www.iltalehti.fi Open in urlscan Pro
2600:9000:214f:a00:3:3f58:f680:93a1  Public Scan

Submitted URL: https://www.iltalehti.fi/viro/9700c65e-9edc-43ec-b029-da1555afbfe0_vo.shtml
Effective URL: https://www.iltalehti.fi/viro/a/9700c65e-9edc-43ec-b029-da1555afbfe0
Submission: On August 28 via manual from MX — Scanned from FI

Form analysis 1 forms found in the DOM

<form class="search-form"><label class="text-input">
    <div class="input-container"><input class="input" type="text" uniquename="search-input" enterkeyhint="search" placeholder="Kirjoita hakusana" value=""></div>
  </label><button class="button search-submit">HAE</button></form>

Text Content

sunnuntai 28.8.2022Tauno

Äkkilähdöt

Telkku

Kotikokki

Etua

Kattokorko

Näköislehti



TILAA PLUS
Kirjaudu
 * Etusivu
 * Uutiset
 * Urheilu
 * Viihde
 * Plus
 * Sää
 * IL-TV
 * Raha
 * Terveys
 * Hyvä olo
 * Tyyli.com
 * Asuminen
 * Perhe
 * Pippuri.fi
 * Matkailu
 * Autot
 * Digi




HAE

OSASTOT
Etusivu

Uutiset

Urheilu

Viihde

Plus
Sää
IL-TV

Raha

Terveys

Hyvä olo

Tyyli.com

Asuminen

Perhe

Pippuri.fi

Matkailu

Autot

Digi

AJANVIETE
Fingerpori
Horoskooppi
IL-visa / 15 kysymystä
Ristikko
Sudoku
Arvaa otsikko
KATSO MYÖS
Äkkilähdöt
Alennuskoodi
Kotikokki
Telkku.com
Asuntolaina­laskuri
Näköislehti
Työpaikat
Lainavertailu
MUUT
Lähetä uutisvihje
Palaute
Uutiskirje
Yhteystiedot
Mediatiedot / Media Kit
Iltalehdestä
Iltalehden tarina
Arvonnan säännöt
 * Matkajutut
 * Thaimaa
 * Viro
 * Kanaria
 * Halvat lennot - Rantapallo

Katri, 32 vuotta, sammui eduskuntatalon sametti­sohvalle – hävettävä salaisuus
oli tuhota kaiken
Matkailu
MatkailuViro


HÖYRYLAIVALLA TALLINNAAN: NÄIN LAHDEN YLI MATKATTIIN ENNEN PIKA-ALUKSIA

Säännöllinen laivaliikenne Suomenlahden yli on tärkeä asia niin suomalaisille
kuin virolaisillekin. Ja sen juuret ovat höyrylaivojen ajassa.
Siipirataslaiva Finland valmistui kesällä 1842. Finland ei ehtinyt olla
liikenteessä kahta kuukauttakaan, kun se törmäsi Storfursten-laivan kanssa
Suursaaren lähivesillä. Alus kulki Tallinnaan purjehduskausina 1842, 1843, 1844
ja 1845.
Marianne Zitting
marianne.zitting@iltalehti.fi
sunnuntai 28.10.2018 klo 18:00

Peter Raudseppin tänä vuonna ilmestynyt kirja Höyrylaivalla Tallinnaan (Raud
Publishing) kertoo noiden alusten pitkään kestäneestä kaudesta. Säännöllinen
höyrylaivaliikenne Helsingin ja Tallinnan välillä alkoi jo vuonna 1837, ja
sotien aiheuttamia keskeytyksiä lukuunottamatta se jatkui aina toiseen
maailmansotaan saakka.



Neuvostoliiton miehitettyä Viron yhteys katkesi aina vuoteen 1965 asti, jolloin
vuoriliikenne reitillä alkoi ja sille asetettiin muutamia höyrylaivoja.
Viimeiset Tallinna-risteilyt höyryn voimin tehtiin vuonna 1981. Näiden päivien
pika-aluksia katsellessa ei siis uskoisi, että höyryn voimalla on kuljettu
näinkin hiljattain!

