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The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you. Ich akzeptiere die Verwendung von Cookies und die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Datenschutzhinweisen. Ich akzeptiere die Verwendung von Cookies und die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Datenschutzhinweisen. The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes. 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Mai eine Ausfahrt zur Saarschleife zu machen, mussten wir schon im Vorfeld (aufgrund eines großen Flohmarktes im Bereich des Atriums an der Saarschleife) revidieren, und… Beitrag anzeigen... KOMMENDE TERMINE Datum/Zeit Veranstaltung 20. Juni 2024 18:00 - 22:00 Stammtisch Rhein-Ruhr-Wupper-Sieg 20. Juni 2024 19:00 - 22:00 Stammtisch Gießen - Wetzlar 20. Juni 2024 19:00 - 22:00 Stammtisch Pinneberg 20. Juni 2024 19:00 - 22:00 Stammtisch Sindelfingen Alle Termine anzeigen… JETZT MITGLIED WERDEN WERDEN SIE JETZT MITGLIED UND ERHALTEN SIE ZUGRIFF AUF EXKLUSIVE INHALTE Zum Aufnahmeantrag… Zum Mitgliederbereich… MERCEDES-BENZ BAUREIHE W 123 ALLE INFOS ZUR MERCEDES-BENZ BAUREIHE W 123 Bereits kurz nach der Präsentation der Baureihe W114 / 115 („Strichacht“) begann man im Jahr 1968 bei Daimler-Benz mit der Entwicklung des zukünftigen neuen „kleinen“ Mercedes. Das Lastenheft sah hierbei keine radikale Neukonstruktion vor, vielmehr sollte das Fahrzeug in allen Punkten weiter verbessert werden. Dabei lag das Hauptaugenmerk auf der Erhöhung der aktiven und passiven Sicherheit. Auf dem Fahrwerkssektor waren nur wenige Änderungen erforderlich – hier war bereits im „Strichacht“ die alte „Eingelenk-Pendelachse“ zugunsten einer zeitgemäßen „Diagonal-Pendelachse“ aufgegeben worden. Bei der Benzinmotoren-Entwicklung sah der Daimler-Benz Vorstand zunächst neuartige Rotationskolbenmotoren (Wankelmotoren) sowie alternativ den ausschließlichen Einsatz einer neu zu konstruierenden Sechszylinder-Motorenbaureihe vor. Gelegentlich wurde auch über den Einbau eines V8 zumindest in der Coupé-Ausführung nachgedacht. Dem Einsteiger in Sachen W123 steht der Club mit einer ausführlichen Kaufberatung zur Seite. Durch die Gründung einer clubeigenen Service GmbH im Jahr 2017 wurde ein weiterer Schritt zur Sicherung der Ersatzteilversorgung für die Baureihe 123 getan. Mehr zum W 123… DER MERCEDES-BENZ W123-CLUB INFORMATIONEN ZUM CLUB Unser Verein wurde im März 1996 gegründet und bereits zwei Jahre später von der damaligen DaimlerChrysler AG offiziell als Mercedes-Benz Markenclub anerkannt. Von Beginn an bietet der Mercedes-Benz W123-Club e.V. eine Plattform für ein aktives, vielfältiges und wertvolles Vereinsleben für mehr als 2000 Mitglieder im In- und Ausland. Über 40 Jahre nach Vorstellung der Baureihe 123 haben unsere Fahrzeuge den Gebrauchtwagenstatus lange verlassen und sind zu echten Klassikern gereift. Mehr über Stammtische… Mehr über uns… MERCEDES W123-CLUB Paarener Str. 9 14621 Schönwalde / Glien Tel.: 033230 / 20 96 3 E-Mail: info@w123-club.de SOCIAL MEDIA FacebookInstagram SERVICELEISTUNGEN News Termine Mitglieder Kontakt Ersatzteilservice Copyright Mercedes-Benz W123-Club | Impressum | Datenschutzhinweise An den Anfang scrollen Einstellungen ×Close mobile menu * Start * Der Club * W123-Club-Service GmbH * Download & Medien * Der W123 * W123 Geschichte * Karosserievarianten * Motoren * News * Termine * Stammtische * Mitglieder * Markt * Kontakt * Vorstand * Experten * Weiterführende Links ×