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4. La Wallonie va instaurer une vignette routière, y compris pour les
Bruxellois et les Flamands
Taxes
LA WALLONIE VA INSTAURER UNE VIGNETTE ROUTIÈRE, Y COMPRIS POUR LES BRUXELLOIS ET
LES FLAMANDS
Le dossier était dans les cartons depuis longtemps : la vignette routière va
être instaurée en Wallonie. Elle remplacera la taxe de circulation pour les
Wallons, mais elle sera due pour tous les autres automobilistes issus des autres
régions ou pays.
David Leclercq | Publié le 12 juil. 2024 | Temps de lecture : 5 min
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Les choses vont-elles bouger en Wallonie ? C’est en tout cas le souhait de la
nouvelle majorité gouvernementale MR-Les Engagés qui a présenté la politique
régionale (DPR) pour les 5 années à venir ce 11 juillet 2024. L’objectif est de
faire bouger les lignes, aussi pour ce qui touche à la fiscalité automobile.
Lire aussi :
* Taxes, alcool, etc. : tout ce qui change pour la mobilité en Belgique dès ce
1er juillet 2024
Et ce sera notamment le cas pour la taxe annuelle de circulation des véhicules
en Wallonie. En effet, les deux partis ont annoncé leur accord sur
l’introduction d’une vignette annuelle qui remplacerait pour les Wallons la taxe
de circulation. Elle devrait pour les habitants de la région être fiscalement
neutre, donc égale ou similaire à ce qui est payé aujourd’hui pour une
automobile. Car il n’est pas prévu que les Wallons passent deux fois à la
caisse : une fois pour la taxe de circulation et une fois pour la vignette.
Ouf !
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LES AUTRES PAYERONT
Par contre, cette taxation va aussi s’appliquer aux autres automobilistes.
C’est-à-dire ceux qui viennent de Bruxelles, de Flandre, mais aussi des autres
pays. Pour la majorité, il s’agit de faire contribuer tous les utilisateurs du
réseau routier et donc pas uniquement les Wallons. L’idée est ainsi de financer
l’entretien et la réfection du réseau routier. Et si les recettes devaient
dépasser les dépenses nécessaires, le surplus serait alloué à d’autres projets.
Si les Wallons trouveront la mesure intéressante – surtout si les recettes sont
allouées à l’amélioration du réseau –, elle ne sera certainement pas du goût des
Bruxellois et des Flamands qui se rendent occasionnellement (et même
régulièrement) en Wallonie. C’est pour cela que la mesure ne sera pas
implémentée directement. En effet, le MR comme Les Engagés ont annoncé cette
vignette pour la fin de la législature, dont autour de 2028 ou 2029, car ils
comptent bien engager de nouvelles discussions avec les autres Régions afin de
trouver un compromis, voire que celles-ci adoptent le même modèle alors qu’à
Bruxelles et en Flandre, on est plutôt partisans d’une taxe kilométrique.
REVOIR LA TAXE DE MISE EN CIRCULATION
Il est par ailleurs prévu que la taxe de mise en circulation des véhicules soit
modifiée en Wallonie. Ce sera le cas théoriquement à partir du 1er juillet 2025.
Cette mesure a été décidée par le gouvernement sortant et elle prévoit que des
composantes relatives au carburant et au poids soient introduites dans la
formule de calcul. Une bonne idée a priori, sauf qu’au final, le dispositif est
étrange, voire contre-productif, car les voitures électriques sont nettement
plus taxées, parfois même beaucoup plus qu’un modèle Diesel équivalent, ce qui
n’a aucun sens. Dans ce cadre, la majorité MR-Les Engagés a aussi prévu de
revoir le dispositif avant qu’il n’entre en vigueur l’an prochain. Leur objectif
est de ne pas pénaliser les voitures électriques, comme ça aurait du être le
cas.
Lors de son allocution, la nouvelle majorité a aussi indiqué vouloir mettre un
gros coup d’accélérateur sur le déploiement de bornes de recharge, notamment
dans les zones plus reculées.
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Lire aussi :
* La taxe de circulation indexée en Wallonie et à Bruxelles : +17% en 3 ans !
* Les accises sur les carburants, jackpot pour l’État belge en 2023
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