Vuonna 1898 valmistuneet Oihonna ja Wellamo olivat huomattava kehitysaskel
erityisesti Tallinnan talviliikenteeseen. Monet aiemmat alukset kulkuvat vain
kesäisin. Wellamo menetettiin ensimmäisen maailmansodan aikana, kun saksalainen
sukellusvene upotti sen Kokkolan edustalla vuonna 1916. Oihonna nähtiin
Tallinnan-liikenteessä vielä 1930-luvun lopulla.

Ensimmäinen Tallinnaan kulkenut säännöllisesti höyryalus Storforsten oli aikansa
huipputekniikkaa: se oli rakennettu Lontoossa varta vasten Itämerelle. Sen
matkoilla kulki keskimäärin 30-50 matkustajaa, joita viihdytettiin matkan aikana
musiikilla ja laululla. Osa matkalaisista kulki kansipaikoilla, osa osti
petipaikan salongista. Meren ylitys kesti seitsemän tuntia.

Helsingfors Ångfartys Aktiebolag -varustamon Primula risteili pitkään Tallinnan
liikenteessä, Kuvassa matkustajia Primulan kannella vuonna 1905.


LAIVAT LISÄÄNTYIVÄT NOPEASTI

Jo muutamaa vuotta myöhemmin reitille tilattiin lisää laivoja, ja
matkustajamäärät kasvoivat. Samalla lisääntyi myös suomalaisten ja virolaisten
tietoisuus maittensa oloista. Molemmat olivat osa tsaarin Venäjää, mutta maat
olivat silti varsin erilaisia. Esimerkiksi maaorjuus puuttui Suomesta, Viron
puolella se oli vallalla. 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa moni
virolainen pakenikin höyrylaivan kyydissä maastaan ja muutti vapaampaan Suomeen.

Vuonna 1893 rakennettu Viola-nimisen aloitti liikenteen Helsingin ja Tallinnan
välillä vuonna 1914. Maailmansota kuitenkin katkaisi nämä purjehdukset. Kun
vihamielisyydet viimein päättyivät, jatkoi Viola Tallinnan-liikennettä koko
sotien välisen ajan.


Sukukansojen parantunut yhteys näkyi lehtijuttuina sekä matkakuvauksina.
Suomalaiset sekä virolaiset alkoivat vierailla toistensa luona ja järjestää
yhteisiä juhlia sekä muita tapahtumia. Höyrylaivaliikenne lähensi kansoja
toisiinsa.

Krimin sota katkaisi liikenteen kahdeksi vuodeksi 1850-luvulla, mutta yhteys
elpyi sodan jälkeen ja reitille ilmestyi uusia laivayhtiöitä. Matka vei
kuitenkin yhä kuusi, seitsemän tuntia.

Ariadne-laiva valmistui vuonna 1914. ja sen reitiksi tuli
Helsinki–Tallinna–Swienemnde–Stettin. Pian maailmansodan jälkeen alus
palautettiin alkuperäiselle reitille, jolta tosin pudotettiin välisatamakäynnit
Swienemündessä pois. Ariadne kulki Tallinnan-liikenteessä 1920- ja -30-lukujen
ajan.


MONTA VUOROA VIIKOSSA

Seuraava pidempi katko reitillä koettiin ensimmäisen maailmansodan aikaan.
Vuorolaivaliikenne Helsingin ja Tallinnan välillä käynnistyi vuonna 1918, kun
molemmat valtiot olivat itsenäistyneet. Nykyisenkaltaista päivittäistä monen
laivavuoron liikennettä ei kuitenkaan ollut, mutta reittiä purjehdittiin
useamman kerran viikossa.

Laivoja käytettiin myös postin kuljettamiseen maiden välillä, ja suomalaiset
tekivät ryhmämatkoja Viroon. Tallinnan lisäksi heitä alkoi näkyä myös
esimerkiksi Pärnun ja Haapsalun kylpylöissä. Vuonna 1939 Helsingin ja Tallinnan
välisellä reitillä matkusti jo 95 436 matkustajaa.

Sotien välillä Helsinki–Tallinna-reitillä nähtiin useita pienempiä niin
sanottuja kesälaivoja. Yksi näistä oli Åbolands Ångfartys Ab:n Express,


KEKKONEN AVITTI UUDELLEENAVAAMISTA

Pisin katko laivareitin liikenteessä nähtiin toisen maailmansodan jälkeen. Se
sallittiin vasta 1960-luvulla, kun Neuvostoliitto alkoi avautua. Myös Urho
Kekkosen vierailua Virossa vuonna 1964 pidettiin merkittävänä askeleena reitin
avaamiseksi. Vuonna 1965 sillä alkoi purjehtia kaksi höyryalusta,
neuvostovirolainen Vanemuine ja suomalainen Wellamo.



