www.motrio.com.tr Open in urlscan Pro
18.244.18.112 Public Scan

Back to summary

Submitted URL:
https://motrio.com.tr/
Effective URL:
https://www.motrio.com.tr/
Submission: On August 12 via api (August 12th 2024, 6:40:44 am UTC) from US — Scanned from DE

Form analysis
6 forms found in the DOM

<form>
  <fieldset>
    <legend class="visuallyhidden">Consent Selection</legend>
    <div id="CybotCookiebotDialogBodyFieldsetInnerContainer">
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessary"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Gerekli</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapperDisabled"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessary"
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDisabled" disabled="disabled" checked="checked"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Tercihler</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferencesInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">İstatistikler</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatisticsInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
      <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonWrapper"><label class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonLabel" for="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing"><strong
            class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDescription">Pazarlama</strong></label>
        <div class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox"
            data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketingInline" checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></div>
      </div>
    </div>
  </fieldset>
</form>

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonNecessaryInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonDisabled" disabled="disabled" checked="checked"> <span
    class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferencesInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonPreferences"
    checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatisticsInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonStatistics"
    checked="checked" tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

<form><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketingInline" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton CybotCookiebotDialogBodyLevelConsentCheckbox" data-target="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonMarketing" checked="checked"
    tabindex="0"> <span class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

<form class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSliderWrapper"><input type="checkbox" id="CybotCookiebotDialogBodyContentCheckboxPersonalInformation" class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButton"> <span
    class="CybotCookiebotDialogBodyLevelButtonSlider"></span></form>

Text Content

BU WEB-SITESINDE ÇEREZLER KULLANILMAKTADIR

İçeriği ve reklamları kişiselleştirmek, sosyal medya özellikleri sunmak ve
trafiği analiz etmek için çerezler kullanıyoruz. Sitemizi kullanımınızla ilgili
bilgileri ayrıca sosyal medya, reklamcılık ve analiz iş ortaklarımızla
paylaşabiliriz. İş ortaklarımız, bu bilgileri kendilerine sağladığınız veya
hizmetlerini kullanırken topladıkları diğer bilgilerle birleştirebilir.

Consent Selection
Gerekli

Tercihler

İstatistikler

Pazarlama

Ayrıntıları göster
* Gerekli 8

Gerekli çerezler, sayfada gezinme ve web-sitesinin güvenli alanlarına erişim
gibi temel işlevleri sağlayarak web-sitesinin daha kullanışlı hale
getirilmesine yardımcı olur. Web-sitesi bu çerezler olmadan doğru bir şekilde
işlev gösteremez.
* Cookiebot
1
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al
CookieConsentStores the user's cookie consent state for the current domain
Son Kullanma Tarihi: 1 yılTürü : HTTP Çerezi
* Google
5
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al

Some of the data collected by this provider is for the purposes of
personalization and measuring advertising effectiveness.

_GRECAPTCHAThis cookie is used to distinguish between humans and bots.
This is beneficial for the website, in order to make valid reports on the
use of their website.
Son Kullanma Tarihi: 180 günTürü : HTTP Çerezi
rc::aThis cookie is used to distinguish between humans and bots. This is
beneficial for the website, in order to make valid reports on the use of
their website.
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama
rc::bThis cookie is used to distinguish between humans and bots.
Son Kullanma Tarihi: OturumTürü : HTML Yerel Depolama
rc::cThis cookie is used to distinguish between humans and bots.
Son Kullanma Tarihi: OturumTürü : HTML Yerel Depolama
rc::fThis cookie is used to distinguish between humans and bots.
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama
* LinkedIn
2
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al
bcookieBekliyor
Son Kullanma Tarihi: 1 yılTürü : HTTP Çerezi
li_gcBekliyor
Son Kullanma Tarihi: 180 günTürü : HTTP Çerezi

* Tercihler 1

Tercih çerezleri, web-sitesinin, tercih ettiğiniz dil veya bulunduğunuz bölge
gibi web-sitesinin muamele ve görüntüsünü değiştiren bilgileri hatırlamasını
sağlar.
* LinkedIn
1
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al
lidcBekliyor
Son Kullanma Tarihi: 1 günTürü : HTTP Çerezi

* İstatistikler 9

İstatistik çerezler, web-sitesi sahiplerinin, isimsiz olarak bilgi toplayıp
raporlama yaparak ziyaretçilerin web-siteleriyle nasıl etkileşim halinde
olduklarını anlamalarına yardımcı olur.
* Google
8
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al

Some of the data collected by this provider is for the purposes of
personalization and measuring advertising effectiveness.

