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3.88 分

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雅阁

共2303人评分



余生绕梁ing 点评车型

2018款260TURBO 豪华版 国VI

4.86分



其实我个人对外观要求不是很高，我觉得现在的车没有太难看的，就算十万块钱的国产车也做的非常漂亮。我买车更注重的是品质、空间、内饰、油耗这些方面。买车时有两个备选方

4.07 分

全部评分

问界M7

共383人评分



ㅤ琛 点评车型

2022款两驱舒适版

4.71分



本来订了唐DMP，偶然间去试驾m5，被极佳的驾驶品质折服，后来想要大一点的车就订了问界M7 买的是后驱舒适版，加了零重力座椅是32.98万，领了3万补贴这算下来

3.71 分

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秦PLUS DM-i

共2494人评分



车勒 点评车型

2023款DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.79分



【购车背景】：家里第一辆车，主要用来上班代步，本来考虑买元纯电，或者七八万的燃油车，后来考虑假期出行，加上买新不买旧，电动车比燃油车舒适感更好，动力更强，就买了

3.89 分

全部评分

奥德赛

共332人评分



用户2761602379046747 点评车型

2019款2.0L 锐·畅享版

4.79分



本田奥德赛是油电混合，使用2.0L直列4缸自然吸气式发动机，E-CⅤT无级变速箱，原先放备胎的位置，现在放高压蓄电池，底盘此位置突出，行驶不平路时易碰伤损坏导致

 * 加速
 * 制动
 * 麋鹿
 * 主动安全
 * 赛道圈速
 * 夏季续航
 * 拆车


奥迪A6L6.91秒0-100km/h加速时间

00:50
查看详情实测百公里加速双向最佳平均用时6.91秒，这个动力水平在2.0T中大型车里已经能排在头部水平，日常驾驶满足大部分人的需求不成问题，完成400米加速，尾速为153.08公里/小时，后段加速能力在几个同级车里属于平均水平。
奔驰E级7.31秒0-100km/h加速时间

00:59
查看详情使用最运动的驾驶模式，弹射起步，奔驰E 260
L完成百公里加速最短时间7.31秒，以微小的优势领先宝马525，毕竟马力大一点，7秒出头的加速成绩，动力够用，尤其100公里每小时以内的超车，并不吃力。
问界M75.27秒0-100km/h加速时间

01:24
查看详情在-8℃的气候条件下，实测问界M7的百公里加速双向最佳平均用时为5.27秒，在0~400m加速上，问界M7的成绩同样比较优秀，0~400m加速双向最佳平均用时为13.65秒、尾速达到了158.53km/h，在日常驾驶时这个加速性能完全够用，但是问界M7性能受电量影响较大，亏电状态下的百公里加速双向最佳平均用时为8.92秒。
帕萨特8.05秒0-100km/h加速时间

00:46
帕萨特330TSI车型使用了低功率2.0T发动机，从实测成绩来看，帕萨特完全可以胜任日常的城区代步，但不太适合追求动力的消费者。
迈腾8.09秒0-100km/h加速时间

00:48
查看详情实测大众迈腾330TSI百公里加速最佳时间8.09秒，领先于本田雅阁和日产天籁，与标致508L有小幅差距。大众迈腾330TSI中后段加速不算快，完成400米加速最快时间是15.94秒，成绩与标致508L接近，相比日产天籁和本田雅阁有优势。400米冲线最高尾速147.85公里每小时，没有标致508L快。
秦PLUS DM-i8.40秒0-100km/h加速时间

01:07
查看详情使用加速最快的驾驶模式，实测秦PLUS DM-i
55KM版本完成百公里加速最佳时间为8.40秒，在本次11台测试车中排名第7，此外，参考2022年懂车帝实测紧凑型车百公里8.25秒的平均成绩，加速能力属于同级平均水平，对于大部分消费者来说已经够用了。
雅阁8.60秒0-100km/h加速时间

00:46
在22度的气温下，将变速箱挂入L挡，弹射起步，实测雅阁0-100km/h加速最佳成绩为8.60秒，加速能力比较一般。这套万年不变的1.5T+CVT组合放在今时今日显得诚意不足。
奔驰C级7.94秒0-100km/h加速时间