Wellamon ensimmäisellä Tallinnan-matkalla laivaa oli vastassa torvisoittokunta.
Lahden ylitys kesti neljä ja puoli tuntia, maissa oloon jäi aikaa vain parisen
tuntia. Paluumatkalla päästiin kuitenkin popsimaan herkkuja laivan seisovasta
pöydästä. Tarjolla oli muun muassa lohipaloja, juustoa ja retiisejä.

Saksalaisen RCG-yhtiön komea Rügen aloitti liikenteen
Helsinki–Tallinna-Stettin-reitillä kesällä 1922.


OPPAAN JOHDOLLA LASNAMÄELLE

1970-luvulle tultaessa höyrylaivojen aika alkoi olla ohi, ja dieselmoottorit
valtasivat alaa. 70-luvulla höyrylaivoilla tehtiin kuitenkin vielä yksittäisiä
risteilymatkoja. Niistä viimeinen, vuonna 1981, purjehdittiin höyrylaiva
Borealla. Sille osallistuneet vietiin bussilla opastetulle kaupunkikierrokselle,
jonka aikana päästiin katsomaan muun muassa neuvostoliittolaiseksi
huippuasutukseksi nimettyä Lasnamäen lähiötä.

Tätä nykyä Borea toimii hostellina Turun Aurajoella, ja Tallinnaan suhataan
moderneilla moottorialuksilla. Matkakin vie enää pari tuntia.

Jutun kuvat ovat kirjasta Höyrylaivalla Tallinnaan (Raud Publishing 2018).

1970-luvulla höyrylaivojen aika alkoi olla ohi. Suomesta käsin tehtiin kuitenkin
vielä risteilymatkoja Tallinnaan höyrylaivollakin. Vuonna 1971 Höyrylaiva Oy
Bore osti kuvan Aallotar-laivan, joka sai uudeksi nimeksi Bore II. Kesällä 1972
Bore II teki joka maanantai risteilymatkan Helsingistä Tallinnaan.
Haluatko tutustua vähän tuoreempaan laivahistoriaan? Katso videolta, millainen
oli legendaarinen Finnjet.



LUE MYÖS


Tallinkille tulossa uusi pikalaiva - rakennetaan Suomessa
18.10.2018 18:36

Viroon pääsee jo! 8 valtavan kaunista paikkaa nähtäväksi
1.6.2020 10:41

Tallinnan kuumin uutuus: 21 saunaa samassa paikassa
20.10.2018 11:34

Netti-ilmoitus kummastuttaa: Silja Europa laitettu myyntiin?
16.9.2018 11:36

Tiesitkö? Nämä tutut Tallinnan kohteet ovatkin muistoja Moskovan
olympia­laisista
20.8.2018 11:18