_ga [x4]Registers a unique ID that is used to generate statistical data on
how the visitor uses the website.
Son Kullanma Tarihi: 2 yılTürü : HTTP Çerezi
_ga_# [x4]Used by Google Analytics to collect data on the number of times
a user has visited the website as well as dates for the first and most
recent visit.
Son Kullanma Tarihi: 2 yılTürü : HTTP Çerezi
* New Relic
1
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al
NRBA_SESSIONCollects data on the user’s navigation and behavior on the
website. This is used to compile statistical reports and heatmaps for the
website owner.
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama

* Pazarlama 1

Pazarlama çerezleri web-sitelerindeki ziyaretçileri izlemek amacıyla
kullanılır. Amaç, bireysel kullanıcıya yönelik onun ilgisini çeken reklamlar
göstermek olup yayıncı ve üçüncü taraf reklamcılara değer sağlamaktır.
* LinkedIn
1
Bu sağlayıcı hakkında daha fazla bilgi al
li_sugrBekliyor
Son Kullanma Tarihi: 3 ay Türü : HTTP Çerezi

* Sınıflandırılmamış 3
Sınıflandırılmamış çerezler, bireysel çerez sağlayıcılarıyla birlikte
sınıflandırma sürecinde olduğumuz çerezlerdir.
* oly-moa-global-utilities.olyslagermoa.com
3
client-api/tokenBekliyor
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama
user/current-countryBekliyor
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama
user/default-countryBekliyor
Son Kullanma Tarihi: KalıcıTürü : HTML Yerel Depolama

Alanlar arası rıza[#BULK_CONSENT_DOMAINS_COUNT#] [#BULK_CONSENT_TITLE#]
Rızanızın geçerli olduğu alanların listesi: [#BULK_CONSENT_DOMAINS#]
Çerez beyanı en son 03.07.24 tarihinde Cookiebot tarafından güncellenmiştir

[#IABV2_TITLE#]

[#IABV2_BODY_INTRO#]
[#IABV2_BODY_LEGITIMATE_INTEREST_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PREFERENCE_INTRO#]
[#IABV2_LABEL_PURPOSES#]
[#IABV2_BODY_PURPOSES_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PURPOSES#]
[#IABV2_LABEL_FEATURES#]
[#IABV2_BODY_FEATURES_INTRO#]
[#IABV2_BODY_FEATURES#]
[#IABV2_LABEL_PARTNERS#]
[#IABV2_BODY_PARTNERS_INTRO#]
[#IABV2_BODY_PARTNERS#]

Çerezler, web-sitelerinin, kullanıcıların deneyimlerini daha verimli hale
getirmek amacıyla kullandığı küçük metin dosyalarıdır.

Yasalara göre, bu sitenin işletilmesi için kesinlikle gerekli olan çerezleri
cihazınıza yerleştirebiliyoruz. Diğer çerez türleri için sizden izin almamız
gerekiyor.

Bu site farklı çerez türleri kullanmaktadır. Bazı çerezler, sayfalarımızda yer
alan üçüncü şahıs hizmetleri tarafından yerleştirilir.

Web sitemizde Çerez Beyanından kabulünüzü dilediğiniz zaman değiştirebilir veya
geri çekebilirsiniz.

Kim olduğumuz, bizimle nasıl iletişime geçebileceğiniz ve kişisel verilerinizi
nasıl kullandığımız hakkında daha fazla bilgiyi Gizlilik Politikamızda
öğrenebilirsiniz.

Lütfen onayinizla ilgili bizimle iletisime geçtiginizde onay kimliginizi ve
tarihinizi belirtin.

Kişisel bilgilerini satmayın veya paylaşmayın
Reddet Seçime izin ver Kişiselleştir

Tümüne izin ver
Powered by Cookiebot by Usercentrics
Aramayı kapat

SITEDE ARAMA YAP

HIZMETLER IÇIN ARA

Kapat

MENÜ

MOTRIO Bayileri MOTRIO Servisleri Blog & Haberler Promosyonlar Yağ Seçici

SÜRÜCÜ IÇIN

MOTRIO Atölyelerini Bulun

ATÖLYE IÇIN

MOTRIO Bayisi Olun
Destek asistan@motrio.com
Ülke değiştir
Atölyeler Alanı
Bayilik Başvurusu
Parça

Slide 1 of 2
MOTRIO Lastik Alışverişlerinizde 1.000 TL İndirim
Kampanya, 22.04.2024 – 31.07.2024 tarihleri arasında stoklar ile sınırlıdır
Daha fazla bilgi edinin
Slide 2 of 2
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR ARAÇ BAKIM HİZMETİ
Garanti kapsamında olsalar bile tüm araçlar servis, muayene, lastik, yağ
değişimi, bakım ve onarım hizmetlerinden yararlanabilir.
Daha fazla bilgi edinin

ARACINIZ İÇİN BİR HİZMET GRUBU

KLIMA

Diğer tüm araç bileşenleri gibi, klima sistemi de yolcu bölmesinin etkili bir
şekilde soğutulmasını veya ısıtılmasını sağlamak için periyodik bakım
gerektirir. Klima sadece bir konfor unsuru değildir, aynı zamanda ön camınızın
buzunu hızlı bir şekilde çözmenize ve her koşulda optimum görüş sağlamanıza
olanak tanıdığı için aracın pasif güvenliğine de katkıda bulunur.

ARACINIZ İÇİN BİR HİZMET GRUBU
Klima

Daha fazla bilgi edin

SIZE EN YAKIN MOTRIO SERVISINI BULUN.

bayinizi bulun
Slide 1 of 2
RENAULT'NUN alternatif çözümü, MOTRİO

Renault, değişen piyasa gerçekleri ve teknolojik gelişmelerle farklılaşan
müşteri beklentisini koruyabilmek için 1998 yılında MOTRIO markasını
oluşturmuştur.

Daha fazla bilgi edinin

Slide 2 of 2
GELECEK BİZİM SORUMLULUĞUMUZ!

Ağacınızı TREEDOM'a dikin ve ormanın büyümesine yardımcı olun!

