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l'aftermarket à la source l'aftermarket à la source BOSCH: CHANGEMENT DE GÉNÉRATION AVEC LE DÉPART DU PATRON VOLKMAR DENNER Equipementiers jeu, 24/06/2021 - 19:06 - AFP * Facebook Twitter LinkedIn Email Volkmar Denner, aux commandes du premier équipementier automobile mondial Bosch depuis 2012, quittera l'entreprise à la fin de l'année, un changement d'ère sur fond de transition massive vers la mobilité électrique et connectée que devra poursuivre son successeur. M. Denner laissera le 1er janvier les rênes à Stefan Hartung, actuel directeur des activités automobiles au coeur du conglomérat, qui mise de plus en plus sur les objets connectés et l'intelligence artificielle. Il s'agit d'un "passage de témoin générationnel préparé de longue date" a indiqué le groupe aux 400.000 employés. Connu du grand public surtout pour ses perceuses et l'électroménager, qui représentent moins d'un tiers de ses ventes, Bosch réalise quelque 60% de son chiffre d'affaires de 71,5 milliards d'euros (2020) dans le secteur automobile, fournissant des composants clés aux constructeurs. M. Hartung, 55 ans, a rejoint Bosch en 2004 et dirige depuis 2019 cette importante branche "Mobility solutions". Docteur en physique quantique, M. Denner, qui avait signé un contrat jusqu'à mi-2022, a rejoint Bosch en 1986 avant de devenir le seulement septième patron de l'histoire de l'entreprise non-cotée en Bourse, fondée par Robert Bosch en 1886. Dieselgate et révolution électrique S'il a lancé la réorientation de l'entreprise historique vers la mobilité électrique et le numérique, Bosch a aussi été sous sa direction éclaboussé par le scandale des moteurs diesel truqués. L'équipementier a payé une amende de 330 millions de dollars aux Etats-Unis après la découverte qu'il avait fourni une partie des logiciels utilisés par Volkswagen pour contourner les tests anti-pollution, sans pour autant admettre sa culpabilité. En Allemagne, la facture était de 90 millions d'euros dans le cadre de ce dossier tentaculaire, qui a mis à mal la réputation du secteur automobile allemand, branche reine de l'industrie du pays. Autre chantier clé des près de dix ans de mandat de M. Denner, qui aura 65 ans en novembre: le déclin du diesel et du moteur thermique en général. Il menace des milliers d'emplois du secteur liés à leur fabrication et entraîne de vastes restructurations. Dès fin 2019, le groupe a annoncé la suppression de 2.000 postes en Allemagne, notamment par des départs anticipés à la retraite. Sur le site français de Rodez (Aveyron), où sont produits des composants pour les moteurs thermiques, le projet de supprimer 750 postes sur 1.250 a récemment provoqué une vive émotion. Le cap est désormais mis sur les technologies d'avenir: mobilité "verte" électrique et à l'hydrogène, puces, intelligence artificielle ou encore objets connectés se retrouvent au coeur de la stratégie de Bosch. Signe du tournant, Bosch a inauguré au début du mois une nouvelle usine de semi-conducteurs à Dresde, dans l'est de l'Allemagne, moyennant 1 milliard d'euros, le plus important investissement unique dans l'histoire du groupe. Remaniement de direction "Pour diriger une entreprise technologique vaste comme Bosch, il faut faire preuve d'une compréhension profonde de la connectivité numérique, l'internet des objets et de l'intelligence artificielle" avait expliqué le directeur du conseil de surveillance Franz Fehrenbach dans une interview au journal Handelsblatt début juin. M. Denner a "posé les jalons de l'orientation future" de Bosch, rendu "apte à affronter l'avenir", loue-t-il jeudi dans un communiqué. Il laissera également sa place début 2022. Décision remarquée, M. Denner a refusé de lancer l'équipementier dans la fabrication de cellules à batteries, composantes clé des véhicules électriques et dont le marché est dominé par les fournisseurs chinois. Face aux investissements trop importants qui auraient été nécessaires pour arriver parmi les leaders du marché, l'entreprise mise sur l'hydrogène, avec un milliard d'euros investis entre 2021 et 2024. Le départ de M. Denner, père de trois enfants, s'accompagne d'un remaniement du directoire: l'actuel responsable des ventes et du marketing Markus Heyn succèdera à M. Hartung et Markus Forschner rejoindra depuis une filiale la tête du groupe en tant que nouveau directeur financier à la place de Stefan Asenkerschbaumer. Ce dernier prendra la tête du conseil de surveillance, alors que M. Denner "se concentrera, comme il l'a souhaité, sur la recherche" en tant que "conseiller scientifique" dans le domaine des technologies quantiques, précise Bosch. Filiz Albrecht, directrice des ressources humaines depuis janvier 2021, restera la première et unique femme au directoire. © 2021AFP TAGS BOSCH, NOMINATION VOIR ÉGALEMENT Bosch obtient la certification "Diagnostic Sécurisé" de la FIEV Bosch : un bond de 12% à 88,2 Mds€ en 2022 Bosch Car Service et Bosch Classic Service entament l’année 2023 de façon soutenue Bosch développe la 1ère usine de batteries entièrement automatisée en Europe Bosch Classic Service au Tour Auto 2023 RECHERCHE Fulltext search Trier par RelevanceDate de création VIDÉO À LA UNE PLATOTO, UNE TABLETTE MULTIFONCTION POUR VOTRE VOITURE (BFM) INSCRIPTION NEWSLETTER Courriel * Prénom Nom Secteur d'activité --sélectionnez--REPARATEUR INDEPENDANT - MRACARROSSIERAGENT - RA2CONCESSIONNAIRE - RA1CENTRE AUTO ET SPECIALISTEATELIER POIDS LOURDATELIER 2 ROUESAUTRE ATELIERCONTROLE TECHNIQUEDISTRIBUTEUREXPERTSIEGE (EQUIPEMENTIER, CONSTRUCTEUR…)AUTRE DANS L'ÉDITION DU JOUR * Ferrari : retour fracassant aux 24 Heures du Mans * Pots catalytiques : démantèlement d'une filière soupçonnée de 50.000 vols * Véhicules électriques : le pari technologique des batteries "solides" * Bestdrive France : Alessandro de Martino, directeur général * Valeo présente à SIA Powertrain ses solutions pour une mobilité plus verte Voir l'édition LA PRESSE EN PARLE * Volkswagen prévoit une réorganisation massive (L'Echo) * Les batteries “solides”, le nouveau pari technologique pour les véhicules électriques (Les Numériques) * Sur le marché de l’occasion, les prix des voitures électriques baissent (Automobile Propre) * « On est loin d’avoir abandonné le rêve automobile » (La Vie) * Automobile : Obligatoire la police… Compliquées les options (La Vie Eco) * . * . 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