gėliq lapq viršūnės, išlinksta stiebai, lapq
farpgysliai pašviesėja, o kai kada lapai būna kreivi, nenormalūs.

Nuo kalio pertekliaus ruduoja lapq kraštai, žiedai netenka geros išvaizdos,
žiedlapiai išsikraipo.

Trūkstant fosforo, lapai nusidažo rausva arba violefine spalva, žiedai būna
maži, sfiebai ir žiedkočiai frumpi ir ploni.

Trūkstant magnio, gelsta ir apmiršta apatiniai lapai, 1apq tarpgysliai ruduoja,
o gyslos lieka žalios, šaknys išauga ilgos.

Mangano trūkumui jautrūs viršūniniai jauni lapai; jie pasidaro dėmėti
šviesio­rnis dėmelėmis.

Geležies trūkumą gėlės jaučia dažniausiai daug kalkiq turinčioje dirvoje. Jis
pasireiškia lapų chloroze  Šie požymiai ypač būna ryškūs ant azalijų,
kalceoliarijų, hortenzijų, raktažolių ir rožių lapų.

Boro trūkumui jaufriausi jauni lapai ir pumpurai. Lapai sustorėja, pasidaro
fra­pūs ir dėmėti šviesiomis dėmelėmis. Trūkstant boro, iš pažastiniq pumpurq
auga daug ūglirJ, tarpubambliai sutrumpėja, šaknys pamažu apmiršta.

Trūkstant kalcio, džiūsta ir sukasi lapų viršūnės, kraštai, pumpurai, apmiršta
šaknys. Didelės reikšmės gėliu augimui ir sveikatingumui turi dirvos reakcija,
išreiškiama pH. Žemiau pateikiamoje lentelėje nurodomas plačiau auginamoms
gėlėms tinka­miausias dirvos pH.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 27 kovo2017 27 kovoKategorijos augalaiŽymos
apiegeles, azalijos, geliu ligos, hortenzijos, roziu ligos


KODĖL VERTA NAUDOTIS SKYRYBŲ INTERNETU PASLAUGOMIS?

Santuokos nutraukimas niekada nebuvo lengvas žingsnis. Tai pakankamai sudėtingas
gyvenimo tarpsnis, kai sudūžta svajonės, tenka susidurti su karčia realybe ir
priimti gan sunkius sprendimus.

Žinoma, kad žiūrėti į skyrybas vien tik negatyviai nereikia. Juk šis procesas
žmonėms suteikia teisę pasukti skirtingais keliais. O šiais laikais šį procesą
pradėti nėra labai sudėtinga. Galima išsiskirti ir internetu. Iš pradžių toks
pasiūlymas šiek tiek glumina. Esame įpratę prie tradicinio proceso – barnis,
advokatas, teismas, jo sprendimas ir laisvė.

Dabar situacija yra šiek tiek kitokia. Skyrybų procesui nereikia teisininko.
Akivaizdu, kad bus sutaupyti poros pinigai, tereikia internetu užsisakyti
skyrybų paketą, kuriame viskas tiksliai ir aiškiai nurodoma, kaip vienoje ar
kitoje situacijoje reikia pasielgti, kad skyrybos labai ilgai netruktų, o
rezultatas patenkintų abi puses.

Pigiai ir greitai galima išsiskirti tik viena forma, tai bendru sutarimu. Visi
kiti veiksmai pareikalaus ilgesnio laiko tarpo ir jau tikrai ne vienos
teisininko konsultacijos, nes teks rinkti įrodymus, ieškoti liudytojų ir kitų
faktų bei argumentų, kurie teisėjui padėtų priimti norimą sprendimą.


SKIRTIS BENDRU SUTARIMU NĖRA LABAI SUDĖTINGA

Skirtis bendru sutarimu nėra labai sudėtinga, bet reikia gebėti susitarti dėl
santuokos nutraukimo pasekmių – turto, kuris turės būti padalintas, vaikų
gyvenamosios vietos ir jų išlaikymo klausimai. Atrodo, kad didelių rūpesčių čia
nėra, bet neretai sutuoktiniai nesugeba surasti bendros kalbos. Vėl prasideda
nereikalingi barniai, ginčai, nepagrįstos kovos, o rezultatas būna toks pat.
Pora išsiskiria, tik proceso kaštai išauga kelis kartus. Kam to reikia?