Daha fazla bilgi edinin

Her gerçek sürücünün bilmesi gereken püf noktalar ve araçlarla ilgili ilginç
gerçekler

Sisli camlar, kar, kirli farlar, suyla kaplı yollar: Aracımızı sürerken çok
sayıda sorunla karşılaşabiliriz. Belirli koşullar altında nasıl davranılacağını,
hangi püf noktaları ve taktiklerin kullanılacağını, hatta araçlarla ilgili bazı
ilginç gerçekleri bilmek çoğunlukla gerçekten de fark yaratabilir.

İşte stresi en aza indirmeye, harcamaları azaltmaya ve sürüş deneyiminizi daha
keyifli hale getirmeye yardımcı olacak püf noktaları, araçlarla ilgili gerçekler
ve bazı akıllıca ve az bilinen ipuçları.

* Araçlarla ilgili ilginç gerçekler: Kar ve buz: Ne yapılmalıdır?
* Araçlarla ilgili ilginç gerçekler: Sel ile nasıl başa çıkarsınız?
* Araçlarla ilgili ilginç gerçekler: Araç camlarında sıvı bulaşık deterjanı ve
farlarda diş macunu!
* Araçlarla ilgili ilginç gerçekler: Ön camdaki çizikleri veya çatlakları kendi
kendinize nasıl onarmalısınız?
* Püf noktalar ve araçlarla ilgili belki de bilmediğiniz ilginç gerçekler

Her Sürücünün Bilmesi Gereken Araçlarla İlgili İlginç Gerçekler;

Kar ve Buzda Ne Yapılmalıdır?

Dolu, yağmur, rüzgar ve kar en deneyimli sürücü için bile tehlikeli olabilir:
Sorun riskini ve olası kazaları ortadan kaldırmak için bu sorunlarla nasıl başa
çıkılacağını bilmeniz gerekir.

Şüphesiz ilk adım frenlerin ve elektrik sisteminin durumunu kontrol etmektir
ancak ön cam sileceklerinin işlevselliğini korumanın başka küçük bir püf noktası
mevcuttur: Kar veya buzun silecekler üzerinde birikmesini, böylece kauçuğu
dondurmasını ve sertleştirmesini önlemek için araç park halindeyken silecekleri
yukarı kaldırmanız yeterlidir.

Ön cam silecekleri karla kaplıysa bunların iyice temizlenmeden çalıştırılmaması
önerilir. Silecek suyu fıskiyesi de ayarlanmalıdır.

Ayrıca sıcaklık donma seviyesinin altına düşerse ön camı temizlemek için
kullanılan, borularda ve döşemelerde yer alan suyun donmasını önlemek üzere
antifriz kullanılması önerilir.

Bu tür durumlarda akılda iyice tutmak için küçük, ilginç bir gerçek de araçlar
dünyasından geliyor: Aracı her zaman ön kısmı doğuya bakacak şekilde park etmek
yararlıdır, böylece güneş yükseldikçe aracın ön camını ısıtır ve kar daha kısa
sürede erir.

Son olarak her sürücünün her zaman araçta bulundurması gereken paha biçilmez
aksesuarlar vardır; örneğin kar zincirlerini takmak için termal eldiven, ön
camdaki buzu gidermek için bir kazıyıcı, gerekirse yoldaki kar yığınlarını
gidermek için küçük bir kürek.

Sel İle Nasıl Başa Çıkarsınız?

Araçlarla ilgili ilginç gerçekler söz konusu olduğunda iklim değişikliği önemli
bir rol oynar: Bu değişiklik, son zamanlarda özellikle yağmur konusunda giderek
artan önemli bir meteorolojik istikrarsızlığa yol açmıştır. Özellikle belli
yerlerde sel riski giderek somut hale gelmiştir. Bu nedenle, sürüş sırasında bu
tür durumlarda kendi güvenliğimiz ve bizimle seyahat eden diğer kişilerin
güvenliği için bazı küçük tedbirleri uygulamaya koymak esastır.

İlk olarak yol su altında kalmışsa yapılacak ilk şey geri dönmektir. Bu mümkün
değilse aracı durdurmalı ve güvenli bir yere gitmelisiniz.

Araç radyosunda her zaman trafik bilgilerini veren radyo kanalını ayarlamak,
köprülerden ve alt geçitlerden uzak durmak, yavaşlamak ve ani fren ile suda
kayma olaylarından kaçınmak da önemlidir. Su seviyesi daha da artacak olursa
gerektiğinde kolayca araçtan çıkabilmeniz için kapıların kilidini ve pencereleri
açmak yararlı olacaktır.

Cam Buğusu İle Nasıl Başa Çıkılır?

Ön camınızın sisli olması da çok tehlikeli olabilir çünkü yolu net bir şekilde
görmenizi engeller. Bu "rahatsız edici" durum için çok basit bir püf noktası
vardır: Eski bir çorabı bol miktarda temiz kedi kumu (evet, doğru anladınız!)
ile doldurup düğüm atarak bağlamanız, ardından bu tomarı başka bir çorabın içine
yerleştirerek bunu da bağlamanız yeterlidir. Şimdi de çorabı gösterge panelinde
sürüşünüz sırasında yolunuza çıkmayacak bir yere yerleştirin; ön cam artık
buğulanmayacaktır.

