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Škoda Velotour fahren und Gutes tun


Gemeinsam für den Wald – seit letztem Jahr sind wir Aufforstungspartner für den
Herzenswald in Schmitten. Das Projekt kümmert sich darum, dass es unserem Wald
wieder besser geht.


Als Firmen-Team zur Škoda Velotour


Macht den Radklassiker zu eurem Event-Highlight.


Søren Kragh Andersen gewinnt Eschborn-Frankfurt 2023


Dänischer Sieg bei Eschborn-Frankfurt


Jetzt anmelden zum Finish-Tarif


Die Anmeldung zur Škoda Velotour läuft in vollen Zügen. Auch 2024 wird das
Rennen auf 3 Strecken in Eschborn, Frankfurt und dem Taunus ausgetragen.


   
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ESCHBORN-FRANKFURT

Der Radklassiker am 1. Mai - seit 1962.
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ŠKODA VELOTOUR 23

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NEWS:




SCHULPROJEKT DES RADKLASSIKERS WIRD NACH GROSSEM ERFOLG AUSGEBAUT

"Bike Academy by kinder Joy of Moving" – bei dem gemeinsamen Schulprojekt des
Radklassikers Eschborn-Frankfurt und der Initiative kinder Joy of Moving wird
Schülerinnen und Schülern spielerisch der sichere Umgang mit dem Fahrrad
vermittelt. Mehr als 900 Kinder aus Frankfurt konnten seit Herbst 2022 bereits
für das Radfahren begeistert werden. Jetzt wird das Programm auch auf Eschborner
Schulen ausgeweitet.

Sobald die Temperaturen etwas wärmer werden, nimmt die "Bike Academy by kinder
Joy of Moving" wieder Fahrt auf. Dann werden erneut hunderte Kids der Klassen 1
bis 6 im Rahmen des Sportunterrichts geschult. Bei dem kostenfreien Schulprojekt
arbeiten zertifizierte und erfahrene Bike Trainer mit Sportlehrerinnen und
Sportlehrern zusammen. Der Inhalt der Unterrichtseinheiten richtet sich nach dem
Alter und damit nach der Raderfahrung der Kinder.

Es ist ein Projekt mit einer Erfolgsbilanz: 118 Unterrichtseinheiten mit 42
Klassen an 13 Frankfurter Schulen wurden bereits absolviert. In diesem Jahr
feiert das Projekt seine Premiere in Eschborn. Ab sofort verbindet nicht mehr
nur der Radklassiker am 1. Mai Eschborn und Frankfurt – jetzt ist auch die Bike
Academy an den Grundschulen und weiterführenden Schulen beider Städte präsent.

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ERSTKLASSIGE TEAM-AUSWAHL FÜR DEN RADKLASSIKER AM 1. MAI

07.03.24

Noch sind 55 Tage Zeit bis zum Radklassiker, aber der Blick auf die Team-Auswahl
verspricht bereits jetzt einen spannenden 1. Mai. Mit 13 Mannschaften der UCI
WorldTour und fünf ProTeams findet Eschborn-Frankfurt 2024 statt. Einen so hohen
Anteil erstklassiger Teams innerhalb des Starterfeldes hat es in der langen
Renngeschichte bisher noch nie gegeben.

Die Team-Auswahl wird von Alpecin-Deceuninck und BORA - hansgrohe angeführt, die
die letzten vier Ausgaben abwechselnd gewonnen haben. Im letzten Jahr hat die
belgische Equipe dem deutschen Team das Heimspiel verdorben und startet jetzt
als Titelverteidiger. Auch die Teams der Lokalmatadoren John Degenkolb (Team
DSM-Firmenich PostNL) und Jonas Rutsch (EF Education – EasyPost) sowie von
Rekordsieger Alexander Kristoff (Uno-X Mobility) sind am 1. Mai dabei. Dazu
haben sich viele internationale Mannschaften deutscher Fahrer erneut angesagt.
Sie alle wollen den Abschluss des Frühjahrs mit der Trophäe des deutschen
WorldTour-Rennens krönen.

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IMMER AUF DEM LAUFENDEN!

Die Frankfurter Rundschau als langjähriger Partner bietet Euch alle
Informationen rund um das Radrennen Eschborn-Frankfurt. Darüber hinaus wird Euch
die FR mit umfangreichen und detailliert recherchierten Artikeln zum aktuellen
Zeitgeschehen sowie kritischen und engagierten Berichten zur Politik überzeugen.
Freut Euch auf ausführliche Rezensionen und Informationen zu kulturellen
Ereignissen. Wirtschaftliche Prozesse werden täglich aufschlussreich beleuchtet,
und auch im Sportteil entdeckt Ihr, dass die Frankfurter Rundschau mehr als nur
eine Tageszeitung ist. Sie wird für Leser mit starken Überzeugungen gemacht, die
wissen wollen, was in der Welt und in der Region wirklich los ist!

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Mehr



RADKLASSIKER 2024 ERNEUT ZWEIMAL ÜBER DEN FELDBERG

Das Strecken-Update bei Eschborn-Frankfurt hat sich bewährt und brachte den Fans
am 1. Mai ein spannendes Rennen bis zum Finale. Ganz nach dem Motto "never
change a winning team" bleibt der erfolgreiche Kurs für 2024 unverändert. Mehr
als 200 Kilometer, zwei Anstiege am Feldberg und drei am Mammolshainer Stich
locken auch im kommenden Jahr die besten Klassikerspezialisten in den Taunus.

