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FIRST INDUSTRIAL PRODUCTION OF HIGH-QUALITY CARBON BLACK OBTAINED 100% FROM USED
TIRES


THE KEY TO A MORE SUSTAINABLE FUTURE


FIRST INDUSTRIAL PRODUCTION OF HIGH-QUALITY CARBON BLACK OBTAINED 100% FROM USED
TIRES


THE KEY TO A MORE SUSTAINABLE FUTURE


ANWENDUNGSBEREICHE

Batterien

Automotive

Reifen

Plastik

Elektronik

Farbstoff


HIGHTECH-ROHSTOFF CARBON BLACK

Industrieruß, auch Carbon Black genannt, ist ein schwarzer Hightech
Industriewerkstoff welcher weltweit eingesetzt wird. Carbon Black besteht aus
Kohlenstoff (Carbon) und wird im einem sogenannten „Furnace Prozess“
hergestellt. Als Rohstoff werden bei diesem Prozess hocharomatische
Schwerölfraktionen eingesetzt, welche beispielsweise bei Cracking-Prozessen in
einer Raffinerie entstehen.

Zunächst wird hierzu die Ölfraktion in eine Gasflamme gesprüht, wodurch die
Rußbildung in einem feuerfesten Ofen (Furnace) ermöglicht wird.

Die dabei entstehenden Rußpartikel werden nach Abkühlung in einem Wärmetauscher
durch ein Filtersystem separiert. Das hierdurch entstehende sehr feine Rußpulver
wird anschließend in eine perlenartige Form gebracht, um das Volumen zu
reduzieren und die Lagerung, den Transport aber auch die Verarbeitung
weitestgehend ohne Rußstaub zu ermöglichen. Durch eine gezielte Prozessführung
kann so eine Vielzahl von Carbon Black-Produkten für unterschiedlichste
industrielle Anwendungsgebiete hergestellt werden. Weltweit werden derzeit ca.
14 Millionen Tonnen Carbon Black produziert und in verschiedenen Industrien als
wichtiger Rohstoff eingesetzt.




WO WIRD CARBON BLACK EINGESETZT?

Fast jedes schwarze Gummi- oder Kunststoffprodukt enthält Carbon Black. Der mit
Abstand größte Abnehmer für Carbon Black ist die Reifenindustrie. Knapp 70% der
weltweit produzierten Menge wird für die Herstellung neuer Reifen verwendet.
Weitere 20% werden in der Produktion technischer Gummiprodukte (z.B. Dichtungen,
Formteile, Schwingungsdämpfer) eingesetzt. Die restlichen 10% an produziertem
Carbon Black wird als essentieller Rohstoff in Kunststoffen, Farbpigmenten,
Tonern und Druckfarbe verwendet.


 * Weltweit werden ca.14 Millionen Tonnen Carbon Black produziert
 * 
 * Ca. 70% davon werden in der Reifenindustrie verwendet, weitere 20% im Bereich
   technischer Gummiprodukte und 10% im Bereich Plastik & Farbstoff
 * 
 * Der weltweite Bedarf an Carbon Black wächst jährlich um ca. 4,5%


CARBON BLACK
RÜCKGEWINNUNG

Um 1 Tonne Carbon Black herzustellen, werden ca. 1,5 Tonnen fossile Rohstoffe
und große Mengen Wasser verwendet. Während des Furnace Prozesses werden dabei
pro hergestellter Tonne Carbon Black ca. 2,5 – 3,0 Tonnen CO2 Emissionen
freigesetzt. Damit trägt die Produktion von Carbon Black in starkem Maße zur
Freisetzung von Treibhausgasen und den damit verbundenen Problemen bei. Um
CO2 Emissionen und den Verbrauch fossiler Rohstoffe und Wasser zu reduzieren
müssen Verfahren zur effizienten Rückgewinnung von Carbon Black entwickelt und
etabliert werden. Insbesondere Reifenabfälle gelten diesbezüglich als wichtigste
Carbon Black Quelle.

Weltweit liegen ca. 4 Mrd. Altreifen auf Deponien und jährlich kommen etwa 1,8
Mrd. Altreifen hinzu. Wenn man berücksichtigt, dass ein durchschnittlicher PKW
Reifen ca. 3 kg Carbon Black enthält, wird klar welch gigantisches Rohstofflager
für Carbon Black theoretisch verfügbar ist.