Araç camlarında sıvı bulaşık deterjanı

Araçlarla ilgili gerçekler arasında en ilginç olanlardan biri şudur: Sıvı
bulaşık deterjanı, pencerelerde ve ön camda tabaka oluşturmuş kiri yumuşatmak ve
çıkarmak için çok kullanışlıdır. Pekala evet: Gerekli yerlerde bezle ve ılık
suyla silmeniz, durulamanız ve normal iz bırakmayan ürünler uygulamanız
yeterlidir.

Farlarda diş macunu!

Ayrıca, belirli ürünleriniz mevcut değilse ve farlarınız özellikle kirliyse
(özellikle yağ birikintilerinden ve sineklerden dolayı) bunları uygun fiyatlı
diş macunu ile güvenle temizleyebilirsiniz. Nasıl mı? Yumuşak bir fırçayla
yüzeye uygulayarak, birkaç dakika bırakarak ve ardından bol su ile durulayarak.

Ön camdaki çizikleri veya çatlakları kendi kendinize nasıl onarmalısınız?

Ön camda bir çatlak hissederseniz bu çatlak daha da büyümeden onarılmalıdır: Bir
darbe veya bir çukur bile camı tamamen dağıtabilir. Bir şekilde bir uzmana
başvurmanız önerilir ancak çatlak küçükse iki küçük kendin yap püf noktası
mevcuttur: Çizik küçük ve inceyse çiziği gidermek veya en azından hafifçe sürmek
için diş macunu kullanabilirsiniz (yine!); bununla birlikte, çizik biraz daha
büyükse şeffaf tırnak cilası kullanabilirsiniz: ön camı temizledikten ve
kurumaya bıraktıktan sonra tırnak cilasını çatlak boyunca sürmeniz yeterlidir.
Kuruduktan sonra bir parça ince zımpara kağıdı alın ve tüm fazlalıkları
düzeltin.

Araçlar ile ilgili püf noktaları ve ilginç gerçekler,

Araç dünyasından ilginç gerçekler arasında özellikle yararlı bir püf noktası
yolcu bölmesindeki kokuların giderilmesi ile ilgilidir: Genellikle zihni aşırı
uyaran, hatta bazen rahatsız edici olan klasik araba kokularını kullanmak
istemiyorsanız açmadan önce klima başlıklarına kokulu mendiller yerleştirmeniz
yeterlidir. Dakikalar içinde aracınızdan taze bir koku yayılacaktır.

Aşırı soğuk varken gece dışarıda bırakılan bir aracın sabah ince bir buz
tabakasıyla kaplanması muhtemeldir. Buz kapıları ve uzaktan kumandalı merkezi
kilitleme mekanizmasını bloke ederse bu sorun olur.Anahtarı takarak kapıların
kilidini açmak çözüm olacaktır ancak mekanizma da donmuşsa bu işlem zor
olabilir. Bu tür durumlarda basit bir püf noktası mevcuttur: Kilidin içine ve
anahtarın üzerine biraz alkol veya dezenfektan püskürtün. Dezenfektan spreylerde
ve jellerde de bulunan alkol buzu saniyeler içinde eritme özelliğine sahiptir.

En yakın MOTRIO Servisin’den randevu alın. Tüm bunlar birkaç tık uzağınızda!

...devam
Araba kazalarının en yaygın nedenleri nelerdir?

Arabayla seyahat etmek potansiyel olarak her zaman tehlikeli olabilir: Riskler
her zaman çok fazladır; bu nedenle ihtiyatlı olmak ve her zaman en yüksek
düzeyde dikkat etmek gerekir. Elbette bazen bu yeterli olmaz: Yol kazalarına
karışmaktan kaçınmak bazen imkansızdır. Ancak bunların sayısını önemli ölçüde
azaltabilirsiniz. Nasıl mı? Birkaç basit kuralı uygulayarak ve hepsinden
önemlisi araba kazalarının en yaygın nedenlerini bilerek.

Araba kazalarının en yaygın nedenleri

* Sürüş sırasında akıllı telefon kullanma
* Uyuklama
* Alkol ve uyuşturucu
* Yüksek hız
* Hava koşulları
* Güveli olmayan araç

Araba Kazalarının En Yaygın Nedenleri

Yol kazalarına karışmaya neden olabilecek en yaygın durumlar nelerdir? En yaygın
durumlardan bazılarını listeledik, böylece riskli davranışları tanıyabilir ve
tüm araba kazalarını önleyebilirsiniz.

Sürüş Sırasında Akıllı Telefon Kullanma

Araba kazalarının temel nedeni, açıkça söyleyebiliriz ki akıllı telefon
kullanımıdır. Aslında sürücülerin dikkatinin cep telefonuyla dağılmasına çok
yaygın rastlanmaktadır: yola bakma yerine ekrana bakma, cihazı tek elle tutma,
sürüşe kesinlikle gerçek anlamda odaklanmama. Belki de mesajlarınızı kontrol
etmek için cep telefonunuza bakmanın cazibesi, direksiyonda kazaların (öte
yandan sık sık ağır cezalar almanın ve sonuç olarak ehliyetinizden puan
kaybetmenin de) en yaygın nedenlerinden biridir. Bu alışkanlığın ne kadar
tehlikeli olduğu konusunda fikir sahibi olmak için aşağıdaki örnek yeterlidir:
Otoyolda saatte 130 km hızla giderken üç saniye cep telefonunuza bakmanız
gözleriniz kapalı yüz metre gitmeye eş değerdir.

