www.di.se Open in urlscan Pro
2a02:26f0:3500:891::31b3  Public Scan

Form analysis
1 forms found in the DOM

/search/

<form action="/search/" class="search-form">
  <div class="search-form__container">
    <div class="search-form__wrapper">
      <div class="input-field"><svg class="icon icon--feather-search icon-feather input-field__search-icon">
          <use href="#feather-search"></use>
        </svg>
        <div class="input-field__wrapper"><input class="input-field__input js_search-form-input" placeholder="&nbsp;" name="query" type="text" maxlength="35" autocomplete="off" value=""><span class="input-field__placeholder">Sök artiklar, bolag,
            skribenter eller sidor</span></div><svg class="icon icon--feather-close icon-feather js_input-reset input-field__reset">
          <use href="#feather-close"></use>
        </svg>
      </div>
      <div class="js_search-preview__wrapper search-preview__wrapper"></div>
    </div><button class="btn btn--xl btn--red search-form__button js_search-form__button" type="submit">Sök</button>
  </div>
</form>

Text Content

Vi använder kakor
För att du ska få en så bra upplevelse som möjligt på webbplatsen använder vi
kakor och liknande tekniker (som vi tillsammans kallas kakor) som innebär att vi
lagrar och/eller får tillgång till viss information på din enhet såsom mobil
eller dator.

Vi använder också kakor från olika partners för flera av ändamålen som listas
nedan som innebär att även partnern lagrar och/eller får tillgång till viss
information på din enhet såsom mobil eller dator.

Användningen av kakor innebär att vi behandlar dina personuppgifter såsom
IP-adress, unika identifierare och beteendedata. Vi och våra partners använder
samtycke eller berättigat intresse som laglig grund för behandlingen av dina
personuppgifter.

Dina val

 * Om du klickar på knappen "Okej" på denna sida samtycker du till att vi
   använder kakor för de ändamål som listas nedan förutom ändamålet "Nödvändiga
   kakor, tekniker och funktioner".
 * Du kan anpassa dina val ytterligare under knappen "Inställningar" där du kan
   välja vilka ändamål du vill neka eller godkänna.
 * Klicka på respektive ändamål för att se detaljerad information om ändamålet
   och för att neka personuppgiftsbehandling som baseras på samtycke eller
   berättigat intresse.
 * Under ändamålet "Annonsrelaterade ändamål - i samarbete med annonspartners"
   kan du neka eller godkänna annonsrelaterade ändamål var för sig. Notera att
   när du godkänner annonsrelaterade ändamål och partners så godkänner du även
   ändamålen som listas under så kallad "Sammankopplad databehandling" såsom t
   ex. "Säkerställa säkerhet, förhindra och upptäcka bedrägerier samt åtgärda
   fel".
 * Klicka på "Inställningar per partner" för att se detaljerad information om
   våra partners och för att göra dina val per partner. Där ser du även vilken
   typ av data partnern behandlar, samt information om de kakor som partnern
   lagrar på din enhet såsom mobil eller dator.
 * Du kan närsomhelst återkalla ditt samtycke, invända mot behandlingen samt
   justera dina val genom att klicka på "Hantera kakor" på denna webbplats.

I vår Kakpolicy och Personuppgiftspolicy kan du fördjupa dig ytterligare.
Kakor och personuppgifter används för:

Analys och utveckling, anpassning för annonser, marknadsföring och innehåll,
annons- och innehållsmätning, målgruppsstatistik och produktutveckling, exakta
uppgifter om geografisk positionering och identifiering via skanning av enheten,
lagra och få åtkomst till information på en enhet, nödvändiga cookies och
liknande tekniker.

