www.change.inc Open in urlscan Pro
87.233.195.50  Public Scan

Form analysis
0 forms found in the DOM

Text Content

   
 * Nieuws & Verhalen
 * Changemakers
 * Bedrijven
 * Events


 * 

 * Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships

Change Inc.

Nieuws & Meer

Changemakers

Bedrijven

Magazines

Better business scan

Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan

Uitgelicht


WIL JE JOUW BEDRIJF DUURZAMER MAKEN?




CHANGE MOBILITY - ERVAAR DE TOEKOMST VAN MOBILITEIT

Sectoren

Overzicht

Advies en dienstverlening

Bouw en infra

Circulaire economie

Energie

Financiën

Industrie & Chemie

Landbouw en voeding

Leiderschap

Retail

Technologie

Transport en mobiliteit

Contentvormen

Reports

Infographics

Whitepapers

Magazines

Formats

CEO Interviews

Uitgelicht


WIL JE JOUW BEDRIJF DUURZAMER MAKEN?




CHANGE MOBILITY - ERVAAR DE TOEKOMST VAN MOBILITEIT

Changemakers

Vind een Changemaker?

Wie waren dit jaar de Changemakers?

Sectoren

Overzicht

Advies en dienstverlening

Bouw en infra

Circulaire economie

Energie

Financiën

Industrie & Chemie

Landbouw en voeding

Leiderschap

Retail

Technologie

Transport en mobiliteit

Uitgelicht


WIL JE JOUW BEDRIJF DUURZAMER MAKEN?




CHANGE MOBILITY - ERVAAR DE TOEKOMST VAN MOBILITEIT

Bedrijven

Vind een bedrijf van morgen

Sectoren

Overzicht

Advies en dienstverlening

Bouw en infra

Circulaire economie

Energie

Financiën

Industrie & Chemie

Landbouw en voeding

Leiderschap

Retail

Technologie

Transport en mobiliteit

Uitgelicht


WIL JE JOUW BEDRIJF DUURZAMER MAKEN?




CHANGE MOBILITY - ERVAAR DE TOEKOMST VAN MOBILITEIT

Change Inc.

Transport en mobiliteit

Kleine accu bij laadpaal voorkomt overlast stroomnetwerk

 * Inloggen

Sluit je aan

Change Inc.

Transport en mobiliteit

Kleine accu bij laadpaal voorkomt overlast stroomnetwerk




KLEINE ACCU BIJ LAADPAAL VOORKOMT OVERLAST STROOMNETWERK

Supersnel laden langs de snelweg moet elektrisch rijden net zo makkelijk maken
als rijden in een benzineauto. Er is alleen een probleem: snellaadpalen vragen
op dit moment heel veel van het stroomnet. Twee bedrijven bouwden een oplossing
- en de eerste laadpaal met accu komt in Dronten.

Marc Seijlhouwer

28 juni 2022, 11:34


Het snellaadstation bij Dronten | Credit: GP Groot

ADS-TEC Energy en Porsche maakten een laadpaal die een kleine accu bij zich
heeft. Die accu kan genoeg stroom opslaan om de ‘piekvraag’ tijdens het
snelladen op te vangen.


NETCAPACITEIT


Snelladen werkt namelijk niet met een constante stroomtoevoer. In het begin van
het laden is er eventjes veel vermogen nodig; daarna daalt de vermogensbehoefte.
Het is zonde om speciaal voor dat beginmoment een dikke stroomkabel bij een
tankstation aan te moeten leggen. Dat wordt bovendien steeds lastiger; de
netcapaciteit loopt tegen grenzen aan en in Limburg en Noord-Brabant is er al
een tijdelijke stop op nieuwe stroomaansluitingen.

Lees ook: Het stroomnet is niet vol, we moeten het slimmer gebruiken

Die beperking kan ook gevolgen hebben voor de hoeveelheid laadpalen in
Nederland. Hoewel we qua laaddichtheid absolute kampioenen zijn in Europa, is er
nog veel meer nodig als iedereen straks elektrisch rijdt. En langs de snelweg
zijn altijd (super)snellaadpalen nodig: in het ideale geval kun je na een paar
minuten laden weer de weg op. Dan is opladen net zo snel als tanken.

De laadpaal van Porsche en ADS-TEC komt in Dronten te staan bij een tankstation
van NXT. De laadpaal met accu maakt snelladen tot 320 kilowatt mogelijk. Het
grootste gedeelte van de auto’s kan nog helemaal niet met zoveel vermogen laden,
maar het maakt de laadpaal toekomstbestendig.


ENERGIE UIT ZONNEPANELEN


Als dit model op meer plekken komt te staan kan dat het stroomnet op belangrijke
manieren ontlasten. De accu laadt op als er niemand aan het laden is en trekt de
stroom op een normaal tempo uit het net. Of het slaat energie op van
nabijgelegen zonnepanelen. Voor 320 kilowatt snelladen is maar een aansluiting
van 100 kilowatt nodig.


SCHRIJF JE IN VOOR ONZE NEWSBREAK: IEDERE DAG ROND 12 UUR HET LAATSTE NIEUWS

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid
ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

elektrisch-rijden

Deel dit bericht op



Lees ook


EVENT: HOE BLIJFT ELEKTRISCH RIJDEN AANTREKKELIJK?

Wegvervoer is goed voor zo'n 20 procent van de totale CO2-uitstoot in de
Europese Unie. Dat moet omlaag. Elektrisch rijden is één van de oplossingen.
Maar hoe houden we elektrisch rijden aantrekkelijk - ook voor werkgevers?
Experts bespreken dit vrijdag 23 september tijdens Change Mobility. Wil jij hier
ook bij zijn, schrijf je dan nu in.

event

Transport en mobiliteit

7 september 2022 14:14




LIMBURGSE START-UP GAAT EERSTE LAADPLEIN ZONDER NETAANSLUITING BOUWEN

De start-up Green Caravan gaat een laadplein voor elektrische auto’s en
vrachtauto’s bouwen dat niet verbonden is met het elektriciteitsnet. De
voertuigen laden op met duurzame stroom van zonnepanelen. Als de zon niet
schijnt wordt de elektriciteit opgewekt met biogas uit rioolwater.

Transport en mobiliteit

6 september 2022 11:46



join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen
aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks
kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag
bedacht.

Join the change, word lid


aansluitend artikel

IN ARNHEM WORDT AFVAL BINNENKORT OP WATERSTOF INGEZAMELD

Afvalinzamelaar PreZero haalt vanaf half september op bijzondere wijze afval op
in Arnhem: met een emissievrije vrachtwagen op waterstof. Het initiatief is
onderdeel van een Europees project, waarbij gemeenten, afvalinzamelaars en
leveranciers in verschillende landen ervaring opdoen met het rijden op
waterstof.



Verder lezen





×
Welkom! Deze website maakt gebruik van cookies
Wij gebruiken functionele en analytische cookies voor een optimale
gebruikservaring. Lees ons cookiebeleid voor meer informatie. Klik op
'Accepteren' voor de beste gebruikservaring op Change Inc.
Druk opnieuw op de knop om verder te gaan 0/1
Meer informatie
Accepteren