Racionaliai mąstantis asmuo pasakys, kad bendrą kalbą, nors būna ir sunku, bet
reikia surasti. Tada galima pasinaudoti ir skyrybų internetu galimybe. Už
pakankamai nedidelį mokestį klientas gauna paketą, į kurį įeina skirtingi
dokumentai. Vieni padės pradėti skyrybų procesą bendru sutarimu, kiti pasiūlys
kaip išspręsti esamą ginčą, prisiteisti išlaikymą (alimentus). Pakete bus ir
kiti dokumentai, kurie detaliai paaiškina visą proceso eigą. Informacija visada
praverčia. Jums teliks susipažinti su visomis galimybėmis. Teisingai užpildyti
dokumentus ir juos perduoti apylinkės teismui.

Bus paskelbta teismo data ir tada sulauksite jo sprendimo. Teismas gali
nepatenkinti noro išsiskirti tik vienu atveju – sutuoktiniai neteisingai užpildė
dokumentus, tai darykite atidžiai. Laiko klaidoms ištaisyti turėsite ir procesą
pradėsite vėl iš naujo. Žinoma, jei seksite instrukcijomis ir dėl visko gebėsite
sutarti, ištuokos liudijimas jus pasieks pakankamai greitai.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 26 kovo2019 25 birželioKategorijos paslaugosŽymos
fizinio asmens bankrotas, fiziniu asmenu bankrotas, Skirtis bendru sutarimu nėra
labai sudėtinga, skyrybos internetu


SPORTAS IR HANTELIAI

Dažnai atsitinka taip, kad žmonės, užsiimantys aktyvia fizine veikla, ne visada
turi laiko keliauti į sporto klubą. Jei turite pakankamai valios ir noro – erdvę
treniruotėms galite įsirengti ir namuose. Tam ypač pasitarnauja hanteliai, kurių
pagalba galite mankštinti kone visas raumenų grupes. Pateikiame keletą pratimų,
kurių atlikimui reikalingi hanteliai.


HANTELIŲ SPAUDIMAS KAMPU

Jei turite galimybę reguliuoti savo suolelio kampą, nustatykite jį 35 laipsnių
kampu. Suveskite mentis atgal ir atstatę krūtinę į priekį, iš lėto atsisėskite
ant suolelio. Hanteliai turi būti ant šlaunų, o kojos tvirtai atremtos į žemę.
Šlaunų ir rankų pagalba iškelkite hantelius iki pečių ir atsigulkite. Turite
išlaikyti poziciją, kurioje hanteliai yra kažkur ties krūtine, virš alkūnių.
Atliekant pratimą, svarbu kvėpavimas, todėl visų pirma įkvėpkite ir išpūsdami
orą spauskite hantelius žemyn, kol juos suvesite vieną šalia kito.


PRITŪPIMAI

Tai itin veiksmingas pratimas, skirtas kojoms ir sėdmenims. Visų pirma,
pasirinkite sau tinkamą svorį. Atsistokite kiek praskėtę kojas ir paimkite po
vieną svarmenį į rankas. Nuleiskite jas prie šonų. Žiūrėdami tiesiai, priešais
save, įkvėpkite, truputį išrieskite nugarą ir iš lėto pritūpkite. Kai šlaunys
taps lygiagrečios grindims, ištieskite kojas per kelius ir grįžkite į pradinę
padėtį. Baigę pratimą iškvėpkite. Labai svarbu, kad viso pratimo metu nugara
išliktų tiesi, o hanteliai būtų laikomi tvirtai, nekryptų į šonus.

Svarmenų „plėšimas“

Atsigulkite ant siauro suolo, kuris leistų jūsų pečiams judėti laisvai.
Hantelius laikykite į viršų ištiestomis rankomis ir šiek tiek sulenktomis
alkūnėmis (taip užtikrinate mažesnę apkrovą sąnariui). Įkvėpkite ir leiskite
svarmenis žemyn, kol alkūnės atsidurs pečių lygyje. Tada iškvėpdami vėl kelkite
svarmenis į viršų.