Vi och våra partners genomför följande databehandling:Exakta uppgifter om
geografisk positionering och identifiering via skanning av enheten, Funktionella
kakor/tekniker, Kakor för analys och utveckling, Kakor för externt
innehåll/teknik (t.ex sociala medier, ljud och video), Kakor för marknadsföring
på andra plattformar, Kakor för profilering samt anpassning av innehåll,
marknadsföring och annonser på våra sajter/appar, Lagra och/eller få åtkomst
till information på en enhet, Nödvändiga kakor, tekniker och funktioner,
Personanpassad reklam och innehåll, reklam- och innehållsmätning, forskning
angående målgrupp och tjänsteutveckling

Se våra 84 partners
Mer information →Godkänn och stäng


Hoppa till innehållet



OMXSPI+0,87%17:33

--------------------------------------------------------------------------------



S&P 500-0,48%23:30

--------------------------------------------------------------------------------



FTSE 100+1,50%17:35

--------------------------------------------------------------------------------



DAX+0,42%17:44

--------------------------------------------------------------------------------



NIKKEI+0,86%07:30
Dagens industri
StartStartsidaBörsMarknadsnyttBevakningarLedareDi tvJobbAnalysBilDi weekend
PrenumereraLogga in

Sök

Meny


PRENUMERANT?

Här loggar du in för obegränsad läsning av allt innehåll på di.se
Sök artiklar, bolag, skribenter eller sidor

Sök


E-tidning

* Dagens tidning
* Arkiv
Nyheter
* Di:s Analyser
* Aktietips
* Bil
* Politik
* Skåne-Öresund
* Privatekonomi
* Di Hållbart Näringsliv
* Di Jämställt Näringsliv
* Di Mobilitet
* Di Tech & Strategi
* Entreprenör
* Tipsa oss

Opinion

* Ledare
* Debatt
Börs & Marknad
* Large Cap
* Mid Cap
* Small Cap
* First North
* Alla aktier
* Klimatindex
* Vinnare & förlorare
* Börsnyheter
* Börssnack
* Stockwatch
* Trader
* Fonder
* Valutor
* Räntor
* Råvaror
* Elpris
* Teknisk analys
Di TV
* Börsmorgon
* Senaste nyhetssändningarna

Mer från Di

* Di Weekend
* Di Digital
* Di Akademi
* Poddar
* Nyhetsbrev
* Di Konferens
* Di Gasell
* Di ScaleUp
* Di Nätverk
* Sponsra event
* Annonsera
* Om oss

Företagstjänster

* Jämför företagslån
* Jämför fastighetslån
* Jämför factoring

Privatekonomitjänster

* Jämför bolån
* Jämför sparkonto
* Jämför privatlån
* Jämför aktiedepå

Motortjänster

* Jämför tjänstebilskostnader
* Skapa bilpolicy

Din karriär

* Sök jobb

Kundservice

* Kontakta kundservice
* Hantera prenumeration

Di Prenumeration

* Prenumerera Företag
* Prenumerera Privat

Nyhetstjänster

* Energimarknaden
* Fond & Bank
* Risk & Försäkring
* Pensioner & Förmåner
* Skogsindustrin





ALLTID GODA TIDER HOS NÄRINGSLIVSELITEN

Historiskt har det gått som bäst för Sverige när såväl löntagare som kapital
agerat ansvarsfullt. Detta hotas nu av maktelitens girighet. Näringslivet måste
agera, skriver sju LO-ekonomer.

Uppdaterad: 13 februari 2024, 10:51Publicerad: 13 februari 2024, 10:43
Spara


DEBATTREDAKTIONEN

Text


LO-borgen.

De senaste åren, med först pandemi och därefter en levnadskostnadskris, har
drabbat många vanliga hushåll hårt ekonomiskt. När vi LO-ekonomer nu släpper vår
årliga rapport om maktelitens inkomster är det dock tydligt att för vissa råder
det alltid goda tider. Inkomsterna i näringslivseliten har ökat explosionsartat
de senaste decennierna och inte ens kristider verkar mana till eftertanke. 



I september 2022 aviserade H&M att det var dags för ett sparpaket. Krisåren hade
gjort avtryck. Paketet skulle ge årliga besparingar på cirka två miljarder
kronor. Relativt snabbt visade det sig att besparingarna på den svenska
marknaden handlade om omfattande hyvling – det vill säga färre timmar i
kontrakten för dem som arbetar i företagets butiker. Det var de anställda som
skulle dra åt svångremmen. Även personer som arbetat i företaget under många år
fick nya kontrakt med så få timmar att de inte längre gick att försörja sig på. 