Uyuklama

Sürücülerin en aldatıcı düşmanlarından biri kesinlikle sürüş esnasında
uyumaktır. Bu durum aniden ve genellikle çok ciddi sonuçlarla ortaya çıkar. Çoğu
insan genellikle yeterince dinlenmeden veya belki de özellikle çok ağır bir
yemekten sonra direksiyon başına geçer: Bu durum her gün çok sayıda araba
kazasına neden olur. Her zaman yüksek düzeyde uyanıklıkla sürüş
gerçekleştirilmesi ve yola çıkılmadan önce dinlenilmesi açıkça tavsiye
edilmektedir. Ayrıca özellikle uzun seyahatler sırasında ferahlamak için molalar
verin ve göz kapaklarınızın ağırlaşması ile uyuklama belirtilerini ilk
gördüğünüz anda mümkün olan yerlerde her durumda her zaman durun.

Alkol ve Uyuşturucu

Alkol ve uyuşturucu maddelerin kullanımı ya da aşırı kullanımı, hala araba
kazalarının en yaygın nedenlerinden biridir: aslında her ikisi, üstelik önemli
ölçüde sürücünün ayıklığına zarar verebilir. Bunların etkisi altında sürüş
gerçekleştirenler için son zamanlarda kontrollerin yoğunlaştırılmasının ve
cezaların çok daha ciddi hale gelmesinin nedeni budur. Buna rağmen alkol ve
uyuşturucu maddeler, son derece ciddi olanlar da dahil olmak üzere yol
kazalarının ana nedenlerinden biri olmaya devam etmektedir.

Yüksek Hız

Yasalarca belirlenen limitleri aşarak yüksek hızda sürüş gerçekleştirmek fren
mesafelerinde artışa yol açar ve sonuç olarak aracınızı kontrol altında
tutmanızı çok daha zorlaştırır. Dahası, yüksek hızda sürüşle tüm engellerden
kaçınmak için gerekli zamanınızın olmaması riskini göze alırsınız. Bu tür
durumlarda ortaya çıkan zarar cüzdanınızı da etkiler: Cezalar gerçekten de ağır
olabilir.

Hava Koşulları

Çoğu kez hava, sürücünün en iyi dostu değildir, aksine ciddi araba kazalarına
yol açan, çok tehlikeli bile olabilen bir tuzaktır. Sis, yağmur, sert rüzgar,
kar ve buzlu yollar araçta seyahat edenler için potansiyel olarak tehlikelidir.
Bu koşullar en yüksek düzeyde ihtiyat gerektirir ve gerektiğinde durmanızı bile
gerekli kılabilir. Kötü hava koşullarında görünürlük ciddi ölçüde azalabilir.
Üstelik fren alanları ve süreleri değişir ve aracın tam kontrolünü sağlamak zor
olabilir.

Güveli Olmayan Araç

Araba kazalarının nedeni, ayrıca çoğunlukla aracın optimum koşullardan daha
düşük koşullarda olmasıdır. Aşınmış lastikler, aşınmış frenler ve tespit
edilmemiş arızalar büyük bir tehlikenin yanı sıra büyük bir probleme
dönüşebilir. Bir kişinin rutin bakım son sürelerine her zaman uyması ve aracının
düzgün çalışmasıyla ilgili herhangi bir şüphesi olur olmaz derinlemesine kontrol
için bir uzmana başvurması bu yüzden gereklidir.

MOTRIO İPUÇLARI VE PÜF NOKTALARI

Aracınızın düzenli bakımı her zaman önerilmektedir; böylece mükemmel şekilde
verimli ve güvenli bir araca sahip olduğunuzdan emin olmanızın yanı sıra zamanla
aracınızın hizmet ömrünü de uzatabilirsiniz.

MOTRIO Servisleri yollardaki araç stokunun %100'üne bakım uyguluyor.
Servislerimizde ayrıca küçük araçlar ile hafif ticari araçlar ve partikül
filtresiyle donatılmış olanlar da dahil olmak üzere dizel ve benzinli son nesil
motorlar ve doğrudan veya indirekt enjeksiyon sistemine sahip araçlar için
MOTRIO markalı yağ da bulabilirsiniz.

En yakın MOTRIO Servisin’den randevu alın. Tüm bunlar birkaç tık uzağınızda!

...devam
8 ilginç gerçekle lastikler ve lastiklerin daha uzun süre dayanmalarını
sağlayacak püf noktaları

Arabalar dünyasındaki en ilginç haberlerden bazıları kesinlikle lastiklerle
ilgilidir: Bir lastik patlamadan ağırlığının 100 katı kadarına nasıl
dayanabilir? Dişte neden oluklar olur? Lastikler her zaman siyah mıydı?

İşte belki de bilmediğiniz lastiklerle ilgili 8 ilginç gerçek ve lastiklerin
daha uzun süre dayanmasını sağlayacak birkaç püf noktası

Lastiklerle ilgili 8 kaçırılmayacak, ilginç gerçekler

1. Bir aracı gerçekten kontrol altına alan nedir?
2. Lastikler her zaman siyah mıydı?
3. Dişte neden oluklar olur?
4. Dişin aşınıp aşınmadığını nasıl anlayabilirim?
5. Yazım: İngilizcede lastik "tire" mı, "tyre" mı?
6. Dünyadaki en büyük lastik
7. Topçu lastikleri: 1900'lerde yalnızca askerlere yönelik değildi.
8. Lego ve lastikler: Aralarındaki bağlantı nedir?