Rankų lenkimas su hanteliais

Atsisėskite ant horizontalaus suolelio ir suimkite į rankas svarmenis taip, kad
delnai būtų atgręžti į vidų. Įsitikinkite, kad jūsų laikysena yra tiesi ir
žiūrite į priekį, o alkūnes prispauskite prie korpuso. Giliai įkvėpkite ir
iškvėpdami rankas kelkite aukštyn, delnus sukdami į viršų. Pasistenkite, kad
pratimo metu hanteliai, jų svoris ir jūsų jėga būtu sukoncentruota į bicepsus.
Nuleisdami rankas įkvėpkite ir vėl kartokite pratimą.

papildomas šaltinis: https://lt.wikipedia.org/wiki/Svarmuo_(sporte)

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 2 vasarioKategorijos sveikasŽymos hanteliai,
maniezas, patarimai, sportas, svarmenys


GEODEZINIŲ MATAVIMŲ TRUKMĖ VILNIUJE

Per daug aiškinti Vilniaus gyventojams kas yra geodeziniai matavimai nereikia.
Kiekvienas sklypo savininkas pasakys, kad ši procedūra yra privaloma, kai norima
parduoti, padalinti, sujungti sklypus. Vilniuje sklypų pardavimas ar jų
paskirties keitimas yra gan dažnas reiškinys, tad nereikia stebėtis matininkų
užimtumu.

Daugeliui sklypų savininkų prieš darbų pradžią rūpi ne tik jų kaina, bet ir
trukmė. Kainą apibrėžti įmanoma, bet pačią darbų trukmę – pakankamai sunku
nustatyti. Viskas priklauso nuo pačio sklypo, jo sudėtingumo, užstatymo ir pan.
Net ir metų sezonas šiuos darbus prailginti sugeba. Suprantama, kad šaltuoju
metų laiku geodezinių matavimų paslaugas teikiančios įmonės turi mažesnį darbų
kiekį, tad geba juos greičiau ir atlikti. Papildomas mokestis, taip pat,
pagreitina darbų eigą, tik ar visi pasiryžę už tai sumokėti?

Įprastai visas procesas trunka nuo vieno iki kelių mėnesių. Taip jau veikia
sistema, nes svarbu ne vien tik matininko darbas, kuris gali būti atliktas ir
per kelias dienas, bet ir kontroliuojančių institucijų patikra. Nacionalinėje
žemės tarnyboje dokumentai prabūna nuo 20 iki 30 dienų. Žinoma, jei neįsivėlė
jokių klaidų. Registrų centro patikra yra kuklesnė, ji trunka nuo 1 iki 10
dienų.


KVALIFIKUOTI SPECIALISTAI – GEODEZIJOS.EU

Ilgiausiai šie darbai užtruks pas tuos, kurie žada darbus atlikti pigiai ir
greitai. Kvalifikuotiems specialistams klaidos – blogas ženklas, tad jie dirba
atidžiai. Asmenys, kurie siekia pasipelnyti, apie darbų kokybę retai susimąsto.
Neretai ir dingsta su pinigais. Užsakovas lieka kvailio vietoje, nes sukčius
pagauti ne visada pavyksta. Netapkite apgavikų auka ir visada kreipkitės tik pas
licencijuotus specialistus. Jie sukčiauti nemėgsta, darbus reikia atlikti
teisingai ir tinkamai.

Ieškodami pigiausio varianto, darbų trukmės tikrai nesumažinsit. Anksčiau
minėta, kad metų laikas leidžia sutrumpinti terminą. Nebijokite geodezinių
matavimų atlikti kartu su kaimynams, taip ne tik sutaupysite pinigų, bet ir
išvengsite galimų ateities ginčų, kad turite per daug ar per mažai ploto.

Daugiau triukų, kurie padėtų sumažinti darbų trukmę kaip ir nėra. Vilniuje
matininkai dirba atsakingai, tad patys matavimai ilgai netrunka. Žinoma,
kantrybės reikia šiek tiek turėti, bet kartais neskubėjimas veda prie pačių
geriausių rezultatų.

