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Correlation of the anticorrosive performance of protective coatings between
neutral salt spray testing and outdoor atmospheric and immersion exposure
(2024) Schmid, Matthias
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Item
Instandsetzen von Regelungsbauwerken bei Erhalt von Strukturvielfalt: Ein
Beispiel bei Reitwein an der Oder
(2024) Faulhaber, Petra; Ewe, Astrid; Folke, Frederik; Reeps, Tobias; Deutsche
Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall e. V.
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Bei Reitwein an der Oder wurden Buhnen am linken (deutschen) Ufer auf einer
Länge von 800 m zerstört und über mehrere Jahrzehnte nicht instandgesetzt. In
dem nun bei häufigen Abflüssen aufgeweiteten Querprofil bildeten sich daraufhin
Strukturen (z. B. Inseln und Uferabbrüche), die sich über die Jahrzehnte
veränderten und als Lebensraum für verschiedene Tiere und Pflanzen wertvoll
waren. Gleichzeitig verringerte sich die Fließgeschwindigkeit im Flussbett mit
der Folge von Sandablagerungen, die für die Schifffahrt ein Hindernis
darstellten. Um die regelnde Wirkung der Bauwerke wiederherzustellen und
gleichzeitig die Habitatqualität zu erhalten, wurden die zerstörten Bauwerke in
veränderter Form wieder aufgebaut; statt Buhnen wurde ein gegliedertes
Parallelwerk errichtet. Der durch Modelluntersuchungen unterstützte
Planungsprozess für die Instandsetzungsmaßnahme führte zu einer Lösung, die bis
2019 umgesetzt wurde und nun beobachtet und untersucht wird, um die Wirksamkeit
beurteilen zu können und um die so gewonnenen Erkenntnisse für die Gestaltung
weiterer Maßnahmen nutzbar zu machen. Schlagwörter: Oderstrom, Flussregelung,
Buhnen, Parallelwerk, Strukturvielfalt, Monitoring, Gewässermorphologie,
Gewässersohle, Sohlformen, Ökologie, aerodynamisches Modell
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Item
Modelluntersuchungen zur Hydraulik und Morphologie der Grenzoder
(2024) Klassen, Irina; Hentschel, Bernd; Hüsener, Thorsten; Deutsche Vereinigung
für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall e. V.
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Modelle zur Simulation von Hydraulik und Sedimenttransport stellen seit vielen
Jahrzehnten wertvolle Hilfsmittel dar, um vertiefte Kenntnisse von der Physik
eines Flusses zu gewinnen. Sie sind unverzichtbar, wenn es darum geht,
Gewässerregelungen zu planen oder künftige Entwicklungen eines Flusses mit oder
ohne anthropogene Veränderungen zu simulieren. Zur Erarbeitung eines neuen
Regelungskonzeptes für die Grenzoder wurde ein numerisches
1D-Feststofftransportmodell verwendet, um großräumige und langfristige
Simulationen zum Ist-Zustand der Oder durchzuführen und unterschiedliche
Szenarien zu untersuchen. Dieses Modell wird derzeit aktualisiert, um
Umsetzungsplanungen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Oder-Havel (WSA OH)
zu optimieren und zu verifizieren. Ergänzt wurde das numerische Modell durch ein
großmaßstäbliches Labormodell der Oder bei Hohenwutzen, in welchem der
Geschiebetransport räumlich detailliert simuliert werden konnte. Schlagwörter:
Grenzoder, Modellierung, numerisches Feststofftransportmodell, gegenständliches
Modell, Hydraulik, Gewässermorphologie, Sohldynamik, Sohlformen,
Stromregelungssystem, Dünen, Buhnen
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