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SWISS PROXIMITY

Offre de proximitéDemande de proximitéComparaisonIsochrones

Infos Welcome

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Découpage :

Hexagon

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Demande de proximité
Année
2017


Données tirées du modèle voyageur ARE
Seuil de proximité
7000


Cette distance (en m) correspond à votre seuil de proximité
Mode de déplacement
À pied
À vélo
En voiture
En transport publics
Tous

--------------------------------------------------------------------------------

Réinitialiser

--------------------------------------------------------------------------------

LÉGENDE

Quantile 6/6

A
Quantile 5/6

B
Quantile 4/6

C
Quantile 3/6

D
Quantile 2/6

E
Quantile 1/6

F
0 (No fill)

G




BIENVENUE SUR SWISS PROXIMITY


Swiss Proximity est un outil de planification et d’aide à la décision pour
penser de manière plus durable nos territoires urbains de demain. Cette
interface a été développée par des chercheurs de l'EPFL pour aider les usagers,
praticiens, collectivités et décideurs à mieux comprendre leurs territoires du
point de vue des "proximités urbaines".


LES PROXIMITÉS URBAINES, C’EST QUOI?

Nous considérons qu’un territoire durable devrait non seulement tendre vers la
neutralité carbone, mais aussi favoriser l’inclusivité et le progrès social.
Ainsi, les proximités urbaines doivent être pensées en terme de:

 * densité (nombre de services, magasins, guichets, …) pour réduire les
   distances de déplacement et les rendre accessibles en modes doux;
 * diversité (diversité de services, magasins, guichets, …) pour offrir une
   variété de choix dans une distance raisonnable;
 * nature et convivialité pour favoriser l’hospitalité urbaine et le
   vivre-ensemble.

Ainsi, nous proposons un outils qui permette aux utilisateur.ice.s de visualiser
les proximités urbaines dans les 80 agglomérations suisses.


UN OUTIL D’AIDE À LA PLANIFICATION

L’interface s’organise en un outil comparatif comportant deux volets principaux:

 1. L’offre territoriale de proximité : nous avons catégorisé 10 types de lieu,
    services, ou infrastructures qui composent nos territoires urbains:
    apprendre, se cultiver, se soigner, s’aérer, faire du sport, bien manger,
    faire ses courses, faire les magasins, guichets, transports publics.
 2. La demande activité-déplacement de proximité : permet de visualiser où les
    gens se déplacent dans la proximité. En regard de l’offre, l’étude de la
    demande permet d’identifier des poches territoriales où territoire et usages
    sont discordants. La demande de mobilité est basée sur le modèle voyageur
    développé par l’Office Fédérale du Développement Territoriale (ARE).

Un troisième volet permet de calculer les isochrones d’accessibilité avec
différents mode de transport à travers les agglomérations suisses.


NAVIGATION SUR L’INTERFACE

L’interface est optimisée pour un usage sur ordinateur, et n’est pas adapté aux
smartphones.

La colonne de gauche vous permet de jouer avec les paramètres de la demande et
de l’offre de proximité. Vous trouverez plus d’informations, notamment sur la
méthode et les données, dans les infos en haut à droite.


BONNE DÉCOUVERTE !

Commencer
Basée sur le MNTP et les projections de l’ARE, DETEC
Année de projection de la demande de déplacement.
Seuil de distance en dessous de laquelle un déplacement est “de proximité”.
1300m correspond environ à 15’ à pied, 3800m à 15’ à vélo et 7000m 30’ à vélo.