Ein durchschnittlicher 10kg PKW-Reifen enthält ca. 3kg Carbon Black
Weltweit fallen pro Jahr ca. 1,8 Mrd. Altreifen an
Weitere ca. 4 Mrd. Altreifenbefinden sich weltweit auf Deponien


BASISVERFAHREN PYROLYSE: GRUNDSTOFF-GEWINNUNG

Durch einen thermischen Prozess (Pyrolyse) werden unter Ausschluss von
Sauerstoff die Altreifen aufbereitet. Hierbei werden die organischen
Verbindungen des Altreifens zunächst aufgespalten. Die im Prozess entstehenden
Gase werden kondensiert, wodurch sogenanntes TPO (Tire Pyrolysis Oil) entsteht.
Das erzeugte Öl wird verkauft und zur Energieerzeugung für industrielle Prozesse
genutzt oder in Raffinerien weiterverarbeitet. Am Ende des Prozesses verbleibt
ein kohlenstoffhaltiger Reststoff – das sogenannte Roh-recovered Carbon Black.

Dieser Reststoff enthält neben „Carbon Black“ allerdings auch bis zu 25% Asche,
welche aus bei der Reifenherstellung genutzten Additiven besteht. Dies sind im
Wesentlichen silikatische Verbindungen und Zinkkomponenten.





RCB REINIGUNGSVERFAHREN



+500% zugänglicher Marktanteil


Signifikante rcB Preisentwicklung

Silikate & Zink als wertvolle Nebenprodukte

Höhere Nachbehandlungs-kapazität

Positiver Nettoenergieverbrauch




RCB
NANOTECHNOLOGIES

RCB Nanotechnologies hat sich des Problems der Asche-Verunreinigung angenommen,
mit dem Ziel, den störenden Ascheanteil abzuspalten und ein qualitativ
hochwertiges recovered Carbon Black wieder zu gewinnen. Hierdurch entstehen zwei
entscheidende Vorteile:

Es werden werthaltige Produkte erzeugt, die qualitativ geeignet sind die
ursprünglichen Industriematerialien vollständig zu ersetzen. rCB wird somit als
Rohstoff zu 100% nutzbar.


Aus dem im Prozess abgetrennten Ascheanteil können zusätzlich neue, hochwertige
Zink bzw. Silizium basierte Produkte gewonnen werden. Dadurch lassen sich
erstmals weitere Stoffkreisläufe der Reifenindustrie schließen.



DER RÜCKGEWINNUNGS-PROZESSIM ÜBERBLICK


DER RÜCKGEWINNUNGSPROZESS IM ÜBERBLICK

Schritt 1: Thermische Nachbehandlung des Roh-rCB

Da das Roh-rCB aus unterschiedlichen Pyrolyse-Anlagen stammt und somit Qualität
und Eigenschaften des Materials stark schwanken, werden zunächst durch einen
kontrollierten thermischen Prozess alle flüchtigen Ölrückstände und Polymerreste
des Roh-rCB entfernt, ohne die Charakteristika des Carbon Black stark zu
beeinflussen. Dieser erste Prozessschritt wurde speziell von RCB
Nanotechnologies entwickelt, um das Material für die chemische Nachbehandlung
vorzubereiten.

Schritt 2: Chemische Reinigung des Roh-rCB zur Wiedergewinnung des Carbon Black

Um ein Verfahren zur Wiedergewinnung des Carbon Blacks aus dem Roh-rCB zu
entwickeln, hat RCB Nanotechnologies das Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP
beauftragt, eine Lösung für die Abspaltung des Ascheanteils vom Carbon Black zu
entwickeln. Gleichzeitig soll der entfernte Ascheanteil nicht zu Abfall werden,
sondern als Basis für die Gewinnung neuer Produkte dienen.

Das von Fraunhofer IBP entwickelte und zum Patent angemeldete Verfahren basiert
auf einer nasschemischen (hydrothermalen) Behandlung des bereits thermisch
behandelten Roh-rCB. Die Asche wird dabei nahezu vollständig extrahiert und in
verwertbare Produkte gewandelt. Der Prozess entspricht hierbei neuesten
ECO-Richtlinien und produziert keine toxischen Abfälle.


DAS INNOVATIVE VERFAHREN FÜHRT ZU
DREI HOCHWERTIGEN PRODUKTEN


1. RECOVERED CARBON BLACK

Das rCB verfügt über einen Kohlenstoffanteil von +96%. Es wird auf eine sehr
feine, homogene Partikelgröße von unter 10 µm gemahlen, pelletiert, getrocknet
und anschließend verpackt. Somit wird es in der gleichen Form wie
Standard-Carbon Black (auch Virgin Carbon Black) an die Kunden geliefert.


2. SILIZIUMDIOXID BASIERTE PRODUKTE

Siliziumdioxid lieferbar in verschiedenen Formen (flüssig,
pulverförmig) Beispielsweise für den Einsatz in Farben und Lacken,
Baumaterialien, Kunststoffen, Reifen (Lauffläche) und Halbleitern.


3. ZINK BASIERTE PRODUKTE

Pulverförmige Produkte für die Verwendung in Farben, Halbleitern,
Pharmaprodukten, Reifen (Vulkanisation) und vielen weiteren Anwendungsgebieten.