šaltinis: https://lt.wikipedia.org/wiki/Kadastriniai_matavimai

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 29 sausio2019 30 gruodžioKategorijos
paslaugosŽymos geodezija, geodeziniai matavimai vilniuje, kadastriniai
matavimai, matavimai, vilnius


BALDŲ DAŽYMO IR LAKAVIMO DARBAI

Virtuvės, prieškambario ir vaikų kambario baldus, žaislus bei kitus namų
apyvokos daiktus galima neblogai nudažyti aliejiniais dažais. Norint, kad
daiktai gražiau atrodytų, jų paviršius blizgėtų ir būtų atsparesnis, reikia
liesesniais aliejiniais dažais dažytą paviršių dar kartą lakuoti skaidriu laku
arba dažyti emaliniais dažais (emaliais). Kitų gyvenamųjų kambarių baldai, ypač
gaminti iš kietųjų medžių — ąžuolo, uosio, beržo, klevo, — gražiai atrodo
lakuoti skaidriais lakais, nes, taip dažant, išlaikoma natūrali medžio spalva.
Labai geri masyviniai ar faneruoti baldai lakuojami arba politūruojami ir po to
dar poliruojami (blizginami), kad spindėtų, kaip veidrodis.

Baldų paviršius, kurį numatoma dažyti emaliniais dažais arba lakuoti, ypač
poliruoti, turi būti labai gerai paruoštas.

DAŽYMAS SPALVOTAIS DENGIANČIAIS EMALIAIS

Dažant spalvotais aliejiniais emaliais, paviršius ruošiamas panašiai, kaip ir
dažant aliejiniais dažais, tik daug rūpestingiau. Pirmiausia pats medis turi
būti gerai nudailintas, nusvidintas ir švariai nuvalytas. Klaidinga būtų manyti,
kad nelygumus, šakas ar kitus medžio paviršiaus trūkumus galima bus ištaisyti
glaistant ir uždengti dažant.

Gruntuotas aliejiniu arba klijiniu gruntu medžio paviršius kelis kartus
glaistomas klijiniu arba geriau lakiniu glaistu ir kiekvieną kartą išdžiūvus
svidinamas. Bet kokie nelygumai lakuotame, ypač blizgančiame, paviršiuje dar
labiau išryškėja.

Visiškai nulygintas paviršius pirmą kartą dažomas skystesniais ir liesesniais
aliejiniais dažais (galima ir emaliniais). Kai dažai gerai išdžiūsta, jų
paviršius pasvidinamas švelniu svidinamuoju popieriumi ir, nuvalius dulkes,
dažomas antrą kartą truputį tirštesniais ir riebesniais aliejiniais arba
emaliniais dažais. Reikia įsidėmėti, kad nudažius pirma riebesniais, paskui
liesesniais aliejiniais arba emaliniais dažais, viršutinis emalio sluoksnis
greit ima trūkinėti.

Dažyti geriausia plokščiu teptuku, kuriuo kartu galima ir išlyginti. Turint
fleicą (barsuko šerių teptuką), geriau, žinoma, juo lyginti. Geri emaliniai
dažai turi lygiai išsilieti ir jų fleicuoti nereikia. Be to, emaliniai dažai, o
ypač lakai, palyginti greitai ima tirštėti, todėl ilgiau belyginant paviršių,
tik labiau galima jį sugadinti. Antrą kartą dažant aliejiniais dažais ir norint,
kad paviršius blizgėtų, galima į dažus įpilti gero aliejinio lako arba jau gerai
išdžiūvusį aliejinių dažų sluoksnį perlakuoti tokiu pat (aliejiniu) arba
spiritiniu skaidriu bespalviu laku. Galima, žinoma, ir emaliu dengtą paviršių
perlakuoti, bet to daryti dažniausiai nereikia, nes emalis ir taip gerai blizga.

Lakuoti galima tik visiškai švarioje, be dulkių ir šiltoje aplinkoje. Prieš
pradedant lakuoti, patalpą reikia išpurkšti vandeniu.

Lakavimui geriausiai tinka minkštų ir elastingų šerių teptukas. Indą su laku ar
emaliu reikia laikyti šiltame vandenyje. Pašildytas lakas bei emalis ploniau ir
lygiau liejasi paviršiuje.