H&M:s nu avgående vd:s ersättning verkar dock inte ha varit en del av
sparpaketet. Hennes deklarerade inkomst av tjänst ökade 2022 med 53 procent
jämfört med föregående år.

I vår rapportserie Makteliten har vi följt inkomstutvecklingen för eliten inom
samhällets olika maktsfärer sedan 1950. En grupp sticker ut – näringslivseliten
som i vår undersökning representeras av vd:arna på 50 svenska storföretag.
Mellan 1980 och 2022 har denna grupps genomsnittliga inkomst före skatt ökat
från motsvarande 9 gånger en industriarbetarlön till 67 gånger
industriarbetarlönen.  

Som fallet H&M med all önskvärd tydlighet visar leder inte ens kristider till
besinning. Under 2022 ökade inkomsten av tjänst för ett tiotal av vd:arna i vår
undersökning med mer än 20 procent. Förutom H&M handlade det om Hexagon, Holmen,
Sandvik, Husqvarna, Billerud Korsnäs, Skanska, NCC och Trelleborg. Detta
samtidigt som inflationen stack i höjden och vanliga löntagare manades till
återhållsamhet inför den stundande avtalsrörelsen. Vår lönebildningsmodell
visade sig kunna hantera den höga inflationen och ansvarstagande avtal slöts
under våren 2023, utan risk för en löne-prisspiral, för att alla löntagare så
snart som möjligt ska kunna få reallöneökningar igen. Men att samma
ansvarstagande ska gälla näringslivseliten är tydligen långt ifrån en
självklarhet. 

Ser vi till inkomstutvecklingen i näringslivseliten de sista tre åren som det
finns deklarerade inkomster för, 2019-2022, så har den genomsnittliga
relativinkomsten i gruppen ökat med motsvarande sju industriarbetarlöner. Detta
alltså under en period när pandemin tvingade Sveriges löntagare att pausa
lönehöjningar och skattebetalarna finansierade omfattande stödprogram till
näringslivet, när vi såg den högsta inflationen på decennier och när snabba
räntehöjningar skapade oro för annalkande lågkonjunktur. 

Ett vanligt argument för höga ersättningar till makteliten är att de har höga
krav på sig att kunna fatta ansvarsfulla beslut i en föränderlig värld. Att
inkomsterna för näringslivets mäktigaste, under de omständigheter som rått de
senaste åren, fortsätter att dra ifrån vanligt folks är befängt och visar på
allvarligt bristande förståelse för vad som är rimligt agerande från samhällets
maktelit i kristid.   



Behövs ytterligare kvitto på att delar av näringslivseliten inte greppar att
kristider kräver ansvar – även från de med mest makt i samhället – har vi de
senaste veckornas fått rapport efter rapport om enorma vinster och
rekordutdelningar från storbankerna. Vinster finansierade av vanliga löntagare
när gapet mellan bankernas in- och utlåningsränta har mer än dubblerats på två
år. Kanske ett tecken på att förståelsen för vad ens beslut får för konsekvenser
för vanligt folk lätt börjar halta när man (likt genomsnittet för storbankernas
vd:ar) har en årsinkomst på 15,3 miljoner?

Historiskt har det gått som bäst för Sverige när såväl löntagare som kapital
agerat ansvarsfullt. Detta hotas nu av maktelitens girighet. Näringslivet måste
agera. Som ett minimum, för att näringslivselitens inkomster inte ska fortsätta
dra ifrån, bör arbetsmarknadens parters lönemärke framöver också binda
toppcheferna. Varför ska en vd ha en högre procentuell löneökning än en
arbetare?

Det är dock uppenbart att politiken också behöver agera om vi vill stoppa
utvecklingen där de med högst inkomster och mest makt i samhället drar ifrån.
Det är dags att höja skatten för de med de högsta inkomsterna och avskaffa
kryphålen i skattesystemet, inte minst vad gäller beskattningen av
kapitalinkomster. 