Lastik Bakımı: İşte lastiklerin daha uzun süre dayanmasını sağlayacak yöntemler

1. Lastikleri en üstün koşulda tutun.
2. Lastik balansı
3. Supaplar
4. Mevsim için doğru lastikleri seçme

Bir Aracı Gerçekten Kontrol Altına Alan Nedir?

Aracımızın tüm ağırlığının yalnızca lastikler tarafından kontrol altına alındığı
inancı yanlış bir algıdır: Aslında aracı kontrol altına alan şey lastiklere
dolan havadır. Yalnızca patlak oluştuğunda bu ayrıntının farkına varırız: Hava
olmadan lastiğimiz kullanılamaz.

Lastikler Her Zaman Siyah Mıydı?

Kesinlikle değildi. İşte muhtemelen bilmediğiniz lastiklerle ilgili 8 ilginç
gerçek: Başlangıçta lastikler beyaz renkli olan doğal kauçuktan yapılmıştır.
Bununla birlikte, bu malzeme iyi direnç sağlamamıştır; bu nedenle, lastiklerin
performansını arttırmak için hidrokarbonların eksik yanmasından elde edilen
belirli agregaları içeren bir pigment niteliğindeki karbon siyahı (veya lamba
isi) eklenmesine karar verilmiştir.

Başta yalnızca diş için kullanılan tamamen siyah lastiklerin daha sonra iki
renkli olanlardan daha muntazam ve daha zarif göründüğü düşünülmüş, bu nedenle
de önceki siyah-beyaz kombinasyonun yerini tamamen siyah renk almıştır.

Ekstra bilgi: Siyah lastik fikrini, pastel boyalarıyla ünlü Crayola markasının
kurucuları Binney ve Smith ortaya atmıştır.

Dişte Neden Oluklar Olur?

Oyukların amacı asfalttaki sürtünmeyi arttırmaktır. Bu da maksimum hızlanma ve
fren alanlarını etkiler. Lastik "dokuları" da ayrıca önemlidir: Islak koşullarda
lastikler ve zemin arasında oluşan su katmanı yol tutuşunu önemli ölçüde
azaltır. Bu nedenle olukların amacı, suda kayma etkisini önleyerek biriken suyu
boşaltmaktır.

Dişin aşınıp aşınmadığını nasıl anlayabilirim?

Kesinlikle oluklar sayesinde: Olukların içine yerleştirilen ve olukları
milimetre cinsinden ölçen bir derinlik ölçer kullanarak dişin herhangi bir
noktasında ölçülebilen, yasal sınırı 1,6 mm olan diş derinliğini kontrol
edebiliriz.

Yazım: İngilizcede Lastik "tire" mı, "tyre" mı?

Çoğu araba parçası Atlantik'in iki tarafında "boot" ve "trunk" (bagaj) ile
"bonnet" ve "hood" (kaporta) gibi tamamen farklı adlara sahip olsa da "tyre"
(lastik) sözcüğünün hem İngiliz hem Amerikan İngilizcesinde aynı şekilde
telaffuz edildiği bilgisi lastiklerle ilgili 8 ilginç gerçek arasında yer
almaktadır.

Bununla birlikte, Britanyalılar muhtemelen 15 veya 16. yüzyıla uzanan ve
muhtemelen yol tutuşunu arttırmak için jantları giydirme ihtiyacını ifade eden
"attyre" (kıyafet) sözcüğünden gelen bu küçük yazım garipliğini korumuşlardır.

Öte yandan Amerikalılar, işleri basitleştirme tutkularıyla sözcüğün telaffuz
edilme şeklini yazmayı tercih etmişlerdir. Birleşik Krallık'ta, İrlanda'da ve
çoğu güncel ve eski İngiliz Milletler Topluluğu'na dahil uluslarda "tyre" yazımı
kullanılmaktadır. Bu yüzden "tyre" veya "tire" yazmayı seçmeniz hangi safta
olduğunuza bağlıdır.

Dünyadaki En Büyük Lastik

Size ağırlığı 12 ton, yüksekliği 243 metre olan dev bir lastiğin varlığından söz
etseydik bununa inanır mıydınız?

Hayır, bu dev bir aracın lastiği değil, bir şaka da değil: Dünyadaki en büyük
lastik ABD Michigan'da Allen Park'ta bulunmaktadır. "Mütevazı" boyutundan dolayı
"dev lastik" olarak adlandırılmaktadır ve 1965 Dünya Fuarı'nda kamuya Ferris
jantı olarak sunulmuştur.

Topçu Lastikleri: 1900'lerde yalnızca askerlere yönelik değildi.

Doğru anladınız: Bir asır öncesine kadar ilk arabalar top jantlarıyla aynı
tekerlek göbeği olan "topçu jantları" olarak adlandırılmış jantlarla
donatılmıştı. Lastikler janta tamamen bağlıydı ve göbekten çıkarılamamıştı. En
azından yenileme işlemlerinin pahalı ve karmaşık olduğu anlamına gelen bir
ayrıntı!

Lego ve Lastikler: Aralarındaki bağlantı nedir?