Lakuoti geriausia gulsčius paviršius. Lakuojant stačią paviršių, laką reikia
tepti plonai, kad nenutekėtų. Lakui bent kiek pradžiūvus, paviršiaus liesti
negalima, nes paliks pėdsakai, kurių nebus galima išlyginti. Pakliuvusius
krislus 3 reikia nurankioti adatėle.

Krovinių pervežimas šiuo atvejų baldų pervežimas teikiamas visoje Lietuvoje:
Vilniuje, Kaune ir kituose didžiuosiuose miestuose.

Dažant nitrodažais (emaliais), paviršius gruntuojamas specialiu nitrogruntu,
glaistomas nitroglaistu ir tai atliekama purškimu. Aliejiniais dažais dažytą
paviršių dažyti bei perdažyti nitrodažais galima ir teptuku, tik reikia daryti
taip. Pirmiausia tepti plonai iš eilės (neišvarinėjant) skystais nitrodažais.
Dažant iš karto tirštai arba ilgiau užtrukus belyginant, aliejiniai dažai,
stipraus skiediklio veikiami, gali greitai suminkštėti, pradėti veltis arba
visai atšokti (pakilti) nuo pagrindo. Po 5-10 minučių, kai jau nitrodažų
sluoksnis sutvirtėja, galima dažymą pakartoti (geriau kryžmai) kiek tirštesniais
nitrodažais, bet taip pat nevarinėjant. Po 15-20 minučių dažoma trečią, t. y.
paskutinį kartą ir skubiai išlyginama.

Nors aplamai nitrodažus maišyti su aliejiniais dažais netinka, bet, neturint
reikiamos spalvos nitrodažų, galima truputį įmaišyti ir aliejinių. Nedidelis
aliejinių dažų kiekis nitrodažams nekenkia. Nitrodažai tada tik lėčiau džiūsta,
ir jais lengviau dažyti teptuku. Išdžiūvęs paviršius esti beveik matinis ir
pakankamai tvirtas.

Dažant purkštuvu, reikia laikytis tų pačių reikalavimų, kaip ir dažant teptuku:
pradžioje purkšti tik skystais dažais ir plonu sluoksniu, paskui tirštesniais ir
storiau.

Pasisemta idėjų – https://lt.wikipedia.org/wiki/Lakas

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 27 sausio2017 3 vasarioKategorijos statybaŽymos
pervezimo paslaugos, pianinu pervezimas, senu baldu isvezimas, utilizacija


AUTOMOBILIO PADANGA — TAI PATVARI GUMOS IR AUDINIO KONSTRUKCIJA

Automobilio padanga — tai patvari gumos ir audinio konstrukcija. Jos pagrindas
(karkasas) atlaiko didžiulį krūvį, todėl turi būti labai tvirtas. Tvirtumą
suteikia audinys, vadinamas kordu. Kordas audžiamas iš tvirtų siūlų specialiu
skersiniu audimu, kad būtų lengviau užlieti gumą iš abiejų pusių, kad tarp siūlų
susidarytų mažesnė trintis padangai deformuojantis. Kordo siūlai verpiami iš
geros kokybės medvilnės, viskozės ir metalo. Kordo sluoksnių skaičius paprastai
lyginis — nuo 2 iki 32. Jis priklauso nuo padangos paskirties bei leistinos
apkrovos. Gaminant padangas, kordas vyniojamas, ant atbrailų žiedų, padarytų iš
plieninės vielos, sutvirtinamas kordo juostomis bei plonesniu išoriniu gumos
audinio sluoksniu ir sudaro padangos atbrailą, laikančią padangą ant ratlankio.

Padangos pasluoksnis, arba brekeris, iš reto kordo, aplieto gumos sluoksniu,
tarsi jungia karkasą ir protektorių.