01:06
查看详情新C级依然采用了1.5T发动机+48V电机的轻混动力系统，但电机升级为ISG，现在对车辆的驱动作用更加明显；经测试，百公里加速平均时间为7.94秒，该成绩已经和使用低功率2.0T的对手没有明显差距，而在1.5T车型阵营中更是可以排在前列；在电机的助力下，新车相比老款可以更快地完成起步，而且优势可一直持续到中后段。
坦克3009.47秒0-100km/h加速时间

00:36
在20摄氏度的气候条件下，使用最快驾驶模式，实测坦克300的百公里加速时间为9.47秒，成绩比较一般。
宝马3系7.65秒0-100km/h加速时间

01:21
查看详情使用SPORT模式，S挡，启动「动态牵引力控制」，此时可以弹射起步，新款325Li百公里加速双向最佳平均用时7.65秒，从实际用车来说，因为发动机和变速箱配合得好，超车的动力响应性不错，7秒多的加速在城里用其实够了，如果追求更刺激的加速体验，看看330吧。
朗逸13.72秒0-100km/h加速时间

00:49
朗逸新锐全系搭载1.5升自然吸气发动机，与朗逸1.5升车型为同款发动机，能输出最大110马力，实测朗逸新锐百公里加速最佳时间为13.72秒，加速成绩在同级车型中并不突出。
Model Y6.94秒0-100km/h加速时间

00:19
电动化时代马力是最不值钱的，Model Y后驱版也并没有超越同级车的加速水平。但回归生活，日常城市代步，6.94秒的零百加速成绩完全够用了。
ZEEKR 0016.86秒0-100km/h加速时间

00:45
查看详情本台测试车配备单电机，最大输出功率200千瓦，在16摄氏度的气候条件下，使用最快的驾驶模式，实测百公里加速最好成绩为6.86秒，电机功率上，001和小鹏P7，以及Model
3接近，但并没有跑赢它们。
星越L7.64秒0-100km/h加速时间

00:48
实测吉利星越L百公里加速最佳时间7.64秒，比长安CS75
PLUS快，该车中后段加速也不错，400米加速最快时间是15.62秒，400米最高尾速148.74公里每小时，比长安CS75 PLUS高不少。
凯迪拉克CT57.28秒0-100km/h加速时间

01:05
查看详情新款CT5的动力总成没有变化，依旧使用代号LSY的2.0T发动机匹配10L60
10AT变速箱。加速方面，在4摄氏度的气温下，使用加速最快的驾驶模式，弹射起步，实测凯迪拉克CT5 0到100公里每小时加速最佳成绩为7.28秒。
凯美瑞8.64秒0-100km/h加速时间

00:41
查看详情2.5L发动机在加入电机辅助后依然没有让凯美瑞获得太出彩的加速成绩，经多次测试，百公里加速平均时间为8.64秒，该成绩在同级中排在中下水平，整体评价一般；起步瞬间，纵向加速度接近0.5g，很快便下滑到0.4g以下，到了中后段2.5L发动机和电机很难再提供持续的推背感。
奥迪A4L8.08秒0-100km/h加速时间

00:55
查看详情驾驶模式“运动”，弹射起步，实测奥迪A4L
0-100公里每小时加速最佳成绩为8.08秒，加速能力属于良好水平。不过在所有对比车型中，A4L的马力不占优，因此它的加速是最慢的，但差距不算大。
宝马5系7.55秒0-100km/h加速时间

01:00

奔驰GLC6.67秒0-100km/h加速时间

00:36
查看详情GLC 300 L使用一台2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱。在11摄氏度的气温下，使用加速最快驾驶模式，弹射起步实测GLC 300
L的0-100公里每小时加速最佳成绩为6.67秒。这个成绩是同级里的领先水平。
途观L9.47秒0-100km/h加速时间

01:10
在10℃的外界气温下，途观L 280TSI实测最快破百成绩为9.47秒，与1.5T或1.6T的对手比没有优势，这是由于它的1.4T发动机最大功率偏低。
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