Lastiklerle ilgili 8 ilginç gerçeğin sonuncusu, ayrıca belki de "en ilginç"
olanıdır: Tüm dünyada çok sayıda lastik üreticisi mevcuttur ve bazı markalar
kesinlikle iyi bilinmektedir. Bununla birlikte, bu son derece uzun listede başka
bir ürün tipiyle iyi bilinse de evlerde rastladığımız bir isim öne çıkmaktadır:
Kesinlikle Lego. Danimarkalı ünlü renkli oyuncak blok üreticisi 1960'larda
lastik üreticisi olarak faaliyete başladı ve zamanla dünyanın en iyi lastik
üreticileri arasında yer almayı başardı!

Lastik Bakımı: İşte lastiklerin daha uzun süre dayanmasını sağlayacak yöntemler

Lego, pastel boyalar ve top lastikler bir tarafa, lastiklerin uzun ömürlü
olmasını nasıl sağlayabiliriz?

Lastiklerimiz nerede üretilmiştir? Lastikler ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Sorunun nasıl farkında olabiliriz? Uygun olduğundan emin olmak için doğru basınç
okumayı nereden bulabilirim?

Bunlar en deneyimli sürücülerin bile yanıt vermekte zorlandığı sorulardan
bazılarıdır.

Lastikler aracınızın önemli bir parçasıdır ve yol güvenliği, tüketim ve araç
performansının tamamı onların durumuna bağlıdır.

Bir kişinin kendi başına gerçekleştirebileceği bazı kontroller de mevcuttur:
Örneğin lastiğin yaşını görmek için her zaman lastik omzuna basılı dört rakam
içeren üretim tarihini kontrol etmeniz yeterlidir. İlk iki basamak haftayı, son
iki basamak ise üretim yılını gösterir (ör.: 1417, lastiğin 2017'nin 14.
haftasında üretildiği anlamına gelir).

Daha önce belirttiğimiz gibi lastik basıncının ve diş kalınlığının kontrol
edilmesi de her sürücünün kendi kendine gerçekleştirebileceği basit
işlemlerdir.

Aşınmanın derecesini ölçmek için gerçekten çok basit bir yöntem de mevcuttur:
Lastikler için 1 TL'lik bozuk para alın. Her iki durumda da dış halkası diş ana
hattından dışarı çıkmamalıdır.

Aynı hızlı kontrol, oluğa işlenen işaretlere bakılarak da gerçekleştirilebilir.
Lastiklere ara sıra bakmanız, keskin kenarlı çukurlardan veya manevra sırasında
kaldırıma çarpmaktan kaynaklanan kesikler veya tümsekler gibi tüm anormallikleri
yakalamanıza olanak sağlar. Bu tür durumlarda, lastiklerin yenilenmesi önerilen
tek çözümdür.

Bununla birlikte, lastiğin aşınmasını sınırlamak mümkündür. Nasıl mı? Sık bakım
ve kontrollerle.

Bunların ötesinde, bazı akıllı ipuçlarını takip ederek bunlara bakalım.

Lastikleri En Üstün Koşulda Tutun.

Yalnızca gözle bile olsa aracınızın kontrolü, herhangi bir kritik sorunu ortaya
çıkarmak için ihtiyacınız olan tek şey olabilir. İlk olarak lastik basıncı:
Önemli ölçüde artan tüketim ve lastik aşınma sürecini hızlandırmaya ek olarak
gereğinden daha az basınç da araçta seyahat eden kişilerin güvenliğini tehlikeye
atabilir. Aracın balans ayarının yapıldığından ve dört lastikten birinin aşırı
şekilde zorlanmadığından emin olmak için uzman yardımı da gerekir. Bu bağlamda
diş aşınmasını sınırlamak için lastiklerin periyodik olarak ters çevrilmesi
kesinlikle önerilmektedir.

Sürüş tarzı da ayrıca önemlidir: Ani fren, aşırı hız, virajlarda ve dönel
kavşaklarda hız yapma, hatalı kalibrasyona sahip hızlanma lastikleri hızla
aşındırır.

Rot Ayarı

Lastik balansı aracın normal kullanımında en azından her 10.000 km'de bir, spor
araçlarda ise her 5.000 km'de bir kontrol edilmelidir. Rot ayarının ilk kontrolü
tam bağımsız olarak gerçekleşebilir: Ellerinizi direksiyon simidinden çekmeniz
ve aracın düz bir hatta gittiğinden emin olarak düz ve yassı yolda onlarca metre
seyahat etmeniz yeterlidir. Aksi halde, en kısa zamanda bir uzmana başvurmanız
önerilir.

Supaplar

Lastiklerle birlikte supapları da yenilemek şarttır. Supaplar sürüş sırasında
önemli ölçüde baskıya maruz kalır, bu da uzun dönemde arızalanmalarına yol
açabilir. Tüm engelleri önlemek için supapların durumları düzenli olarak kontrol
edilmelidir.

Mevsim için Doğru Lastikleri Seçme

Yazın kış lastiği kullanmak, aracın tüketimlerini katlayarak arttırır ve dişin
daha hızlı aşınmasına yol açabilir: Mevsime uygun lastik seçme gerekliliğinin
nedeni budur. Lastiklerin genellikle yılda iki kez değiştirilmesi önerilir. Bu
mümkün değilse 4 mevsimlik lastik tercih etmeniz konusunda uzlaşmak yararlı
olabilir.