Anna Almqvist, LO-ekonom

Niklas Blomqvist, LO-ekonom

Thomas Carlén, LO-ekonom



Peter Gerlach, LO-ekonom

Torbjörn Hållö, LO-ekonom

Anna-Kirsti Löfgren, LO-ekonom

Fredrik Söderqvist, LO-ekonom

 

 

 

Detta är en debatt- och opinionstext. Åsikterna som uttrycks är skribentens
egna.
 * DebattBevaka

Innehåll från FinnlinesAnnons


FINNLINES I STORSATSNING PÅ GRÖNA TRANSPORTER – TVÅ NYA FARTYG NU I DRIFT

Uppdaterad: 16 februari 2024, 10:47Publicerad: 6 februari 2024, 08:00

Tom Pippingsköld, President and CEO på Finnlines (över) och Antonio Raimo, Line
Manager på Finnlines (under). Finnsirius är redan i trafik i Östersjön.

Rederiet Finnlines har nyligen sjösatt två nya och mer miljövänliga fartyg för
trafik i Östersjön. Bland annat är de utrustade med batterier och
landströmsförsörjning för att ha nollutsläpp i hamnen.
– Investeringen har varit enorm och kommer att gynna våra fraktkunder, privata
passagerare och miljön, säger Tom Pippingsköld, President and CEO på Finnlines.

Fartyget Finnsirius sattes i trafik i september 2023 medan fartyget Finncanopus
levererades i december för att sättas i trafik nu i februari. Båda är
fraktpassagerarfartyg och trafikerar rutten mellan Finland, Åland och Sverige.

De båda fartygen, som är de största ro-pax-fartygen i Finnlines flotta, är en
del av Finnlines 500 miljoner euro Green Newbuilding Programme, som omfattar
både ro-pax- och ro-ro-fartyg. 

De är utrustade med toppmoderna och hållbara lösningar. Bland annat har man
investerat i energieffektivitet.

– Fartygen har till exempel utrustats med kraftfulla batteribanker och
landströmsförsörjning för att ha nollutsläpp i hamnen. Hamnverksamheten blir
också effektivare genom auto-förtöjning, förklarar Tom Pippingsköld.

De kan också transportera last på ett mer hållbart sätt.

– Lastkapaciteten kommer att öka med nästan 24 procent till 5200 lastmeter medan
passagerarkapaciteten kommer att fördubblas från dagens 554 till 1100, berättar
Antonio Raimo, Line Manager på Finnlines.

Finnlines ökar kapaciteten

Skalfördelarna är stora och Finnlines kan nu stödja ny affärsutveckling och
därmed nya möjligheter för sina fraktkunder.

– Dessutom kan vi erbjuda passagerare en fantastisk resa med skärgårdsanda
eftersom Finnsirius har stora panoramafönster, trevliga restauranger,
uppgraderade hytter, lounger för konferenser och mycket mer, säger Antonio
Raimo.

Ro-pax-färjan Europalink har de senaste åren seglat på Finnlines linje mellan
Kapellskär utanför Stockholm, Långnäs på Åland och Nådendal i Finland, under
finsk flagg. Nu kommer fartyget utöka med linjen mellan Malmö och Travemünde,
inom den svenska handelsflottan.

– Vi fokuserar just nu på att öka kapaciteten på vår linje mellan Sverige och
Tyskland, för både fraktkunder och passagerare, berättar Tom Pippingsköld.

Finnlines stärker försörjningstryggheten

Smidig godstrafik i Östersjön är ryggraden för regionens ekonomier och
nationella försörjningstrygghet. Det är en viktig del av svensk export och
import. 

– 90 procent av både finsk och svensk export och import sker längs
sjöfartslederna. Därför kommer vår satsning att stärka servicen till våra
fraktkunder såväl som till våra passagerare. Det är också mycket viktigt för
Sveriges försörjningstrygghet, avslutar Tom Pippingsköld.