Beveik prieš penkiasdešimt metų pagamintos radialinės padangos tapo populiarios
tik pastaraisiais metais. Nuo diagonalinių jos skiriasi tuo, kad kordo siūlai
jose eina padangos skerspjūvio apskritimu. Tokių padangų brekeris yra iš 2-8
kordo sluoksnių. Kitais požymiais radialinės ir diagonalinės padangos beveik
nesiskiria. Radialinių padangų protektorius yra standesnis, mažiau deformuojasi,
vadinasi, padanga mažiau slysčioja ir ilgiau nesusidėvi. Dėl to autmobilis yra
stabilesnis ir lengviau vairuojamas. Radialinių padangų rida didesnė už
diagonalinių padangų ridą 40-50 proc, jas naudojant sutaupoma 3– 5% degalų.
Amerikiečių specialistai apskaičiavo, kad JAV kasmet sutaupytų 15-20 mln. t.
naftos, jeigu visų automobilių padangos būtų radialinės. Radialinių padangų
riedėjimo trintis 15-20% mažesnė negu diagonalinių, ir superkamas automobilis
gal pasiekti didesnį greitį.

Protektorius yra dilimui atsparios gumos sluoksnis su grioveliais —
protektoriaus raštu, kurio forma priklauso nuo automobilio darbo sąlygų: geriems
keliams naudojamos padangos turi smulkaus rašto protektorių, blogiems keliams
arba žiemą — stambaus kryptingo rašto, įvairios dangos keliams — universalaus
rašto.

Atsirado naujos padangos — arkinės, reguliuojamo slėgio, su keičiamu
protektoriumi. Naujųjų padangų naudojimo laikas ilgesnis, mažesnės
eksploatacinės išlaidos.

Tiriamos naujos šiuolaikinės bekamerės padangos. Pradūrus tokią padangą, oras
išeina palengva, ir automobiliu galima dar ilgai važiuoti nesibijant avarijos.
Perspektyviausia — radialinė bekamerė padanga.

Idėjos pasiskolintos iš Didžiausias šiandien automobilio priešas — korozija

Kolegos teikia automobilių supirkimas vilniuje paslaugas.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 26 sausio2019 25 kovoKategorijos automobilisŽymos
auto supirkimas vilniuje, automobiliai su defektais, automobiliu supirkimas,
automobiliu supirkimas alytuje, automobiliu supirkimas alytus, automobiliu
supirkimas kainos, automobiliu supirkimas kaunas, automobiliu supirkimas kaune,
automobiliu supirkimas kedainiuose, automobiliu supirkimas klaipeda, automobiliu
supirkimas klaipedoje, automobiliu supirkimas marijampoleje, automobiliu
supirkimas moletuose, automobiliu supirkimas panevezyje, automobiliu supirkimas
radviliskyje, automobiliu supirkimas siauliai, automobiliu supirkimas
siauliuose, automobiliu supirkimas vilniuje, automobiliu supirkimas vilnius,
brangus automobiliu supirkimas, masinu supirkimas kainos, masinu supirkimas
vilniuje, naudotu automobiliu supirkimas, senu automobiliu supirkimas, superkame
automobilius vilnius


SUSIPAŽINKIME

Tai žalio – termiškai neapdoroto, nekaitinto aukštesnėje nei 45°
temperatūroje, maisto restoranas, raw prekių parduotuvė. Mūsų aistra – palaikyti
Jus pasirenkant naują sveiko kūno ir proto lygį, harmoniją. Mūsų
tikslas – dalintis rafinuotu sveiko žalio/gyvo, veganiško gyvenimo skoniu.

Kiekvienas patiekalas paruoštas su meile, kuri per maistą pasiekia Jus,
dalinkites ja su aplinkiniais!



Renkantis iš gausybės skirtingų ekologiškų, žalių produktų, Raw inn
pristato galimybę pagaminti nesuskaičiuojamą patiekalų įvairovę: nuo
paprasčiausių šviežių salotų, sriubų iki traškių javainių, spaghetti
makaronų, augalinio sūrio, sveikų picų gurmanams, lazanijos ir net veganiškų
mėsainių. Ledų, šokolado ir tortų! Kad maistingumo koeficientas ir nauda taptų
dar didesniais, mes naudojame itin sveiką “super” maistą. Tad kiekvienas
patiekalas suteiks Jums energijos, žvalumo, nesijausite apsunkęs. Jis yra
skanus, nepakartojamas ir svarbiausiai – gyvas!

Raw Inn taip pat siūlo platų maisto ir  įrangos, reikalingos žalio maisto
gamybai, asortimentą, kurį galite įsigyti restorane arba virtualioje
tinklapio parduotuvėje.