LUETUIMMAT - MATKAILU

Juuri nyt24 tuntiaViikko

1.
14-tuntisiä päiviä, mutta kovat tulot – Milla, 23, kertoo työstään
luksusjahdilla
2.
Espanjalainen aavekaupunki hylättiin monen mielestä turhaan
3.
Turistien temppu kävi kalliiksi Venetsiassa: sakot ja karkotus kaupungista
4.
Taina, 52, ei löytänyt sopivaa lentoa - lopulta hän käveli Espanjasta Suomeen
5.
Suomalainen Topi työskentelee Karibian-risteilijällä - ja kertoo nyt totuuden
elämästä laivalla
6.
Elina ylitti Atlantin rahtilaivalla ja kiersi Australian syrjäseutuja autolla –
näin matkat avasivat hänen silmänsä
7.
Nämä asiat olivat mullistavia uutuuksia 70-luvun ruotsin­laivoilla
8.
11 mokaa, joihin ei parane sortua Italiassa – seurauksena voi olla roima sakko
9.
Hylätty hotelli on ränsistynyt rauhassa yli 30 vuotta
10.
Yrittäjien mitta täynnä turistien kanssa Mallorcalla – pahempaa kuin ennen
pandemiaa: ”kahdelta iltapäivällä he eivät edes pysty kävelemään”
11.
Asiakas suuttui, kun Ranskalaisen kyläkaupan työntekijä ei osannut suomea –
omistajalta erityinen vetoomus
12.
Suosio yllätti: Tallinkin myymälän hyllyillä tyhjää
13.
30 vuotta sitten hukkunut aavekaupunki paljastui – ja kansa rynnii katsomaan
14.
Kyläläiset heittivät jo hanskat tiskiin ja laittoivat tylyn myynti-ilmoituksen
lehteen – sitten "Pikku-Suomen" kurssi kääntyi täysin
15.
Järkälemäiset jättihärät kummastuttavat kulkijaa – miksi niitä on pystytetty
pitkin Espanjaa?
16.
Suomen paras hostelli on entinen ruotsinlaiva - tältä sen nostalgisissa tiloissa
näyttää
17.
Tällaisia väärin­käsityksiä turisteilla on Suomesta - matkaopas: ”Ihmiset
saattavat pelätä sitä”
18.
Venetsian kallis lasisilta olikin valtava floppi – pakko uusia
19.
Näin suomalaiset sekoilevat risteilyllä – muusikko: ”Olen pelännyt
turval­lisuuteni puolesta”
20.
Laver oli aikoinaan Ruotsin nykyaikaisin kaupunki - nyt metsä valtaa hylätyn
kylän rapistuvat rauniot
21.
Listasimme Sanna Marin -fanien matkakohteet – 9 paikkaa kohun keskellä
22.
Luksus­risteilijä lähtee matkaan vain naisista koostuvan päällystön johdolla -
siihen kuuluu myös suomalainen Niina
23.
Tiedätkö, kuinka eri kielillä sanotaan kiitos? Testaa osaamisesi!
24.
Brittinainen patikoi koko Suomen läpi - matka Lapista Helsinkiin mullisti hänen
elämänsä
25.
”Ensimmäinen kerta Karibian risteilijällä voi olla kulttuuri­shokki” -
risteily­konkari paljastaa, kuinka matkasta saa enemmän irti
26.
Pekka ja Mika paiskivat töitä keväästä syksyyn voidakseen viettää talven
lämmössä - näin se onnistuu
27.
Hurmaava Kyläpuoti vie aikamatkalle menneeseen: tuhannet esineet tulvivat
muistoja
28.
Uusi ruotsinlaiva aloitti liikenteen – tältä näyttää Aurora Botnia
29.
Senni on vegaani, joka lopetti lentämisen mutta ei kaukomatkoja - näin hän
toteuttaa matkaunelmansa
30.
Lentoemäntä paljastaa: Totuus kymppikerhosta
Näytä lisää





TUOREIMMAT

14-tuntisiä päiviä, mutta kovat tulot – Milla, 23, kertoo työstään
luksusjahdilla
Matkajutut - 11:19
Espanjalainen aavekaupunki hylättiin monen mielestä turhaan
Matkajutut - 27.8. 19:40
Tällaisia väärin­käsityksiä turisteilla on Suomesta - matkaopas: ”Ihmiset
saattavat pelätä sitä”
Matkajutut - 26.8. 8:19
Listasimme Sanna Marin -fanien matkakohteet – 9 paikkaa kohun keskellä
Matkajutut - 25.8. 12:05
Turistien temppu kävi kalliiksi Venetsiassa: sakot ja karkotus kaupungista
Matkajutut - 24.8. 10:55
Tutut suomalaismaut innostivat britti­toimittajan: "Ruokamatkailun in-kohde!"
Matkajutut - 23.8. 20:56
Taina, 52, ei löytänyt sopivaa lentoa - lopulta hän käveli Espanjasta Suomeen
Matkajutut - 23.8. 15:01
Suosio yllätti: Tallinkin myymälän hyllyillä tyhjää
Matkajutut - 22.8. 14:58
Kyläläiset heittivät jo hanskat tiskiin ja laittoivat tylyn myynti-ilmoituksen
lehteen – sitten "Pikku-Suomen" kurssi kääntyi täysin
Matkajutut - 21.8.2022 18:03
”Tulee ihan ulkomaiden rannat mieleen” – lukijat paljastivat Suomen ihanimmat
uimapaikat
Matkajutut - 20.8.2022 11:08
11 mokaa, joihin ei parane sortua Italiassa – seurauksena voi olla roima sakko
Matkajutut - 19.8.2022 9:34
Ainutlaatuinen nähtävyys äimistyttää Askolassa – ja on syntynyt luonnon
muovaamana
Matkajutut - 18.8.2022 11:27
Maailman rumimmaksi nimetty kaupunki löytyy Belgiasta – tällainen se on
Matkajutut - 17.8.2022 13:35
Katso kuvat: näin härskisti amerikkalaiset ovat piilottaneet kiellettyjä
esineitä lentokentän turva­tarkastuksessa
Matkajutut - 16.8.2022 11:35
Näin suomalaiset sekoilevat risteilyllä – muusikko: ”Olen pelännyt
turval­lisuuteni puolesta”
Matkajutut - 15.8.2022 15:01
Tiedätkö, kuinka eri kielillä sanotaan kiitos? Testaa osaamisesi!
Matkajutut - 15.8.2022 11:39
Kuusi ällistyttävää uima-allasta: näihin todella haluat pulahtaa!
Matkajutut - 14.8.2022 12:00
Miksi Norjassa nököttää kopio Vapauden­patsaasta?
Matkajutut - 13.8.2022 9:10
Tämä thaihotelli on kuin avaruudesta – kuvat saavat kummastelemaan
Thaimaa - 11.8.2022 14:09
Mistä löytyy Suomen upein uimapaikka? Ehdota suosikkiasi!
Matkajutut - 11.8.2022 10:49
Näytä lisää


