magnetto.eu Open in urlscan Pro
185.255.40.45  Public Scan

Form analysis
0 forms found in the DOM

Text Content

 * O FIRMIE
 * OFERTA
 * HAMOWNIA
 * BENCH TESTER
 * SKLEP
 * CHIPTUNING
   * CHIPTUNING SAMOCHODÓW
   * CHIPTUNING MOTOCYKLI
   * KATALOG MOCY MOTOCYKLI
 * KATALOG MOCY
 * KONTAKT
 * Tuning Manager
 * BLOG
 * SYMULATOR WHEELIE

Menu
 * O FIRMIE
 * OFERTA
 * HAMOWNIA
 * BENCH TESTER
 * SKLEP
 * CHIPTUNING
   * CHIPTUNING SAMOCHODÓW
   * CHIPTUNING MOTOCYKLI
   * KATALOG MOCY MOTOCYKLI
 * KATALOG MOCY
 * KONTAKT
 * Tuning Manager
 * BLOG
 * SYMULATOR WHEELIE


CHIP TUNING AUTA

Chiptuning polega na zwiększeniu mocy i momentu obrotowego poprzez odpowiednie
modyfikacje programowe. Nowoczesne systemy silników spalinowych sterowane są
elektronicznie. Producenci pozostawiają spory margines, który pozwala nam na
bezpieczny chiptuning o przyrostach mocy około 25% bez ingerencji w podzespoły
mechaniczne silnika.

W swojej ofercie posiadamy Hamownię Podwoziową Obciążeniową renomowanej firmy
dynoKRAFT, która różni się od hamowni inercyjnych większymi możliwościami
pomiarowymi, a zarazem dokładniejszą weryfikacją poszczególnych parametrów pracy
silnika. Posiadamy również możliwość pomiarów aut z napędem 4×4 – hamownia
dynoPro.

Mamy 6 opcji pomiarowych na Hamowni Obciążeniowej:

– inertial – obciążeniem jednostki napędowej są rolki hamowni – czas pomiaru
10-30 sekund

W kolejnych trybach  obciążeniem silnika jest hamulec elektrowirowy. Czas
pomiaru jest nieograniczony.

– Steady RPM – utrzymuje stałe RPM silnika, jakie zadamy

– Ramp – w tym trybie mamy możliwość pomiaru symulując nachylenie drogi

– Brake mode – tryb pozwalający płynnie regulować  obciążenie silnika 

– Sequencer – ten tryb pomiaru wykonuje analizę jednostki napędowej poprzez
wcześniejszą ustaloną sekwencję 

– Step – pomiar, w którym mamy możliwość ustalić, co ile RPM i w jakich
odstępach czasu ma nastąpić wzrost obrotów silnika

Magnetto – tuning samochodów, chiptuning motocykli, hamownia motocyklowa Łódź


DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA SAMOCHODU



Każdy chiptuning zaczynamy od diagnostyki i kontroli podzespołów sterowania
silnika, między innymi parametry:

turbosprężarki

wtrysków

stopnia zanieczyszczenia filtra cząstek stałych

analiza spalin

i wiele innych

Specjalistyczny sprzęt, doświadczenie i hamownia obciążeniowa pozwalają nam na
diagnostykę i weryfikację pełnej sprawności pracy danej jednostki napędowej.

Hamownia Łódź Przy pomiarach na hamowni obciążeniowej mamy możliwość weryfikacji
parametrów przy maksymalnym potrzebnym obciążeniu silnika.

Aby poprawnie wykonać chiptuning potrzebny jest również pomiar logów
dynamicznych, na których będziemy bazować modyfikując oprogramowanie, aby
uzyskać jak najlepsze parametry pracy silnika.

Dowiedz się więcej



Wieloletnie doświadczenie w diagnostyce  i naprawie elektroniki pojazdowej
pozwala nam szybko zdiagnozować i wyeliminować usterki stwierdzone przy pomiarze
danej jednostki.

Podstawą do wykonania modyfikacji chiptuningu jest 100% sprawność silnika jak i
jego podzespołów.

Zajmujemy się również serwisem i wyłączaniem filtrów cząstek stałych DPF, FAP
jak również zaworów EGR i systemów AdBlue. 



Gdy już mamy pewność 100% sprawności danego silnika, kolejnym krokiem aby
wykonać chiptuning jest odczyt zawartości oprogramowania z jednostki sterującej
silnika ECU. 

Odczyt wykonujemy poprzez złącze diagnostyczne OBDII, BENCH lub porty BDM,
J-TAG, BOOT-mode.

Mając już odpowiednio odczytaną zawartość oprogramowania, możemy zacząć jego
modyfikację, w szczególności bazując na pomiarach logów dynamicznych.

Z map znajdujących się w oprogramowaniu mamy możliwość wyliczenia jaką moc (HP)
i moment obrotowy (NM) możemy uzyskać z 1mg paliwa, dzięki czemu precyzyjnie
obliczamy stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej pozwalającej nam uzyskać
oczekiwane i przewidziane przyrosty HP i NM.

Oczywiście jest wiele innych map, które trzeba przeanalizować i dostosować, aby
uzyskać jak najlepsze parametry pracy silnika.



Hamownia samochodowa Łódź, Hamownia motocyklowa Łódź



Po wgraniu odpowiednio zmodyfikowanego oprogramowania ponownie przystępujemy do
pomiarów i logów dynamicznych na hamowni w trybie steady rpm (stałych obrotów),
aby przeanalizować parametry pracy silnika i ewentualnie wprowadzić poprawki.
Pomiarów jest kilka w różnym zakresie obrotów i obciążenia. Jeżeli pomiary i
parametry pracy silnika są prawidłowe przełączamy tryb hamowni w analizę
drogową, tzw. ramp i dokonujemy pomiarów mocy i momentu obrotowego w całym
zakresie obrotów silnika.

Hamownia samochodowa Łódź

Hamownia motocyklowa Łódź

Hamownia - wykres z hamowni




CHIPTUNING ŁÓDŹ

Tuning samochodów, Chiptuning Lodz, Chiptuning Motocykli
Łódź| Radom, Kutno, Sieradz, Tomaszów Mazowiecki, Skierniewice

MAGNETTO Damian Lipiński
ul. Niciarniana 60
92-320 Łódź

Facebook-f Instagram

ZOBACZ RÓWNIEŻ

 * Strona główna
 * O firmie
 * Oferta
 * Hamownia
 * Symulator Wheelie
 * Chiptuning
 * Chiptuning Motocykli
 * Katalog Mocy
 * Katalog Mocy Motocykli
 * Blog
 * Kontakt

GODZINY OTWARCIA

Pon-pt 8:00-16:00

Z możliwością dostosowania się do klienta.


Telefony odbieramy poniedziałek-sobota do godziny 18:00

KONTAKT

 * biuro@magnetto.eu
 * +48 506 906 014
 * Niciarniana 60, 92-320 Łódź