Gleich die Premiere wurde für die neue Feldberg-Passage zum Erfolg. Hier fiel am
1. Mai die Vorentscheidung, die sich das Team rund um den Sportlichen Leiter von
Eschborn-FrankfurtFabian Wegmann erhofft hatte. Die neue anspruchsvolle
Klettersequenz aus Feldberg, zweimal Mammolshainer und direkt weiter über die
Billtalhöhe zur schwereren Feldberg-Auffahrt machte beim letzten Radklassiker
den Unterschied. Der letzte Anstieg zum Mammolshainer brachte dann die kleine
Spitzengruppe hervor, die den Sieg vor der Alten Oper unter sich ausmachte.

Für die Fans war es ein spannender Radklassiker und deshalb wird auch für die
kommende Ausgabe auf den Klassikerkurs gesetzt. Mit 203,8 Kilometern bleibt er
2024 unverändert.

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U23-RADKLASSIKER WIRD 2024 ANSPRUCHSVOLLER

Mehr Kilometer und Höhenmeter sowie ein Plus an Taunus-Atmosphäre. Das
Erfolgsrezept der letzten Profi-Ausgabe zieht jetzt beim Radsport-Nachwuchs ein.
Beim kommenden 1. Mai fahren auch die jungen Talente zweimal über den Feldberg.
Das Rennen wird länger, anspruchsvoller und stärkt so weiter seinen
Klassikercharakter.

Wie bei den Profis beginnt der Renntag auch für die Nachwuchsfahrer in Eschborn.
Auf sie warten 129 Kilometer mit 2000 Höhenmetern. Vom Start geht es zunächst in
die Frankfurter Innenstadt durch den Zielbereich. Auf der bekannten Strecke
durch den Taunus kommt das Feld nach 46 Rennkilometern erstmals auf dem Feldberg
an. Nach der Abfahrt wird die Taunus-Ikone zum zweiten Mal über das Rote Kreuz
angefahren. Wie bereits die Profis in diesem Jahr müssen jetzt auch die
U23-Fahrer den Anstieg von der steileren Seite bezwingen. Zur Rennmitte ist der
selektive Abschnitt geschafft. Durch den Taunus führt die Strecke zurück nach
Eschborn und weiter zum Zieleinlauf vor der Alten Oper.

Erneut werden mehr als 150 Nachwuchsfahrer erwartet, die am 1. Mai um den
Radklassiker-Titel in der U23-Kategorie kämpfen. In diesem Jahr haben die
dänischen Talente das Rennen geprägt. Im Massensprint siegte Joshua Gudnitz vor
Gustav Wang. Ob sie eine Karriere wie ihr Landsmann Mads Pedersen einschlagen,
wird die Zukunft zeigen. Er gewann den U23-Radklassiker 2014 - fünf Jahre später
wurde er Weltmeister. Fabio Jakobsen, Jonas Rutsch und Nils Politt sind weitere
prominente Namen, die bereits in der Nachwuchsklasse am 1. Mai auf dem Podium
standen.

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ANMELDUNG FÜR ŠKODA VELOTOUR 2024 GESTARTET

Nach dem riesigen Erfolg der Škoda Velotour in diesem Jahr startet bereits jetzt
die Anmeldung für den 1. Mai 2024. Mit 8.000 Meldungen war das Event im Rahmen
des Radklassikers Eschborn-Frankfurt bereits mehrere Wochen im Voraus
ausgebucht. Schnell sein lohnt sich nicht nur deshalb – wer früh bucht, meldet
sich auch zum Tiefpreis an.

Im Angebot der Škoda Velotour stehen auch 2024 mit der Taunus Classic, der
Taunus Express und der Skyline-Strecke die etablierten Kurse. Einsteiger
entscheiden sich am besten für den etwa 40 Kilometer langen und flachen Weg von
Eschborn in die Frankfurter Innenstadt und zurück. Für alle Frühbucher*innen
gilt: bereits ab 45 Euro ist die Mitfahrt möglich.

Die beiden längeren Škoda Velotour-Runden führen durch den Taunus. Für alle
Strecken gilt: die Straßen gehören ganz den Velotour-Teilnehmenden, denn der
Kurs ist komplett abgesperrt. Die Classic-Strecke knackt die reizvolle
100-Kilometer-Marke und führt über die entscheidenden Anstiege des Elite-Rennens
von Eschborn-Frankfurt, den Feldberg und den Mammolshainer Stich. Etwas kürzer
mit rund 90 Kilometern ist die Express-Runde, die auf den Abstecher nach
Mammolshain verzichtet. Wie in den Vorjahren wird auf den beiden Langdistanzen
erneut die Zeit am Anstieg des Feldbergs gemessen, um den Tissot Bergkönig und
die Bergkönigin zu krönen.

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CYCLING TOUR SAARBRÜCKEN - SONNTAG 25. AUGUST 2024

Jetzt anmelden und auch in Saarbrücken am Start stehen!

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