Ayrıca kışın yaz lastiği kullanılması, yol tutuşu çok düşük olabileceği için
sizi büyük risklere maruz bırakabilir. Ayrıca soğuk kış havasında kullanılan yaz
lastiği, çok hızlı hasar görme riski taşır. Düşük sıcaklıklara maruz kalan yaz
lastikleri bileşiği aslında çok sert hale gelir ve bu yalnızca yol tutuşunu
azaltmakla kalmaz, aynı zamanda lastik desenini yırtılmaya ve soyulmaya maruz
bırakır.

Bu tür durumlarda garanti geçersiz bile olabilir. Aslında bu durum hatalı
kullanıma eş değer olacaktır. Diğer deyişle, her türlü hasar kapsama
alınmayacaktır. Diş, kar olmasa bile hasar görebilir; aslında gerekli olan tek
şey sıcaklığın çok düşük olmasıdır.

Son olarak yol tutuşu kaybı karlı koşullarda , hatta yağmurda bile bariz bir
şekilde kayda değer düzeydedir.

Diğer deyişle, lastikler sürüşün önemli bir parçasıdır ve sürekli kontrol
edilmeli ve onlarla ilgilenilmelidir.

MOTRIO İPUÇLARI VE PÜF NOKTALARI

LASTİKLER

Lastikler direksiyondayken güvenliğinizde önemli bir rol oynar çünkü sizinle yol
arasındaki tek temas noktasıdır. Zamanla, kilometre kat ettikçe ve ayrıca yol
koşulları ve her sürücünün sürüş tarzı nedeniyle bozulurlar.

TAVSİYEMİZ

Periyodik olarak izlenmesi gereken iki husus, şişirme basıncı ve Avrupa'da araba
lastikleri için minimum yasal ölçüsü 1,6 mm olan diş kalınlığıdır.

Aracınızı özellikle diş aşınmasının daha kolay olduğu yerlerde sık
kullanıyorsanız MOTRIO Mağazalarımızdan birini ziyaret edin; teknisyenlerimiz
aracınızın görsel muayenesini gerçekleştirecek ve dişin derinliğini kontrol
edeceklerdir. Güvenlik için lastikler, her 40.000 km'de veya her 5 yılda bir
yenilenmelidir.

Yeni MOTRIO Fairway lastiği Avrupa'da üretilir, tüm hava koşullarında güvenli
sürüş sağlar ve üç versiyon olarak üretilir:

Yaz - Kış - Tüm sezonlar

Başlıca özellikler:

· Çevresel olarak sürdürülebilir: düşük yakıt tüketimi ve düşük yuvarlanma
direnci

· 13 ila 20 inç arasındaki boyutlar

En yakın MOTRIO Servisin’den randevu alın. Tüm bunlar birkaç tık uzağınızda!

...devam

MOTRIO SERVİSLERİNE GÜVENMEK İÇİN 3 NEDEN

ONARIM GARANTİSİ

Ticari araçlarda 2 yıl 100bin km, binek araçlarda 2 yıl 60bin km onarım
garantisi kapsamında tüm araçların tüm bakım işlerini üstlenir.

PARANIZIN KARŞILIĞINI FAZLASIYLA VERİYOR

Her zaman, her yerde, güçlü, kurumsal, iyi fiyata hizmetinizde olan
profesyonellerden oluşan bir ağ.

DÜZENLİ OLARAK EĞİTİM ALAN TEKNİSYENLER

Güvenliğinizi önemsiyoruz, bu yüzden aracınızın emin ellerde olmasını istiyoruz!
Tüm MOTRIO ağ teknisyenleri, güncel kalmak için en son yenilikler konusunda da
eğitime tabi tutulur.

TÜM YEDEK

PARÇALARDA 24 AY

GARANTİ

24 AY

işçilik
garantisi

MOTRIO atölyenizi bulun
Randevunuzu ayırtın
MOTRIO sizin için
Atölyeler için MOTRIO
MOTRIO hizmetleri

--------------------------------------------------------------------------------

Hakkımızda
MOTRIO Bayileri
MOTRIO Hizmetleri
Blog & Haberler
Promosyonlar
Yağ Bulucu
Bizimle İletişime Geçin

--------------------------------------------------------------------------------

Bayilik Başvurusu

--------------------------------------------------------------------------------

Bakım
Lastikler
Akü
Klima
Fren Sistemi
Ön Cam Silecek Lastikleri
Elektronik Diyagnostik
Triger Kayışı
Amortisörler
AdBlue
MOTRIO sizin için

--------------------------------------------------------------------------------

Hakkımızda
MOTRIO Bayileri
MOTRIO Hizmetleri
Blog & Haberler
Promosyonlar
Yağ Bulucu
Bizimle İletişime Geçin
Atölyeler için MOTRIO

--------------------------------------------------------------------------------

Bayilik Başvurusu
MOTRIO hizmetleri

--------------------------------------------------------------------------------

Bakım
Lastikler
Akü
Klima
Fren Sistemi
Ön Cam Silecek Lastikleri
Elektronik Diyagnostik
Triger Kayışı
Amortisörler
AdBlue

--------------------------------------------------------------------------------

www.motrio.com.tr Open in urlscan Pro 18.244.18.112 Public Scan

Form analysis 6 forms found in the DOM

Text Content

www.motrio.com.tr Open in urlscan Pro
18.244.18.112 Public Scan

Form analysis
6 forms found in the DOM