Om Finnlines
Finnlines är ett ledande rederi för frakt- och passagerartjänster i Östersjön,
Nordsjön och Biscayabukten. Företaget är en del av Grimaldi Group som är en av
världens största operatörer av Roll-on- samt roll-off-fartyg samt den största
operatören av Motorvägar till sjöss i Europa.

Läs mer på: www.finnlines.com

Artikeln är producerad av Brand Studio i samarbete med Finnlines och ej en
artikel av Dagens industri





MER FRÅN DAGENS INDUSTRI

Di listar: Aktierna miljonärerna köper nu

Polisen vill att bankchefer åtalas för penningtvätt

Ukraina ingår säkerhetsavtal med Tyskland

Huthimilisen tar på sig angrepp mot oljetanker

Stekigt, ståtligt och smakrikt bakom känd fasad

Veckan som gick: Efter branden på Oceana – försäkringsärendet förbereds

Annons

Innehåll från Science Week

Så nådde svenska innovationen marknaden snabbt

Ökad risk för utbrändhet när företag växer i raketfart

Chefsekonom sågar EU:s usla Sverigeprognos: ”Helt fel”

Missa inget. Prenumerera och få tillgång till alla artiklar.
PrenumereraLogga in
FeedbackTipsa redaktionen
 * Mer från Di
   * Di Digital
   * Di Weekend
   * DiTV
   * Di Gasell
   * Börsnyheter
   * Privatekonomi
   * Valutakurser
   * Fondbevakning
   * Klimatindex
   * Räntekoll
   * Ekonomipoddar
   * Tidningen i PDF
   * Utbildningar
   * Di Konferens och event
 * Mer om börs
   * Börsen idag
   * Börsmorgon
   * Börsens öppettider
   * Stockholmsbörsen
   * Aktiekurser
   * Aktiesparande
   * Aktietips
   * Börsindex
   * Veckans aktie
   * Stockwatch
   * Företagskalender
   * Trader
 * Om Di
   * Mina sidor
   * Bli prenumerant
   * Om Bonnier News Business
   * Kontakta redaktionen
   * Kontakta kundservice
   * Vanliga frågor och svar
   * Jobba hos oss
   * Annonsera
   * Gold Standard
   * Anmäl störande/felaktig annons
   * Kakpolicy
   * Kaklista
   * Personuppgiftspolicy
   
   * Hantera kakor
   
   * Upphovsrätt & AI

 * Appar
   
   Ta del av Di:s sylvassa journalistik och få pushnotiser när det senaste
   händer

 * Nyhetsbrev
   
   Prenumerera på exklusivt innehåll du inte hittar någon annanstans

 * Bevakningar
   
   Skräddarsy ditt nyhetsflöde för att få ut det mesta och bästa

 * Poddar
   
   Lyssna på intervjuer, guider, börsanalyser och nyhetssvep, en podcast för
   varje smak

LinkedInXFacebookInstagram
För prenumerationsärenden, ring 08-573 651 00 · Tillhandahållare av innehåll:
Dagens industri, 105 16 Stockholm, org.nr: 556221-8494 · Ansvarig utgivare:
Peter Fellman · di.se

Innehållet på denna webbplats är upphovsrättsligt skyddat. Ange källa vid
citering. Dagens industri är en del av Bonnier News.


DET VERKAR SOM ATT DU ANVÄNDER EN ANNONSBLOCKERARE

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli
prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

spara
1180kr
 * Full tillgång till di.se med nyheter och analyser
 * Tillgång till över 1100 aktiekurser i realtid
 * Dagens industri som e-tidning redan kvällen innan
 * Innehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev

PrenumereraLogga in


LOGGA IN PÅ DI.SE



Till inloggningen

eller

Skapa konto utan kostnad



--------------------------------------------------------------------------------


INTE PRENUMERANT ÄN?

Skaffa en prenumeration och få tillgång till di.se, e-tidningen och alla
funktioner

Bli prenumerant


TILLGÅNG TILL ALLA NYHETSBREV MED EN PRENUMERATION

För att anmäla dig till det här nyhetsbrevet behöver du vara prenumerant.

Bli prenumerant