Das Verfahren wird von Fraunhofer IBP fortlaufend weiterentwickelt und
optimiert. Weitere Patentanmeldungen rund um den innovativen Prozess sind in
Arbeit. RCB Nanotechnologies verfügt über die weltweite exklusive Lizenz zur
Industrialisierung des Verfahrens und zur Vermarktung der neuartigen Produkte.



RCB NANOTECHNOLOGIES WIRD…

… die neuartigen Produkte in eigenen industriellen Produktionsstättenin hohen
Volumina sehr profitabel produzieren und weltweit vertreiben



… Roh-rCB von verschiedenen Anbietern aufkaufen und zu hochwertigen Produkten
veredeln

… ein verlässlicher Partner für alle Kunden sein, die nachhaltig produzierte
Rohstoffe für ihre Produkte suchen


DAS TEAM

NIELS RAEDER
CEO & FOUNDER RCB NANOTECHNOLOGIES GMBH

Herr Raeder ist ein erfahrener Unternehmer, der den rCB-Produzenten Pyrolyx AG
gegründet und über 10 Jahre als Vorstandsvorsitzender geführt hat. Über seine
Beteiligungsfirma (Raeder Capital GmbH) hat er zusammen mit einer Reihe von
strategischen Partnern die technologische Entwicklung des recovered Carbon Black
vorangetrieben. Ergebnis und Grundlage des Geschäftsmodells der RCB
Nanotechnologies ist das durch das Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP
angemeldete Patent zur Reinigung von Roh-rCB.


JAN DIERCKS
GESCHÄFTSFÜHRER RCB NANOTECHNOLOGIES GMBH

Herr Diercks ist Mitgründer der Pyrolyx AG und hat dort über zehn Jahre in der
Geschäftsleitung (GM, Senior VP) die kommerzielle Geschäftsentwicklung und den
Vertrieb verantwortet. Er verfügt über eine breite Vertriebs- und
Marketingerfahrung in der chemischen Industrie (Bayer AG) und ein robustes
Netzwerk in der Carbon Black- und recovered Carbon Black-Industrie. Herr Diercks
ist für Business Development, sowie Marketing und Vertrieb verantwortlich.


SVEN ERIC MOLZAHN
GESCHÄFTSFÜHRER RCB NANOTECHNOLOGIES GMBH

Herr Molzahn war 15 Jahre lang in verschiedenen Führungspositionen für das
US-Industrieunternehmen Honeywell tätig, zuletzt als EMEAI CFO der Aerospace &
Defense Sparte und als General Manager des Fine Chemicals Segment. Er übernimmt
die Verantwortung für Finanzen und Strategie sowie den Aufbau der übergreifenden
Corporate Services.


HANADI DZABIC
GENERAL DIRECTOR RCB NANOTECHNOLOGIJA D.O.O. SARAJEVO

Frau Dzabic hat zuvor als Senior Accounting Manager bei der Pyrolyx AG
gearbeitet. Sie spricht eine Reihe europäischer Sprachen und hat Bosnisch und
Kroatisch als Muttersprache. Frau Dzabic ist in der Aufbauphase als
Projektmanagerin für den Aufbau der Produktionsgesellschaft in Sarajevo (BiH)
verantwortlich und leitet die dortige Tochterfirma.

PETER ARNOLD
COO & PARTNER

Herr Arnold ist ein Schweizer Unternehmer mit einem Abschluss in
Maschinenbau/Verfahrens- und Umwelttechnik. Er ist Partner und Investor in
Unternehmen, die sich auf die Rückgewinnung von Rohstoffen konzentrieren. Zuvor
war er Gründer und CEO einer internationalen Engineering-Gruppe für
schlüsselfertige Industriesysteme und Anlagenservice mit mehreren hundert
Mitarbeitern. Herr Arnold übernimmt die Verantwortung für den technischen
Betrieb und den industriellen Rollout der Gruppe.

FIKRET DÜLGER
CHIEF TECHNOLOGY OFFICER

Herr Dülger ist Mitgründer und ehemaliges Vorstandsmitglied (CTO) der Pyrolyx
AG. Er verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung mit Pyrolyse-Verfahren und hat
mit seinem fundierten technischen Verständnis mehrere Entwicklungen zur
Anlagentechnik patentieren lassen. Herr Dülger leitet die technische Umsetzung
der neuen Technologie.

WILLIAM SPIRE
PARTNER USA

Herr Spire ist seit über 20 Jahren als Technologie-Investor tätig und u.a. CEO
der Heathside Ventures und Financial Advisor der Seraph Foundation. Mit seinem
globalen Netzwerk orchestriert er strategische Partnerschaften und/oder
Finanzierungen für (nachhaltige) Wachstumsunternehmen. Für RCB Nanotechnologies
wird er den Aufbau in den USA verantworten.


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