Mes ne tik siūlome sveiką  – termiškai neapdorotą, gyvą maistą, bet ir
organizuojame seminarus, kurių tikslas – supažindinti Jus su gyvybingu ir sveiku
gyvenimu, pilnu pozityvių minčių, džiaugsmo ir motyvacijos sveikesniam protui.

Prisijunkite prie idėjinio judėjimo link harmoningo, sveiko gyvenimo, nežiūrint
ar Jūs esate žaliavagis  ar tik besidominantis šia kultūra. Jūs tiesiog galite
būti tas, kas rūpinasi savo sveikata.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 22 sausio2019 25 birželioKategorijos sveikas


SVEIKAS – GYVAS

Žmonija per ilgai buvo prislėgta globalinės maisto pramonės, kurios pagrindinis
tikslas yra pelnas, o ne žmogus bei jo gerovė. Atėjo laikas permainoms, atėjo
laikas naujam požiūriui į maistą, į žmogų. Žalias, termiškai neapdorotas maistas
– sveiko ir energingo gyvenimo šaltinis, pagrindinis gyvybės elementas. Valgyk
tai – ką matai. Jokių paslaptingų ingredientų ir apgaulės. Maistas, apdorotas
aukštesne nei 45° temperatūra, praranda daugelį natūralių fermentų, taip
reikalingų skaidant maistines medžiagas. Žalias maistas – gyvas maistas,
išlaikantis visus fermentus ir maistines medžiagas, kurios padeda pasiekti
optimaliai sveiką kūną ir protą. Žalias maistas atstato Jūsų kūną, saugo nuo
sunkių ligų.



       Vienas iš unikaliausių ir organizmui naudingiausių maisto produktų yra
daiginti grūdai. Daiginimo metu sėklose didėja naudingų organizmui medžiagų
koncentracija, atsiranda sinergetinis efektas, kai vienos medžiagos ima
stiprinti kitų poveikį. Šis procesas pasižyminti itin stipriu gydomuoju ir
regeneruojamuoju poveikiu.

Mes valgome:

 * visų tipų/rūšių vaisius ir daržoves;

 * uogas, riešutus, sėklas ir grūdus;

 * daigus;

 * ankštinius augalus;

 * šaknis;

 * žoleles, prieskonius;

 * jūros dumblius;

 * naudojame įvairius aliejus.

       Žalio maisto paruošimo būdai: džioviname, plakame (blendinam), mirkome,
daiginame, fermentuojame.

       Skamba nuobodžiai? Užsukite į Raw Inn restoraną ir būsite nustebinti mūsų
kūryba!

       Įsivaizduokite, Jūs galite valgyti raw-vegan sūrius, picas, makaronus,
sausainukus visai neskaiciuodami kalorijų, valgote kiek norite ir kada norite!
Žalio – gyvo maisto pagalba Jūs atsikratysite antsvorio, išsivaduosite iš
susikaupusių toksinų, jausites kupini energijos, atrodysite ir jausites
jaunesni, žvalesni.

      Atminkite, kiekvieną sykį valgydami, Jūs arba gerinate terpę ligoms
vystytis, arba atsikratote jų.

Autorius WRINERTPaskelbta 2017 22 sausio2019 25 birželioKategorijos sveikas


NAUJAUSI ĮRAŠAI

 * Perkraustymo paslaugos Vilniuje – keli zuikiai vienu šūviu
 * IŠ KUR ATSIRADO DURPĖS?
 * KAS YRA ŽAIBAS?
 * Geriausias roletų pasirinkimas – Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje
 * Frezijų ir apskritai šiltnaminių augalų negalima laistyti stipria vandens
   srove
 * Frezijų augimo spartumas ir žiedų kokybė priklauso nuo šviesos intensyvumo
 * Brazilijoje kava auginama 17 iš 21 valstijos, bet tik 4 valstijoms tenka 98%
 * Rusijoje kava pasirodė vėliau negu Vakarų Europoje
 * Batai pigiau siūlomi internetinėse parduotuvėse
 * Filtracija suteikia galimybę paruošti švarią kavą be tirščių

kavos pupeles

SVEIKAS-GYVAS BLOGAS Sistema: WordPress