LUETUIMMAT - ILTALEHTI

Juuri nyt24 tuntiaViikko

1.
Upseeri kouri oksentavaa nuorta naissotilasta lukitussa vessassa
2.
Venäjä väittää Ukrainan osuneen ydinpoltto­ainevarastoon – IL seuraa sotaa
3.
Venäläinen asiakas täräytti Eilalle, että Putin on oikeassa – tällaista on, kun
vastakkain ovat Ukrainan tuska ja oma elinkeino
4.
14-tuntisiä päiviä, mutta kovat tulot – Milla, 23, kertoo työstään
luksusjahdilla
5.
Suomen tähti pääsi häihin, maalivahti istui penkillä kesken tärkeän
perhe­tapahtuman: ”Harmi, kun en ole juhlimassa”
6.
Antti Holma debytoi Haluatko miljonääriksi -juontajana – katsojilla
yksi­selitteinen mielipide
7.
Kurkkukipu on nyt yleisimpiä koronan oireita – näin oireet ovat muuttuneet
8.
Katri, 32 vuotta, sammui eduskuntatalon sametti­sohvalle – hävettävä salaisuus
oli tuhota kaiken
9.
Televisiosarja Housen kuvaukset loppuivat kymmenen vuotta sitten – katso, miltä
he näyttävät nyt!
10.
Katalysaattori­varkaita voidaan torjua – poliisi esitteli uuden keinon



Takaisin alkuun
Lähetä uutisvihjeYhteystiedotIltalehti Plus -asiakaspalveluPalauteMediatiedot /
Media KitKäyttöehdotSopimusehdot
© 2022 Alma Media Suomi Oy



SAMMIO






KÄYTÄMME EVÄSTEITÄ

Alma Media kumppaneineen käyttää evästeitä ja käsittelee niiden avulla kerättyjä
henkilötietoja (esim. evästetunniste) seuraavin tarkoituksin ja
erityisominaisuuksin:

 * Tietojen tallennus laitteelle ja/tai laitteella olevien tietojen käyttö

 * Personoitujen mainosten ja sisällön näyttäminen, mainonnan ja sisällön
   mittaus, käyttäjäymmärrys sekä tuotekehitys

 * Tarkat sijaintitiedot ja laitteen tunnistaminen laitetta skannaamalla

 * Alma Median kohderyhmien jakaminen

Hyväksymällä sallit tietojen käsittelyn kaikilla Alma Median sivustoilla.
Valitsemalla "Asetukset" voit tehdä tarkempia valintoja suostumuksiin tai
vastustaa oikeutettua etua. Voit aina muuttaa valintojasi, kuten peruuttaa
suostumuksen, valitsemalla sivun alareunasta "Evästeasetukset". Tietosuoja

Tietosuoja
Asetukset Hyväksy